Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info
Morgan : un nouveau châssis en aluminium, première depuis 83 ansMorgan a débuté la production de ses autos avec un châssis échelle en acier. Une configuration qui était en cours à l'ordre du jour jusqu'à aujourd'hui. Mais les choses vont changer avec l'arrivée d'une nouvelle plateforme en aluminium.

Lire l'article»

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Le principe d'amortissement d'un élément technique est une notion plus que maîtrisée chez Morgan... Et c'est tant mieux, car garder le plus longtemps possible un moyen technique, c'est aussi de l'écologie.

Cela évite à brèves échéances des conceptions et développements de nouvelles pièces, prototypes qui sont coûteux en temps, en énergie et en argent, sans compter la fiabilisation qui doit suivre.

Par

Une bonne nouvelle. Voilà qui rendra ces voitures efficaces en plus d'être belles et décalées

Par

Morgan, les seules vraies voitures de sport qui me fassent rêver!!!

Pas une ride, authentiques, réalisées à la main et toujours ce look d'antan indémodable pour des prix, pour les premiers modèles, bien plus abordables que d'autres sportives aseptisées par l'électronique....

Longue vie à Morgan qui saura passer à l'électrique le moment venu, il y a déjà des versions avenir.........

Par

Morgan devrait commencer a préparer une évolution de cette plateforme pour accueillir les BATTERIES :coolfuck:

Par

Un L6 BMW dans un châssis léger et rigide, ça doit être le pied.

Par

En réponse à pdcsq

Un L6 BMW dans un châssis léger et rigide, ça doit être le pied.

Oui sans doute, surtout que des sportives avec une telle architecture il n'y en a plus des quantités.

Par

C'est quoi comme type d me L6 qui est prévu? Un atmosphérique type N52 ou des Turbo actuel?

Par

En réponse à axoxyxous

Morgan devrait commencer a préparer une évolution de cette plateforme pour accueillir les BATTERIES :coolfuck:

Pourquoi tant de haine? C'était pas nécessaire

Par

Et oui...:bah:

Comme quoi on n'est pas obligé de vendre des mammouths mazout pour exister. :blague:

Merci pour cet article Audric. :bien:

Par

C'est une page d'histoire qui se tourne: plus de bois chez Morgan. La difficulté de trouver des bois de qualité a du peser lourd dans ce choix, de même que le prix des alliages d'aluminium toujours a la baisse maintenant qu'ils sont délaissés dans l'aéronautique.

.

Par

En réponse à GY201

C'est une page d'histoire qui se tourne: plus de bois chez Morgan. La difficulté de trouver des bois de qualité a du peser lourd dans ce choix, de même que le prix des alliages d'aluminium toujours a la baisse maintenant qu'ils sont délaissés dans l'aéronautique.

.

Je te rassure il y a toujours du bois pour la structure de la carrosserie.

Contrairement à ce que certains pensent, le bois n'a jamais fait parti du châssis chez Morgan. Le bois sert juste de support pour venir fixer les panneaux de carrosserie.

Par

Du coup si le bois persiste à servir d'intermédiaire entre le châssis et la carrosserie, il faudra toujours avoir un garage propre et plutôt sec pour éviter les problèmes.

La Morgan est très jolie, dynamique mais quand même bien tape-cul. Ce n'est pas une voiture de rêve pour jouer sur les routes bosselée de la campagne.

Par

En réponse à cergien

Du coup si le bois persiste à servir d'intermédiaire entre le châssis et la carrosserie, il faudra toujours avoir un garage propre et plutôt sec pour éviter les problèmes.

La Morgan est très jolie, dynamique mais quand même bien tape-cul. Ce n'est pas une voiture de rêve pour jouer sur les routes bosselée de la campagne.

Je reviens sur mon commentaire. Je lis dans l'article originel en anglais que cette Morgan est un tout nouveau modèle avec une suspension moderne (enfin !), ça change tout. 375 ch, 1075 kg, superbes sensations au programme.

Par

ET mla carrosserie sera toujours faites sur une armature en bois ?

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Pour rappel, les Morgan sont des voitures britanniques...

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

SPONSORISE

Actualité

Toute l'actualité