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Pénurie de pièces détachées et usines à l'arrêt : le coronavirus impacte sévèrement l’industrie automobile mondialeApparue en décembre sur un marché de Wuhan, en Chine, l'épidémie de coronavirus s'élève aux dernières nouvelles à 42 500 infectés et a entraîné 1 000 morts, mais, selon l'OMS, sa propagation commencerait à se stabiliser. Au-delà du bilan humain, la région la plus affectée se trouve aussi être l'un des centres névralgiques du monde automobile, de nombreux constructeurs ou d'équipementiers dont ils dépendent, y ayant des usines qui se trouvent aujourd'hui au mieux ralenties, au pire paralysées.

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Et vive la délocalisation à outrance!

Par

Pour les accrocs du pneu made in China ça doit aussi être difficile de s'approvisionner en ce moment...

Par

Il me semble que PSA se fait livrer des 3 cylindres essence en Europe depuis là-bas

Par

En réponse à Bruno504

Et vive la délocalisation à outrance!

plus AUCUN pays n'est autosuffisant, même pas la Corée du Nord. Il faudra toujours s'approvisionner à l'étranger, ne serait-ce que pour les matières premières, les composants électroniques ou que sais-je d'autre. La délocalisation n'y est pour rien.

Je dirais même que l'industrie automobile délocalise relativement peu. Elle essaie de fabriquer au plus près des marchés pour éviter les frais de douane, la durée de voyage (on fait du "Just in time", juste à temps. Un container sur un bateau c'est de l'argent qui dort).

Par

Vive le Made in France !!

Par

En réponse à chef chaudart

plus AUCUN pays n'est autosuffisant, même pas la Corée du Nord. Il faudra toujours s'approvisionner à l'étranger, ne serait-ce que pour les matières premières, les composants électroniques ou que sais-je d'autre. La délocalisation n'y est pour rien.

Je dirais même que l'industrie automobile délocalise relativement peu. Elle essaie de fabriquer au plus près des marchés pour éviter les frais de douane, la durée de voyage (on fait du "Just in time", juste à temps. Un container sur un bateau c'est de l'argent qui dort).

Si l'industrie automobile délocalise relativement peu, je ne sais pas quelle industrie délocalise alors!

Renault, société roumaine s'il en est, fabrique au plus près de la demande de sa population, sans doute...

De même, Peugeot automobile Turquie, société qui fabrique également au plus près de la demande...

Il n'y a que les Français, gros fainéants qui refusent de travailler et préfèrent le chômage, qui n'ont que des petites industries locales en France!

Par

En réponse à Bruno504

Et vive la délocalisation à outrance!

et centralisée dans un même pays.

Par

En réponse à Expatall

Il me semble que PSA se fait livrer des 3 cylindres essence en Europe depuis là-bas

se faisait livrer je sais pas si c'est toujours d'actualité vu que la prod est reparti aussi dans d'autre usines européenne

Par

En réponse à Bruno504

Si l'industrie automobile délocalise relativement peu, je ne sais pas quelle industrie délocalise alors!

Renault, société roumaine s'il en est, fabrique au plus près de la demande de sa population, sans doute...

De même, Peugeot automobile Turquie, société qui fabrique également au plus près de la demande...

Il n'y a que les Français, gros fainéants qui refusent de travailler et préfèrent le chômage, qui n'ont que des petites industries locales en France!

Quelle Peugeot est fabriquée en Turquie? Dans quelle usine?

Par

Moi ça me dérange pas

Le carburant n'a pas été aussi peu cher depuis un moment :blague:

Et si ça peu inciter à rapprocher les productions, ça nous fera pas de mal

Par

Que les constructeurs relocalisent. Idem pour l'industrie en général. "Quand la Chine s'enrhume .....":bah:

Par

En réponse à speedster 72

Vive le Made in France !!

Le made in France importe des composants qui viennent de l'étragner.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Justement. Il faudra tôt ou tard revoir ce système. Jusqu'à preuve du contraire l'humain ne se nourrit pas de billets de banque. ...

Par

Petite mais importante rectification:

Ce n' est pas juste Wuhan ou la province du Hubei qui sont en arrêt total depuis 3 semaines 1/2 mais toute la Chine.

Il y a 15 jours il avait été indiqué que toute reprise pour les régions moindrement impacté serait pour le 19 Février mais cela il ne faut même plus y compter. Les seules boites qui tournent au ralenti ( pas de personnel, pas de sous traitant, pas de matières premières, pas de logistique ) ne sont la que pour produire des produits d'hygiène sanitaire ( gants jetables, charlottes, surchaussures, masques respiratoires, désinfectant, combinaisons.. ) quand bien même ce ne serait pas leurs activités.

La population entière s'étant auto-confiné est surchauffée.. elle est en mode super parano et n'est pas prête à sortir et attendra le plus possible avant de sortir le bout du nez. Rien ne repartira avant facile 1 mois.. si tant est que cela reparte fin Février et compter 1 mois de plus pour retrouver un semblant de normalité.. Donc çà donne Mai.. si tout va bien.. donc coté export cela amène Juin... ce qui implique que l'économie mondiale et donc franchouillarde va entrer dans de fortes turbulences.

Pour les " patriotes " si j'étais eux, je m'inquiéterais d'une de mon boulot, de deux des retombées qui vont faire très mal au tourisme local, aux fleurons du luxe etc.. le poids de la Chine... cliente généreuse va se mesurer assez clairement un peu partout. Comme on dit ici: c' est la vie.

Par

En gros ce sont les usines asiatiques qui pour le moment pâtissent d'un retard de livraison de pièces.

Chine, Corée, Japon....pas vraiment des usines Européennes.

Mais si la news permet à quelques neuneus de se défouler sur d'autres pays plus proche de nous....faut pas se priver.

Par

En réponse à MotherKaiser

Moi ça me dérange pas

Le carburant n'a pas été aussi peu cher depuis un moment :blague:

Et si ça peu inciter à rapprocher les productions, ça nous fera pas de mal

Se rapprocher ?

Pas de souci çà à déjà commencer, l'Inde est plus prêt !

Les gars vous avez des salaires de ministres et un niveau de vie supérieur à Louis XIV..

Par

En réponse à VidaLoca

Pour les accrocs du pneu made in China ça doit aussi être difficile de s'approvisionner en ce moment...

Beaucoup de pneus de grandes marques vendus en Europe sont ''made in China''.

:jap:

Par

En réponse à anneaux nîmes.

En gros ce sont les usines asiatiques qui pour le moment pâtissent d'un retard de livraison de pièces.

Chine, Corée, Japon....pas vraiment des usines Européennes.

Mais si la news permet à quelques neuneus de se défouler sur d'autres pays plus proche de nous....faut pas se priver.

ha tiens wéwé..

Alors on dit comment déjà ? rrroiwouai non ? tu l' entends bien le rrr qui roule quand c' est un H..en mandarin

Par

Il n'y a pas que l'auto,il n'y a pas que l'Asie qui va souffrir,si la situation persiste.High Tech,électronique,chimie,investissements,..etc:par ex Airbus utilise des composants chinois.

Par

En réponse à Yvonnic

Justement. Il faudra tôt ou tard revoir ce système. Jusqu'à preuve du contraire l'humain ne se nourrit pas de billets de banque. ...

Ca risque de te couter cher - en billets de banque - lorsqu'on va "revoir " le système.

Par

En réponse à VidaLoca

Pour les accrocs du pneu made in China ça doit aussi être difficile de s'approvisionner en ce moment...

On trouve les mêmes en supermarché! Au rayon des savonnettes...

Par

En réponse à wormlord

Le made in France importe des composants qui viennent de l'étragner.

Bah oui ! c' est bien pour ça que Renault et PSA ne sont plus des marques françaises ! :brosse:

Par

Fatiguant tous ses ingénieurs pas vraiment ingénieux d'ailleurs qui critiquent tout et rien à la foi!

Par

Pour ceux qui pensent que la grippe est moins dangereuse que le Coronavirus...

Voici une petite mise au point sur la situation et sa potentiel dangerosité:

"La plupart des spécialistes qui planchent sur la question s'accordent aujourd'hui sur un point : chaque personne infectée transmettrait le virus à environ 2,5 autres individus, soit un "taux d'attaque" de 60 à 80%."

"Soixante pour cent de la population mondiale est un nombre énorme", s'alarme Leung dans cet entretien. La situation est donc à prendre très au sérieux, quand bien même le taux de mortalité resterait autour des 1% (1,4% selon une étude chinoise publiée ce 9 février)."

https://www.maxisciences.com/epidemie/coronavirus-lepidemie-pourrait-toucher-60-de-la-population-mondiale_art44286.html

4,5 milliards de personnes infectés = 45 a 60 millions de morts...:peur:

Par

Moins de saloperies chinoises sur notre territoire, tant mieux

Reapprenons à consommer sans déconner

Rien que pour les fringues si tout le monde pouvait acheter du lin fabriqué en France où à la limite en europe, ça irait déjà beaucoup mieux pour la planète...

Par

En réponse à speedster 72

Vive le Made in France !!

le made in France.... avec des grévistes à la pelle, des réclamations sociales à n en plus finir, des salaires mirobolant.... comment veux tu que les entreprises luttent face aux pays émergeant....

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

si elles le sont et le pays par à volo et cela sera la fin de la France.

Par

En réponse à mekinsy

Pour ceux qui pensent que la grippe est moins dangereuse que le Coronavirus...

Voici une petite mise au point sur la situation et sa potentiel dangerosité:

"La plupart des spécialistes qui planchent sur la question s'accordent aujourd'hui sur un point : chaque personne infectée transmettrait le virus à environ 2,5 autres individus, soit un "taux d'attaque" de 60 à 80%."

"Soixante pour cent de la population mondiale est un nombre énorme", s'alarme Leung dans cet entretien. La situation est donc à prendre très au sérieux, quand bien même le taux de mortalité resterait autour des 1% (1,4% selon une étude chinoise publiée ce 9 février)."

https://www.maxisciences.com/epidemie/coronavirus-lepidemie-pourrait-toucher-60-de-la-population-mondiale_art44286.html

4,5 milliards de personnes infectés = 45 a 60 millions de morts...:peur:

une paille.... la grippe fais plus de mort plus rapidement que depuis le début de l épidémie de coronavirus qui ne date pas d hier. 10 000 par an C est à dire en trois mois à peine en France pour les plus mauvaises années. 800 pour les meilleures...

wait and see, cela dis ne pas laisser le virus se propager et qu il muté est une bonne chose.

Par

En réponse à corbionax74

le made in France.... avec des grévistes à la pelle, des réclamations sociales à n en plus finir, des salaires mirobolant.... comment veux tu que les entreprises luttent face aux pays émergeant....

T' as raison ! Diminuons le salaire des travailleurs , travaillons 12 heures par jour faisons travailler les enfants , ne respectons plus de règles environnementale , ne respectons plus les normes de sécurité , ne respectons plus les normes .... ! En gros , devenons chinois , marocain , indou , roumain ,..... vive le grand n' importe quoi au non du profit maximum pour un minimum de personnes !

Par

En réponse à corbionax74

le made in France.... avec des grévistes à la pelle, des réclamations sociales à n en plus finir, des salaires mirobolant.... comment veux tu que les entreprises luttent face aux pays émergeant....

Super ! Un esclavagiste. ...Vives les semaines de 50h, la fin des congés, retour des gosses à la mine, et piqûre pour les vieux histoire de ne plus verser de retraite. ....Ce que je viens d'écrire est aussi couillon que votre commentaire. . :bah:

Par

En réponse à corbionax74

une paille.... la grippe fais plus de mort plus rapidement que depuis le début de l épidémie de coronavirus qui ne date pas d hier. 10 000 par an C est à dire en trois mois à peine en France pour les plus mauvaises années. 800 pour les meilleures...

wait and see, cela dis ne pas laisser le virus se propager et qu il muté est une bonne chose.

Je t'invite a te documenter un peu plus a ce sujet:

https://www.francetvinfo.fr/sante/maladie/coronavirus/pourquoi-cela-n-a-pas-vraiment-de-sens-de-comparer-le-coronavirus-2019-ncov-et-la-grippe-saisonniere_3807013.html

:wink:

Par

On dénote deux autres victimes du coronavirus chinois, le marché automobile de ce pays, et l'industrie automobile allemande, tous deux, complétement décédés et momifiés.

Surtout, qu'apparemment, si les cas restent contenus, du moins officiellement, la sortie de crise pourrait être très, très lointaine. Après tout la peste du XIV° siècle a duré 5 ans, et a vu des bouffées de résurgences pendant plusieurs siècles...

Pour ce qui est de la production asiatique elle, elle est agonisante.

Ce qui protége, relativement, le reste de l'industrie automobile européenne, c'est son éloignement.

En outre, en cas de pandémie, l'urgence de changer de voiture, apparaitra toute relative, comme pour le marché chinois, qui doit être tombé à zéro en ce moment.

On ne sait même pas si on pourra assister à un superbe exercice appelé "faire redémarrer les usines automobiles", car il est fort possible qu'il n'y ait simplement, pas de redémarrage du tout, ou un redémarrage à un niveau tellement bas que cela s'apparente à de la survie.

Dans le comique de situation, 'il y a un mois à peine, on se lamentait sur le non redémarrage du marché chinois, avec -horreur- une baisse de 2 % de celui-ci.

Par

En réponse à speedster 72

T' as raison ! Diminuons le salaire des travailleurs , travaillons 12 heures par jour faisons travailler les enfants , ne respectons plus de règles environnementale , ne respectons plus les normes de sécurité , ne respectons plus les normes .... ! En gros , devenons chinois , marocain , indou , roumain ,..... vive le grand n' importe quoi au non du profit maximum pour un minimum de personnes !

:bien:Tout est dit!:bien:

Par

ce virus impact surtout la connerie des gens, des virus comme ça, y en a tous les ans qui tuent des centaines de gens sans qu on en fasse un foin, bref, encore une belle entourloupe pour faire flipper les cons et les vieux, peut etre pour emmerder la chine et sa puissance, 5g ??? route de la soie ??? vivement la saison 3

Par

En réponse à Zoulman

Moins de saloperies chinoises sur notre territoire, tant mieux

Reapprenons à consommer sans déconner

Rien que pour les fringues si tout le monde pouvait acheter du lin fabriqué en France où à la limite en europe, ça irait déjà beaucoup mieux pour la planète...

Ouaaaaiiisss comme ta télé, ton lave linge, ton four, ton téléphone, ton pc.

Bon à rien mauvais en tout ! Comme si la France était auto suffisant....

Aller, retourne boire les parole de Marine....

Par

En réponse à corbionax74

si elles le sont et le pays par à volo et cela sera la fin de la France.

Waaaaoooouuuuh, t as un niveau intellectuel terrible toi pour dire autant d ânerie.

Par

En réponse à pigeonvag

ce virus impact surtout la connerie des gens, des virus comme ça, y en a tous les ans qui tuent des centaines de gens sans qu on en fasse un foin, bref, encore une belle entourloupe pour faire flipper les cons et les vieux, peut etre pour emmerder la chine et sa puissance, 5g ??? route de la soie ??? vivement la saison 3

Une entourloupe...:beuh:

Oui bien sur...:blague:

-La Chine ralentie son économie uniquement pour le plaisir. :roll:

-L'OMS est inquiet car malgré les mesures prisent la pandemie ne semble pas encore totalement contrôlé. (Le taux de contagion est de 60/80%...Ca ne te cause pas ?? Dis toi que si on enlève toutes les mesures prises actuellement, moins de 3 mois suffiraient à ce que tu sois contaminé...On essaie ??? Serait capable de me répondre oui le bougre...:lol:)

En fait, tout le monde s'amuse en ce moment, on a pris des dizaines de milliers de figurants en faisant croire qu'ils avaient une infection virale et on en recrute un peu plus chaque jour en en tuant quelques uns au passage comme dans les films...(Mais tout va bien, on est dans un film...Au générique de fin, les plus de 1000 personnes mortes ce 11 février 2020 vont retrouver leurs familles.)

Le ridicule ne tue pas...:orni::orni::orni:

Mais méfiance tout de même. (Vu le sujet évoqué...:wink:)

Tu as statistiquement 2% de risque de mourir en cas d'infection. (Taux de mortalité 20 fois supérieur à celui de la grippe...A date il n'y a ni vaccin, ni traitements contrairement a cette dernière.)

Tin, surement une personne que tu apprécie car elle comprend les gens comme toi: (Mieux que moi:roll:)

https://youtu.be/Eg57C6nOsvs

:coucou:

Par

En réponse à Bruno504

Si l'industrie automobile délocalise relativement peu, je ne sais pas quelle industrie délocalise alors!

Renault, société roumaine s'il en est, fabrique au plus près de la demande de sa population, sans doute...

De même, Peugeot automobile Turquie, société qui fabrique également au plus près de la demande...

Il n'y a que les Français, gros fainéants qui refusent de travailler et préfèrent le chômage, qui n'ont que des petites industries locales en France!

Effectivement l’industrie automobile française délocalise puisque qu' en 2019 la filière automobile et ses composants est devenue le 1er poste de déficit du commerce extérieur.

Il fut un temps pas si lointain ou cette filière ne coûtait pas d'argent au pays, elle rapportait même 10 milliards/l'an au milieu des années 2000. Aujourd'hui elle en coûte entre 4 et 5 fois plus.

Par

En réponse à mekinsy

Une entourloupe...:beuh:

Oui bien sur...:blague:

-La Chine ralentie son économie uniquement pour le plaisir. :roll:

-L'OMS est inquiet car malgré les mesures prisent la pandemie ne semble pas encore totalement contrôlé. (Le taux de contagion est de 60/80%...Ca ne te cause pas ?? Dis toi que si on enlève toutes les mesures prises actuellement, moins de 3 mois suffiraient à ce que tu sois contaminé...On essaie ??? Serait capable de me répondre oui le bougre...:lol:)

En fait, tout le monde s'amuse en ce moment, on a pris des dizaines de milliers de figurants en faisant croire qu'ils avaient une infection virale et on en recrute un peu plus chaque jour en en tuant quelques uns au passage comme dans les films...(Mais tout va bien, on est dans un film...Au générique de fin, les plus de 1000 personnes mortes ce 11 février 2020 vont retrouver leurs familles.)

Le ridicule ne tue pas...:orni::orni::orni:

Mais méfiance tout de même. (Vu le sujet évoqué...:wink:)

Tu as statistiquement 2% de risque de mourir en cas d'infection. (Taux de mortalité 20 fois supérieur à celui de la grippe...A date il n'y a ni vaccin, ni traitements contrairement a cette dernière.)

Tin, surement une personne que tu apprécie car elle comprend les gens comme toi: (Mieux que moi:roll:)

https://youtu.be/Eg57C6nOsvs

:coucou:

les personnes DCD le sont des complications de leur atcd médicaux sur des sujet âgée fragiles principalement. le taux de mortalité sur des sujet sains n est pas énorme et comparable à d autres affections virales.

si on bassine les gens à se faire vacciner contre la grippe et qu ils ne le font pas c est pas pour rien.

Donc no panic cela n empêche pas le bon sens quand a ne pas eternuer au boulot a la geule des gens et ne pas venir travailler quand on est malade et les jours d après. ( souvent trop court car l arret de travail ne l ai pas)

Par

En réponse à Yvonnic

Super ! Un esclavagiste. ...Vives les semaines de 50h, la fin des congés, retour des gosses à la mine, et piqûre pour les vieux histoire de ne plus verser de retraite. ....Ce que je viens d'écrire est aussi couillon que votre commentaire. . :bah:

sans aller jusque là mais la loi de la concurrence le prix que tu payr conditionné ton achat. tu ferais quoi si tu ne peux pas acheter un bien made in France (mais un vrai pas les 99% faux made in france) ou pourvoir t offrir quelque chose a ta portée et nécessaire...

Par

En réponse à chef chaudart

plus AUCUN pays n'est autosuffisant, même pas la Corée du Nord. Il faudra toujours s'approvisionner à l'étranger, ne serait-ce que pour les matières premières, les composants électroniques ou que sais-je d'autre. La délocalisation n'y est pour rien.

Je dirais même que l'industrie automobile délocalise relativement peu. Elle essaie de fabriquer au plus près des marchés pour éviter les frais de douane, la durée de voyage (on fait du "Just in time", juste à temps. Un container sur un bateau c'est de l'argent qui dort).

+1. on pourra toujours manger d'un fromage et boire du Pinard. a non mince on importe les produits chimiques pour le vin.....

Par

En réponse à corbionax74

sans aller jusque là mais la loi de la concurrence le prix que tu payr conditionné ton achat. tu ferais quoi si tu ne peux pas acheter un bien made in France (mais un vrai pas les 99% faux made in france) ou pourvoir t offrir quelque chose a ta portée et nécessaire...

Ah la chère société de consommation. ...Comme je dis, tôt ou tard il faudra revoir ce système de surconsommation. .

Par

En réponse à Yvonnic

Ah la chère société de consommation. ...Comme je dis, tôt ou tard il faudra revoir ce système de surconsommation. .

Je l'écris une fois de plus: le consommateur est l'ennemie du citoyen. Le confinement demandé aux citoyens chinois dévoile la dépendance et vulnérabilité des organisations industrielles. Tout ça devrait justifier un retour de bien des fabrications qui pâtissent de l'éloignement des lieux de production.

Il faut quand même garder de l'optimisme, le nombre de cas déclarés est annoncé a la baisse. Le SRAS n'a été qu'un feu de paille et seul le MERS-CoV semble rester virulent dans le temps. J'ai vécu l'affolement lié au SRAS qui fut ensuite un sujet de risée pour l'OMS, nous verrons bien si les prochaines semaines confirment la chute du nombre de cas connus. C'est a l'échelle des décennies qu'il faut juger ces événements. Un mois de confinement des chinois, ce n'est rien.

Par

dommage on peut ters bien faire tout ca en france et europe.

mais la marge, le pognon, les rend dingue, ils mangent leur billet de banque le soir a table

Par

En réponse à chef chaudart

plus AUCUN pays n'est autosuffisant, même pas la Corée du Nord. Il faudra toujours s'approvisionner à l'étranger, ne serait-ce que pour les matières premières, les composants électroniques ou que sais-je d'autre. La délocalisation n'y est pour rien.

Je dirais même que l'industrie automobile délocalise relativement peu. Elle essaie de fabriquer au plus près des marchés pour éviter les frais de douane, la durée de voyage (on fait du "Just in time", juste à temps. Un container sur un bateau c'est de l'argent qui dort).

Jamais un pays n'a été autosuffisant pour répondre a 100% de ses besoins, désolé.

Par

En réponse à chef chaudart

plus AUCUN pays n'est autosuffisant, même pas la Corée du Nord. Il faudra toujours s'approvisionner à l'étranger, ne serait-ce que pour les matières premières, les composants électroniques ou que sais-je d'autre. La délocalisation n'y est pour rien.

Je dirais même que l'industrie automobile délocalise relativement peu. Elle essaie de fabriquer au plus près des marchés pour éviter les frais de douane, la durée de voyage (on fait du "Just in time", juste à temps. Un container sur un bateau c'est de l'argent qui dort).

Elle essaie de fabriquer au plus près des marchés pour éviter les frais de douane,

Et donc La plus grosse vente renault en france qui est la clio est produite au plus pres de son marché, en turquie.

"on fait du "Just in time", juste à temps. Un container sur un bateau c'est de l'argent qui dort"

ca se passe comment le transport des Clio de Oyak a la France ?

Par

Ah les Français !!! …. ça veux bosser 35 heures par semaine , partir à la retraite à 60 ans , avoir le système social le plus coûteux et délirant du monde , pouvoir être au chômage 2 ans indemnisé grassement , se gaver d'allocations et autres aides et ça pleure car tout vient de Chine !! :brosse:

Par

En réponse à pigeonvag

ce virus impact surtout la connerie des gens, des virus comme ça, y en a tous les ans qui tuent des centaines de gens sans qu on en fasse un foin, bref, encore une belle entourloupe pour faire flipper les cons et les vieux, peut etre pour emmerder la chine et sa puissance, 5g ??? route de la soie ??? vivement la saison 3

En France, en Europe, aux Usa etc.. d'accord mais en Chine certainement pas.

Je t' avoue que les bras m' en tombe..

J'envoie depuis 15 jours des colis quotidiennement à droite et à gauche, les colis partent et arrivent en Chine le lendemain ( colis suivit ) mais ne sont pas distribués..

Admettons qu'il existe une cinquantaine de millions de chinois à l' étranger et que chacun envoi 100 masques respiratoires/gants etc.. à Wuhan.. ou ailleurs çà donne 5 milliards de pièces.. c' est simple, c' est facile, c' est net.. et çà doit être le cas..

Mais tu peux aller sur n'importe quel site d'un consulat ou ambassade de Chine partout dans le monde, tu ne trouvera rien sur ce sujet.. une adresse, un nom n' importe quoi qui soit concrét.. alors tu te tourne sur un site d'un consulat ou d'une ambassade étrangère en Chine.. exemple le consulat français à Wuhan.. et la tu découvriras enfin ton bonheur, une rubrique aide... et ceci t' amène royalement sur: poster un message de soutien au peuple chinois..

Les gens peuvent crever tout le monde s'en cogne..

Tu te tourne alors vers la croix rouge.. manque de bol, les colis sont détournés..

Les besoins de l'Hôpital épicentre de Wuhan manque en propre pour ses médecins/infirmiers de 70.000 masques/jours et 20.000 combinaisons etc... J' ai lu/entendu des témoignages digne de foi de médecins à l' étranger ou de familles envoyant à leurs confrêres/consoeurs totalement édifiant.. ils réutilisent 4 ou 5 fois des masques à usage unique, ils lavent et réutilisent des combinaisons jetables 5 à 6 fois.. on est dans le délire !

mais les autorités chinoises sont trop connes.. on t'annonce que si tes colis sont bloqués et que des soignants crèvent c' est qu'au préalable tes colis qui sont ce dont ils ont besoin bordel de merde doivent d'abord êtrent désinfectés..

Moi ce que je haïs ce n' est pas le buzz ici ou là mais ce sont les communistes, les bureaucrates, les fonctionnaires zélés, les gouvernements.. partout !

Par

En réponse à Bruno504

Et vive la délocalisation à outrance!

si les chinois l'avaient fait, ils seraient moins embêtés... le raisonnement fonctionne dans les 2 sens.

Par

En réponse à disvar81

Effectivement l’industrie automobile française délocalise puisque qu' en 2019 la filière automobile et ses composants est devenue le 1er poste de déficit du commerce extérieur.

Il fut un temps pas si lointain ou cette filière ne coûtait pas d'argent au pays, elle rapportait même 10 milliards/l'an au milieu des années 2000. Aujourd'hui elle en coûte entre 4 et 5 fois plus.

tu racontes n'importe quoi...

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