Par smartboy
Parfait pour ramasser les feuilles dans mon allée de jardin 
On a peut-être trouvé le boss de fin des Toyota Prius
Déposer un commentaire
Par smartboy
Parfait pour ramasser les feuilles dans mon allée de jardin 
Par Brutus1
Ou lala ça pique les yeux comme les oignons 
Par 360Magnum
On dirait la nouvelle prélude
Ça n’a pas l’air pratique comme robot tondeuse
Par skobido
Rendre moche une jolie voiture, tout un programme.
Pourquoi ne pas créer un intérieur luxueux façon Lexus (et bien insonorisé) ?
Par Banjobolt
J'aime beaucoup le titre 
-->bōsōzoku
Par Franck-L
Le coffre est ridiculement petit, ce qui lui barre le marché he des taxis et vtc. Dommage sinon c'était un bon véhicule familial. Mais dans cette version show car, le coffre on s'en fou a priori.
Je la trouve sympa
Par FredBN254
Le tunning japonais a de beaux jours devant lui.
Par Hybridation
Le 0 à 100 en 6,8 secondes est le temps de la voiture de série...
Par Hybridation
En réponse à Franck-L
Le coffre est ridiculement petit, ce qui lui barre le marché he des taxis et vtc. Dommage sinon c'était un bon véhicule familial. Mais dans cette version show car, le coffre on s'en fou a priori.
Je la trouve sympa
Les taxis et VTC ont un véhicule plus spacieux, et donc plus adapté, à leur disposition : Toyota Camry ou Lexus ES
Par Hybridation
En réponse à skobido
Rendre moche une jolie voiture, tout un programme.
Pourquoi ne pas créer un intérieur luxueux façon Lexus (et bien insonorisé) ?
En effet une berline de taille européenne manque cruellement dans la gamme Lexus. Un ami est passé chez BMW en laissant son IS puisque la nouvelle n'était plus disponible en Europe.
Par Hybridation
Je m'interroge sur l'utilité d'un appui aérodynamique aux roues arrières alors que la voiture est une traction...
Par JMT 64
Les jantes de la photo c'est, au bas mot, 10 km en moins en autonomie électrique!
Rappelons que de série la Prius est équipée de pneus de 195 de large. Pas de pneus larges comme ceux d'une auto de circuit!
SPONSORISE