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Par Patrice58
Cet article est incomplet car il donne des chiffres uniquement pour les automobilistes qui n'ont pas de badge... et donc induit (volontairement ?) en erreur
Commentaires - Peage en flux libre : les indemnités de retard sont un véritable pactole pour les gestionnaires d’autoroutes.
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Par anneaux nîmes.
Mais à quoi servent les députés ?
On se le demande....
Les sociétés concessionnaires, outre le fait qu'elles s'en mettent tranquillement plein les poches, se permettent de faire des "pièges" à péages, puis de vous sanctionner et personne ne leur a mis ke hola?
Vous imaginez aller à Carrefour ou Leclerc. Prendre 3 -4 produits max, le plus cher etant a 5€, charge à vous de penser à payer dans les 72h sinon on vous colle 100€ de forfait de retard?
Le tout en ayant supprimé 4-5 emplois de caisses?
On est pas prêt de s'en sortir.. bien au contraire.
Par Aznog
J'ai toujours dit que ce système (et surtout ce délai) était faisandé ...
72h impliquant un double règlement (aller et retour) pour un simple weekend de pont, c'était volontaire pour laisser la "gâchette" très sensible et assommer de pénalités.
Alors même si un délai porté à 1 mois, c'est pousser le curseur un peu large dans le sens opposé, du moment que c'est dans le sens de l'usager ...
Mais la finalité de ce dispositif reste la même ... outre les économies de structure pour les concessionnaires autoroutiers, le but reste d'avoir la possibilité technique de privatiser des axes qui n'étaient pas techniquement possible auparavant.
Un portique avec quelques caméras, ca prend bien moins de place qu'une gare de péage ...
Par 992.2phil
En réponse à anneaux nîmes.
Mais à quoi servent les députés ?
On se le demande....
Les sociétés concessionnaires, outre le fait qu'elles s'en mettent tranquillement plein les poches, se permettent de faire des "pièges" à péages, puis de vous sanctionner et personne ne leur a mis ke hola?
Vous imaginez aller à Carrefour ou Leclerc. Prendre 3 -4 produits max, le plus cher etant a 5€, charge à vous de penser à payer dans les 72h sinon on vous colle 100€ de forfait de retard?
Le tout en ayant supprimé 4-5 emplois de caisses?
On est pas prêt de s'en sortir.. bien au contraire.
Je ne comprends (de nouveau) pas cette polémique.
L'automobiliste a déjà la possibilité d'avoir un badge pour une somme (surcout) dérisoire. Cela apporte rapidité et confort de paiement (la facture arrive sur la carte de crédit). Souci : 0
Celui qui choisit de ne pas avoir de badge en accepte les inconvénients (lenteur) et risques.
Pourquoi pointer les sociétés d'autoroutes ?
Parce qu'elles gagnent de l'argent avec les mauvais payeurs ?
Les banques aussi, depuis qu'elles existent ...!
Quand on est mauvais payeur, cela coûte plus cher. C'est le cas de tous les gens qui vivent à crédit.
Pourquoi ne pas pointer l'irresponsabilité du consommateur ?
Et pourquoi les politiques devraient ils intervenir ?
Ce sont des sociétés privées..!
Toujours ce réflexe de "l'Etat nounou"...
La dépendance du français à l'Etat protecteur ( voire sauveur) est une drogue dure.
Par Bzzzz
En réponse à 992.2phil
Je ne comprends (de nouveau) pas cette polémique.
L'automobiliste a déjà la possibilité d'avoir un badge pour une somme (surcout) dérisoire. Cela apporte rapidité et confort de paiement (la facture arrive sur la carte de crédit). Souci : 0
Celui qui choisit de ne pas avoir de badge en accepte les inconvénients (lenteur) et risques.
Pourquoi pointer les sociétés d'autoroutes ?
Parce qu'elles gagnent de l'argent avec les mauvais payeurs ?
Les banques aussi, depuis qu'elles existent ...!
Quand on est mauvais payeur, cela coûte plus cher. C'est le cas de tous les gens qui vivent à crédit.
Pourquoi ne pas pointer l'irresponsabilité du consommateur ?
Et pourquoi les politiques devraient ils intervenir ?
Ce sont des sociétés privées..!
Toujours ce réflexe de "l'Etat nounou"...
La dépendance du français à l'Etat protecteur ( voire sauveur) est une drogue dure.
Evidemment notre bourgeois Belge fan d'allemandes premium ne peut pas comprendre .... 
Une majorité de français ne prennent l'autoroute que très rarement et ne voit donc pas l'utilité d'un badge, eux, qui ont toujours payé en passant .... ce sont bien sûres "eux" les pigeons que les sociétés d'autoroute visent ... des dizaine d'années d'habitudes, c'est facile
Ce n'est pas possible d'être autant hors sol ...
On a ici des spécialistes de la route, des fans de l'automobile, mais ce n'est pas le cas d'une majorité qui, elle, fait du déplaçoir
Par Aznog
En réponse à 992.2phil
Je ne comprends (de nouveau) pas cette polémique.
L'automobiliste a déjà la possibilité d'avoir un badge pour une somme (surcout) dérisoire. Cela apporte rapidité et confort de paiement (la facture arrive sur la carte de crédit). Souci : 0
Celui qui choisit de ne pas avoir de badge en accepte les inconvénients (lenteur) et risques.
Pourquoi pointer les sociétés d'autoroutes ?
Parce qu'elles gagnent de l'argent avec les mauvais payeurs ?
Les banques aussi, depuis qu'elles existent ...!
Quand on est mauvais payeur, cela coûte plus cher. C'est le cas de tous les gens qui vivent à crédit.
Pourquoi ne pas pointer l'irresponsabilité du consommateur ?
Et pourquoi les politiques devraient ils intervenir ?
Ce sont des sociétés privées..!
Toujours ce réflexe de "l'Etat nounou"...
La dépendance du français à l'Etat protecteur ( voire sauveur) est une drogue dure.
Le surcout te semble peut être "dérisoire" mais il est quand même présent.
A chacun de placer le curseur où il le souhaite ... quand on fait des économies en supprimant les péages, se la jouer "cowboy" avec des pénalités via un délai de paiement ridiculement bas et qu'on te propose une alternative ... payante, c'est pas forcément du gout de tout le monde.
Dégrader un service "gratuit" (l'acte de paiement) pour "encourager" un service payant, ca va pas vraiment dans le bon sens.
Par gordini12
En réponse à 992.2phil
Je ne comprends (de nouveau) pas cette polémique.
L'automobiliste a déjà la possibilité d'avoir un badge pour une somme (surcout) dérisoire. Cela apporte rapidité et confort de paiement (la facture arrive sur la carte de crédit). Souci : 0
Celui qui choisit de ne pas avoir de badge en accepte les inconvénients (lenteur) et risques.
Pourquoi pointer les sociétés d'autoroutes ?
Parce qu'elles gagnent de l'argent avec les mauvais payeurs ?
Les banques aussi, depuis qu'elles existent ...!
Quand on est mauvais payeur, cela coûte plus cher. C'est le cas de tous les gens qui vivent à crédit.
Pourquoi ne pas pointer l'irresponsabilité du consommateur ?
Et pourquoi les politiques devraient ils intervenir ?
Ce sont des sociétés privées..!
Toujours ce réflexe de "l'Etat nounou"...
La dépendance du français à l'Etat protecteur ( voire sauveur) est une drogue dure.
Hé le belge, j'espère que tu n'as pas donné des conseils aux entreprises avec ce type de réflexion. C'est sur qu'avec toi le dossier aide à la conduite est rapidement refermé, et que les cas foireux, il n'y a que cela.
Pour commencer , ce n'est pas au consommateur de payer un surcout pour un système qui fait économiser l'argent a la société d'autoroute. Donc si les sociétés d'autoroute veulent que les gens utiisent un badge, elles le fournissent gratuitement.
Ensuite je vais t'exposer quelques cas "foireux" .
Un ami qui voulais payer dans les 24 h après son passage, n'avais pas sa voiture qui apparaissait sur le liste. Il a téléphoné, on lui a dit qu'il n'avait pas passé le péage, puis après son insistance, on lui a redemandé son immatriculation.
Mais ce n'est pas un numéro normal, vous avez un chiffre de trop !
Ah c'est une ancienne immatriculation, vous êtes classé dans les plaques étrangères, il faut faire une recherche autrement.
Ensuite il y a les cas des entreprises avec les badges flottants, ou pour raisons X ou Y ou le système ne capte pas le signal, ou le bip n'est pas émis mais que le badge était sur le pare brise .
comment veux tu démontrer ta bonne foi , alors que le système est POURRI !
Ensuite, tu as le départ des vacances vers l'étranger ou tu arrives rick rack à l'aéroport et que tu n'as pas le temps ni la pensée à payer ton péage à 1 euro par ex.
Pourquoi ne pas avoir mis des bornes près des sorties de péage ou le système lisait ta plaque et avec ta CB tu payais, cela laissait une souplesse, permettait d'éviter plein de cas foireux.
Mais voila on prends le max de fric et en plus on rackette, des organisations siciliennes ne font pas pire !
Ensuite
Par gordini12
En réponse à Bzzzz
Evidemment notre bourgeois Belge fan d'allemandes premium ne peut pas comprendre ....
Une majorité de français ne prennent l'autoroute que très rarement et ne voit donc pas l'utilité d'un badge, eux, qui ont toujours payé en passant .... ce sont bien sûres "eux" les pigeons que les sociétés d'autoroute visent ... des dizaine d'années d'habitudes, c'est facile
Ce n'est pas possible d'être autant hors sol ...
On a ici des spécialistes de la route, des fans de l'automobile, mais ce n'est pas le cas d'une majorité qui, elle, fait du déplaçoir
Réfléchir c'est trop fort pour lui.
Par Dimhop
En réponse à 992.2phil
Je ne comprends (de nouveau) pas cette polémique.
L'automobiliste a déjà la possibilité d'avoir un badge pour une somme (surcout) dérisoire. Cela apporte rapidité et confort de paiement (la facture arrive sur la carte de crédit). Souci : 0
Celui qui choisit de ne pas avoir de badge en accepte les inconvénients (lenteur) et risques.
Pourquoi pointer les sociétés d'autoroutes ?
Parce qu'elles gagnent de l'argent avec les mauvais payeurs ?
Les banques aussi, depuis qu'elles existent ...!
Quand on est mauvais payeur, cela coûte plus cher. C'est le cas de tous les gens qui vivent à crédit.
Pourquoi ne pas pointer l'irresponsabilité du consommateur ?
Et pourquoi les politiques devraient ils intervenir ?
Ce sont des sociétés privées..!
Toujours ce réflexe de "l'Etat nounou"...
La dépendance du français à l'Etat protecteur ( voire sauveur) est une drogue dure.
non pas d'accord car vous faites reporter sur l'usager un service (le paiement) qui incombe à la société d'autoroute. Et pire! vous devez payer un badge pour ne pas avoir à subir les inconvénients imposés par la société d'autoroute qui elle, génère encore plus de bénéfices en supprimant les barrières de péage.
Par Alxcs76
Je prend l'a13 tous les jours avec la voiture du boulot équipée du telepeage , quand je part en vacances avec ma voiture perso sans telepéage j'oublie systématiquement la portion payante en ligne du début du trajet et me tape la majoration.
Ils font de grosses économies sur le personnel et ramassent en plus des majorations de retard , la moindre des choses serait de nous offrir le telepeage.
Par manu.lille
En réponse à anneaux nîmes.
Mais à quoi servent les députés ?
On se le demande....
Les sociétés concessionnaires, outre le fait qu'elles s'en mettent tranquillement plein les poches, se permettent de faire des "pièges" à péages, puis de vous sanctionner et personne ne leur a mis ke hola?
Vous imaginez aller à Carrefour ou Leclerc. Prendre 3 -4 produits max, le plus cher etant a 5€, charge à vous de penser à payer dans les 72h sinon on vous colle 100€ de forfait de retard?
Le tout en ayant supprimé 4-5 emplois de caisses?
On est pas prêt de s'en sortir.. bien au contraire.
j'ai échangé avec mon député parce que pour payer 4€ de péages sur l'A13, j'ai passé plus de 6h à me dépatouiller avec leur système informatique moyenâgeux. Il m'a appris que la création d'une commission d'enquête parlementaire avait été demandée par des parlementaires.
Le pire : bien qu'ayant payé par téléphone (communication enregistrée) le paiement n'apparaît pas sur mon compte bancaire, et mon compte sanef est de nouveau inaccessible. Apparemment la Sanef n'apprécie pas les boîtes mails sur noms de domaine hébergé chez OVH.
Par Alxcs76
Et ça va se passer comment quand tous les concessionnaires seront passé à ce système, il faudra aller sur 5 sites differents pour régler ce que l'on doit à chacun ?
Par Dimhop
En réponse à gordini12
Hé le belge, j'espère que tu n'as pas donné des conseils aux entreprises avec ce type de réflexion. C'est sur qu'avec toi le dossier aide à la conduite est rapidement refermé, et que les cas foireux, il n'y a que cela.
Pour commencer , ce n'est pas au consommateur de payer un surcout pour un système qui fait économiser l'argent a la société d'autoroute. Donc si les sociétés d'autoroute veulent que les gens utiisent un badge, elles le fournissent gratuitement.
Ensuite je vais t'exposer quelques cas "foireux" .
Un ami qui voulais payer dans les 24 h après son passage, n'avais pas sa voiture qui apparaissait sur le liste. Il a téléphoné, on lui a dit qu'il n'avait pas passé le péage, puis après son insistance, on lui a redemandé son immatriculation.
Mais ce n'est pas un numéro normal, vous avez un chiffre de trop !
Ah c'est une ancienne immatriculation, vous êtes classé dans les plaques étrangères, il faut faire une recherche autrement.
Ensuite il y a les cas des entreprises avec les badges flottants, ou pour raisons X ou Y ou le système ne capte pas le signal, ou le bip n'est pas émis mais que le badge était sur le pare brise .
comment veux tu démontrer ta bonne foi , alors que le système est POURRI !
Ensuite, tu as le départ des vacances vers l'étranger ou tu arrives rick rack à l'aéroport et que tu n'as pas le temps ni la pensée à payer ton péage à 1 euro par ex.
Pourquoi ne pas avoir mis des bornes près des sorties de péage ou le système lisait ta plaque et avec ta CB tu payais, cela laissait une souplesse, permettait d'éviter plein de cas foireux.
Mais voila on prends le max de fric et en plus on rackette, des organisations siciliennes ne font pas pire !
Ensuite
on peut tout à fait ne pas être d'accord avec quelqu'un sans forcément l'invectiver en rappelant qu'il est Belge, comme si être Belge était un signe d'infériorité, ou le fait d'être français un signe de supériorité... Ses arguments (mauvais selon moi dans ce cas) sont exprimés courtoisement, sans agressivité. C'est dommage que vous ne respectiez pas cela car cet internaute, contrairement à beaucoup d'autres sur ce forum, est pondéré et respectueux.
Y'en a qui sont pas fins, tant pis pour eux. Des panneaux tout du long indiquent que c'est des autoroutes flux libre, 72h pour payer .
Pas besoin de badge à abonnement à la con, suffit d'inscrire ses bagnoles sur le site , on reçoit la demande de paiement et ça fonctionne très bien.
En réponse à manu.lille
j'ai échangé avec mon député parce que pour payer 4€ de péages sur l'A13, j'ai passé plus de 6h à me dépatouiller avec leur système informatique moyenâgeux. Il m'a appris que la création d'une commission d'enquête parlementaire avait été demandée par des parlementaires.
Le pire : bien qu'ayant payé par téléphone (communication enregistrée) le paiement n'apparaît pas sur mon compte bancaire, et mon compte sanef est de nouveau inaccessible. Apparemment la Sanef n'apprécie pas les boîtes mails sur noms de domaine hébergé chez OVH.
Ca m'a pris 3 mn pour enregistrer mes bagnoles et ça fonctionne nickel.
Par roc et gravillon
Pourtant pas bien compliqué, comme le pose l'Etranger
Par 992.2phil
En réponse à gordini12
Hé le belge, j'espère que tu n'as pas donné des conseils aux entreprises avec ce type de réflexion. C'est sur qu'avec toi le dossier aide à la conduite est rapidement refermé, et que les cas foireux, il n'y a que cela.
Pour commencer , ce n'est pas au consommateur de payer un surcout pour un système qui fait économiser l'argent a la société d'autoroute. Donc si les sociétés d'autoroute veulent que les gens utiisent un badge, elles le fournissent gratuitement.
Ensuite je vais t'exposer quelques cas "foireux" .
Un ami qui voulais payer dans les 24 h après son passage, n'avais pas sa voiture qui apparaissait sur le liste. Il a téléphoné, on lui a dit qu'il n'avait pas passé le péage, puis après son insistance, on lui a redemandé son immatriculation.
Mais ce n'est pas un numéro normal, vous avez un chiffre de trop !
Ah c'est une ancienne immatriculation, vous êtes classé dans les plaques étrangères, il faut faire une recherche autrement.
Ensuite il y a les cas des entreprises avec les badges flottants, ou pour raisons X ou Y ou le système ne capte pas le signal, ou le bip n'est pas émis mais que le badge était sur le pare brise .
comment veux tu démontrer ta bonne foi , alors que le système est POURRI !
Ensuite, tu as le départ des vacances vers l'étranger ou tu arrives rick rack à l'aéroport et que tu n'as pas le temps ni la pensée à payer ton péage à 1 euro par ex.
Pourquoi ne pas avoir mis des bornes près des sorties de péage ou le système lisait ta plaque et avec ta CB tu payais, cela laissait une souplesse, permettait d'éviter plein de cas foireux.
Mais voila on prends le max de fric et en plus on rackette, des organisations siciliennes ne font pas pire !
Ensuite
En fait, tout ce que vous expliquez, ce sont des dysfonctionnements du système mis en place.
Exactement ce que l'on a connu avec les voitures caméra qui contrôlent le parking.
Ce sont des maladies de jeunesse du système informatique. Si elles sont avérées, la meilleure solution consiste à allonger le délai de paiement et à être souple durant la phase de mise au point.
Mais de nouveau, la mentalité du français est d'être réfractaire à la modernité et aux nouvelles technologies.
Vous traînez des archaïsmes du siècle passé !
Quand les étrangers voient que des français paient encore avec des chèques en grande surface, ils ouvrent des grands yeux ! C'est impossible depuis près de vingt ans aux Pays Bas, en Suisse, en Espagne, en Italie..
Par roc et gravillon
... usage régulier = badge et t'es peinard.
Emprunt ponctuel du bazar, tu sors sur l'aire de repos où il y a des bornes, tu entres ton numéro d'immat, tu tapes tes 4 chiffres de ta carte bleue et basta !
Pas plus pénible que de procéder ainsi en stationnement urbain.
Par jeepii
C'est bien, ça. Tout le monde sait que les sociétés d'autoroute n'ont pas assez de revenus, ça leur évitera la faillite
Par roc et gravillon
Le plus triste est que le parlement n'ait pas réussi à tordre le bras aux exploitants d'autoroutes (mais y ont-ils seulement songé ?) : vous allez réaliser des économies substantielles en supprimant les barrières de péage, quelque part, compliquer l'interpellation de délinquants, non bloqués aux barrières disparues, créer des chômeurs en plus...
Donc le deal minimal sera : badge national gratuit pour toute demande, pas d'abonnement.
Et si vous réfléchissez deux secondes, un moyen simple et fiable de paiment ne peut contribuer qu'à une hausse de fréquentation de vos réseaux.
Par 992.2phil
En réponse à Dimhop
on peut tout à fait ne pas être d'accord avec quelqu'un sans forcément l'invectiver en rappelant qu'il est Belge, comme si être Belge était un signe d'infériorité, ou le fait d'être français un signe de supériorité... Ses arguments (mauvais selon moi dans ce cas) sont exprimés courtoisement, sans agressivité. C'est dommage que vous ne respectiez pas cela car cet internaute, contrairement à beaucoup d'autres sur ce forum, est pondéré et respectueux.
Merci pour votre commentaire.
Pour beaucoup, un désaccord sur le "fond" dérape systématiquement sur la grossièreté, l'insulte voire une forme de racisme primaire ( "étranger", "vieux",...)
Par roc et gravillon
En réponse à 992.2phil
En fait, tout ce que vous expliquez, ce sont des dysfonctionnements du système mis en place.
Exactement ce que l'on a connu avec les voitures caméra qui contrôlent le parking.
Ce sont des maladies de jeunesse du système informatique. Si elles sont avérées, la meilleure solution consiste à allonger le délai de paiement et à être souple durant la phase de mise au point.
Mais de nouveau, la mentalité du français est d'être réfractaire à la modernité et aux nouvelles technologies.
Vous traînez des archaïsmes du siècle passé !
Quand les étrangers voient que des français paient encore avec des chèques en grande surface, ils ouvrent des grands yeux ! C'est impossible depuis près de vingt ans aux Pays Bas, en Suisse, en Espagne, en Italie..
... t'as juste oublié que le pays le plus réfracraire aux paiments dématerialisés, à la plastic money, est l'Allemagne.
Où les paiements en cash sont monnaie courante, et ce, sans limite, il suffit de prouver son identité au delà de 10 000 €.
Bref, une fois encore, essaye de t'abstenir de critiquer sans cesse les pratiques de ton pays voisin l'Étranger.
Ou reste simplement chez toi, tu y seras tellement mieux, sans chèques.
Par Aznog
En réponse à roc et gravillon
... usage régulier = badge et t'es peinard.
Emprunt ponctuel du bazar, tu sors sur l'aire de repos où il y a des bornes, tu entres ton numéro d'immat, tu tapes tes 4 chiffres de ta carte bleue et basta !
Pas plus pénible que de procéder ainsi en stationnement urbain.
Et aussi "pas plus pénible" que l'ancien système ?
Sortir sur une aire, taper son immat, ... et pourquoi pas payer en sesterces pendant qu'on y est.
Gratuité du badge de télépéage sinon ce n'est qu'une augmentation de prix déguisée par une baisse du qualité de service "gratuit".
Par roc et gravillon
En réponse à Dimhop
on peut tout à fait ne pas être d'accord avec quelqu'un sans forcément l'invectiver en rappelant qu'il est Belge, comme si être Belge était un signe d'infériorité, ou le fait d'être français un signe de supériorité... Ses arguments (mauvais selon moi dans ce cas) sont exprimés courtoisement, sans agressivité. C'est dommage que vous ne respectiez pas cela car cet internaute, contrairement à beaucoup d'autres sur ce forum, est pondéré et respectueux.
Aucune raison d'être particulièrement courtois avec un zig qui n'a de cesse de critiquer un pays où fort curieusement il a choisi de passer large parti de son temps.
Inscrit sur ce site sous au moins 3 pseudos différents.
Et ce que pose Amédée est juste.
Simplement incroyable que les autos n'ayant simplement pas changé de département ne puissent pas le plus simplement du monde y enregister leur immatriculation pour payer ce qu'ils doivent.
Par Daniel1969
En réponse à 992.2phil
Je ne comprends (de nouveau) pas cette polémique.
L'automobiliste a déjà la possibilité d'avoir un badge pour une somme (surcout) dérisoire. Cela apporte rapidité et confort de paiement (la facture arrive sur la carte de crédit). Souci : 0
Celui qui choisit de ne pas avoir de badge en accepte les inconvénients (lenteur) et risques.
Pourquoi pointer les sociétés d'autoroutes ?
Parce qu'elles gagnent de l'argent avec les mauvais payeurs ?
Les banques aussi, depuis qu'elles existent ...!
Quand on est mauvais payeur, cela coûte plus cher. C'est le cas de tous les gens qui vivent à crédit.
Pourquoi ne pas pointer l'irresponsabilité du consommateur ?
Et pourquoi les politiques devraient ils intervenir ?
Ce sont des sociétés privées..!
Toujours ce réflexe de "l'Etat nounou"...
La dépendance du français à l'Etat protecteur ( voire sauveur) est une drogue dure.
Est ce que vous trouvez normal que les banques se fasse de l'argent sur les personnes qui n'arrivent pas à joindre les deux bouts ?
Moi ça me répugne.
Par roc et gravillon
En réponse à Aznog
Et aussi "pas plus pénible" que l'ancien système ?
Sortir sur une aire, taper son immat, ... et pourquoi pas payer en sesterces pendant qu'on y est.
Gratuité du badge de télépéage sinon ce n'est qu'une augmentation de prix déguisée par une baisse du qualité de service "gratuit".
C'est ce que j'ai posé... cependant, quand je vois la file des Duglands qui est systématiquement plus longue que devant les barrières où figure le symbole paiement unique par carte (alors que bon nombre vont l'utiliser), tu peux être certain que ce que je préconise: l'arrêt devant borne (où tu peux aussi imprimer un reçu ou te le faire envoyer par mail) + appeler un opérateur si couille rencontrée (type plaque illisible, ouvre les yeux, ça existe) est de bon aloi.
Par roc et gravillon
En réponse à Daniel1969
Est ce que vous trouvez normal que les banques se fasse de l'argent sur les personnes qui n'arrivent pas à joindre les deux bouts ?
Moi ça me répugne.
Il n'a juste pas pigé qu'à la base, c'est bien l'Etat qui a vendu l'exploitation de ces autoroutes au privé, à des prix dérisoires (bravo Villepin), et que cela peut parfaitement être révisé.
De gré... ou de force.
Par PLexus sol-air
En réponse à Aznog
J'ai toujours dit que ce système (et surtout ce délai) était faisandé ...
72h impliquant un double règlement (aller et retour) pour un simple weekend de pont, c'était volontaire pour laisser la "gâchette" très sensible et assommer de pénalités.
Alors même si un délai porté à 1 mois, c'est pousser le curseur un peu large dans le sens opposé, du moment que c'est dans le sens de l'usager ...
Mais la finalité de ce dispositif reste la même ... outre les économies de structure pour les concessionnaires autoroutiers, le but reste d'avoir la possibilité technique de privatiser des axes qui n'étaient pas techniquement possible auparavant.
Un portique avec quelques caméras, ca prend bien moins de place qu'une gare de péage ...
Devoir s'arrêter (ou ralentir à 30) puis repartir à chaque péage, ça n'est pas non plus dans l'intérêt de l'automobiliste, surtout quand t'as du monde...
On est en 2026, faut vivre avec son temps, ça fait des décennies que le télépéage fonctionne, ça ne coûte rien d'avoir un badge dans sa voiture, et on peut aussi payer dans plein de parkings, alors pour quelle raison ne pas s'équiper ?
Chaque bagnole susceptible de prendre l'autoroute, même ponctuellement, devrait avoir un badge laissé à demeure dans l'habitacle, il n'y a aucun argument rationnel à ne pas le faire.
Que quelques Altzheimer, qui n'ont rien à faire sur la route, et les étrangers, se fassent avoir, passe encore (et encore, les télépeages commencent à s'internationaliser), mais les Français, ça reste difficile à comprendre, les chiffres annoncés sont très surprenants et peut-être révélateurs d'une crasse généralisée.
Par Aznog
Quand tu feras le trajet des vacances à traverser 3-4-5 concessions différentes, ca sera le "grand jeu de l'été" pour payer tout ce tas de branleurs sous peine de te prendre une pénalité.
Pour rappel, il y a actuellement 20 sociétés concessionnaires différentes sur le territoire.
Par 992.2phil
En réponse à Daniel1969
Est ce que vous trouvez normal que les banques se fasse de l'argent sur les personnes qui n'arrivent pas à joindre les deux bouts ?
Moi ça me répugne.
Quatre commentaires :
1) Une banque est une société privée dont l'objectif est de gagner de l'argent
2) Une banque gagne BEAUCOUP plus d'argent sur les riches (placements) que sur les pauvres
3) Un pauvre est plus un risque pour une banque / un assureur qu'une opportunité intéressante
4) Si une banque (un assureur) pouvait se séparer des "mauvais risques", elle le ferait immédiatement
Par Aznog
En réponse à PLexus sol-air
Devoir s'arrêter (ou ralentir à 30) puis repartir à chaque péage, ça n'est pas non plus dans l'intérêt de l'automobiliste, surtout quand t'as du monde...
On est en 2026, faut vivre avec son temps, ça fait des décennies que le télépéage fonctionne, ça ne coûte rien d'avoir un badge dans sa voiture, et on peut aussi payer dans plein de parkings, alors pour quelle raison ne pas s'équiper ?
Chaque bagnole susceptible de prendre l'autoroute, même ponctuellement, devrait avoir un badge laissé à demeure dans l'habitacle, il n'y a aucun argument rationnel à ne pas le faire.
Que quelques Altzheimer, qui n'ont rien à faire sur la route, et les étrangers, se fassent avoir, passe encore (et encore, les télépeages commencent à s'internationaliser), mais les Français, ça reste difficile à comprendre, les chiffres annoncés sont très surprenants et peut-être révélateurs d'une crasse généralisée.
Non, ca ne coute pas "rien", l'usage du télépéage est bien payant ...
Par PLexus sol-air
En réponse à Aznog
Le surcout te semble peut être "dérisoire" mais il est quand même présent.
A chacun de placer le curseur où il le souhaite ... quand on fait des économies en supprimant les péages, se la jouer "cowboy" avec des pénalités via un délai de paiement ridiculement bas et qu'on te propose une alternative ... payante, c'est pas forcément du gout de tout le monde.
Dégrader un service "gratuit" (l'acte de paiement) pour "encourager" un service payant, ca va pas vraiment dans le bon sens.
Un badge de télépéage, c'est 1€, par mois d'utilisation uniquement, et 0 € les mois où tu ne t'en sers pas : c'est sûr que ces sommes énormes viennent irrémédiablement plomber le budget des usagers des autoroutes...
Par Aznog
En réponse à 992.2phil
Quatre commentaires :
1) Une banque est une société privée dont l'objectif est de gagner de l'argent
2) Une banque gagne BEAUCOUP plus d'argent sur les riches (placements) que sur les pauvres
3) Un pauvre est plus un risque pour une banque / un assureur qu'une opportunité intéressante
4) Si une banque (un assureur) pouvait se séparer des "mauvais risques", elle le ferait immédiatement
Une banque de détail se fait bien plus d'argent sur le dos des pauvres à les essorer de frais et d'agios que sur Mme Michu qui se fait facturer une simple CB à 40 balles / an.
La moitié du taf de banquier consiste à gratter des frais sur les découverts et autres "commissions d'intervention".
Par Aznog
En réponse à PLexus sol-air
Un badge de télépéage, c'est 1€, par mois d'utilisation uniquement, et 0 € les mois où tu ne t'en sers pas : c'est sûr que ces sommes énormes viennent irrémédiablement plomber le budget des usagers des autoroutes...
2€ ... et, oui, sur le principe, j'ai pas à payer un surplus car ils ont dégradé le service "gratuit" pour économiser du fric sur des barrières de péage qui n'existent plus.
Je pense qu'on les a déjà suffisamment "rincé" avec des concessions bradés par d'anciens incapables politiques.
Par PLexus sol-air
Si 1€ par mois d'utilisation c'est trop pour ton budget, abandonne l'idée de l'autoroute, voire carrément celle d'utiliser une voiture : tu n'en as tout simplement pas les moyens.
Par leeXool
En réponse à 992.2phil
Merci pour votre commentaire.
Pour beaucoup, un désaccord sur le "fond" dérape systématiquement sur la grossièreté, l'insulte voire une forme de racisme primaire ( "étranger", "vieux",...)
Les insultes et grossièretés ne sont pas justifiées mais l'énervement oui. Vous frolez l'indécence, vous petit bourgeois belge, à juger selon votre seul point de vue sans même chercher à comprendre ceux qui vivent différemment, à nous juger tels des réfractaires.
Se faire tondre au nom du progrès n'en est pas un, beaucoup préfèreraient en France que ces axes routiers appartiennent à tous plutôt qu'à une poignée d'entreprises. Chacun ses priorités.
Ah, et si vous voulez vous victimiser, parlez plutôt d'agisme ou de xénophobie vous aurez l'air plus malin. Ça n'est en aucun cas du racisme (hiérarchisation de supposées races, vous êtes un riche blanc en haut de l'échelle).
Par PLexus sol-air
En réponse à Aznog
2€ ... et, oui, sur le principe, j'ai pas à payer un surplus car ils ont dégradé le service "gratuit" pour économiser du fric sur des barrières de péage qui n'existent plus.
Je pense qu'on les a déjà suffisamment "rincé" avec des concessions bradés par d'anciens incapables politiques.
Perso c'est 1€ par mois, et zéro les mois où je ne l'utilise pas. Et rien que le gain de temps au passage des péages vaut cet euro.
Encore une fois, si 1€ par mois d'utilisation c'est trop, oublie l'autoroute, la voiture, et prends le bus ou fais du stop.
Par Aznog
En réponse à PLexus sol-air
Si 1€ par mois d'utilisation c'est trop pour ton budget, abandonne l'idée de l'autoroute, voire carrément celle d'utiliser une voiture : tu n'en as tout simplement pas les moyens.
Le principe de dégradation de qualité de service pour faire des économies d'un côté ... et "inciter" l'usager à utiliser une solution payante pour faire des bénéfices supplémentaires de l'autre, c'est une double carotte pour le consommateur.
Alors, si tu acceptes de te faire refaire le fondement de cette facon, c'est ton problème.
Par 992.2phil
En réponse à roc et gravillon
... t'as juste oublié que le pays le plus réfracraire aux paiments dématerialisés, à la plastic money, est l'Allemagne.
Où les paiements en cash sont monnaie courante, et ce, sans limite, il suffit de prouver son identité au delà de 10 000 €.
Bref, une fois encore, essaye de t'abstenir de critiquer sans cesse les pratiques de ton pays voisin l'Étranger.
Ou reste simplement chez toi, tu y seras tellement mieux, sans chèques.
Ai je parlé du cash ? Non, à aucun moment !
J'ai parlé de l'archaïsme qu'était le paiement par chèque en France, pays qui (une fois de plus) est une exception européenne.
Pour me contredire (ce qui est votre passe-temps préféré), vous êtes visiblement prêt à changer de sujet. Soyez simplement conscient que cela se voit...
Par PLexus sol-air
En réponse à Aznog
Le principe de dégradation de qualité de service pour faire des économies d'un côté ... et "inciter" l'usager à utiliser une solution payante pour faire des bénéfices supplémentaires de l'autre, c'est une double carotte pour le consommateur.
Alors, si tu acceptes de te faire refaire le fondement de cette facon, c'est ton problème.
J'ai pas attendu le flux libre pour m'équiper d'un télépéage, que je trouvais déjà intéressant il y a 20 ans même avant les passages à 30 kmh.
Si par principe et pour gagner quelques euros tu préfères prendre les nationales, rouler entre deux camions et "visiter" toutes les bourgades de France à chaque trajet, vas-y, chacun est libte de ses choix.
Et si t'es à 1€ près, il a des dizaines de croisades à faire, je t'en donne 2-3 en vrac : la grande distribution qui t'enfile sur ses marges tout en affamant les paysans, l'industrie pharmaceutique qui se gave sur de fausses nouvelles molécules, l'état et les collectivités locales qui chaque année te prennent bien plus qu'un euro de plus, les distributeurs de courant sur l'autoroute qui multiplient le tarif par 10 pour profiter des pauvres électro-mobilistes captifs, etc... le choix des combats est bien plus large que ton pauvre euro qui représente même pas 1% du coût des péages et qui rend service par ailleurs.
Mais bon, c'est à l'image des Français : tu couines pour 1€ par mois, mais à côté de ça t'as probablement roulé en diesel pendant des années en acceptant de payer un entretien délirant, et aujourd'hui tu trouves probablement qu'une bagnole électrique à l'autonomie ridicule à 40 ou 50.000 balles, c'est acceptable...
Par saintbab
En réponse à 992.2phil
Je ne comprends (de nouveau) pas cette polémique.
L'automobiliste a déjà la possibilité d'avoir un badge pour une somme (surcout) dérisoire. Cela apporte rapidité et confort de paiement (la facture arrive sur la carte de crédit). Souci : 0
Celui qui choisit de ne pas avoir de badge en accepte les inconvénients (lenteur) et risques.
Pourquoi pointer les sociétés d'autoroutes ?
Parce qu'elles gagnent de l'argent avec les mauvais payeurs ?
Les banques aussi, depuis qu'elles existent ...!
Quand on est mauvais payeur, cela coûte plus cher. C'est le cas de tous les gens qui vivent à crédit.
Pourquoi ne pas pointer l'irresponsabilité du consommateur ?
Et pourquoi les politiques devraient ils intervenir ?
Ce sont des sociétés privées..!
Toujours ce réflexe de "l'Etat nounou"...
La dépendance du français à l'Etat protecteur ( voire sauveur) est une drogue dure.
le badge est attribué à une plaque. si plusieurs voitures bien penser à changer sur le site voire avoir plusieurs badges.
et oui c'est de la responsabilité de l'état. les sociétés d'autoroutes ne sont que concessionnaires d'un bien public.
ça reste une arnaque
Par 992.2phil
En réponse à leeXool
Les insultes et grossièretés ne sont pas justifiées mais l'énervement oui. Vous frolez l'indécence, vous petit bourgeois belge, à juger selon votre seul point de vue sans même chercher à comprendre ceux qui vivent différemment, à nous juger tels des réfractaires.
Se faire tondre au nom du progrès n'en est pas un, beaucoup préfèreraient en France que ces axes routiers appartiennent à tous plutôt qu'à une poignée d'entreprises. Chacun ses priorités.
Ah, et si vous voulez vous victimiser, parlez plutôt d'agisme ou de xénophobie vous aurez l'air plus malin. Ça n'est en aucun cas du racisme (hiérarchisation de supposées races, vous êtes un riche blanc en haut de l'échelle).
Chacun a ses sujets d'énervement....
Comme étranger, j'ai un badge d'autoroute et il ne me coûte quasi rien. Les factures sont toujours correctes ; je n'ai jamais eu le moindre problème.
Polémiquer aujourd'hui sur une évolution technologique qui va encore améliorer la fluidité du trafic me semble totalement exagéré.
J'ai cité l'archaïsme des chèques parce qu'il interpelle tous les étrangers en vacances en France qui ne comprennent pas toujours les lenteurs lors du passage en caisse dans une grande surface.
Mais j'aurais pu en citer d'autres, comme par exemple des applications mobiles de sociétés françaises qui refusent les numéros de téléphone étrangers et obligent les clients étrangers à avoir un téléphone français (ex Orange)
Ce type d'archaïsme n'a rien à voir avec la peur de "se faire plumer"... C'est une forme de résistance permanente au changement, avec un discours justificatif toujours articulé autour de "l'exception française" et du "c'était mieux avant".
Par saintbab
et le télépéage en France est moyenâgeux : au pire il faut s'arrêter, au mieux le 30kmh est très optimiste.
souvent en Italie je constate qu'on peut passer beaucoup plus vite sans que ça ne génère d'accidents
Par 992.2phil
En réponse à saintbab
le badge est attribué à une plaque. si plusieurs voitures bien penser à changer sur le site voire avoir plusieurs badges.
et oui c'est de la responsabilité de l'état. les sociétés d'autoroutes ne sont que concessionnaires d'un bien public.
ça reste une arnaque
Ce que vous dites est faux : le badge n'est pas lié au véhicule. J'utilise le même badge d'autoroute pour mes deux véhicules.
Par 992.2phil
En réponse à saintbab
et le télépéage en France est moyenâgeux : au pire il faut s'arrêter, au mieux le 30kmh est très optimiste.
souvent en Italie je constate qu'on peut passer beaucoup plus vite sans que ça ne génère d'accidents
La vitesse de passage varie selon la barrière de péage.
Les grosses barrières (par ex St Arnould) sont très rapides.
Par saintbab
En réponse à 992.2phil
Chacun a ses sujets d'énervement....
Comme étranger, j'ai un badge d'autoroute et il ne me coûte quasi rien. Les factures sont toujours correctes ; je n'ai jamais eu le moindre problème.
Polémiquer aujourd'hui sur une évolution technologique qui va encore améliorer la fluidité du trafic me semble totalement exagéré.
J'ai cité l'archaïsme des chèques parce qu'il interpelle tous les étrangers en vacances en France qui ne comprennent pas toujours les lenteurs lors du passage en caisse dans une grande surface.
Mais j'aurais pu en citer d'autres, comme par exemple des applications mobiles de sociétés françaises qui refusent les numéros de téléphone étrangers et obligent les clients étrangers à avoir un téléphone français (ex Orange)
Ce type d'archaïsme n'a rien à voir avec la peur de "se faire plumer"... C'est une forme de résistance permanente au changement, avec un discours justificatif toujours articulé autour de "l'exception française" et du "c'était mieux avant".
les chèques m'interpellent personne car ils sont très peu utilisés.
et niveau rapport archaïque avec l'argent on parle de l'Allemagne ?
Par saintbab
En réponse à 992.2phil
La vitesse de passage varie selon la barrière de péage.
Les grosses barrières (par ex St Arnould) sont très rapides.
ça reste un petit 30 maxi.
mais c'est vrai qu'en proposant des péages pourris on peut présenter ce nouveau système comme un progrès c'est vieux comme le monde
Par frank865
En réponse à roc et gravillon
... t'as juste oublié que le pays le plus réfracraire aux paiments dématerialisés, à la plastic money, est l'Allemagne.
Où les paiements en cash sont monnaie courante, et ce, sans limite, il suffit de prouver son identité au delà de 10 000 €.
Bref, une fois encore, essaye de t'abstenir de critiquer sans cesse les pratiques de ton pays voisin l'Étranger.
Ou reste simplement chez toi, tu y seras tellement mieux, sans chèques.
Vous avez complètement raison, l'Allemagne est un réfractaire dès qu'il de système moderne on envoyait beaucoup chose par fax. Et il y a beaucoup moins de système de sécurité pour rentrer dans des grosses entreprises .
Par frank865
Luxembourg, Allemagne, Suisse ils utilisent beaucoup de liquide
Par PLexus sol-air
En réponse à 992.2phil
Ce que vous dites est faux : le badge n'est pas lié au véhicule. J'utilise le même badge d'autoroute pour mes deux véhicules.
+1, ça m'est même arrivé de prêter mon badge à un copain pour le dépanner, pour un trajet où il en a eu ponctuellement besoin de deux en même temps pour ses deux bagnoles.
Par PLexus sol-air
En réponse à saintbab
ça reste un petit 30 maxi.
mais c'est vrai qu'en proposant des péages pourris on peut présenter ce nouveau système comme un progrès c'est vieux comme le monde
C'est pourtant un vrai progrès que de ne plus être obligé de s'arrêter à des barrières de péage, que ce soit à titre individuel pour gagner du temps, ou à titre collectif pour éviter les goulots d'étranglement et les ralentissements, voire les bouchons, que ça entraîne.
Par frank865
En réponse à 992.2phil
Ai je parlé du cash ? Non, à aucun moment !
J'ai parlé de l'archaïsme qu'était le paiement par chèque en France, pays qui (une fois de plus) est une exception européenne.
Pour me contredire (ce qui est votre passe-temps préféré), vous êtes visiblement prêt à changer de sujet. Soyez simplement conscient que cela se voit...
Tu connais rien des Allemands niveau modernité ils aiment pas du tout ce genre d'intrusion. Les Allemands sont pas des Bataves ou Belges eux adorent tout ces systèmes de sécurité moderne.
Par PLexus sol-air
En réponse à frank865
Tu connais rien des Allemands niveau modernité ils aiment pas du tout ce genre d'intrusion. Les Allemands sont pas des Bataves ou Belges eux adorent tout ces systèmes de sécurité moderne.
Ne vas pas au Japon : là-bas le fax est encore très courant, tout comme les cd/dvd !
À cheval entre tradition et modernité ! 
Par smartboy
Avoir un badge n'est pas bien compliqué et ne coûte pas grand chose, pour au final une plus grande fluidité au péage décuplée par cette absence de barrière physique.
Pour ceux qui préfèrent payer sur une borne, avec leur téléphone ou depuis chez eux, donc avoir une contrainte en plus pour économiser 2€ les mois ou ils utilisent l'autoroute, il va falloir qu'ils s'adaptent ...ou qu'ils empruntent les nationales et départementales si cela ne leur convient pas
Quand au fait que les sociétés d'autoroute profitent de ce moment de confusion pour engranger davantage, c'est contestable mais c'est sans doute efficace une fois que t'as eu une amende de 90€ pour un trajet d'1€ non payé dans les temps. Le délais d'un mois imposé par l'état me semble être un bon compromis.
Par 992.2phil
En réponse à frank865
Tu connais rien des Allemands niveau modernité ils aiment pas du tout ce genre d'intrusion. Les Allemands sont pas des Bataves ou Belges eux adorent tout ces systèmes de sécurité moderne.
Je n'ai pas parlé du cash....et encore moins du fax.
J'ai parlé des chèques, et ceux-ci ne sont plus utilisés non plus en Allemagne.
Par smartboy
En réponse à PLexus sol-air
+1, ça m'est même arrivé de prêter mon badge à un copain pour le dépanner, pour un trajet où il en a eu ponctuellement besoin de deux en même temps pour ses deux bagnoles.
Effectivement et la société d'autoroute t'offre autant de supports que tu as de véhicules, pour le même badge.
Par B0RIS
Ce qui me dérange le plus dans ce système de flux libre (et également le contrôle du stationnement payant), c'est que l'on oblige tous les automobilistes à ce que leur plaque d'immatriculation devienne le moyen de paiement et ce sans aucune validation (ni même information!).
C'est un peu comme si le numéro de CB + cryptogramme visuel était affiché sur le véhicule.
Sans doute que l'on considère qu'une plaque d'immatriculation comportant 7 caractères alpha numériques sur du plastique et ou de l'alu est un dispositif hautement sécurisé et que la lecture optique est infaillible (il n'y a même pas de clé de contrôle pour un numéro d'immatriculation).
A l'heure où l'on nous parle d’usurpation d'identité, de sécurité informatique, de double authentification, d'escroqueries, etc. je trouve ce moyen d'identification particulièrement archaïque.
A noter que nos administrations n'en ont carrément rien à cirer des doublettes (bougeront pas même si on leur dit quand et où trouver une doublette), la solution étant de déposer plainte pour avoir une nouvelle immatriculation et de refaire de nouvelles plaques (à charge de la victime évidemment) et de ramer pour ne pas payer les péages, stationnement, amendes et conserver les points du permis .
Par 992.2phil
En réponse à Aznog
Une banque de détail se fait bien plus d'argent sur le dos des pauvres à les essorer de frais et d'agios que sur Mme Michu qui se fait facturer une simple CB à 40 balles / an.
La moitié du taf de banquier consiste à gratter des frais sur les découverts et autres "commissions d'intervention".
Visiblement, vous n'avez jamais travaillé dans le secteur bancaire ou dans une compagnie d'assurances.
Par anneaux nîmes.
En réponse à 992.2phil
Je ne comprends (de nouveau) pas cette polémique.
L'automobiliste a déjà la possibilité d'avoir un badge pour une somme (surcout) dérisoire. Cela apporte rapidité et confort de paiement (la facture arrive sur la carte de crédit). Souci : 0
Celui qui choisit de ne pas avoir de badge en accepte les inconvénients (lenteur) et risques.
Pourquoi pointer les sociétés d'autoroutes ?
Parce qu'elles gagnent de l'argent avec les mauvais payeurs ?
Les banques aussi, depuis qu'elles existent ...!
Quand on est mauvais payeur, cela coûte plus cher. C'est le cas de tous les gens qui vivent à crédit.
Pourquoi ne pas pointer l'irresponsabilité du consommateur ?
Et pourquoi les politiques devraient ils intervenir ?
Ce sont des sociétés privées..!
Toujours ce réflexe de "l'Etat nounou"...
La dépendance du français à l'Etat protecteur ( voire sauveur) est une drogue dure.
Ce n'est pas un réflexe de l'état nounou.
Quand l'état légiféré sur les abus des société à la consommation...c'est pil poil son rôle.
Alors pour ceux qui ont le badge...Pas de soucis.
Si leur fréquence d'emprunt de l'autoroute est suffisant. Ils font ce qu'ils veulent.
Là où la bas blesse. C'est quand il n'existe plus rien d'autres que le "flux libre".
Et c'est précisément le cas.
Outre la perte des emplois au seuls profits des sociétés, il y a une sacrée disproportion entre le coût du péage et les pénalité en cas d'oubli.
Mais c'est le but, rassurez vous.
Le but n'est pas le confort de l'usager, ni la rapidité. C'est juste l'avidité.
Par anneaux nîmes.
En réponse à saintbab
le badge est attribué à une plaque. si plusieurs voitures bien penser à changer sur le site voire avoir plusieurs badges.
et oui c'est de la responsabilité de l'état. les sociétés d'autoroutes ne sont que concessionnaires d'un bien public.
ça reste une arnaque
Il n'y a aucune raison de lier un badge à une plaque puisque ce n'est pas le passage de la plaque qui est enregistré mais celui du badge.
Vous pouvez prêter 10 fois votre badge à 10 voitures...ça fera 10 facturation pour 10 passage.
Le soucis n'est pas là.
Le soucis c'est que l'utilisateur ponctuel du système n'aura pas de badge.
Pourquoi en avoir un?
Si c'est pour payer un abonnement qui sert 2 fois dans l'année?
Mais pourbune société d'autoroute, déjà bien sûr de son monopole et de sa rente, quoi de mieux que de coller des pénalités disproportionnée et très vite à l'utilisateur occasionnel.
Après je ne doute pas qu'il y ait des adeptes de la sodo entubatoire pratiquée par ces sociétés.
Par Pas pigeons
Un pays,qui se targue d'être une destination touristique de premier plan, rédige ses consignes uniquement en français ?
Décidément.....
Par manu.lille
En réponse à 992.2phil
Je ne comprends (de nouveau) pas cette polémique.
L'automobiliste a déjà la possibilité d'avoir un badge pour une somme (surcout) dérisoire. Cela apporte rapidité et confort de paiement (la facture arrive sur la carte de crédit). Souci : 0
Celui qui choisit de ne pas avoir de badge en accepte les inconvénients (lenteur) et risques.
Pourquoi pointer les sociétés d'autoroutes ?
Parce qu'elles gagnent de l'argent avec les mauvais payeurs ?
Les banques aussi, depuis qu'elles existent ...!
Quand on est mauvais payeur, cela coûte plus cher. C'est le cas de tous les gens qui vivent à crédit.
Pourquoi ne pas pointer l'irresponsabilité du consommateur ?
Et pourquoi les politiques devraient ils intervenir ?
Ce sont des sociétés privées..!
Toujours ce réflexe de "l'Etat nounou"...
La dépendance du français à l'Etat protecteur ( voire sauveur) est une drogue dure.
Si le badge est obligatoire pour payer alors il doit être gratuit.
Parce que la suppression des barrières de péages est présentée comme permettant de gagner "plusieurs minutes" sur chaque trajet empruntant l'autoroute. Mais comme la qualité de service n'est pas extraordinaire, on se retrouve à perdre beaucoup de temps afin de payer.
Imagine, tu es dans une voiture immatriculée en Belgique, tu passes par le pont de Normandie en direction de Caen : peage = 4€. Tu es passé lundi à 16h, tu dois payer avant jeudi soir. Mais comme ta voiture est immatriculée à l'étranger il est possible que ce ne soit possible qu'à partir de jeudi 0heure. Pour les voitures immatriculées en France c'est 24h le délai maximum avant publication du montant à payer. Et forcément ce délai de mise en ligne du montant à payer ne change pas la limite de paiement.
J'ai passé un peu de temps à échanger avec le support, c'est intéressant de comprendre que c'est entièrement organisé à leur avantage.
Par gordini12
En réponse à roc et gravillon
... t'as juste oublié que le pays le plus réfracraire aux paiments dématerialisés, à la plastic money, est l'Allemagne.
Où les paiements en cash sont monnaie courante, et ce, sans limite, il suffit de prouver son identité au delà de 10 000 €.
Bref, une fois encore, essaye de t'abstenir de critiquer sans cesse les pratiques de ton pays voisin l'Étranger.
Ou reste simplement chez toi, tu y seras tellement mieux, sans chèques.
En fait son pays a été longtemps le royaume du paiement espèce .En UE pour le moment l'exception de limite c'est plutôt minoritaire. Dans les pays Nordiques et en aAllemagne pas de limites, alors qu'ils sont au top de la technique, donc c'est plutot dans les pays ou les gens ont un niveau de vie en régression qu'il y a des limites.
Par saintbab
En réponse à anneaux nîmes.
Il n'y a aucune raison de lier un badge à une plaque puisque ce n'est pas le passage de la plaque qui est enregistré mais celui du badge.
Vous pouvez prêter 10 fois votre badge à 10 voitures...ça fera 10 facturation pour 10 passage.
Le soucis n'est pas là.
Le soucis c'est que l'utilisateur ponctuel du système n'aura pas de badge.
Pourquoi en avoir un?
Si c'est pour payer un abonnement qui sert 2 fois dans l'année?
Mais pourbune société d'autoroute, déjà bien sûr de son monopole et de sa rente, quoi de mieux que de coller des pénalités disproportionnée et très vite à l'utilisateur occasionnel.
Après je ne doute pas qu'il y ait des adeptes de la sodo entubatoire pratiquée par ces sociétés.
pas le mien (fulli valable en Italie) il est lié à la plaque car il y a probablement contrôle
Par manu.lille
En réponse à toyotaquifaitpasdebruit
Ca m'a pris 3 mn pour enregistrer mes bagnoles et ça fonctionne nickel.
ma voiture était enregistrée, depuis décembre 2024, mais aucun paiement depuis cette date donc, compte inaccessible, impossible d'en créer un nouveau, impossible de réactiver le compte parce que mon mail était classé comme spam. Via téléphone le compte est débloqué et le paiement est immédiat sur une CB périmée le 30/01/25, d'ailleurs CB non enregistrée dans mon compte, mais sur laquelle le paiement en août 2026 a échoué. Donc pas de paiement, et pas de message, puisque mon mail ne leur plaît pas. C'est à moi d'aller vetifier si le compte est ouvert, puis de découvrir l'embrouille avec la CB périmée, puis de téléphoner, et de tenter un paiement en ligne proposé par l'interlocuteur, paiement dont je n'ai toujours aucune trace, alors que mon compte est toujours inaccessible. Accessoirement, ayant emprunté un morceau d'A13 un mardi en début d'après-midi, mon fils a essayé de payer le péage une quinzaine de minutes après être sortis de l'A13 (à Caen), sans utiliser mon compte mais en saisissant l'immat du véhicule, il était inconnu. C'était toujours le cas le mercredi midi. Et je n'ai réussi à accéder à mon compte que le jeudi matin.
J'avais l'impression des sites internet d'il y a 25 ans, avant l'arrivée de l'ADSL tellement c'était lent.
Par 992.2phil
En réponse à gordini12
En fait son pays a été longtemps le royaume du paiement espèce .En UE pour le moment l'exception de limite c'est plutôt minoritaire. Dans les pays Nordiques et en aAllemagne pas de limites, alors qu'ils sont au top de la technique, donc c'est plutot dans les pays ou les gens ont un niveau de vie en régression qu'il y a des limites.
"Pays en régression" dit le français avec un PIB en dessous de la moyenne européenne et des administrations peu résiliantes aux cyberattaques....
Rien ne vous arrête vous....
Ne parlez pas de ce que vous ignorez.
Les limites sur le paiement en cash en Belgique poursuivent un double objectif :
1) le travail au noir
2) la lutte contre le blanchiment d'argent provenant d'activités délictueuses
Par gordini12
En réponse à 992.2phil
Chacun a ses sujets d'énervement....
Comme étranger, j'ai un badge d'autoroute et il ne me coûte quasi rien. Les factures sont toujours correctes ; je n'ai jamais eu le moindre problème.
Polémiquer aujourd'hui sur une évolution technologique qui va encore améliorer la fluidité du trafic me semble totalement exagéré.
J'ai cité l'archaïsme des chèques parce qu'il interpelle tous les étrangers en vacances en France qui ne comprennent pas toujours les lenteurs lors du passage en caisse dans une grande surface.
Mais j'aurais pu en citer d'autres, comme par exemple des applications mobiles de sociétés françaises qui refusent les numéros de téléphone étrangers et obligent les clients étrangers à avoir un téléphone français (ex Orange)
Ce type d'archaïsme n'a rien à voir avec la peur de "se faire plumer"... C'est une forme de résistance permanente au changement, avec un discours justificatif toujours articulé autour de "l'exception française" et du "c'était mieux avant".
Mais moi, je peux te citer tous les piratages qui sont en recrudescence avec l'informatique .
l'ANTS a été piratée , c'est un bel exemple : agence nationale des titres SÉCURISÉS
Cela ne t'interpelle pas ?
Il y a de très bons article sur le piratage du site des impôts, la faille était connue, mais il n'y a eu PERSONNE pour fermer les autres "portes".
Voil, cette société dites numérisée est le ramsssis de branleurs inutiles et surtout IRRESPONSABLES . C'est comme le vol du Louvres, tout a bien été fait, toutes les procédures ont été respectées et un "barbouillou" de cité DOUDOU-MOTOCROSS-BITUME, a grugé tous les hauts fonctionnaires et branleurs associés.
Il devrait avoir une médaille et au bas mot 10 personnes auraient du être virées !
Voila la numérisation de la France, avec la facture électronique ou les entreprises paient pour faire le job des fonctionnaires va encore généré des millions d'arnaques, afin d'avoir satisfait à un programme ou le principal investigateur sera parti et décoré quand les merdes arriveront.
Par gordini12
En réponse à 992.2phil
"Pays en régression" dit le français avec un PIB en dessous de la moyenne européenne et des administrations peu résiliantes aux cyberattaques....
Rien ne vous arrête vous....
Ne parlez pas de ce que vous ignorez.
Les limites sur le paiement en cash en Belgique poursuivent un double objectif :
1) le travail au noir
2) la lutte contre le blanchiment d'argent provenant d'activités délictueuses
"Pays en régression" dit le français avec un PIB en dessous de la moyenne européenne et des administrations peu résiliantes aux cyberattaques....
TU NE FAIS QUE CONFIRMER CE QUE J'AI ECRIT !
Par gordini12
En réponse à manu.lille
Si le badge est obligatoire pour payer alors il doit être gratuit.
Parce que la suppression des barrières de péages est présentée comme permettant de gagner "plusieurs minutes" sur chaque trajet empruntant l'autoroute. Mais comme la qualité de service n'est pas extraordinaire, on se retrouve à perdre beaucoup de temps afin de payer.
Imagine, tu es dans une voiture immatriculée en Belgique, tu passes par le pont de Normandie en direction de Caen : peage = 4€. Tu es passé lundi à 16h, tu dois payer avant jeudi soir. Mais comme ta voiture est immatriculée à l'étranger il est possible que ce ne soit possible qu'à partir de jeudi 0heure. Pour les voitures immatriculées en France c'est 24h le délai maximum avant publication du montant à payer. Et forcément ce délai de mise en ligne du montant à payer ne change pas la limite de paiement.
J'ai passé un peu de temps à échanger avec le support, c'est intéressant de comprendre que c'est entièrement organisé à leur avantage.
Il y a les même modes de fonctionnement d'organisations corses ou du sud de l'Italie.
Par Aznog
En réponse à PLexus sol-air
J'ai pas attendu le flux libre pour m'équiper d'un télépéage, que je trouvais déjà intéressant il y a 20 ans même avant les passages à 30 kmh.
Si par principe et pour gagner quelques euros tu préfères prendre les nationales, rouler entre deux camions et "visiter" toutes les bourgades de France à chaque trajet, vas-y, chacun est libte de ses choix.
Et si t'es à 1€ près, il a des dizaines de croisades à faire, je t'en donne 2-3 en vrac : la grande distribution qui t'enfile sur ses marges tout en affamant les paysans, l'industrie pharmaceutique qui se gave sur de fausses nouvelles molécules, l'état et les collectivités locales qui chaque année te prennent bien plus qu'un euro de plus, les distributeurs de courant sur l'autoroute qui multiplient le tarif par 10 pour profiter des pauvres électro-mobilistes captifs, etc... le choix des combats est bien plus large que ton pauvre euro qui représente même pas 1% du coût des péages et qui rend service par ailleurs.
Mais bon, c'est à l'image des Français : tu couines pour 1€ par mois, mais à côté de ça t'as probablement roulé en diesel pendant des années en acceptant de payer un entretien délirant, et aujourd'hui tu trouves probablement qu'une bagnole électrique à l'autonomie ridicule à 40 ou 50.000 balles, c'est acceptable...
Valider le fait de se faire enfler en argumentant qu'on se fait aussi enfler dans d'autres conditions, c'est simplement avoir un bon comportement de mouton docile
Par Pretty Green
En réponse à manu.lille
Si le badge est obligatoire pour payer alors il doit être gratuit.
Parce que la suppression des barrières de péages est présentée comme permettant de gagner "plusieurs minutes" sur chaque trajet empruntant l'autoroute. Mais comme la qualité de service n'est pas extraordinaire, on se retrouve à perdre beaucoup de temps afin de payer.
Imagine, tu es dans une voiture immatriculée en Belgique, tu passes par le pont de Normandie en direction de Caen : peage = 4€. Tu es passé lundi à 16h, tu dois payer avant jeudi soir. Mais comme ta voiture est immatriculée à l'étranger il est possible que ce ne soit possible qu'à partir de jeudi 0heure. Pour les voitures immatriculées en France c'est 24h le délai maximum avant publication du montant à payer. Et forcément ce délai de mise en ligne du montant à payer ne change pas la limite de paiement.
J'ai passé un peu de temps à échanger avec le support, c'est intéressant de comprendre que c'est entièrement organisé à leur avantage.
Je serais curieux de savoir ce qui se passe avec une voiture immatriculée en Lituanie, Monaco, Andorre, États-Unis même (ça existe) pour quelqu'un qui n'a pas de badge, évidemment.
Par Aznog
En réponse à 992.2phil
Nous pouvons en discuter si vous voulez...
J'ai été CIO en banques et assurance pendant plus de 12 ans...
Bah vous êtes un mauvais ... rien qu'un exemple, va comprendre la différence entre le Crédit Agricol, CACIB, Spirica, Predica et Pacifica.
Et ce, pour un seul groupe ...
Vous reviendrez me voir ensuite 
Par saintbab
En réponse à gordini12
Mais moi, je peux te citer tous les piratages qui sont en recrudescence avec l'informatique .
l'ANTS a été piratée , c'est un bel exemple : agence nationale des titres SÉCURISÉS
Cela ne t'interpelle pas ?
Il y a de très bons article sur le piratage du site des impôts, la faille était connue, mais il n'y a eu PERSONNE pour fermer les autres "portes".
Voil, cette société dites numérisée est le ramsssis de branleurs inutiles et surtout IRRESPONSABLES . C'est comme le vol du Louvres, tout a bien été fait, toutes les procédures ont été respectées et un "barbouillou" de cité DOUDOU-MOTOCROSS-BITUME, a grugé tous les hauts fonctionnaires et branleurs associés.
Il devrait avoir une médaille et au bas mot 10 personnes auraient du être virées !
Voila la numérisation de la France, avec la facture électronique ou les entreprises paient pour faire le job des fonctionnaires va encore généré des millions d'arnaques, afin d'avoir satisfait à un programme ou le principal investigateur sera parti et décoré quand les merdes arriveront.
comme dans une certaine grande entreprise privée en fait. le gars met le bordel et part avec le pactole 
Par Meteor2
Vive le système suisse !!
Par Uto64
En réponse à 992.2phil
Je ne comprends (de nouveau) pas cette polémique.
L'automobiliste a déjà la possibilité d'avoir un badge pour une somme (surcout) dérisoire. Cela apporte rapidité et confort de paiement (la facture arrive sur la carte de crédit). Souci : 0
Celui qui choisit de ne pas avoir de badge en accepte les inconvénients (lenteur) et risques.
Pourquoi pointer les sociétés d'autoroutes ?
Parce qu'elles gagnent de l'argent avec les mauvais payeurs ?
Les banques aussi, depuis qu'elles existent ...!
Quand on est mauvais payeur, cela coûte plus cher. C'est le cas de tous les gens qui vivent à crédit.
Pourquoi ne pas pointer l'irresponsabilité du consommateur ?
Et pourquoi les politiques devraient ils intervenir ?
Ce sont des sociétés privées..!
Toujours ce réflexe de "l'Etat nounou"...
La dépendance du français à l'Etat protecteur ( voire sauveur) est une drogue dure.
J'ai eu un badge d'autoroute. Mauvais karma ? Je ne sais pas. En tout cas, il n'a pas fonctionné 2 fois et j'ai dû appeler l'assistance. Perte de temps, pour moi et les autres derrière, 2x10 minutes. Ça ne m'a empêché d'être prélevé des 2€. Le badge, non-merci...
Par roc et gravillon
En réponse à Aznog
Bah vous êtes un mauvais ... rien qu'un exemple, va comprendre la différence entre le Crédit Agricol, CACIB, Spirica, Predica et Pacifica.
Et ce, pour un seul groupe ...
Vous reviendrez me voir ensuite
Lui... un mauvais ???
Allons allons... mais qu'est-ce qui te permettrait de dire cela ?
Par MotherKaiser
Perso je trouve que le principe a des vertus, fluidifier le Traffic est une bonne chose en soit
Apres il y a la réalité
La gain reste très faible sur l'A13 que je connais bien, les bouchons viennent ailleurs, depuis le temps on a adapté les péages et tous le reste
Je trouve que les pénalité après 72 h sont a la limite du système mafieux, pour moi c'est mininum 30j, et ces "pénalités" je comprend pas le principe, c'est totalement arbitraire et non proportionnel
et sinon autre sujet taquin : comme il n'y a plus de peage phyqique, de terminal de paiement etc ? on baisse le prix du peage ? ah oui mais non, y'a pas de concurence et 30% va au plus grand voleur de France : l'etat Français
Et on nous donne le taux de paiement des étrangers ? le nombre de passage ou la plaque est illisible donc péage gratuit ? ah ben non ce serait dire que les pigeons payent pour les escrocs
Par yris1
En réponse à 992.2phil
Je ne comprends (de nouveau) pas cette polémique.
L'automobiliste a déjà la possibilité d'avoir un badge pour une somme (surcout) dérisoire. Cela apporte rapidité et confort de paiement (la facture arrive sur la carte de crédit). Souci : 0
Celui qui choisit de ne pas avoir de badge en accepte les inconvénients (lenteur) et risques.
Pourquoi pointer les sociétés d'autoroutes ?
Parce qu'elles gagnent de l'argent avec les mauvais payeurs ?
Les banques aussi, depuis qu'elles existent ...!
Quand on est mauvais payeur, cela coûte plus cher. C'est le cas de tous les gens qui vivent à crédit.
Pourquoi ne pas pointer l'irresponsabilité du consommateur ?
Et pourquoi les politiques devraient ils intervenir ?
Ce sont des sociétés privées..!
Toujours ce réflexe de "l'Etat nounou"...
La dépendance du français à l'Etat protecteur ( voire sauveur) est une drogue dure.
Vous etes vraiment le roi des pigeons. Cette année, j'ai renoncé à prendre les autoroutes payantes pour descendre et revenir de vacances. Le temps de trajet est considérablement plus long. Mais au total, j'économise au bas mot 120 euros. Certains pays ont des autoroutes gratuites et ne sont pas des "états nounous". Par contre, quand il s'agit de supprimer l'universalité des allocations familiales, de raboter le quotient familial et de déconjugaliser l’impôt sur le revenu (ce qui existe partout ailleurs, mais là bizarrement ça va pas le siffler sur tous les toits, car tu comprends, merde aux autres mais pas touche à mon pognon !)... bin là ça grogne comme un pittbull pour conserver les privilèges de l'état nounou.
Alors que la gratuité des autoroutes profiterait à tous et surtout serait bénéfique pour le tourisme et l'économie française. Vous l'ignorez sans doute mais bien des français ne partent pas en vacances (je n'y étais pas partie depuis l'été 2022) en raison du cout des transports. Et quand la mer est à 600 / 800 km de chez vous, l'autoroute est parfois incontournable pour etre à l'heure dans sa location de vacances (oui tout le monde n'a pas la chance d'avoir un riche beau-frère sur la Cote d'Azur, de la famille à Bordeaux pour se loger gratis).
Par yris1
Pour le péage en flux libre de l4a79, je me suis déjà faite avoir. J'étais sur la N79, je roulais et subitement la route N79 devient "A79". Aucun panneau bleu indiquant l'autoroute au rond-point. Et 40 centimes pour une micro-portion. Maintenant je fais hyper gaffe et contourne par Digoin !
Par Twin1
Mieux vaut avoir un badge.
Par zabriskir
J ai pris l A13 récemment et comme je n ai pas l habitude de ces péages à flux libre, je me suis mis en infraction en oubliant de payer ..... quelques jours plus tard en lisant le canard enchaîné j ai lu un article sur cet abus des péages dont mentionne l article et la .....mierda !! Le péage!
J ai été sur la SANEF et j ai payé les 16,50 euros sans pénalité. Il me laissait 15 jours ....
Le piège est que l on ne vous prévient pas et que l on vous envoie une lettre 3 semaines après avec menace et pénalités !
Cette technique est scandaleuse car elle piège l utilisateur qui se retrouve en infraction par oubli à cause d un système volontairement piegeux et mal expliqué, résultat, les sociétés d autoroute engrange encore plus de fric avec ces péages là, donc oui , il est temps de les reguler et d installer des bornes plus visible à la sortie de chaque autoroute pour laisser le choix à l utilisateur de payer de suite ou après !
Par zabriskir
En réponse à 992.2phil
Je ne comprends (de nouveau) pas cette polémique.
L'automobiliste a déjà la possibilité d'avoir un badge pour une somme (surcout) dérisoire. Cela apporte rapidité et confort de paiement (la facture arrive sur la carte de crédit). Souci : 0
Celui qui choisit de ne pas avoir de badge en accepte les inconvénients (lenteur) et risques.
Pourquoi pointer les sociétés d'autoroutes ?
Parce qu'elles gagnent de l'argent avec les mauvais payeurs ?
Les banques aussi, depuis qu'elles existent ...!
Quand on est mauvais payeur, cela coûte plus cher. C'est le cas de tous les gens qui vivent à crédit.
Pourquoi ne pas pointer l'irresponsabilité du consommateur ?
Et pourquoi les politiques devraient ils intervenir ?
Ce sont des sociétés privées..!
Toujours ce réflexe de "l'Etat nounou"...
La dépendance du français à l'Etat protecteur ( voire sauveur) est une drogue dure.
Soit tu es profondément cynique soit tu souffres du syndrome du larbin ....
Par Lulu Botine
Saignons le peuple. Il ne demande que ça.
J'espère qu'un jour les sociétés qui exploitent les autoroutes un président aura les C des les dégager.
Par 992.2phil
En réponse à Lulu Botine
Saignons le peuple. Il ne demande que ça.
J'espère qu'un jour les sociétés qui exploitent les autoroutes un président aura les C des les dégager.
Si demander 1€/mois pour utiliser un badge d'autoroute évitant tout problème, c'est "saigner le peuple", alors je m'inquiète pour l'avenir de la France....
Par 992.2phil
En réponse à yris1
Vous etes vraiment le roi des pigeons. Cette année, j'ai renoncé à prendre les autoroutes payantes pour descendre et revenir de vacances. Le temps de trajet est considérablement plus long. Mais au total, j'économise au bas mot 120 euros. Certains pays ont des autoroutes gratuites et ne sont pas des "états nounous". Par contre, quand il s'agit de supprimer l'universalité des allocations familiales, de raboter le quotient familial et de déconjugaliser l’impôt sur le revenu (ce qui existe partout ailleurs, mais là bizarrement ça va pas le siffler sur tous les toits, car tu comprends, merde aux autres mais pas touche à mon pognon !)... bin là ça grogne comme un pittbull pour conserver les privilèges de l'état nounou.
Alors que la gratuité des autoroutes profiterait à tous et surtout serait bénéfique pour le tourisme et l'économie française. Vous l'ignorez sans doute mais bien des français ne partent pas en vacances (je n'y étais pas partie depuis l'été 2022) en raison du cout des transports. Et quand la mer est à 600 / 800 km de chez vous, l'autoroute est parfois incontournable pour etre à l'heure dans sa location de vacances (oui tout le monde n'a pas la chance d'avoir un riche beau-frère sur la Cote d'Azur, de la famille à Bordeaux pour se loger gratis).
Les autoroutes "gratuites", en Belgique, on connaît...
La gratuité, cette utopie populiste.
La gratuité n'existe pas ; il y a TOUJOURS quelqu'un qui paie. En l'occurrence, le contribuable via l'impôt.
Quand l'Etat (ou la Région en Belgique) gère une infrastructure routière, chaque belge (en circulant en France) se rend rapidement compte qu'il le fait moins bien qu'une société privée d'autoroutes.
"On manque d'argent" se plaignent les autorités belges.
On peut entendre ce message quand on voit les tarifs pratiqués en France.
D'où l'arrivée prochaine d'une vignette autoroutière pour entretenir correctement notre réseau autoroutier.
Par Bzzzz
En réponse à 992.2phil
N'étant le larbin de personne, pouvez vous m'expliquer en quoi mon propos est "cynique" ? Merci
Sur la papier cette solution est très intéressante et en pratique également pour beaucoup mais hélas elle est piégeuse pour une très grande partie de la population ....
Le mieux serait que tu avoues que tu es allé un peu vite sur ta première intervention en affichant une forme de mépris pour cette population ... voilà qui serait plus simple si tu veux défendre à raison le flux libre tout en appelant à prendre en considération les "non habitués" 
Par 992.2phil
En réponse à Bzzzz
Sur la papier cette solution est très intéressante et en pratique également pour beaucoup mais hélas elle est piégeuse pour une très grande partie de la population ....
Le mieux serait que tu avoues que tu es allé un peu vite sur ta première intervention en affichant une forme de mépris pour cette population ... voilà qui serait plus simple si tu veux défendre à raison le flux libre tout en appelant à prendre en considération les "non habitués"
Pouvez vous m'expliquer en quoi ma première intervention (8h43) est méprisante..? Merci
Par Bzzzz
En réponse à 992.2phil
Pouvez vous m'expliquer en quoi ma première intervention (8h43) est méprisante..? Merci
Ton intervention de 8h43 est bien en cause ...
Je te confirme que le flux libre est un progrès pour beaucoup, mais en niant le piège comme tu le fais pour d'autre, je te confirme ton mépris, et si tu ne veux pas le comprendre, effectivement je comprends pourquoi tu te prends autant de bashing .... 
Moi j'aime bien ce système, mais je ne nie pas qu'il est pervers surtout avec ce délais de 72 sans autre forme de procès : le conseil d'état ou le conseil constitutionnel ont retoqué des textes pour moins que cela ....
Par pechtoc
L'idée est bonne, et les 72h sont une excellente idée pour les gestionnairea de péage, c'est logiquement le jackpot, surtout avec les touristes.
Par Aznog
En réponse à roc et gravillon
Lui... un mauvais ???
Allons allons... mais qu'est-ce qui te permettrait de dire cela ?
C'est pas parce que tu as validé (DSI) la commande de serveurs informatiques dans une banque que tu sais comment ca marche.
L'argument d'autorité faisandé ... il aurait été chef du personnel d'entretien que ca aurait été la même.
Quand un quart des Français est à découvert le 18 du mois, c'est pas Mme Michu, bonne gestionnaire qui lâche 40 balles / an dans un Mastercard / Visa de base qui rapporte la majorité du pognon.
Et dans la galaxie du Crédit Agricole, puisqu'on parle des pauvres, on peut aussi rajouter une énième filiale pour les tondre : Sofinco
Par 992.2phil
En réponse à Bzzzz
Ton intervention de 8h43 est bien en cause ...
Je te confirme que le flux libre est un progrès pour beaucoup, mais en niant le piège comme tu le fais pour d'autre, je te confirme ton mépris, et si tu ne veux pas le comprendre, effectivement je comprends pourquoi tu te prends autant de bashing ....
Moi j'aime bien ce système, mais je ne nie pas qu'il est pervers surtout avec ce délais de 72 sans autre forme de procès : le conseil d'état ou le conseil constitutionnel ont retoqué des textes pour moins que cela ....
Bon.... J'entends....
J'avoue que toutes ces tempêtes dans un verre d'eau me sidèrent et me dépassent complètement !
1€/mois utilisé pour éviter tout problème, et un certain nombre de français n'y adhèrent pas alors que de touristes étrangers disposent du badge.
Incompréhensible !
Cela promet encore bien des manifestations quand les mesures d'austérité budgétaire vont tomber....
Par Bzzzz
En réponse à 992.2phil
Bon.... J'entends....
J'avoue que toutes ces tempêtes dans un verre d'eau me sidèrent et me dépassent complètement !
1€/mois utilisé pour éviter tout problème, et un certain nombre de français n'y adhèrent pas alors que de touristes étrangers disposent du badge.
Incompréhensible !
Cela promet encore bien des manifestations quand les mesures d'austérité budgétaire vont tomber....
Si on écoute les uns ou les autres, il faudrait être abonné à toutes sortes de services avec prélèvement auto à la clé ... notamment en matière de recharge électrique, parking, etc etc ....
Donc, un badge pour 2 ou 3 fois dans l'année, c'est un abonnement de plus ...
