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Mondial de l'Auto 2018 - Les tops et les flops de la rédactionC'est une tradition. Quand Caradisiac couvre un salon, chacun de ses journalistes livre son coup de gueule et son coup de cœur. Et cette fois, il y a un flop qui fait presque l'unanimité. Et ça concerne un constructeur français.

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J'ai mon pop-corn, le spectacle peut commencer. Allez feu! :coolfuck:

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C'est marrant....la photo me rappelle un film....mais lequel ? :voyons:

Ah oui !

http://www.allocine.fr/film/fichefilm_gen_cfilm=45365.html

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Même si perso, sans l’avoir vu, je ne suis pas fan du «  revival » de la 504 Coupé, qui est il faut bien le reconnaître louangée un peu partout, je pense aussi que cette évocation du bon vieux temps fait plaisir.

Une façon aussi de reconnaître qu’actuellement les belles bagnoles, on en rencontre plus beaucoup...

Quant à la Toyota Corolla ( ex Yaris) dont j’avais vu le prototype à Genève, une vraie bonne surprise que les photos ne rendent pas.

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Mon coup de gueule c'est aussi le stand Renault. Je me suis arrêté pour voir le concept EZ Ultimo (que j'ai trouvé intéressant en revanche) et je suis partie sans m'arrêter sur autre chose. Le néant complet...

Autres flops :

-Le stand Aston martin. 3 voitures à la configuration ennuyeuses sur un espace minuscule. Le minimum syndicale. Lotus juste à côté à réussi à les occulter complètement avec une gamme pourtant bcp moins prestigieuses.

- Le Lexus UX. Super design mais... où vont les passagers et leurs bagages ? L'A1 a littéralement plus d'espace aux jambes...

Mon coup de coeur est à ma grande surprise le DS3 Crossback que je trouvais affreux en photos, et qui m'a en fait beaucoup plu en vrai. Il est certainement pas la voiture la plus élégante et finement dessinée de l'histoire, mais le pari de l'originalité et de la carrosserie chargée façon "bijou" fonctionne en vrai :bien:

Autre coups de coeur :

- la nouvelle Corolla. Je suis tombé amoureux ! Le design, l'habitacle, la pertinence des choix mécaniques, tout fonctionne.

- le stand Peugeot. De très belles configurations sur ce stand qui sent la passion, la nouvelle 508, les hybrides, le Lion géant fait son petit effet et bien sûr la E-legend bcp plus originale que l'EZ Ultimo juste en face attire tous les regards :lover:

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Pourquoi peu de monde sur le stand Caradisiac. Les trolls su site son a pince...

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En réponse à CarDreamer

Mon coup de gueule c'est aussi le stand Renault. Je me suis arrêté pour voir le concept EZ Ultimo (que j'ai trouvé intéressant en revanche) et je suis partie sans m'arrêter sur autre chose. Le néant complet...

Autres flops :

-Le stand Aston martin. 3 voitures à la configuration ennuyeuses sur un espace minuscule. Le minimum syndicale. Lotus juste à côté à réussi à les occulter complètement avec une gamme pourtant bcp moins prestigieuses.

- Le Lexus UX. Super design mais... où vont les passagers et leurs bagages ? L'A1 a littéralement plus d'espace aux jambes...

Mon coup de coeur est à ma grande surprise le DS3 Crossback que je trouvais affreux en photos, et qui m'a en fait beaucoup plu en vrai. Il est certainement pas la voiture la plus élégante et finement dessinée de l'histoire, mais le pari de l'originalité et de la carrosserie chargée façon "bijou" fonctionne en vrai :bien:

Autre coups de coeur :

- la nouvelle Corolla. Je suis tombé amoureux ! Le design, l'habitacle, la pertinence des choix mécaniques, tout fonctionne.

- le stand Peugeot. De très belles configurations sur ce stand qui sent la passion, la nouvelle 508, les hybrides, le Lion géant fait son petit effet et bien sûr la E-legend bcp plus originale que l'EZ Ultimo juste en face attire tous les regards :lover:

Malheureusement pour Aston Martin, l’espace minuscule que tu déplores ( avec raison ) était attribué à un distributeur et non à la marque qui ne souhaitait pas être présente.

À Genève, le stand était vraiment magnifique, ce qui ne m’a pas empêché de penser que Les Astons actuelles sont moins désirables...

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En réponse à goldskin

Malheureusement pour Aston Martin, l’espace minuscule que tu déplores ( avec raison ) était attribué à un distributeur et non à la marque qui ne souhaitait pas être présente.

À Genève, le stand était vraiment magnifique, ce qui ne m’a pas empêché de penser que Les Astons actuelles sont moins désirables...

Oui j'ai vu le principe du stand limited. Parfois mieux ne va pas être là que de laisser une mauvaise image...

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Sympa de vanter le break Corolla en montrant la compacte ! :-)

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...c'est pour laisser du boulot à "un illustrateur..."

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Ils ont fumé quoi durant le salon....... trois coups de coeur pour Toy chez cara, faut croire qu'il n'y avait rien ailleurs. Ceci dit, je suis impatient d'essayer le nouveau bloc 180 CV. A mon avis il méritera le détour.

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Personnellement mon coup de cœur va au Suzuki Jimny. Les teintes sont vraiment recherchées, l’espace intérieur est louable malgré un volume de coffre faible. Autrement, il est confortable malgré, on le sent, peut être un manque de maintien de la sellerie. Ce que j’ai peut être moins aimé lors de ce salon c’est le design des nouvelles BMW. Même si elles ont l’air d’etre Modernes et technologiques, le design n’est jamais en rupture, cela manque de fantaisie parfois. Même si la BMW Z4 fait office d’exception à la règle.

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J'aime le suzuki pour son design rétro mais pas le concept e-legend pour son design rétro... Il n'y a pas un hik là ? A moins qu'il voulait dire design rétro et mode complètement autonome ?

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" Autrement, il est confortable malgré, on le sent, peut être un manque de maintien de la sellerie."

Chassie-echelle, essieux rigides et ressorts à lames à l'arrière.... la recette idéale pour procurer un niveau de confort inimaginable ailleurs... :bien:

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En réponse à clefdedouze

J'aime le suzuki pour son design rétro mais pas le concept e-legend pour son design rétro... Il n'y a pas un hik là ? A moins qu'il voulait dire design rétro et mode complètement autonome ?

Complètement d'accord!!! Le type qui dit tout et son contraire!

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En réponse à skyman999

Complètement d'accord!!! Le type qui dit tout et son contraire!

Oui et non, finalement ça a un design de 4x4, ça a peu changé, il a juste une petite touche de modernité sans perdre l'intérêt d'un 4x4, sa praticité.

Le concept e-Legend, comme son nom l'indique, il est là pour tenter de faire renaître l'époque où Peugeot pouvait éventuellement faire rêver. De plus c'est un concept Peugeot, et les concept PSA finissent soit aux oubliettes, soit dans une robes qui n'a plus rien à voir avec le concept.

Bref, je ne trouve pas son coup de coeur et son coup de gueule totalement contradictoire. Si on ne retient que "design retro" et "design retro" oui, mais il y a une argumentation autour qui a du sens et qui n'est pas que de l'enrobage, que ça plaise ou non.

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Le stand renault, il fait peur. Quelle tristesse.........avantage on ne se bouscule pas :)

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En réponse à CarDreamer

Mon coup de gueule c'est aussi le stand Renault. Je me suis arrêté pour voir le concept EZ Ultimo (que j'ai trouvé intéressant en revanche) et je suis partie sans m'arrêter sur autre chose. Le néant complet...

Autres flops :

-Le stand Aston martin. 3 voitures à la configuration ennuyeuses sur un espace minuscule. Le minimum syndicale. Lotus juste à côté à réussi à les occulter complètement avec une gamme pourtant bcp moins prestigieuses.

- Le Lexus UX. Super design mais... où vont les passagers et leurs bagages ? L'A1 a littéralement plus d'espace aux jambes...

Mon coup de coeur est à ma grande surprise le DS3 Crossback que je trouvais affreux en photos, et qui m'a en fait beaucoup plu en vrai. Il est certainement pas la voiture la plus élégante et finement dessinée de l'histoire, mais le pari de l'originalité et de la carrosserie chargée façon "bijou" fonctionne en vrai :bien:

Autre coups de coeur :

- la nouvelle Corolla. Je suis tombé amoureux ! Le design, l'habitacle, la pertinence des choix mécaniques, tout fonctionne.

- le stand Peugeot. De très belles configurations sur ce stand qui sent la passion, la nouvelle 508, les hybrides, le Lion géant fait son petit effet et bien sûr la E-legend bcp plus originale que l'EZ Ultimo juste en face attire tous les regards :lover:

Oui, quelle mascarade pour ASTON, BUGATTI , MASERATTI confinée dans un coin du salon. Moquette noir, odeur de bouffr, laucun jeu de lumière. Juste des voitures sur un parking.

Une daube.

Par

Tiens, quand les journalistes de Cara ne sont pas payés/invités par les marques pour faire des publi-reportages à la gloire de PSA ou VAG principalement, leurs tops sont quasi-unanimement... des voitures japonaises. A peu d'exceptions près, c'est évident pour qui suit le marché automobile d'un œil neutre, mais en voilà une belle démonstration. Quant au flop Renault, je pense que la marque est partie pour une période où elle va rentrer dans le dur, au moins jusqu'à la commercialisation de la nouvelle Clio. Idem pour PSA dans quelques mois, ils ont mangé tout leur pain blanc et en 2019, ils vont rentrer dans le dur...

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Mon flop :

Tous ces concept car, ou concept tout court qui sont a des années lumière de ce qui se fera même dans 20 ans. Que des concept éclectiques alors que le marché représente moins de 2%. Des design à l'ouest par rapport à l'identité des marques (les phares à la limite).

Sérieux c'est quoi ces concept avec des jantes de 34' ? Ces camionnette Renault qui ne font pas 3 mètres dans 99% des rues avec 1mm de garde au sol.

Mon top : les marquent japonaises qui présentent des vrais hybrides et pas des concept ou des promesse depuis 5 ans. Et pourtant je me refuse de ne pas acheter français pour le moment par patriotisme mais je comprend les gens qui se tournent vers ces marques là

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Pourquoi certains persistent à faire semblant de ne pas comprendre que le UX est un SUV urbain qui n'a pas pour but de faire des voyages ou des gargos de courses. C'est un peu la voiture " à madame" chez les gens aisés, ceux qui roulent en Mini mais ne veulent pas se sentir trop dans un pot de yaourt.

Ces gens là ne transportent rarement plus que des courses d'appoint de chez carrefour city, un ou deux cartables pour les gamins.

Arrêtez de faire les teubés qui ne comprennent pas.

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Mon Flop c'es Tesla qui rend tout le monde débile juste parce qu'ils ont collés une tablette tactile à milieu d'un tronc de bord totalement vide et de faire croire que c'est la classe. C'est surtout un superbe coup de génie car il vende au prix fort à des pigeon le concept de l'économie d'échelle qui leur permet d'économiser un MAXXXX de pognon en virant tous les boutons pratiques, en économisant toutes les études d'intégration des fonctions d'une automobile... En plus ils ne font même pas le moindre effort sur l'affichage juste basic à souhait... quant à la carto... google map.. très bien certes... mais ça reste un bête prestataire. En gros on te vend une voiture où ils font des tonnes d'économies de production, de matériaux, de recherches en ergonomie au prix du luxe.

Par

En réponse à Jean-christophe10

Le stand renault, il fait peur. Quelle tristesse.........avantage on ne se bouscule pas :)

Jaco14 et Steppeouais ont pu se rencontrer sur le stand et papoter tranquillement ensemble sans être dérangés :chut:

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En réponse à bdfan

Tiens, quand les journalistes de Cara ne sont pas payés/invités par les marques pour faire des publi-reportages à la gloire de PSA ou VAG principalement, leurs tops sont quasi-unanimement... des voitures japonaises. A peu d'exceptions près, c'est évident pour qui suit le marché automobile d'un œil neutre, mais en voilà une belle démonstration. Quant au flop Renault, je pense que la marque est partie pour une période où elle va rentrer dans le dur, au moins jusqu'à la commercialisation de la nouvelle Clio. Idem pour PSA dans quelques mois, ils ont mangé tout leur pain blanc et en 2019, ils vont rentrer dans le dur...

Quand le cric n'aura que la Clio à présenter, PSA aura la 208 mais aussi la Corsa plus tard dans l'année :fleur:

Par

Le grand flop c'est assurément le stand de caradisiac ! Il n'y a qu'à voir leur stand et la photo, sans compter leurs pseudo essais orientés vers l'est... et la qualité de rédaction de leurs journaleux".

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