Commentaires - Moins cher et plus rapide, pourquoi ne pas passer le permis boîte automatique ?

la boîte manuelle c'est quoi?

Les passionnés continueront de passer le permis classique, ne serait‑ce que pour prendre le volant, de temps à autre, d’une ancienne à boîte manuelle.

Pour tous les autres, en revanche, la question se pose réellement.

Pour conduire une MX-5 pardi

Ceci dit ça pose une vraie question.

Si plus personne ne passe de permis boîte manuelle la côte des vieilleries va s'effondrer faute d'acheteurs/conducteurs potentiels.

J'ai redémarré ma fiât 1500 cabriolet de 1966 il y a quelques jours. Quel autre monde !

Ma voiture au quotidien est une i4 edrive40, autant dire que le petit moteur 4 cylindres italien, les freins non assistés, la direction sans assistance non plus, bah en fait c'est génial !

Mais alors que pour des sorties touristiques. Je suis bien content de manier la boîte manuelle, très beurrée !

Et quelques kilomètres à son bord donne la banane, mais c'est assez fatiguant, on n'est plus habitué ! Ou je vieilli ?

Une fausse bonne idée si ensuite on ne veut pas mettre entre les mains du A une voiture quasi neuve , du fiable pas trop cher compatible jeune permis ( assurance) c'est pas en boîte auto qu'on trouve ça , de plus les vendeurs profitent niveau tarif de cette relative pénurie de boite toto petits prix , l'économie au permis se paie cash ensuite

un truc fiable pour ceux qui savent conduire et aiment conduire

j'ai les deux à la maison et niveau plaisir ,y'a pas photo

j'ai moi aussi les 2 à la maison (pour le moment), et c'est vrai que niveau plaisir de conduite, il n'y a pas photo.

Mais en employant les mêmes mots que toi, je pense dire exactement le contraire

Un truc qui ne concerne pas les handicapés ou les fainéants.

Disons que ça dépend quelle voiture pour quel usage.

Au quotidien si on fait pas mal de ville une manuelle est une purge. sur une voiture plaisir et de belles routes sinueuses c'est un Plaisir.

Donc dans l'ordre si je ne devais avoir qu'une voiture mon choix serait :

1. VE

2. VT auto

3. VT manuel

Je reconnais que depuis que j' ai goûté à l' automatique, j' ai une forte préférence pour ce mode de transmission. D' autant plus en ville, où on n' imagine pas le nombre de fois qu' on appuie sur l' embrayage en seulement cinq kilomètres!

Mais malgré cela, je suis bien content de pouvoir conduire les deux alternatives. On peut très bien se retrouver au volant d' une voiture à boite manuelle pour diverses raisons: véhicule de prêt, de fonction, d' un proche...

Surtout : avec la nouvelle réforme on peut directement passé la journée de formation boîte manuelle (sans examen). En gros cela permet de passer l'examen en boîte auto tout en pouvant conduire des boîtes manuelles !

Inversement, il y a des personnes carrément perdues avec un sélecteur de boite "auto". Rien que le nombre qui confondre N (neutral) et P (park), et qui peuvent voir la voiture partir en roue libre, ou pire ceux qui ne vérifient pas s' ils sont en D (drive) ou R (reverse) au moment de démarrer!

Ca parait gros, mais ça arrive.

Encore faut il avoir un ensemble moteur boîte agréable. Et ca court pas les rues finalement.

Le plus gros souci avec le permis BVA est pour les jeunes, à bas prix, y a rien de correct. Entre une boîte manuelle pilotée trop lente et peu fiable et une BVA 4 rapports qui plombe la conso et les perfs...

De mon point de vu, une boite manuelle est agréable seulement si le moteur aime prendre les tours et que le conducteur pratique une conduite "dynamique" de temps en temps.

Il faut passer à l'electrique...

Fiable...Tout dépend de l'utilisation.

J'ai cassé deux boîtes manuelles lorsque je faisais les runs...

Bon j'avoue que pris dans le jeu, je passais les vitesses parfois avant de débrayer.

C'est pour les vieux pédophiles qui aiment bien secouer un manche dur

Sachant que l’on peut suivre une formation de 7h pour avoir droit de conduire une boîte manuelle depuis le permis auto , autant prendre la boîte auto afin d’appréhender plus facilement la circulation et prendre de l’assurance et plus facilement de l’expérience en se concentrant sur l’essentiel et en sachant se placer dans les files , respecter les autres.

mdr ta boîte manuelle ou auto c'est une pièce de plus qui risque la panne...j'en ai plus sur mon VE depuis des lustres...

Je suis plutôt d' accord sur ce point. A moins d' avoir une route qui se prête bien à des changements fréquents de régime, reprises, ect, la boite manuelle en circulation urbaine me semble bien ennuyeuse. Les embouteillages où l' on alterne sans cesse entre première et point mort, merci.

L' automatique soulage au moins de cette répétition, sans risquer d' y laisser l' embrayage à moyen terme. Et puis une boite auto bien conçue et réactive (je sais, il y en a peu), c' est vraiment agréable même en conduite dynamique.

Chacun y verra les inconvénients et avantages selon son usage.

Pour ceux qui savent conduire...visiblement c'est pas ton cas

Un mécanisme conçu bien avant toute forme d' électronique à la noix. Rudimentaire de nos jours, certes, mais qui a prouvé son utilité depuis un bon petit siècle...

Faut te faire soigner toi sérieux