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Mortalité routière : baisse en novembre mais début décembre "préoccupant"Le nombre de morts sur les routes a diminué en novembre, soit le troisième mois consécutif de baisse. Mais la Sécurité Routière alerte sur une hausse "significative et préoccupante" ces derniers jours.

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"La mortalité des piétons a en revanche légèrement progressé, ceux-ci étant d'ailleurs particulièrement exposés après le passage à l'heure d'hiver."

Voilà un facteur de risque clairement identifié. En plus le peuple européen a voté pour son abolition, à ce changement d'heure stupide. Mais bizarrement, les autorités ne font guère preuve d'empressement...

Ah on me souffle dans l'oreillette que ça coûte des sous, et n'en rapporte pas... :roll:

Par

La SR, officine politique sans aucune compétence scientifique, commente du bruit statistique ... Comme depuis sa création. L'Etat n'en a cure tant que l'argent qu'on récupère en son nom afflux.

Tout va bien, on est en France. Un pays de veaux dirigé par de médiocres lettreux.

Par

J'ai l'impression que Caradisiac devient de plus en plus une tribune pour extrémistes et anarchistes de tous bords …

Ce n'est pas l'Etat qui crée les accidents de la route mais les citoyens, et en particuliers ceux qui ne respectent pas les règles et pensent que celles-ci ne sont faites que pour leur prendre du pognon quand ils les enfreignent et sont - pas assez souvent à mon goût - verbalisés !

Par

Lire les forums de Caradisiac, c'est comme visiter un aquarium. On est toujours étonné, enfin atterré, parce que la nature est capable de produire.

Par

En réponse à JohnLocke

La SR, officine politique sans aucune compétence scientifique, commente du bruit statistique ... Comme depuis sa création. L'Etat n'en a cure tant que l'argent qu'on récupère en son nom afflux.

Tout va bien, on est en France. Un pays de veaux dirigé par de médiocres lettreux.

Son boulot consiste également à nous bassiner avec la méchante vitesse pour justifier la mise en place de tirelires...pardon de radars toujours plus nombreux.

Les dirigeants successifs nous bassinent avec les "quelques" milliers de morts par an sur la route, mais ils oublient de se bouger le cul pour la picole ou la clope, qui tuent les Français dans d'autres proportions.

Saint Lobby, priez pour nous :bah:

Par

En réponse à smartboy

J'ai l'impression que Caradisiac devient de plus en plus une tribune pour extrémistes et anarchistes de tous bords …

Ce n'est pas l'Etat qui crée les accidents de la route mais les citoyens, et en particuliers ceux qui ne respectent pas les règles et pensent que celles-ci ne sont faites que pour leur prendre du pognon quand ils les enfreignent et sont - pas assez souvent à mon goût - verbalisés !

Faire respecter les règles c'est une chose, mais modifier les règles avec des buts fallacieux en est une autre.

Par

je n'ai toujours pas compris l'intérêt de communiquer sur les stats de la sécurité routière : ça sert à quoi in fine?

ça change quoi?

qui change ses habitudes de conduite après un tel message?:bah:

Par

En réponse à smartboy

J'ai l'impression que Caradisiac devient de plus en plus une tribune pour extrémistes et anarchistes de tous bords …

Ce n'est pas l'Etat qui crée les accidents de la route mais les citoyens, et en particuliers ceux qui ne respectent pas les règles et pensent que celles-ci ne sont faites que pour leur prendre du pognon quand ils les enfreignent et sont - pas assez souvent à mon goût - verbalisés !

Par contre c'est l'état qui décide d'organiser de moins en moins de contrôles physiques qu'avant, et de n'aborder la sécurité routière que sous l'angle de la vitesse (le seul paramètre mesurable facilement par des machines pour un coût modique).

Contre l'alcool? Pas grand chose (bah oui faudrait pas que les alcooliers fassent faillite)

Contre les drogues? Rien non plus (faut confirmer par un test sanguin médical hors de prix)

Contre le téléphone au volant? Que dalle (le seul moyen de contrôle efficace c'est la patrouille de flics)

Contre les bagnoles sans CT? Rien de rien (idem)

Contre les mecs sans assurance, sans permis? Nada (idem...).

Et c'est aussi l'état qui vient pleurnicher quand lesdits radars rapportent moins que prévu (ah je croyais que le but c'était de sauver des vies, pas de rentrer du fric?)

Faut pas s'étonner après que ladite politique de sécurité routière soit totalement décrédibilisée... Presque autant que les politiciens eux-même d'ailleurs. :bah:

Par

En réponse à smartboy

J'ai l'impression que Caradisiac devient de plus en plus une tribune pour extrémistes et anarchistes de tous bords …

Ce n'est pas l'Etat qui crée les accidents de la route mais les citoyens, et en particuliers ceux qui ne respectent pas les règles et pensent que celles-ci ne sont faites que pour leur prendre du pognon quand ils les enfreignent et sont - pas assez souvent à mon goût - verbalisés !

Et toi t'es irréprochable bien sûr :pfff:

Par

En réponse à mynameisfedo

je n'ai toujours pas compris l'intérêt de communiquer sur les stats de la sécurité routière : ça sert à quoi in fine?

ça change quoi?

qui change ses habitudes de conduite après un tel message?:bah:

Seulement les abrutis ne changent pas. Donc la populasse de france ne change pas :buzz:

Par

En réponse à Gauthier99

Lire les forums de Caradisiac, c'est comme visiter un aquarium. On est toujours étonné, enfin atterré, parce que la nature est capable de produire.

Bel autoportrait :bien:

Par

pourquoi ne pas publier tous les mois le nombre de morts liés au tabac et à l'alcool, mais évidemment ceux-là on en parle jamais car ils meurent vers la soixantaine et ça arrange bien les caisses de retraite

Par

En réponse à chris199

pourquoi ne pas publier tous les mois le nombre de morts liés au tabac et à l'alcool, mais évidemment ceux-là on en parle jamais car ils meurent vers la soixantaine et ça arrange bien les caisses de retraite

Ou bien le nombre de morts dûs à l'alcool au volant...

Il suffit de voir les émissions genre 90mn enquêtes qui causent des délits routiers pour se rendre compte du nombre hallucinant de personnes roulant avec des grammes ou drogués.

Par

En réponse à mynameisfedo

je n'ai toujours pas compris l'intérêt de communiquer sur les stats de la sécurité routière : ça sert à quoi in fine?

ça change quoi?

qui change ses habitudes de conduite après un tel message?:bah:

Ces communications et "analyses" mois par mois n'ont surtout absolument aucun sens statistiquement parlant.

Par

En réponse à le tamanoir

Par contre c'est l'état qui décide d'organiser de moins en moins de contrôles physiques qu'avant, et de n'aborder la sécurité routière que sous l'angle de la vitesse (le seul paramètre mesurable facilement par des machines pour un coût modique).

Contre l'alcool? Pas grand chose (bah oui faudrait pas que les alcooliers fassent faillite)

Contre les drogues? Rien non plus (faut confirmer par un test sanguin médical hors de prix)

Contre le téléphone au volant? Que dalle (le seul moyen de contrôle efficace c'est la patrouille de flics)

Contre les bagnoles sans CT? Rien de rien (idem)

Contre les mecs sans assurance, sans permis? Nada (idem...).

Et c'est aussi l'état qui vient pleurnicher quand lesdits radars rapportent moins que prévu (ah je croyais que le but c'était de sauver des vies, pas de rentrer du fric?)

Faut pas s'étonner après que ladite politique de sécurité routière soit totalement décrédibilisée... Presque autant que les politiciens eux-même d'ailleurs. :bah:

Mais c'est tellement ça !!!

Par

-0,4% de tués... C'est vraiment significatif!

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Exactement.

Mais c'est bien connu, quand ça baisse c'est grâce aux actions répressives de la gentille SR, quand ça monte c'est à cause du relâchement des méchants automobilistes.

Face ils gagnent, Pile on perd.

Par

En réponse à JohnLocke

La SR, officine politique sans aucune compétence scientifique, commente du bruit statistique ... Comme depuis sa création. L'Etat n'en a cure tant que l'argent qu'on récupère en son nom afflux.

Tout va bien, on est en France. Un pays de veaux dirigé par de médiocres lettreux.

Tout à fait.

Les effets de communication avec ces bulletins mensuels qui n'ont aucun intérêt statistique permettent juste d'occuper le terrain médiatique et de donner l'illusion d'une action positive.

Bref, il s'agit de justifier sa place bien chaude, son salaire et ses avantages, n'est ce pas Mr Barbe.

Par

Il me semble assez simple de savoir le pourquoi d'un début décembre catastrophique engendré par ces grèves des transports publiques, donc plus de clients sur la route excédés par la situation et forcément plus de tôles froissées, sans compter les conditions météos qui n'arrangent rien et nombres de rigolos non équipés, résultat sans appel.

Par

En réponse à smartboy

J'ai l'impression que Caradisiac devient de plus en plus une tribune pour extrémistes et anarchistes de tous bords …

Ce n'est pas l'Etat qui crée les accidents de la route mais les citoyens, et en particuliers ceux qui ne respectent pas les règles et pensent que celles-ci ne sont faites que pour leur prendre du pognon quand ils les enfreignent et sont - pas assez souvent à mon goût - verbalisés !

C'est pas tant une question de respect strict des règles que d'avoir les yeux ouverts et le cerveau allumé, y compris en tant que piéton mais bon, continuons à mettre en place des règles de plus en plus stupides qui sont de moins en moins respectées (à tort ou à raison).

Par

Il faut appliquer le principe de precaution. Arreter de conduire. Arreter de marche. Arreter le velo. Bref travailler a la maison...

Par

En réponse à le tamanoir

Par contre c'est l'état qui décide d'organiser de moins en moins de contrôles physiques qu'avant, et de n'aborder la sécurité routière que sous l'angle de la vitesse (le seul paramètre mesurable facilement par des machines pour un coût modique).

Contre l'alcool? Pas grand chose (bah oui faudrait pas que les alcooliers fassent faillite)

Contre les drogues? Rien non plus (faut confirmer par un test sanguin médical hors de prix)

Contre le téléphone au volant? Que dalle (le seul moyen de contrôle efficace c'est la patrouille de flics)

Contre les bagnoles sans CT? Rien de rien (idem)

Contre les mecs sans assurance, sans permis? Nada (idem...).

Et c'est aussi l'état qui vient pleurnicher quand lesdits radars rapportent moins que prévu (ah je croyais que le but c'était de sauver des vies, pas de rentrer du fric?)

Faut pas s'étonner après que ladite politique de sécurité routière soit totalement décrédibilisée... Presque autant que les politiciens eux-même d'ailleurs. :bah:

Tu a raison, mais tout cela à un coût !

Et le problème actuel est que de trop nombreux français (?) demandent à l'état de plus en plus tout en volant contribuer le moins possible ... sans parler des mobilisations des forces de l'ordre, pour canaliser les débordements lors de chaque manifestation, qui empêchent une présence " normale " pour contrôler et verbaliser tous les délinquants de la route !

Par

Les statistiques mois par mois n'ont aucun sens. Il suffit qu'un mois comporte un week-end supplémentaire par rapport au mois précédent ou par rapport au même mois de l'année précédente pour que la statistique soit faussée. idem pour les effets de la météo ou le passage à l'heure d'hiver.

On remarquera que ces statistiques sont immédiatement utilisées, quand la mortalité s'aggrave,, pour justifier de nouvelles mesures répressives. Ainsi, le 80 km/h a été justifié au motif que la mortalité s'aggravait alors qu'il s'agissait principalement d'une aggravation concernant les piétons et les cyclistes, donc en milieu urbain.

Seule une comparaison sur une durée longue, un an par exemple, permet de déterminer une tendance réelle, à la hausse ou à la baisse.

Par

En réponse à le tamanoir

Par contre c'est l'état qui décide d'organiser de moins en moins de contrôles physiques qu'avant, et de n'aborder la sécurité routière que sous l'angle de la vitesse (le seul paramètre mesurable facilement par des machines pour un coût modique).

Contre l'alcool? Pas grand chose (bah oui faudrait pas que les alcooliers fassent faillite)

Contre les drogues? Rien non plus (faut confirmer par un test sanguin médical hors de prix)

Contre le téléphone au volant? Que dalle (le seul moyen de contrôle efficace c'est la patrouille de flics)

Contre les bagnoles sans CT? Rien de rien (idem)

Contre les mecs sans assurance, sans permis? Nada (idem...).

Et c'est aussi l'état qui vient pleurnicher quand lesdits radars rapportent moins que prévu (ah je croyais que le but c'était de sauver des vies, pas de rentrer du fric?)

Faut pas s'étonner après que ladite politique de sécurité routière soit totalement décrédibilisée... Presque autant que les politiciens eux-même d'ailleurs. :bah:

Bon alorsles nouvelles loi 2020 vont te ravir du coup, ou s'agit il d'un coup à l'eau ?

Par

N'ont pas fini de nous faire ch ier avec leur 80km/h !

Par

En réponse à JohnLocke

Ces communications et "analyses" mois par mois n'ont surtout absolument aucun sens statistiquement parlant.

Merci de ce rappel.

Dans un pays de gens qui ne savent pas compter, la diffusion desdites statistiques, « insignifiantes » sinon pour la propagande officielle, fait son œuvre à l'heure de laper la gamelle.

Tous en famille installés devant la boite à grimaces, le message faisant état du comportement irresponsable de ces vils conducteurs rentre comme dans du beurre dans ce qui sert de boite crânienne à une masse abêtie.

Un procédé de plus pour lui faire accepter l'asservissement, car qui peut être contre des mesures qui veillent à la sécurité de chacun ?

À sécurité rentière, répression rentable. Tous coupables !

Par

Faire des stats sur des periodes si courtes et surtout en tirer des conclusions c est d une malhonneteté intellectuelle lamentable....Utiliser tant de matière grise pour ça....quel gachis...

Par

En réponse à smartboy

Tu a raison, mais tout cela à un coût !

Et le problème actuel est que de trop nombreux français (?) demandent à l'état de plus en plus tout en volant contribuer le moins possible ... sans parler des mobilisations des forces de l'ordre, pour canaliser les débordements lors de chaque manifestation, qui empêchent une présence " normale " pour contrôler et verbaliser tous les délinquants de la route !

Demande de plus en plus ? le problème est que l'état demande de plus en plus mais donne de moins en moins (services publics qui se dégradent sans cesse).

A force de flexibiliser (si t'es pas content dégage on en prend un autre) et de tirer les salaires vers le bas au point qu'un travailleur à besoin d'aides de l'état pour vivre, en effet c'est problématique, mais demander un salaire décent ce n'est pas demander des aides de l'état, c'est demander une politique qui favorise le revenu du travail plutôt que celui du capital.

Par

En réponse à turborunner

Faire des stats sur des periodes si courtes et surtout en tirer des conclusions c est d une malhonneteté intellectuelle lamentable....Utiliser tant de matière grise pour ça....quel gachis...

Tout à fait.

Et puis que la sécurité routière se préoccupe du nombre de morts sur les routes :ange:

Ils banalisent leur manque d efficacité. Je crois que c'est clair.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Tout à fait d'accord.

Par

En réponse à EBill

Il faut appliquer le principe de precaution. Arreter de conduire. Arreter de marche. Arreter le velo. Bref travailler a la maison...

non non, le travail tue.Principe de précaution pour lui aussi. Arrêtons tous de travailler:sol::oui:

Par

En réponse à le tamanoir

Par contre c'est l'état qui décide d'organiser de moins en moins de contrôles physiques qu'avant, et de n'aborder la sécurité routière que sous l'angle de la vitesse (le seul paramètre mesurable facilement par des machines pour un coût modique).

Contre l'alcool? Pas grand chose (bah oui faudrait pas que les alcooliers fassent faillite)

Contre les drogues? Rien non plus (faut confirmer par un test sanguin médical hors de prix)

Contre le téléphone au volant? Que dalle (le seul moyen de contrôle efficace c'est la patrouille de flics)

Contre les bagnoles sans CT? Rien de rien (idem)

Contre les mecs sans assurance, sans permis? Nada (idem...).

Et c'est aussi l'état qui vient pleurnicher quand lesdits radars rapportent moins que prévu (ah je croyais que le but c'était de sauver des vies, pas de rentrer du fric?)

Faut pas s'étonner après que ladite politique de sécurité routière soit totalement décrédibilisée... Presque autant que les politiciens eux-même d'ailleurs. :bah:

Pour le permis / CT / Assurance, ça ne serait pourtant pas si compliqué à mettre en place, du moins pour les français..

1 fichier commun entre le SIV, le contrôle technique, les assureurs, comme ça en un clic, nos forces de l'ordre ont tout sous la main.

Telle plaque, CT expié, assurance N° tant OK.

Une BDD géante, avec obligation pour les acteurs (CT, assureurs) de le maintenir à jour.

Par

Si on prend en compte les plus de 300 000 voitures (Sensées êtres trop anciennes pour proposer un niveau de sécurité répondant aux normes actuelles.) qui ont été renouvelé depuis janvier 2018 dû à la politique "environnemental", le bilan est très largement mauvais. :pfff:

Le passage à 90km/h sur nos routes est bien prévu pour juillet prochain ?

Ceci serait nécessaire pour améliorer nettement la sécurité routière. :bah:

Par

"Hausse de la mortalité préoccupante début décembre": j'ai beau avoir lu l'article et tous les commentaires et personne ne fait le lien avec les GREVES!!!

Il y a beaucoup plus de monde sur les routes donc de manière logique, plus d'accidents. En plus, les gens sont tendus et fatigués.

Par

En réponse à smartboy

Tu a raison, mais tout cela à un coût !

Et le problème actuel est que de trop nombreux français (?) demandent à l'état de plus en plus tout en volant contribuer le moins possible ... sans parler des mobilisations des forces de l'ordre, pour canaliser les débordements lors de chaque manifestation, qui empêchent une présence " normale " pour contrôler et verbaliser tous les délinquants de la route !

Tu as raison pour nombre de gens qui réclament toujours plus mais sans vouloir participer à quoi que ce soit.

Mais pour les manifs et les casseurs, c'est autre chose. Je ne suis pas loin de penser que la lutte contre les casseurs est volontairement réduite, car du coup cela décrédibilise les manifestants respectueux de la loi... Et la cause qu'ils défendent.

Diviser pour régner, c'est vieux comme le monde... Et toujours efficace.

Par

En réponse à Kiwi25300

Bon alorsles nouvelles loi 2020 vont te ravir du coup, ou s'agit il d'un coup à l'eau ?

Pas besoin de nouvelles lois... Faudrait déjà que celles existantes soient appliquées avec discernement par des forces de l'ordre non soumises à de quelconques quotas de résultats... Et du coup libres de choisir entre prévention ou répression en fonction des circonstances de l'infraction constatée.

Par

Ce suivi au mois le mois n'a aucun sens. Chaque mois est différent d'une année sur l'autre : climat, nombre de jours ouvrés, grêves...

Ce qu'il faut regarder, c'est l'évolution lente, la tendance, en moyenne mobile et lissée.

Par

En réponse à smartboy

Tu a raison, mais tout cela à un coût !

Et le problème actuel est que de trop nombreux français (?) demandent à l'état de plus en plus tout en volant contribuer le moins possible ... sans parler des mobilisations des forces de l'ordre, pour canaliser les débordements lors de chaque manifestation, qui empêchent une présence " normale " pour contrôler et verbaliser tous les délinquants de la route !

Vous avez raison, on trouve de tout sur cara, on y trouve même des gens qui prennent pour argent comptant les bonnes paroles des communiquants du gouvernement....C'est vous dire !

Par

En réponse à Mustang04

Pour le permis / CT / Assurance, ça ne serait pourtant pas si compliqué à mettre en place, du moins pour les français..

1 fichier commun entre le SIV, le contrôle technique, les assureurs, comme ça en un clic, nos forces de l'ordre ont tout sous la main.

Telle plaque, CT expié, assurance N° tant OK.

Une BDD géante, avec obligation pour les acteurs (CT, assureurs) de le maintenir à jour.

On est bien d'accord.

Ceci dit ils commencent à s'y mettre, mais ça n'a pas l'air d'être une priorité...

Par

En réponse à Mustang04

Pour le permis / CT / Assurance, ça ne serait pourtant pas si compliqué à mettre en place, du moins pour les français..

1 fichier commun entre le SIV, le contrôle technique, les assureurs, comme ça en un clic, nos forces de l'ordre ont tout sous la main.

Telle plaque, CT expié, assurance N° tant OK.

Une BDD géante, avec obligation pour les acteurs (CT, assureurs) de le maintenir à jour.

Ah la technique du bon vieux fichage ! Il n'y rien de mieux pour faire rentrer tout le monde dans le rang , n'est-ce pas ?

Par

En réponse à smartboy

J'ai l'impression que Caradisiac devient de plus en plus une tribune pour extrémistes et anarchistes de tous bords …

Ce n'est pas l'Etat qui crée les accidents de la route mais les citoyens, et en particuliers ceux qui ne respectent pas les règles et pensent que celles-ci ne sont faites que pour leur prendre du pognon quand ils les enfreignent et sont - pas assez souvent à mon goût - verbalisés !

Miracle, enfin quelqu'un d'intelligent, j'y croyais plus !

Par

En réponse à JohnLocke

La SR, officine politique sans aucune compétence scientifique, commente du bruit statistique ... Comme depuis sa création. L'Etat n'en a cure tant que l'argent qu'on récupère en son nom afflux.

Tout va bien, on est en France. Un pays de veaux dirigé par de médiocres lettreux.

Parce que vous, vous êtes crédible ?

Par

En réponse à Dhiwal

Miracle, enfin quelqu'un d'intelligent, j'y croyais plus !

Oui, mille fois oui.

Par

En réponse à Ratafia_12

Tout à fait.

Les effets de communication avec ces bulletins mensuels qui n'ont aucun intérêt statistique permettent juste d'occuper le terrain médiatique et de donner l'illusion d'une action positive.

Bref, il s'agit de justifier sa place bien chaude, son salaire et ses avantages, n'est ce pas Mr Barbe.

Commentaire tout aussi debile ,improductif ,que celui sur lequel vous intervenez.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Tient, encore un type qui confond corrélation et causalité ...

Avec des électeurs pareil, on a les politiciens qu'on mérite.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Si tu ne sais pas compter comme pas mal de français moyens, réfléchis juste à ce trait d'humour caustique mais qui résume parfaitement la situation des statistiques en ce bas monde, et la façon dont elles sont avancées, en particulier à la sécurité rentière :

« la raison d'être des statistiques, c'est de vous donner raison. »

Abe Burrow

On a échappé à Churchill...

De temps en temps, il faut savoir faire près du peuple et citer un humoriste.

Son regard acéré découpe au scalpel les petits et grands travers de la société.

Rien de tel pour tenter d'éveiller les consciences moutonnantes, entièrement dévouées à baiser les souliers de ceux qui les asservissent.

Par

En réponse à JohnLocke

Tient, encore un type qui confond corrélation et causalité ...

Avec des électeurs pareil, on a les politiciens qu'on mérite.

Gardez votre causticité de bas étage pour vous.

Par

En réponse à Lycanthr0pe

Si tu ne sais pas compter comme pas mal de français moyens, réfléchis juste à ce trait d'humour caustique mais qui résume parfaitement la situation des statistiques en ce bas monde, et la façon dont elles sont avancées, en particulier à la sécurité rentière :

« la raison d'être des statistiques, c'est de vous donner raison. »

Abe Burrow

On a échappé à Churchill...

De temps en temps, il faut savoir faire près du peuple et citer un humoriste.

Son regard acéré découpe au scalpel les petits et grands travers de la société.

Rien de tel pour tenter d'éveiller les consciences moutonnantes, entièrement dévouées à baiser les souliers de ceux qui les asservissent.

En guise de scalpel, je te suggère , monsieur ne sais tout,d'aller faire un tour du côté des services de traumatologie de certains hôpitaux, ou les urgentistes prennent en charge, puis envoie vers les blocs des gamins qui se sont bousillés en faisant les cons sur la route .

Alors ton humour anglo saxo a 3 balles, je te suggère de te le mettre ou la décence m'interdit de le dire.

La sécurité routiere n'est pas un sujet d'humour.

Quant à ta considération sur la façon de compter des français, même destination que ton humour.

Capito ?

Par

En réponse à JohnLocke

Tient, encore un type qui confond corrélation et causalité ...

Avec des électeurs pareil, on a les politiciens qu'on mérite.

J'oubliai....le "type" vous emm....e

Par

En réponse à PM13580

J'oubliai....le "type" vous emm....e

La faute d'orthographe grammaticale et l'insulte. Pourquoi ne suis-je pas étonné ?

Je maintiens : avec des électeurs comme ça, on comprend aisément pourquoi ce pays est foutu.

Par

En réponse à JohnLocke

La faute d'orthographe grammaticale et l'insulte. Pourquoi ne suis-je pas étonné ?

Je maintiens : avec des électeurs comme ça, on comprend aisément pourquoi ce pays est foutu.

Pas une faute d'orthographe : c'est du passé simple .

Prenez un Bescherelle pour vérifier.

Par

En réponse à PM13580

En guise de scalpel, je te suggère , monsieur ne sais tout,d'aller faire un tour du côté des services de traumatologie de certains hôpitaux, ou les urgentistes prennent en charge, puis envoie vers les blocs des gamins qui se sont bousillés en faisant les cons sur la route .

Alors ton humour anglo saxo a 3 balles, je te suggère de te le mettre ou la décence m'interdit de le dire.

La sécurité routiere n'est pas un sujet d'humour.

Quant à ta considération sur la façon de compter des français, même destination que ton humour.

Capito ?

J'y ai justement travaillé durant mes études à l’hôpital. Et vous ?

Sinon, à part du mauvais pathos, qu'avez-vous à proposer ?

Pas grand chose, manifestement. Certainement pas la moindre connaissance en statistiques.

Mais bon, c'est assez caractéristique de notre époque et de ce pays : le moindre gougnafier avec son pathos sous le bras et "son bon sens" (comprendre : l'idiotie béate de celui qui ne différencie même pas corrélation et causalité), imagine que son avis non documenté à une quelconque valeur.

Par

En réponse à JohnLocke

La faute d'orthographe grammaticale et l'insulte. Pourquoi ne suis-je pas étonné ?

Je maintiens : avec des électeurs comme ça, on comprend aisément pourquoi ce pays est foutu.

" j'oubliai"....passé simple .

Bescherelle, Bled.....vous connaissez ?

Monsieur le donneur de leçons ?

Par

En réponse à JohnLocke

J'y ai justement travaillé durant mes études à l’hôpital. Et vous ?

Sinon, à part du mauvais pathos, qu'avez-vous à proposer ?

Pas grand chose, manifestement. Certainement pas la moindre connaissance en statistiques.

Mais bon, c'est assez caractéristique de notre époque et de ce pays : le moindre gougnafier avec son pathos sous le bras et "son bon sens" (comprendre : l'idiotie béate de celui qui ne différencie même pas corrélation et causalité), imagine que son avis non documenté à une quelconque valeur.

Apparemment le cynisme est votre raison de vivre.

Assez triste pour un quidam qui dit avoir travaillé en milieu hospitalier ( invérifiable , n'est ce pas ?)

Par

En réponse à PM13580

" j'oubliai"....passé simple .

Bescherelle, Bled.....vous connaissez ?

Monsieur le donneur de leçons ?

Déjà les pertes de mémoire ? Vous veniez de le dire.

Oui, et ? C'est du passé simple, d'accord. Cela prouve donc que vous ne savez pas employer ce temps. L'explication la plus logique est donc que vous entendiez utiliser de l'imparfait mais, puisque votre maîtrise de la langue à l'air aussi bonne que celle des statistiques, vous vous êtes trompé. Heureusement pour vous, la graphie "oubliai" existe.

Par

En réponse à JohnLocke

J'y ai justement travaillé durant mes études à l’hôpital. Et vous ?

Sinon, à part du mauvais pathos, qu'avez-vous à proposer ?

Pas grand chose, manifestement. Certainement pas la moindre connaissance en statistiques.

Mais bon, c'est assez caractéristique de notre époque et de ce pays : le moindre gougnafier avec son pathos sous le bras et "son bon sens" (comprendre : l'idiotie béate de celui qui ne différencie même pas corrélation et causalité), imagine que son avis non documenté à une quelconque valeur.

La relation et la causalité : j'ai compris !

Vous vous croyez supérieur.....d'où votre cynisme.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

pm13580, un beau collabo, en couleur avec le son !

Content de déporter les récalcitrants à la loi, hein ?

De la même famille que ceux qui ont vendu mes grands-oncles en 1941, parceque la loi c'est la loi hein ?

Par

En réponse à PM13580

La relation et la causalité : j'ai compris !

Vous vous croyez supérieur.....d'où votre cynisme.

Pire que celui qui n'a pas compris, celui qui croit avoir compris.

On ajoute ça à un aveuglement par ses émotions, le mépris de la logique et un gros sentiment d’infériorité ... Sympathique comme cocktail.

Par

En réponse à JohnLocke

Déjà les pertes de mémoire ? Vous veniez de le dire.

Oui, et ? C'est du passé simple, d'accord. Cela prouve donc que vous ne savez pas employer ce temps. L'explication la plus logique est donc que vous entendiez utiliser de l'imparfait mais, puisque votre maîtrise de la langue à l'air aussi bonne que celle des statistiques, vous vous êtes trompé. Heureusement pour vous, la graphie "oubliai" existe.

Merci pour la leçon de français, j'en avais sûrement besoin.

Je vais arrêter ici, car la puissance de votre pensée me laisse sans voix.

Une dernière chose....malgré mon manque de syntaxe, et mes idées au ras des pâquerettes, je vous signale que votre pseudo, John Locke, s'il évoque un philosophe de renommée mondiale, était aussi une saloperie ( oh !shocking) d'esclavagiste.

Par

En réponse à FlyAkwa

pm13580, un beau collabo, en couleur avec le son !

Content de déporter les récalcitrants à la loi, hein ?

De la même famille que ceux qui ont vendu mes grands-oncles en 1941, parceque la loi c'est la loi hein ?

Je me relis....je ne comprends pas.

Je vous laisse à vos délires provocateurs.

Cependant, vos "récalcitrants à la loi" se transforment dans certains cas en assassins.

Quant à vos considérations tristement historiques....

Allez voir un psy.

Par

En réponse à JohnLocke

La SR, officine politique sans aucune compétence scientifique, commente du bruit statistique ... Comme depuis sa création. L'Etat n'en a cure tant que l'argent qu'on récupère en son nom afflux.

Tout va bien, on est en France. Un pays de veaux dirigé par de médiocres lettreux.

Mais c'est tellement ça ...:bah:

Par

En réponse à Gauthier99

Lire les forums de Caradisiac, c'est comme visiter un aquarium. On est toujours étonné, enfin atterré, parce que la nature est capable de produire.

:bien::bien::bien::bien::bien::bien:

Par

Moi ce que je trouve préoccupant c'est l'état du réseau routier qui se dégrade de plus en plus en France mais pour ça évidemment on entend pas la sécurité routière et encore moins nos dirigeant :violon:

Par

Les intervenants qui dénoncent le flicage ont sans doute un smartphone dernier cri avec lequel ils se font fliquer de facto sans que cela les dérange! Mais allez donc dans un pays comme la Chine et là vous verrez comment ils s‘occupent des automobilistes!

Nos lois ne sont pas parfaites mais la loi c‘est la loi et c‘est comme ça. Rien n’empêche de les faire modifier et il y a le bulletin de vote pour ça, pour peu qu‘un candidat propose un vrai cadre intelligent et pragmatique pour la sécurité routière, ce qui , en France, n‘est pas gagné.

De toute façon personne n’aura bientôt le choix: on roulera tous en électrique et chaque excès de vitesse sera sanctionné par moins d‘autonomie et la punition d‘une longue recharge sur un réseau qui n‘aura pas été suffisamment développé (ah, encore les politiques)

Et puis que dire des boîtes noires bientôt imposées par l‘Europe.

Par §Yff744xy

En réponse à PM13580

Je me relis....je ne comprends pas.

Je vous laisse à vos délires provocateurs.

Cependant, vos "récalcitrants à la loi" se transforment dans certains cas en assassins.

Quant à vos considérations tristement historiques....

Allez voir un psy.

Et les progrès des constructeurs, vous les oubliez? Vous pensez que ce ne sont que les sanctions qui ont réduit la mortalité routière? Et l'amélioration de l'état du réseau? Oublié aussi?.....

Par

En réponse à smartboy

J'ai l'impression que Caradisiac devient de plus en plus une tribune pour extrémistes et anarchistes de tous bords …

Ce n'est pas l'Etat qui crée les accidents de la route mais les citoyens, et en particuliers ceux qui ne respectent pas les règles et pensent que celles-ci ne sont faites que pour leur prendre du pognon quand ils les enfreignent et sont - pas assez souvent à mon goût - verbalisés !

Par moment l'état ou région, peut être responsable. Quand les infrastructures sont mal entretenu ou mal pensé. combien de motards sont décédés à cause des glissières de sécurité ?.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Vous représentez sans doute le français râleur, moyen, pessimiste, pour lequel l'état est responsable de tout et lui doit tout ?

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Oh oui j‘y suis allé et j’y vais toujours et encore. En parlant de flicage, en Chine on ne peut pas prendre le volant, c’est chauffeur obligatoire et le PC vieille au grain.

A lire vos commentaires vous n’êtes sans doute pas français d’origine car vous avez une curieuse façon de parler de vos compatriotes. C’est beau le débat d’idées. Ou alors une personne qui aurait tout simplement besoin de voyager un peu pour s’apercevoir que l’herbe n’est pas aussi verte ailleurs qu’on le dit.

Pour l’instant mon domicile principal est en Allemagne et là je m’y sens très bien! Pas de problème avec la sécurité routière, pas de frustration, respect des lois et beaucoup de liberté

Par

Une petite dernière.... chez moi on respecte les limitations quelles qu’elles soient. Et on respecte aussi quand il n’y en a pas. Je suis donc heureux de pouvoir taper un 300km/h si les conditions le permettent. C’est beau la confiance... Dans un pays comme la France et à la vue des commentaires que je lis, je me dis que la France mérite les lois qu’elle a. Je les respecte également!

Par

En réponse à Gauthier99

Lire les forums de Caradisiac, c'est comme visiter un aquarium. On est toujours étonné, enfin atterré, parce que la nature est capable de produire.

Je n'aurais pas dis mieux :ptèdr:

Par

En réponse à §Yff744xy

Et les progrès des constructeurs, vous les oubliez? Vous pensez que ce ne sont que les sanctions qui ont réduit la mortalité routière? Et l'amélioration de l'état du réseau? Oublié aussi?.....

Vrai, surtout que le nombre d'accidents ne baisse pas.

Par §Yff744xy

En réponse à Expatall

Oh oui j‘y suis allé et j’y vais toujours et encore. En parlant de flicage, en Chine on ne peut pas prendre le volant, c’est chauffeur obligatoire et le PC vieille au grain.

A lire vos commentaires vous n’êtes sans doute pas français d’origine car vous avez une curieuse façon de parler de vos compatriotes. C’est beau le débat d’idées. Ou alors une personne qui aurait tout simplement besoin de voyager un peu pour s’apercevoir que l’herbe n’est pas aussi verte ailleurs qu’on le dit.

Pour l’instant mon domicile principal est en Allemagne et là je m’y sens très bien! Pas de problème avec la sécurité routière, pas de frustration, respect des lois et beaucoup de liberté

J'ai voyagé, ne vous en déplaise. Question flicage, ici on est pas mal. 0 commencer par les dénonciateurs à tout va....D'ailleurs, vous vivez en Allemagne. Ne donner pas de leçons svp....

Par

En réponse à PM13580

En guise de scalpel, je te suggère , monsieur ne sais tout,d'aller faire un tour du côté des services de traumatologie de certains hôpitaux, ou les urgentistes prennent en charge, puis envoie vers les blocs des gamins qui se sont bousillés en faisant les cons sur la route .

Alors ton humour anglo saxo a 3 balles, je te suggère de te le mettre ou la décence m'interdit de le dire.

La sécurité routiere n'est pas un sujet d'humour.

Quant à ta considération sur la façon de compter des français, même destination que ton humour.

Capito ?

À propos de tout savoir, tu viens d'en faire état, mais à coté de la plaque.

Il se trouve que je connais très bien les centres de rééducation et la casse chez les jeunes gens.

Elle n'a au fond pas grand chose à voir avec des lois et limitations de vitesses mais elle tient à des comportements à risques, dont certains sont corrélées aux niveaux d'études de gens qui en passent par la prise de risque pour briller en société, quand d'autres mieux considérés et ne se sentent pas obligés d'en passer par là..

Tu peux foutre tous les lois et les limitations de vitesse que tu veux, ça ne sert STRICTEMENT à rien parce qu'au départ, ce n'est pas ça qui fait qu'ils ne prendront pas ou plus de risques. C'est même contre productif.

Les lois parlons-en, la loi c'est la loi je lis plus haut.

Eh bien, dans ce contexte, depuis 1973 il est question d'accessibilité aux cassés, puis il avait été dit 2005 ensuite repoussé à 2015 puisque rien n'avait été fait. 2020 bientôt, si ça a bougé, c'est toujours le bordel sur ce point dans beaucoup de coins en France.

Autrement dit, la loi c'est la loi est à géométrie variable, et cette loi là n'est pas appliquée depuis quelques décennies.

Par contre, pour la sécurité rentière, pas de problème : à peine promulguée, elle est appliquée et on trouve les moyens de son retour sur investissement.

Ça rapporte, on peut comprendre que ça motive les pouvoirs publics...

Quant à tes conseils de moraliste à 2 cts, je peux aussi te dire qu'il y a des gens qui sont cassés et qui continuent à peine sortis voire encore en séjour en rééducation à prendre des risques, parce que c'est aussi une addiction à l'adrénaline, et que c'est bon, qu'on ait ou pas pu se faire mal. C'est même très bien perçu, pourvu que ça reste dans les loisirs. Bienvenue en France, le risque c'est pour rigoler, sinon tous fonctionnaires c'est l'idéal.

Les promoteurs des visites des dits chauffards en centre de rééducation comme on va au zoo histoire d'expliquer qu'il faut se tenir à carreau sous peine d'aller rejoindre la lie des preneurs de risques ne tient pas la route si je puis dire, parce que l'expérience des uns ne sert pas aux autres, et l'accident n'arrive qu'aux autres.

Mais c'est la même démarche qui fait se tenir à carreau les gens das des jobs de merde, sous peine d'aller rejoindre les chômeurs puis les SDF...

Soit la mise en œuvre de principes de contrôle social à peine déguisé.

Je te retourne donc le compliment quant à où te carrer tes réflexions, bien que je craigne que le lieu puisse être un peu étroit encore chez toi. Tout juste doit-il être à la bonne taille pour accueillir un balai afin de t'assurer la rigidité adéquate pour apprécier de participer à une société d'asservis.

Bisou :coucou:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

C'était juste la même réponse que la vôtre.. mais vois n'avez pas compris...

Par

En réponse à §Yff744xy

J'ai voyagé, ne vous en déplaise. Question flicage, ici on est pas mal. 0 commencer par les dénonciateurs à tout va....D'ailleurs, vous vivez en Allemagne. Ne donner pas de leçons svp....

Non votre ouverture d'esprit prouve que vois n'avez pas voyagé

Par

En réponse à §Yff744xy

J'ai voyagé, ne vous en déplaise. Question flicage, ici on est pas mal. 0 commencer par les dénonciateurs à tout va....D'ailleurs, vous vivez en Allemagne. Ne donner pas de leçons svp....

Je ne donne pas de leçons. Je respecte les lois où que je sois même si parfois ça ne me plaît pas.

Sinon qu’avez vous contre l’Allemagne? C’est vachement bien l’Allemagne, et pas que pour pouvoir rouler à 300.

Je peux vous confirmer que les camps de concentration ont disparu ainsi que les Kommandatur !

Bisous bisous

Par

En réponse à Lycanthr0pe

À propos de tout savoir, tu viens d'en faire état, mais à coté de la plaque.

Il se trouve que je connais très bien les centres de rééducation et la casse chez les jeunes gens.

Elle n'a au fond pas grand chose à voir avec des lois et limitations de vitesses mais elle tient à des comportements à risques, dont certains sont corrélées aux niveaux d'études de gens qui en passent par la prise de risque pour briller en société, quand d'autres mieux considérés et ne se sentent pas obligés d'en passer par là..

Tu peux foutre tous les lois et les limitations de vitesse que tu veux, ça ne sert STRICTEMENT à rien parce qu'au départ, ce n'est pas ça qui fait qu'ils ne prendront pas ou plus de risques. C'est même contre productif.

Les lois parlons-en, la loi c'est la loi je lis plus haut.

Eh bien, dans ce contexte, depuis 1973 il est question d'accessibilité aux cassés, puis il avait été dit 2005 ensuite repoussé à 2015 puisque rien n'avait été fait. 2020 bientôt, si ça a bougé, c'est toujours le bordel sur ce point dans beaucoup de coins en France.

Autrement dit, la loi c'est la loi est à géométrie variable, et cette loi là n'est pas appliquée depuis quelques décennies.

Par contre, pour la sécurité rentière, pas de problème : à peine promulguée, elle est appliquée et on trouve les moyens de son retour sur investissement.

Ça rapporte, on peut comprendre que ça motive les pouvoirs publics...

Quant à tes conseils de moraliste à 2 cts, je peux aussi te dire qu'il y a des gens qui sont cassés et qui continuent à peine sortis voire encore en séjour en rééducation à prendre des risques, parce que c'est aussi une addiction à l'adrénaline, et que c'est bon, qu'on ait ou pas pu se faire mal. C'est même très bien perçu, pourvu que ça reste dans les loisirs. Bienvenue en France, le risque c'est pour rigoler, sinon tous fonctionnaires c'est l'idéal.

Les promoteurs des visites des dits chauffards en centre de rééducation comme on va au zoo histoire d'expliquer qu'il faut se tenir à carreau sous peine d'aller rejoindre la lie des preneurs de risques ne tient pas la route si je puis dire, parce que l'expérience des uns ne sert pas aux autres, et l'accident n'arrive qu'aux autres.

Mais c'est la même démarche qui fait se tenir à carreau les gens das des jobs de merde, sous peine d'aller rejoindre les chômeurs puis les SDF...

Soit la mise en œuvre de principes de contrôle social à peine déguisé.

Je te retourne donc le compliment quant à où te carrer tes réflexions, bien que je craigne que le lieu puisse être un peu étroit encore chez toi. Tout juste doit-il être à la bonne taille pour accueillir un balai afin de t'assurer la rigidité adéquate pour apprécier de participer à une société d'asservis.

Bisou :coucou:

Mais c'est que tu es drôle....très drôle....

Par

En réponse à le tamanoir

"La mortalité des piétons a en revanche légèrement progressé, ceux-ci étant d'ailleurs particulièrement exposés après le passage à l'heure d'hiver."

Voilà un facteur de risque clairement identifié. En plus le peuple européen a voté pour son abolition, à ce changement d'heure stupide. Mais bizarrement, les autorités ne font guère preuve d'empressement...

Ah on me souffle dans l'oreillette que ça coûte des sous, et n'en rapporte pas... :roll:

La mortalité des piétons augmente car la loi à changer pour leur donner plus de droits, et surtout plus de sanctions aux conducteurs.

Les statisticiens sont des bots, ils ne connaissent rien à la vie et devraient surtout comprendre que le piéton ne doit pas être protéger légalement, mais surtout sensibilisé à sa vulnérabilité.

Passons les gamins casque sur les oreilles (avec réduction de bruit de surcroît), et/ou sur le portable et on aura tout les termes de l'équation.

Pour la mortalité routière, tout dépend de la météo.

Cette été, ça a été sec, partout, et forcément moins dangereux.

Par

En réponse à Expatall

Une petite dernière.... chez moi on respecte les limitations quelles qu’elles soient. Et on respecte aussi quand il n’y en a pas. Je suis donc heureux de pouvoir taper un 300km/h si les conditions le permettent. C’est beau la confiance... Dans un pays comme la France et à la vue des commentaires que je lis, je me dis que la France mérite les lois qu’elle a. Je les respecte également!

Chez toi, c'est l'Allemagne, tu pourrais le dire tout court.

Et je te dis, profites en car dans la décennie à venir, tu ne pourras plus rouler à 300 km/h, quand bien même ta bmw 20D te permette de le faire...............

Et pour commenter ton commentaire, tu es hors sujet.

D'ailleurs tu n'es sûrement qu'un troll à la vue de ta prose.

"J'avais pas dis que j'étais Canadien de Marseille ?".

Par

En réponse à Ajneda

Seulement les abrutis ne changent pas. Donc la populasse de france ne change pas :buzz:

A en croire que la bagnole est l abrutissooire du peuple. Ca en fait du monde. Nimporte quoi.

Par

En réponse à Allavandrell

Chez toi, c'est l'Allemagne, tu pourrais le dire tout court.

Et je te dis, profites en car dans la décennie à venir, tu ne pourras plus rouler à 300 km/h, quand bien même ta bmw 20D te permette de le faire...............

Et pour commenter ton commentaire, tu es hors sujet.

D'ailleurs tu n'es sûrement qu'un troll à la vue de ta prose.

"J'avais pas dis que j'étais Canadien de Marseille ?".

Ben alors il ne faut pas s’énerver.

Mais c’est sur qu’en France, l’énervement, les fâcheries, les conflits font partie de la culture de la majorité. Surtout qu’en ce moment il n’y a pas trop de raisons de se réjouir, entre les grèves, les retraites, les radars etc... je vous plains. Voilà pourquoi, à l’approche des fêtes, je vous fais plein de gros bisous partout à tous!

Par

"La mortalité des piétons a en revanche légèrement progressé, ceux-ci étant d'ailleurs particulièrement exposés après le passage à l'heure d'hiver."

Le passage à l'heure d'hiver ne devait-il pas être annulé ? Par ailleurs, ici à Troyes, certaines rues ne sont plus éclairées la nuit. Économies ?...

Pour le reste, ce sont des statistiques récurrentes ; on croirait que la sécurité routière découvre la saisonnalité en fait...

Par

En réponse à Allavandrell

La mortalité des piétons augmente car la loi à changer pour leur donner plus de droits, et surtout plus de sanctions aux conducteurs.

Les statisticiens sont des bots, ils ne connaissent rien à la vie et devraient surtout comprendre que le piéton ne doit pas être protéger légalement, mais surtout sensibilisé à sa vulnérabilité.

Passons les gamins casque sur les oreilles (avec réduction de bruit de surcroît), et/ou sur le portable et on aura tout les termes de l'équation.

Pour la mortalité routière, tout dépend de la météo.

Cette été, ça a été sec, partout, et forcément moins dangereux.

C'est effectivement un argument très valable : les piétons ont maintenant "des droits", donc ils en abusent... Et se font foutre en l'air.

Mon instinct primaire me ferait dire pour une partie d'entre eux "c'est la sélection naturelle", ceci dit. Jamais vu autant de cons dans la rue, risquer leur santé "parce qu'ils ont le droit pour eux contre le vilain automobiliste".

Par

En réponse à Expatall

Ben alors il ne faut pas s’énerver.

Mais c’est sur qu’en France, l’énervement, les fâcheries, les conflits font partie de la culture de la majorité. Surtout qu’en ce moment il n’y a pas trop de raisons de se réjouir, entre les grèves, les retraites, les radars etc... je vous plains. Voilà pourquoi, à l’approche des fêtes, je vous fais plein de gros bisous partout à tous!

Tu peux d'autant que ton bled après avoir dédaigné la Grèce est en train de tenter faire passer doucement des lois qui devraient permettre de faire supporter à tous contribuables européens les dérives de la Deustche Bank et participer à maintenir plein les bas de laine allemands.

Alors oui, chouette pays en effet.

Un euro taillé pour lui, une belle industrie qui s'essouffle un peu en ce moment, une société qui ont des oursins dans les poches qui rechigne à investir dans ses infrastructures, une peuplade qui ne fait pas de gosses et de fait n'a pas à payer l'éducation, une annexion de l'ex RDA, tout va bien.

Que demander de plus ? Slurps :langue:

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