Commentaires - Omoda 7, le SUV full option à 39 000 €

Les gens ont du mal à faire leur plein et ça parle d'un véhicule à 40.000 Euros .. on est en pleine déconnexion.

C'est déja assez pénible d'être pauvre, si, en plus, il faut se priver....

Chez Xpeng pour moins de 35ke tu as une auto 100% électrique toute équipée.

Trop bon..!!

chose intéressante, un avis sur la sono embarquée !

pourvu que ça dure.

C'est pas mal cette idée de l’écran qui coulisse pour occuper Madame, Ça lui évitera de mettre ses pieds sur la planche de bord .

Par contre se priver de la boîte à gant est risible , j’espère qu’il n’en est pas de même pour l’airbag passager , Ça serait dommage d’avoir en 3 D le visage de Madame en cas de choc sur l’écran.

La Sono Sony équipée de 8 HP nous a décue.

Mr le journaliste, c'est nouveau l'accord du participe passé avec le sujet ? Sérieusement...

Après c'est une horreur cette daube, vu en vrai.

L overdose de omoda, mg, byd , et autres marques que j ai déjà oubliées. En plus elles se ressemblent toutes. C est à gerber. C est insipide.

Moins de 2t, 280cv mais que 8,4s au 0-100 ?

Ils confondent les poneys et les chevaux, les Chinois...

pas mieux !

Mouais...

C'est banale, pas si abordable (ca vaut 30 000 balles maxi pas plus ce truc) et franchement il y a mieux même chez les autres marques Chinoises...

Je préfère encore aller chez MG (c'est dire...) qui a un réseau digne de ce nom et qui je pense sera encore dans les parages dans 5 ou 10 ans a l'inverse de ce genre de marque qui débarque de nul part sans accroches Européenne ni vrai démarqueur (que ce soit techno a la Xpeng ou renommée comme Xiaomi)

L'équipement c'est devenu un peu l'attrape gogo des bagnoles Chinoises... Alors OK une bagnole bien équipée c'est bien mais faut pas trop baser l'entièreté du choix la dessus... (Tu sera bien avec tes sièges ventilé si la marque se casse d'Europe ou s'il faut 6 mois pour recevoir la moindre pièce )

Encore une chinoiserie qui a loupé les détails ... scellerie en cuir de plastique, sono à la ramasse, système de tablette à la con entrainant l'absence d'une boite à gants (belle idée à la con), ADAS foirés ... comme toujours, chevaux transformés en poneys asthmatiques, conduite terne, ...

Le tout pour une marque à l'image inexistante, à la fiabilité / SAV inconnus (je crois que la dispo des pièces, c'est la merde ...), décote surement XXL ... et 40 plaques sur le bon de commande.

On risque pas d'en croiser à tous les coins de rue ...

Et dire que des blaireaux vont acheter cette daube...

Oui, mais cette "Omoda" a une autonomie globale de plus de 1000 km sur route sans contrainte de limitation de vitesse avec une consommation très raisonnable et une autonomie de 90 km en 100% électrique en ville et sur de courts trajets ce qui s'avère largement suffisant pour de nombreuses familles qui ne passeront pas très souvent à la pompe.

Le groupe Chery exporte dans plus de 100 pays et fabrique beaucoup plus de voitures que Renault

Les Omoda pour l'Europe sont fabriquées en Espagne sur l'ancien site Nissan dans une zone franche près de Barcelone.

Chery fabrique également les Jaguar et Land Rover pour la Chine.

C'est dire que cette marque c'est du sérieux !

Je ne pense pas.

Ou alors ils seront très très peu nombreux.

On ne voit pas une seule chinoise dans le haut du classement des ventes de VE en France.

Pareil pour le classement des hybrides rechargeables. Hybrides rechargeables qui font 6℅ du marché.

"sans contrainte de limitation de vitesse"

Tu porte bien ton pseudo toi...

Détrompe toi..

Le blaireau est une espèce en pleine expansion en France, on en croise partout

Pourquoi Madame ?

Et avant les chinoises, tu voyais quoi au quotidien ?

je vais t'aider voici le top 10 des autos les plus vendues en France :

Renault Clio

Peugeot 208

Dacia Sandero

Peugeot 2008

Peugeot 3008

Renault 5 E-Tech

Dacia Duster (~36 706 ventes)

A moins que tu ne vives dans un musée, ton quotidien c'est du sandero, du 2008, du duster,

Le Grand Bataille évoque le segment des SUV compacts familiaux dans la vidéo du solide Clio (qu'on ne voit plus à l'écran, retour de sa timidité ?)

4m66...

Toujours marrant ici de voir toujours la meute des mêmes pinpins pavloviens parler de style insipide parce que c'est chinois...

Oh les gars, fascinés par le design d'un 3008 ou d'un Tiguan ?

Sur ke configurateur, très simple et bien fichu, peu de choix dans les teintes, et que du triste.

Et visiblement uniquement ce sinistre intérieur noir.

Un peu stupide.

Cet utiliraire attirera chez eux des gens un peu plus sensible au design que celui attiré par la calandre virile et masculiniste de son frère le Jacouille.

Du coup, faut savoir les séduire par des couleurs et des tons d'habitacle qui ne te rapellent pas le jour où t'as accompagné pépé au crématorium.

35 960 €... c'est le prix sur le configurateur Pigeot d'un 2008 (un simple 2008 en fin de carrière) dans sa version hybride 145 ch exclusive, auquel on aura ajouté un toit vitré et un pack hiver.

Là aussi, sur cette version haut de gamme, seul un intérieur sinistre est disponible.

Imagine juste le p'tit couple qui n'a pas de problème de place pour parquer sa tire, qui doit trimballer disons deux nains qui ira faire le tour des popotes pour renouveler son Scenic qui fait peine à voir.

Non mais, imagine juste quand il ira comparer les devis et sera monté dans les deux caisses...

Le classement phev est dominé par les Chinois contrairement à celui des VE.

Une question légitime Dédé (l'autre Dédé).

A minima, il a été évalué EuroNcap... lui.

https://www.euroncap.com/assessments/jaecoo/7+phev/1097/

Et les 5 étoiles sont là.

Arrêter d’acheter chinois laisser leurs constructeurs couler..

....et au passage garantie 7 ans, assistance incluse et cessible.

Pas de retours négatif pour l'instant de son nouveau pays natal : le bestiau sera fabriqué dorénavant dans le deuxième pays producteur de voitures en Europe, l'Espagne.

.. comme le sera la future MG2 dans ce même pays.

On est visiblement plus forts pour attirer les investisseurs dans des parcs d'attraction que dans l'industrie automobile.

Absolument.

Rien ne vaut une bonne Peugeot, bien de chez nous, avec un moteur Puretech que le monde entier nous envie pour sa fiabilité légendaire.

Ou une Citroën équipée d'un splendide airbag Takata, que ses propriétaires n'ont plus le droit de conduire, et que les concessions Citroën sont incapables de remplacer dans des délais raisonnables.

Ou encore une somptueuse Alpine A390, qui se vend tellement bien que l'usine a été obligée de réduire les cadences de production.

Quant à nos voisins, la bonne santé de VW et ses 100 000 licenciements prévus font vraiment envie et rendent jaloux ces Chinois, incapables de concevoir une vraie voiture !

Et on est tellement en avance sur l'électrique qu'après plus d'un siècle d'automobile, on en est à quémander auprès de la Chine des partenariats technologiques pour la R&D et la fourniture de batteries et de cellules !

La prétention, la condescendance et l'arrogance des Français et des Européens est décidément impressionnante...

s'il est malin il prendra une japonaise en occasion récente

s'il est stupide il prendra la chinoise

Il subsistera toujours des individus cherchant à compenser un sentiment d'infériorité par une consommation ostentatoire. S'endetter pour afficher un statut social illusoire — au volant de véhicules de luxe — relève d'une quête de paraître immédiatement décelable : leur physique tout comme leur attitude finissent toujours par les trahir.

je préfère me privé et donner a manger a mes enfants et réussir a encore payer mes factures que d'acheter un tank 40000 boules qui fait daté par le design extérieur les jantes, le design n'est même pas cohérent. Après si toi tu préfères finir au rouge à la fin du mois et pleurer sur ton sort parce que t'as ton LOA ou credit Auto sur le dos c'est ton problème.

yessss bien dit. Une personne quit dit quelque de vrai au moins

Heureusement qu'ils sont là pour consommer et pour faire tourner la machine.

Notre système économique (comme celui de 90% de la planète..) basé sur la consommation qui est le principal moteur de la croissance économique fonctionne selon trois principes :

- le crédit

- l'obsolescence programmée

- la publicité

"je consomme, ergo sum"

A ceci près que, grâce aux crétins de cette Europe "passoire", la consommation se fait principalement sur des produits à bas coût et importés du bout du monde, avec à la clef une balance commerciale catastrophique...

Donc, à part quelques illuminés gaucho-écolos comme dame Rousseau qui prône la décroissance (dire qu'elle a été prof d'économie, ça fout les jetons..), la consommation intérieure est essentielle et indispensable.

Même la Chine en a besoin..c'est d'ailleurs actuellement son principal problème.

Tiens un SUV, on a failli attendre la 120 ème patate à roulettes.

Non je ne pense pas.

Et de toute façon personne ne roule comme ça. Alors que les électriques, c'est désormais plus d'un tiers du marché. 36% de mémoire. Après, libre à toi de préférer une "branchouille" comme dit l'autre.

T'as oublié la dictature communiste et la torture. Les camps d'internement et de travail forcé dans le textile et le photovoltaïque.

Les merdes Stellantis, le joker magique pour justifier tout et n'importe quoi ...

D'où j'ai parlé / mis en concurrence les productions de ce groupe ?

Et après, pépère dérive sur des modèles électriques ... va prendre tes cachetons

En attendant, si tu poses 40K€ sur la table pour ce véhicule qui est à l'image des productions du pays (toujours bardées d'équipements inutiles pour cocher toutes les cases mais toujours avec des problèmes de calibration / finition / paramètrages) ... le tout chez un constructeur inconnu qui semble tellement développer sa logistique qui se retrouve black-listé par un assureur tellement c'est la merde pour la moindre réparation ...

J'attends de voir le carnage pour la dispo des pièces de ces chinoiseries dans quelques années ... quand 5 modèles seront sortis entre temps et que la moindre pièce de carrosserie sera une galère à trouver.

Tu troll et ce n'est même pas marrant contrairement à totocollant..

La non disponibilité des pièces de bagnoles européenne n'a pas l'air de beaucoup te défriser par contre..

Cette boîte existera vraisemblablement toujours que tu ne seras plus de ce monde et puisque ça ne t'intéresse pas, pourquoi viens tu perdre ton temps sur ses articles de bagnoles dont l'origine te perturbe le transit intestinal ?

Je m'intéresse pas à la motoculture, je vais pas sur les sites de jardinage pour convertir les adeptes.. faut te poser les bonnes questions tu ne trouves pas ?

Enfin tu ne convaincra aucun prospect ici au cas ou tu ne l'aurais pas remarqué, les clients potentiels ne passent pas par ce genre de canal et encore moins dans des zones commentaires chelous.

C'est vrai que dans la Somme, on est à chaque coin de rue scotché par le passage des hypercars au design spectaculaire...

Quand on évalue le volume éléphantesque des produits "made in China" de toutes sortes achetés chaque jour par nos braves concitoyens, j'aurais tendance à dire :

tout le monde s'en fout !!!

Après, si ça pose un problème aux Saintes Maries des Angoisses qui font des insomnies dès qu'un Chinois a pas de riz ou qu'un chien perd ses dents, je leur conseille de s'adresser à : Commission Européenne, rue de la Loi, 1049 Bruxelles, qui SEULE a le pouvoir de décréter un embargo général sur TOUS les produits et marchandises en provenance de cette horrible dictature.

Chiche ! ça va être rigolo....

Il y a pléthore de 100% électriques autour de 34 ke aides déduites qui font parfaitement le job avec une vraie conscience responsable et environnementale, sans compter le fait d'arrêt d'être le pigeon de Bercy en payant 15 ct par litre de carburant pour financer les aides à ceux qui passent en électrique..... Donc elle ne devrait avoir aucun clien, svp. Il faut écouter une fois pour toute les processeurs de VE et arrêter de trouver un motif contre.

Le néant en un exemple ...

Les constructeurs européens ne se sont pas faits black lister par un assureur pour faute de pièces de rechange impossibles à avoir contrairement à ce groupe automobile.

La consolidation du marché après la déferlante de nouveaux constructeurs se fera ... que ce soit pas la disparition pure et simple du constructeur ou par l'abandon du marché géographique.

Les proprios de Fisker, Aiways, ... doivent pas trouver la blague drôle.

Les trucs comme Vinfast sentent très fort le sapin.

Et si ca se casse d'Europe, ca sera une bonne rigolade pour trouver des pièces à l'autre bout du globe.

Et du chinois qui attaque le marché par le haut avec une caisse à 40K€, c'est pas le premier ... toujours les mêmes griefs et surement le même résultat, des ventes anecdotiques.

De l'hybride simple pas cher, oui.

Du PHEV à 40 plaques, non.

En attendant, ca joue la grande gueule sur Caradisiac mais ca foutrait pas la somme sur la table pour repartir avec. Pose tes couilles, signe le bon de commande et on en reparlera une fois la CG en poche.

C'est juste à cause des réfractaires au 100% VE que l'Europe est en retard : Cela fait 10 ans que la marché hésite et que les constructeurs du coup n'osent pas. Maintenant ça change et c'est tant mieux. Copier les chinois n'est pas une honte, on inversé les rôles (les jap dans les années 50 à 70 faisaient très peur, puis les chinois), c'est tout. On verra dans 10 ans, mais je parie que le match sera à nouveau équilibré

Quoique les parcs saoudiens à Pontoise ça sent l'improvisation.

Les japonais propriétaire des droits ( de jesaipluki ) n'étaient même pas au courant.

Le match est déjà en train d'être rééquilibré...

La majorité des Marques Chinoise ne proposent que des caisses en fin de compte assez médiocre et au mieux "pas trop mal" m souvent absolument pas calibré pour l'Europe

Quand tu gratte un peu le vernis on se rend compte que c'est pas vraiment finis, adas nul, SAV ultra défaillant et a la rue complet (allez voir les avis Trustpilot de BYD, Xpeng et Omoda/jaecoo... Vous allez voir... )

Et on se fait une montagne de "la déferlante Chinoise" mais par ex pour le 1er semestre 2026 en France :

BYD a vendu ~13500 bagnoles toutes énergies confondus

Xpeng : ~ 3300...

En face la R5 est un succès, la model Y est toujours intouchable et BMW fait un carton avec son IX3 même en Chine...

VW (vw/skoda/cupra) commence à sortir des modèles vraiment bon

En bref je pense que les Chinois vont gratter de la part de marché..

oui... Mais ça va faire comme les Coréens et Japonais (c'est d'ailleurs eux les 1er qui vont souffrir le plus avec Chinois), ce sera une part plus ou moins basse

Tu rabâche en boucle.

Avec un tel état d'esprit on ne fait plus rien, on fige tout et plus rien ne bouge. La maison de retraite avant même d'avoir vécu.

Seulement des gens un peu moins réactionnaire et plus libéraux ont une autre vision de la vie et fait, que la micro informatique a bouleversé l'informatique et renversé IBM ou HP.. que d'autres ont délaissés la photo argentique des seuls connaisseurs ( Kodak ) pour du numérique de plouc dans des téléphones portables de daube ( dixit les affranchis, les savants.. ), que Carrefour a laminé les coop et autres radars avant lui même de se faire déssouder par de nouveaux challenger, Timex ou Kelton ont porté le coup de grâce à l'horlogerie traditionnel, les mécréants.. et que Tesla selon tes critères partiaux n'aurait jamais dû apparu, salaud d'escroc etc..

Bref toute la différence entre la vie et la mort, et comme rien ne résiste au temps, tu es resté dans ta caverne avec pour tout vêtement une feuille de vigne, même le feu tu te refuse à l'utiliser, car tu es un pur, un dur, un tatoué.

Comme les voitures européennes, allemandes en tête....

Déconnecter de la réalité(d'un bon paquet de Français), vous avez dit déconnecter ?

vision toujours aussi réductrice du franchouillard de base. Les chinois investissent dans tous les marchés, il n'y a pas que l'Europe. Comme l'ont fait les japonna

vision toujours aussi réductrice du franchouillard de base. Les chinois investissent dans tous les marchés, il n'y a pas que l'Europe. Comme l'ont fait les japonais et les coréens avant. Ils ont tellement mal percés que les asiatiques sont la plupart du temps dans le top niveau fiabilité et certains sont même numéro 1 mondial en vente : ) Le chinois feront pareil, ils apprennent vite et croire que l'européen est supérieur et idiot. Il faut savoir observer les autres pour ne pas le laisser bouffer. Les européens font de bon modèles, mais pas toujours fiable, il n'a qu'à voir les cupra et autre vw qui ont tendance à prendre feu .....La chute fera mal. Le marché européen, et encore moins le marché français, sont loin d'être un maitre étalon.

Pouvez vous expliquer ce qui limiterait la vitesse sur cette voiture ?

PS : En matière de grossièreté vous avez reçu une belle éducation !

Très survendu ce cliché de la Chine actuelle !

C'est comme si on perpétuait les clichés de Marseille ou Chicago, villes coupe-gorges où il est extrêmement dangereux de sortir la nuit sans risquer sa vie.

Certains y croient !

Carrément. Aucun intérêt de prendre un thermique doublé d'une batterie : la double motorisation c'est la double peine pour le poids et la fiabilité : les emmerdes ça vole en escadrille...

Je propose à tous les admirateurs de la Chine d'y passer les prochaines vacances.... Histoire de goûter aux délices de cette société...

"Souriez.... Vous êtes filmé"

Les Jaecoo : les plus vendus au royaume uni : en panne au bout de qq jours. La garantie se fait tirer l oreille. Et pas de pièces avant 1an !

Next !

Même si la proposition semble relativement aboutie, le prix est plus cher qu'un MG.

Donc aucun argument si la fiabilité ne suit pas.

Je sais le puretech c'est pas mieux. (Quoique, ça roule au moins 18.000km sans merder, alors que ces chinoiseries sont capables de tomber en panne au bout 400km neuves)

Le lobotomisé, tu as des millions de touristes qui vont en Chine chaque année.. et tu as des centaines de milliers ou plus d'expatriés qui y vivent très bien..

Ton boulot de troll il paie combien ?

Ben écoute j'irais bien y passer mes vacances ouep

Au delà des mégapoles il y a une immensité de richesse historique a visiter en Chine

C'est un pays qui a une histoire millénaire, qui a une culture gastronomique (bon faut éviter les bouiboui de Canton qui te serve du Medor ) etc

Et puis bon...entre une dictature qui fonctionne bien et une démocratie défaillante...le choix peut être difficile

Blague à part, ce que je vois c'est que l'immense majorité des Chinois ont vu leur qualité de vie, leur pouvoir d'achat et leur technologie au quotidien faire un bon spectaculaire comparé à nous qui végètons depuis des décennies...

Mdr...

Qu'est ce que tu baragouine le pinpin ?

Bien sûr que je le sait que les "Asiatique" sont parmi les meilleurs en fiabilité... J'ai roulé pendant quasi 20 ans exclusivement en Honda, j'ai connu les concessions que pour les entretiens (hors de prix)

Mais il y a Asiatique et asiatique...

Là où Honda et Toyota se sont imposés avec leurs propres concessions, avec un SAV et des garanties en béton armé...un vrai sérieux niveau techno et assemblage.

Les Chinois ont, pour aller plus vite, choisis du concessionnaire multi marque...qui vendraient des bananes si c'était à la mode... A la rue complet sur les modèles qu'ils vendent, un SAV plus que défaillant, dispo des pièces aléatoires.

Et comme le dit le proverbe :

"Vous n'aurez jamais une deuxième chance de faire une bonne première impression"

Et c'est pas 1 ou 2 marques comme les Japonais ou Coréens... C'est des dizaines de marques, qui ont le sait pertinent, beaucoup ne vont pas survivre et vont mettre sur le carreaux pas mal de gens.

D'ailleurs les Japonais et Coréens, malgré leur très bon produit, en Europe sont rarement dans les top 10 des ventes...

Les Chinois ça fera pareil... Surtout si c'est pour nous vendre de la péniche de 5m et du SUV gigantesque avec une énième marque inconnu au bataillon

À propos de la qualité de vie des chinois, connaissez-vous le rythme 996 ?

Le rythme de 72 heures (996) par semaine reste très présent de manière informelle dans les start-ups d'intelligence artificielle (IA), le e-commerce en direct (livestream commerce) et l'industrie du jeu vidéo

C'est pourtant officiellement supprimé depuis 2021.

Pour contourner la loi, de nombreuses entreprises ne forcent plus contractuellement les employés à faire du 996. Elles imposent en revanche des objectifs de performance si agressifs qu'ils obligent implicitement les salariés à travailler tard le soir et le week-end

La semaine de travail moyenne (d'après le Bureau Nationzl de Statistiques) d'un employé chinois s'élève à 48,5 heures. Cela dépasse largement le plafond légal des 44 heures hebdomadaires.

La générationZ conteste ce travail acharné mais elle ne défile évidemment pas dans les rues !

Elle le fait en sabotant le travail par des attitudes désabusées et de résistance cynique (Tangping, Bailan)

En conséquence, les mots-clés liés au Tangping et au Bailan font régulièrement l'objet d'une censure stricte sur l'internet chinois, car ils sont perçus comme une menace pour la croissance économique et la démographie du pays.

Voilà la réalité sociale (moins idyllique) de votre prochaine destination de vacances...