Commentaires - Percuté par un vélo, le maire bannit toutes les bicyclettes de son centre-ville !

Pour faire du vélotaf à Paris, j'avoue que je suis gené que les énormes vélos électriques avec des tailles de pneus dignes d'une moto GP circulent parfois assez vite. Les types ne pédalent pas et n'ont rien à faire sur des pistes cyclables...

j adore !! temps que se sont des citoyens lambda, rien ne bouge, aussitôt que ça touche un politicien, putain, dans les minutes qui suivent, tout a changé

28 kg c'est pas un vélo...

"mobilités douces"... qu'est-ce que c'est que cette expression néologique à la con ?

Une rue piétonne, par définition....

Comme c'est politiquement correct d expliquer que ce sont les bobos et wesh, à Annecy la réalité est que les cyclistes, en grande majorité ce sont les gens qui n'ont pas les moyens d avoir de voiture ou de garage et qui viennent vivre du tourisme ou vont à la gare pour aller tourner des boulons en suisse.

Du. Coup c'est moins consensuel, ce sont des ouvriers et employés qui sont convaincus d avoir priorité partout, alimentés par la police municipal qui en fout rien (le mot c'est tolérance) et qui mettent en danger tout le monde .

Brefs de bon vieux travailleurs pauvres, des velotafeurs autoproclamés ainsi , qui slaloment , ne respectent pas le code de la route , la sécurité d3s autres etc , mais on va pas le dire ce n'est pas plotiquepent correct, pourtant si si ce sont leurs comportements à ces sous diplômes associaiix qui s invente t des droits reposant sur leurs intérêts.

Ils ont le choix bien sûr ils pourraient prendre le bus, on leur a payé un abonnement à 100 euros par an en plus du vélo (la municipalité était lfiste il fallait entretenir l électorat, qui pour rappeler malgré tout vit du fric des touristes et sont les larbins des suisses ..) mais c'est bien le vélo, on peut écouter sa musique.

En tous cas ici non le problème essentiel ne vient pas du bobo qui effectivement est un danger publoc dans sa version reine mère qui se promène sur les trottoirs avec 4 gamins sans casque dans sa benne ( la benne doit protéger j imagine) ou le racaillou , le racaillou il est faible en volume à côté du vélo taffeur à moustache qui sait à peine lire et écrire et dont le code pourrait être le seul diplôme ..

Pareil pour les trotinettes...

C'est super sympa là bas, Côme, Ascona, Stresa etc..

'mobilité douce' c'est un peu comme 'automobile propre' , le but étant la culpabilisation par opposition. C'est ce que l'on appelle une présupposition axiologique.

La réciproque étant : la mobilité hard en automobile sale. (autant dire : c'est très très mal m'voyez !)

Bref, c'est un outil d'influence utilisé par le bobo, c'est sa petite méthode perverse à lui, elle s'appuie sur son besoin vital (niveau 1 de la pyramide de maslow) de culpabiliser celui qui n'adopte pas les mêmes choix de vie que lui.

On a quelques beaux spécimens sur Caradisiac.

Ça a fait réagir le petit père des peuples, c'est déjà ça.

Pense pas que les vélos soient con

Par contre, certain " cyclistes" du dimanche là c'est possible

Pauvres bêtes, traiter le vélos de con!!!!

Aller bonne route sur nos pistes

Le titre mensonger, il parle des rues piétonnes, pas de centre-ville !

En France c'est pareil, à partir du moment ou les gens sont sur un vélo ou une trottinette, ils font n'importe quoi, le code de la route n'existe plus ...

Passage au feu rouge, sens interdits, stops, priorités, circulation sur les trottoirs, traversée aux passages cloutés normalement réservée aux piétons, bref c'est l'anarchie la plus complète.

Je suis vraiment étonné qu'il n'y ait pas plus d’accident que ça avec ces engins.

Les automobilistes doivent vraiment être très vigilent.

https://www.facebook.com/share/p/1ByjYguEyi/

et ceux qui marchent tranquillement sur un trottoir avec ou sans leur enfants en bas ages, ceux trop âgé qui prennent tout le trottoir et en groupe en plus et ... qui se font bousculer par des bobo qui courent qui ne veulent pas être ralentis, ... sans parler des même qui traversent sans regarder pour ne pas s'arrêter et perdre leur rythme, ... . Je suis d'accord avec vous pour les vélos, les trottinettes mais certains pseudos sportifs bobo ne sont pas mieux et surtout ils se croient au dessus du lots

La plupart des supposés bobos ne sont heureusement pas aussi caricaturaux que ça, mais clairement, certains cachent très bien leur égoïsme sous une supposée vertu.

C'est vrai que tu as au moins cet avantage d'assumer tes excès (je dis ça sans ironie)

Enfin bon, cet abus d'autorité de la part de cet élu ne fait pas non plus avancer le shmilblick, même si, encore une fois, M. Frida en profite pour livrer une analyse sans parti pris, tout en nuance. Je dois dire que j'apprécie toujours ses articles pour ça.

M. Fdida, pardon

Alors moi je comprends pas un truc. Les zones piétonnes ont été faites pour virer les machins qui roulent en dehors de certains métiers (livreurs, polices...). Je comprends à quel moment les cyclistes se sont dit qu'ils étaient "piétons". Des zones piétonnes ça existe depuis des années. C'est pas nouveau. Par le passé, avant cette démocratisation du vélo électrique, on voyait très rarement des vélos dans ces zones. Maintenant c'est carrément le bordel! Le pire que j'ai vu c'est à Bruges. Non mais les mecs iraient vous foutre par terre. On entend des "dring dring" en permancence. Tu as même pas le temps de te retourner pour contrôler d'où vient pour pas le gêner. Ils vont tellement vite que toi tu est jamais assez réactif à leurs yeux. Tu en as même qui râle. Et après on vient te dire que c'est vertueux... ils auraient un lance missile sur le guidon qu'ils utiliseraient le machin dans toutes les rues.

Retenons de Côme leur excellente saison 2025/2026.

4 ème du championnat.

Et qualifié pour la Champions League.

Stade Giuseppe Sinigaglia magnifiquement implanté, face au lac...

Le vélo interdit en ville ?

Eh bien tu marches ou tu empruntes les TEC, et puis basta !

Leur championnat de quoi ? Pétanque ? Patinage artistique ?

De raillerie peut-être ?

+1

Belgique et Hollande les cyclistes en ville sont plus intolérants qu'à Paris ce qui n'est pas peut dire.

Je pense que le constat est encore plus simple; un abruti (ou une abrutie par souci de parité), le sera quel que soit son moyen de locomotion. Téléphone en voiture, oubli des clignotants, interfile à 80 à moto, colle au cul en camion, mariages sur l'autoroute, la liste est longue, et traduit une évolution vers le balec et l'égoïsme. Mais là où je te rejoins, c'est que les cyclistes et les trottinettes, persuadés d'être des parangons de vertu, puisque vaguement écolos, éprouvent une certaine légitimité à casser les couilles aux autres.

ben y'a quand même beaucoup de rues piétonnes dans le centre de Côme.

cela dit une rue piétonne c'est une rue piétonne donc ça ne me choque pas plus que ça

C'est vrai que les vélos et trotinettes en zone piétonne sont souvent des dangers publics et obliger un cycliste de limiter sa vitesse à 5km/h est quasi impossible pour des questions d'équilibre.

On se demande bien de quel bord politique peut être ce maire ???

Titre faux et putaclic au possible.

Caradisiac tombe de plus en plus bas.

Exclure des zones piétonnes a tout son sens et ne mérite pas un article.

https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000045650507

Les conducteurs de cycles peuvent circuler sur les aires piétonnes dans les deux sens, sauf dispositions différentes prises par l'autorité investie du pouvoir de police, à la condition de conserver l'allure du pas et de ne pas occasionner de gêne aux piétons.

Depuis que les pires racelards sont les bienvenus comme chroniqueurs chez Radio France ...

On s'en fou mais au moins il agit

J'espère qu'il va bien, on a besoin de ses 3% pour les additionner à nos 33+% au premier tour.

On appelle ça le pluralisme (la base de toute démocratie), vous allez vous y habituer.

La pensée unique avec les impôts des français dans une démocratie ça fait tâche.

si à Bruges tu te fais traiter de dring dring, c'est que tu es un piéton sur la piste cyclable, donc pas à ta place.

En même temps il est rarement possible d'expliquer à un conducteur français à pied, les subtilités du partage des voies et des trottoirs selon les règles flamandes.

Il a entièrement raison.

Et le plus amusant dans l'affaire, est qu'il est ici question d'un incident provoqué par un vélo de faignasse, une bicyclette électrique.

Et qui est né et mort dans cette jolie petite ville italienne ?

Je te le donne en mille...

Alexandro Volta.

(1745-1827).

Les rues autour de la place centrale elles sont pas piétonnes? Y a pas de pistes au sol dans mes souvenirs.

Faut être d'un bord politique pour trouver un truc dangereux? Donc faut être de quel bord pour vouloir mettre des radars à tous les coins de rue? Celui qui met des dos d'âne de 50 cm de haut tous les 20M il est de droite ou de gauche? Par contre on s'est rendu compte que les villes anti voitures qui ont une tendance à laisser les mauvaises herbes (dans tous les sens du terme en plus!) pour des questions de biodiversité, et bien elles étaient de gauche. Ma ville est devenue comme ça aujourd'hui. Cradingue, mas entretenue, des manifs à la con tous les samedi place de la mairie avec des drapeaux de tout et n'importe quoi... Aux dernières élections j'y suis pas allé mais il a été écrasé par un candidat à tendance de droite. Pourtant chez moi ça vote à gauche massivement. Donc faut peut être se poser des questions à un moment donné si cette gestion "de gauche" des centres n'est pas en train de se retourner contre elle même.

un benito de quartier...

C’est une folie d’avoir imposé aux propriétaires de trottinettes l’obligation d’assurer leur véhicule et d’avoir une plaque, mais de ne pas l’avoir fait pour les vélos électriques, qui sont peut-être encore plus dangereux.

Tout est résumé, un vélo électrique est un engin à moteur comme un vélosolex qui ne montait les cotes qu'en pédalant . C'est un cycle à moteur donc un cyclomoteur, seule l'idéologie bobo occulte certains éléments techniques . Après tout une tesla Plaid est un quadricycle a moteur et autant supprimer plaques et permis.

Sauf si le code de la route belge est différent, le piéton est bel et bien à sa place, d'autant plus si la piste cyclable est sur un trottoir.

Et quand bien même : quand tu es en voiture et qu'un piéton traverse n'importe comment, tu augmentes encore le risque en accélérant, ou tu cherches à éviter le choc, et te contentes de lui passer un savon ?

Même si les conséquences sont moins graves qu'avec une voiture, il n'en reste pas moins que, comme le souligne l'article, le cycliste est l'objet contondant par rapport au piéton.

C'est donc lui qui doit s'adapter, et pas l'inverse.

Le fait que les cyclistes aient réussi à imposer leur loi à Bruges ne rend pas la chose légitime pour autant

C'est surtout que les maires ont imposé des pistes cyclable partout et n'importe comment . En fait, les automobilistes; les cyclistes et les piétons sont frustrés bet c'est la jungle.

Rouler sur un trottoir en vélo, je le fais régulièrement mais en sachant que je ne suis pas à ma ^lace et ayant à l'esprit que c'est moi qui doit m'adapter. Inversement il y a une voie verte à coté de chez moi et bien le WE les piétons pour pouvoir discuter occupent et avec le chien et sa laisse toute la largeur et en plus ils 'geulent" car ils sont surpris. Ils ont de la pelouse pour marcher, mais c'est bien plus confortable sur l'asphalte.

Et puis pour les automobilistes, il y a les contre sens vélo avec même pas la largeur réglementaire et sans visibilité. J'en ai fait supprimer un à coté de chez moi car la catastrophe était inévitable pour des non locaux.

Je cohabite avec les voitures sur la route tous les jours avec mon vélo, sans en avoir l'angoisse, mais je connais les limites de l'exercice, alors que les nouveaux adeptes des mobilités douces se pensent être les seigneurs grace à leur statut de "sauveur de l'humanité".

le pieton se croit à sa place partout !

4 de front, poussette, chien sans laisse, ça ose tout sur les pistes cyclables.

perso à velo je préfère la route bien plus sure.

d'autant plus que les pistes cyclables sont limitées à 25 kmh.

autant dire une vitesse lente pour un VRAI cycliste sur un vrai velo....

Il est clair qu'il y a un soucis de vivre ensemble assez important, s'adapter aux autres est devenu une idée inconcevable pour beaucoup. Des piétons sur voie cyclable parce que c'est plus "direct" que la voie piétonne, des voitures qui bouffent la piste cyclable ce n'est que delà peinture jaune on s'en fout, des cyclistes qui roulent à font sur les trottoirs ou les zones piétonnes en zigzagant et effleurant les piétons...

Franchement, c'est le chao et surtout tout le monde a raison... Réapprendre le vivre ensemble et le bon sens est probablement mission impossible.

Très bon article qui met bien en perspective les choses et soulève un problème réel.

L'article peut-être mais pas le titre, du genre putaclic.

Raire du vélo à plus de 6 km/h dans les rues piétonnes n'est pas au code de la route (article R. 431-9).

Le maire a fait du Sarkozy, il a réagi à son petit fait divers, en pénalisant tout le monde, alors que les lois sont déjà là.

Bravo ! Marcher sur les trottoirs de Strasbourg est devenu un vrai supplice !!!

Plus moyen de marcher en famille sans se faire bousculer ou frôler . c'est un enfer .

Les pistes cyclables doivent être côté route, pas sur les trottoirs !

oui, l'Italie est ou plus tôt était merveilleuse, il y a maintenant plus ou moins 35 ans, votre voisin voyait un voleur prêt à pénétrer chez vous hé bien il avait le droit de le tiré comme un lapin, et puis l'UE sait insurgée, c'était quand même bien en ce temps là, cela va t'il revenir? vior avec Madame Meloni.

que cela est bien résumé, sur les routes départementales il y a la bande d'arrêt d'urgence ou pas là n'est pas la question mais il faut que les cyclistes ce mettent de front sur la voie des automobiles et crient aux scandales lorsque l'on les frôles quand vient un poids lourd en face alors qu'ils ont cette bande qui est la plus part du temps libre.

Bruges je connais pas mais allé en Hollande c'est infernale, les routes sont réduites en largeur et ne laisse passé les voitures que dans un sens par alternance et la priorité est total aux bicyclettes, J'y ai été à moto une fois et plus jamais même à moto. Elle est belle l'Europe Unie! les automobilistes sont devenu les parias de la société et c'est si simple de collé des pv, tu payes ou on te saisit ton véhicule.

donc toi tu peux roulé à plus de 30km/H sur ton deux roues alors que les automobilistes à l'approche d'une zone 30KM/H on est sanctionné, c'est merveilleux, belle mentalité, c'est vrais pas d'immatriculation, pas vu pas pris, à plus de 25km/H tu touche un enfant et on verra dans quel état il sera et au cas ou, le nombre de voitures qui circulent sur les trottoirs et pistes cyclables ne font pas légion.

et le cycliste qui est il, le Hitler des chemins, bouge toi petit con JE passe.