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Par trophyman
On peux m'expliquer la différence de conduite entre une EV et mon HEV qui justifie une permis moins cher?
Déjà la plupart des heures c'est juste pour que le nouveau conducteur ne soit pas dangereux pour les autres, pas qu'il sache conduire parfaitement, la seul les kilomètres le permettront et encore pas pour tou(te)s.
Par Gastor
En réponse à trophyman
On peux m'expliquer la différence de conduite entre une EV et mon HEV qui justifie une permis moins cher?
Déjà la plupart des heures c'est juste pour que le nouveau conducteur ne soit pas dangereux pour les autres, pas qu'il sache conduire parfaitement, la seul les kilomètres le permettront et encore pas pour tou(te)s.
Afin d’électrifier la France, l’Union Française de l’électricité veut faciliter le permis pour conduire une voiture électrique uniquement, ça me paraît assez logique.
Demandez à l'Union Française des mobylettes, qui sait....
Par trophyman
En réponse à Gastor
Afin d’électrifier la France, l’Union Française de l’électricité veut faciliter le permis pour conduire une voiture électrique uniquement, ça me paraît assez logique.
Demandez à l'Union Française des mobylettes, qui sait....
Et cela ne te dérange pas de trouver des personnes qui seront incapable de conduire juste pour promouvoir les VE? la on est tombé bien bas.
Tiens quand a mon HEV je vais me payer demain 500 km sans pause, pas de VE et/ou pas de problèmes de vessie, le top .
Ne tant fais pas je le faisais régulièrement avec un 35 T alors avec mon 1,8 t c'est juste une formalité.
Mais tu n'a pas répondu a ma question principale? différence de conduite entre mon HEV et une VE a part la pause toue les 2 heures pour recharger je cherche toujours.
Par trophyman
la pause toutes les 2 heures
Par Didiwach
En réponse à trophyman
On peux m'expliquer la différence de conduite entre une EV et mon HEV qui justifie une permis moins cher?
Déjà la plupart des heures c'est juste pour que le nouveau conducteur ne soit pas dangereux pour les autres, pas qu'il sache conduire parfaitement, la seul les kilomètres le permettront et encore pas pour tou(te)s.
Avec un HEV il faut savoir gérer le décalage entre "je veux accélérer" et "la voiture accélère", c'est pas simple, ça demande de l'anticipation.
Par trophyman
En réponse à Didiwach
Avec un HEV il faut savoir gérer le décalage entre "je veux accélérer" et "la voiture accélère", c'est pas simple, ça demande de l'anticipation.
Mais oui, mais c'est bien sur dit celui qui n'a jamais conduit une HEV mais lu les tests de journaleux n'y connaissant rien.
Par trophyman
En réponse à Didiwach
Avec un HEV il faut savoir gérer le décalage entre "je veux accélérer" et "la voiture accélère", c'est pas simple, ça demande de l'anticipation.
Tu sais que sur une HEV quand tu mets pied au plancher c'est le moteur électrique qui s'enclenche et qui te fournit un couple instantané, c'est vrai que moins de 8s au 0-100 c'est moins performant que les 20 s d'une Dacia Spring car elle est électrique. 
Par Gastor
En réponse à trophyman
Tu sais que sur une HEV quand tu mets pied au plancher c'est le moteur électrique qui s'enclenche et qui te fournit un couple instantané, c'est vrai que moins de 8s au 0-100 c'est moins performant que les 20 s d'une Dacia Spring car elle est électrique.
La dernière Dacia Spring 100cv fait le 0 à 100 en 9,2 secondes.
Par auyaja
sinon je ne comprend pas bien cette pharse:
"Autre idée (et argument) avancée par l’association, celle « d’étendre le prêt à taux zéro pour le permis de conduire afin d’inclure le leasing d’un premier véhicule électrique ».
Ca veut dire quoi ?
En réponse à auyaja
sinon je ne comprend pas bien cette pharse:
"Autre idée (et argument) avancée par l’association, celle « d’étendre le prêt à taux zéro pour le permis de conduire afin d’inclure le leasing d’un premier véhicule électrique ».
Ca veut dire quoi ?
Ça veut dire qu'un leasing, c'est comme un crédit, donc avec un taux d'intérêt.
Par auyaja
En réponse à Président Lincoln
Ça veut dire qu'un leasing, c'est comme un crédit, donc avec un taux d'intérêt.
Mais quel rapport avec le pret à taux zero pour le permis ?
Par donald69
En réponse à trophyman
Et cela ne te dérange pas de trouver des personnes qui seront incapable de conduire juste pour promouvoir les VE? la on est tombé bien bas.
Tiens quand a mon HEV je vais me payer demain 500 km sans pause, pas de VE et/ou pas de problèmes de vessie, le top .
Ne tant fais pas je le faisais régulièrement avec un 35 T alors avec mon 1,8 t c'est juste une formalité.
Mais tu n'a pas répondu a ma question principale? différence de conduite entre mon HEV et une VE a part la pause toue les 2 heures pour recharger je cherche toujours.
chacun son choix, pour avoir eu les deux je ne regrette en rien mon passage au VE.
Par Franck-L
En réponse à auyaja
sinon je ne comprend pas bien cette pharse:
"Autre idée (et argument) avancée par l’association, celle « d’étendre le prêt à taux zéro pour le permis de conduire afin d’inclure le leasing d’un premier véhicule électrique ».
Ca veut dire quoi ?
Je suppose: le prêt a taux 0 que tu peux souscrire pour acheter un VE (sous conditions de revenus) pourrait être étendu au permis VE.
Prêt a taux 0 pour permis + VE en clair
Ce qui oblige de facto a ne conduire que des VE. Idée complètement débile si un jour dans les 50 ans qui suivent il te vient l'idée de conduire dans un pays non Européen (si si ca existe !) un VT ou, tout simplement, raccompagner un ami/ ton grand père qui serait resté en VT (il y en aura encore dans 50 ans)
Autant le permis limité aux boîtes auto c'est ok a peu pres partout dans le monde, autant pour une limite aux VE il faut etre sacrément hors sol
Par zefberry
En réponse à trophyman
Et cela ne te dérange pas de trouver des personnes qui seront incapable de conduire juste pour promouvoir les VE? la on est tombé bien bas.
Tiens quand a mon HEV je vais me payer demain 500 km sans pause, pas de VE et/ou pas de problèmes de vessie, le top .
Ne tant fais pas je le faisais régulièrement avec un 35 T alors avec mon 1,8 t c'est juste une formalité.
Mais tu n'a pas répondu a ma question principale? différence de conduite entre mon HEV et une VE a part la pause toue les 2 heures pour recharger je cherche toujours.
"cela ne te dérange pas de trouver des personnes qui seront incapable de conduire" ....
Le bêtisier de cette fin d'année va être chargé ! , vous habitez sur quelle planète ?
Des gens qui conduisent sans permis et de surcroît sans assurance ce n'est pas rare ...
J'ai eu mon permis en 87 à l'armée, j'ai fais 400 mètres en Méhari, une marche arrière et j'ai eu tout bon mdr ...et j'ai toujours le papier rose comme quoi c'est pas compliqué.
Sinon les dernières statistiques communiquées par Waymo pour leurs voitures autonomes (officielles , car demandées par les Etats qui donnent l'autorisation à ces véhicules) , font que les accidents ont diminué de 90% après 200 millions de kilomètres... c'est impossible avec l'humain car il répète "les erreurs" et surtout ou finalement les infractions.
L'avenir proche et le montant des futures primes d'assurances (pour ceux qui voudront s'acharner à conduire) nous dirons si nous aurons toujours un volant dans les mains à l'avenir, alors le permis via VE ...ce sera accessoire....
Par Dedit
Curieux de vouloir proposer un permis VE : amha, un jeune permis n'ayant quasi par définition pas de sous se tourne majoritairement vers le VO thermique puisque moins cher à l'achat.
Par Gastor
En réponse à Franck-L
Je suppose: le prêt a taux 0 que tu peux souscrire pour acheter un VE (sous conditions de revenus) pourrait être étendu au permis VE.
Prêt a taux 0 pour permis + VE en clair
Ce qui oblige de facto a ne conduire que des VE. Idée complètement débile si un jour dans les 50 ans qui suivent il te vient l'idée de conduire dans un pays non Européen (si si ca existe !) un VT ou, tout simplement, raccompagner un ami/ ton grand père qui serait resté en VT (il y en aura encore dans 50 ans)
Autant le permis limité aux boîtes auto c'est ok a peu pres partout dans le monde, autant pour une limite aux VE il faut etre sacrément hors sol
On espère que dans les 50 ans qui viennent, la conduite autonome soit finalement au point et largement adoptée.
Par manu.lille
En réponse à Franck-L
Je suppose: le prêt a taux 0 que tu peux souscrire pour acheter un VE (sous conditions de revenus) pourrait être étendu au permis VE.
Prêt a taux 0 pour permis + VE en clair
Ce qui oblige de facto a ne conduire que des VE. Idée complètement débile si un jour dans les 50 ans qui suivent il te vient l'idée de conduire dans un pays non Européen (si si ca existe !) un VT ou, tout simplement, raccompagner un ami/ ton grand père qui serait resté en VT (il y en aura encore dans 50 ans)
Autant le permis limité aux boîtes auto c'est ok a peu pres partout dans le monde, autant pour une limite aux VE il faut etre sacrément hors sol
ce ne serait plutôt le contraire ?
si on bénéficie du permis à taux zéro (le fameux permis à 1€) alors on peux y ajouter un prêt a taux zero pour acheter un VE.
petit problème financier : quelles sont les familles capables de financer le permis ET un véhicule neuf. Parce qu'un prêt, même à taux zéro il faut le rembourser, et donc sortir les 30 ou 50€ mensuels + les 100 à 200€ mensuels du véhicule + l'assurance + l'électricité ... alors que le nouvel automobiliste sera encore lycéen / étudiant / en formation et donc sans revenus.
ça ne semble pas bien ficelé cette proposition 
En soi , c´est une bonne idée.
l´apprentissage physique de la conduite , serait alléger de la gestion de l´embrayage dans un premier temps , permettant de passer plus de temps pour comprendre comment évoluer sur un parking en maîtrisant les trois façons de se garer et dégager, et les demi-tours .
On le constate tous tous les jours ces abrutis qui nous font perdre notre temps car ils ne savent pas s´exécuter du premier coup .
Par trophyman
En réponse à zefberry
"cela ne te dérange pas de trouver des personnes qui seront incapable de conduire" ....
Le bêtisier de cette fin d'année va être chargé ! , vous habitez sur quelle planète ?
Des gens qui conduisent sans permis et de surcroît sans assurance ce n'est pas rare ...
J'ai eu mon permis en 87 à l'armée, j'ai fais 400 mètres en Méhari, une marche arrière et j'ai eu tout bon mdr ...et j'ai toujours le papier rose comme quoi c'est pas compliqué.
Sinon les dernières statistiques communiquées par Waymo pour leurs voitures autonomes (officielles , car demandées par les Etats qui donnent l'autorisation à ces véhicules) , font que les accidents ont diminué de 90% après 200 millions de kilomètres... c'est impossible avec l'humain car il répète "les erreurs" et surtout ou finalement les infractions.
L'avenir proche et le montant des futures primes d'assurances (pour ceux qui voudront s'acharner à conduire) nous dirons si nous aurons toujours un volant dans les mains à l'avenir, alors le permis via VE ...ce sera accessoire....
Pour les véhicules autonomes je suis pour mais c'est le constructeur qui est responsable et qui sort la CB en cas d'accident et non mon assurance.
Pour moi autonome c'est sans aucune intervention de ma part et si je veux piquer un petit roupillon sur la banquette arrière le véhicule doit se débrouiller seul.
Tout ce qui est en dessous c'est de la conduite assistée.
Par Dedit
En réponse à zefberry
"cela ne te dérange pas de trouver des personnes qui seront incapable de conduire" ....
Le bêtisier de cette fin d'année va être chargé ! , vous habitez sur quelle planète ?
Des gens qui conduisent sans permis et de surcroît sans assurance ce n'est pas rare ...
J'ai eu mon permis en 87 à l'armée, j'ai fais 400 mètres en Méhari, une marche arrière et j'ai eu tout bon mdr ...et j'ai toujours le papier rose comme quoi c'est pas compliqué.
Sinon les dernières statistiques communiquées par Waymo pour leurs voitures autonomes (officielles , car demandées par les Etats qui donnent l'autorisation à ces véhicules) , font que les accidents ont diminué de 90% après 200 millions de kilomètres... c'est impossible avec l'humain car il répète "les erreurs" et surtout ou finalement les infractions.
L'avenir proche et le montant des futures primes d'assurances (pour ceux qui voudront s'acharner à conduire) nous dirons si nous aurons toujours un volant dans les mains à l'avenir, alors le permis via VE ...ce sera accessoire....
Je n'ai pas les statistiques mais je ne pense pas me tromper en affirmant que la façon dont tu as obtenu ton permis est une exception en France.
Tout aussi peu répandu la conduite autonome aujourd'hui ici.
Un jeune a plus de chance de devenir autonome en passant son permis, disons, en 3/4 mois d'apprentissage (sans stress) plutôt que d'espérer se procurer (ou louer) une voiture autonome.
Par Dedit
En réponse à Dédé la ferraille
En soi , c´est une bonne idée.
l´apprentissage physique de la conduite , serait alléger de la gestion de l´embrayage dans un premier temps , permettant de passer plus de temps pour comprendre comment évoluer sur un parking en maîtrisant les trois façons de se garer et dégager, et les demi-tours .
On le constate tous tous les jours ces abrutis qui nous font perdre notre temps car ils ne savent pas s´exécuter du premier coup .
Ca existe déjà : ça s'appelle le permis en boîte automatique !
En réponse à Dédé la ferraille
En soi , c´est une bonne idée.
l´apprentissage physique de la conduite , serait alléger de la gestion de l´embrayage dans un premier temps , permettant de passer plus de temps pour comprendre comment évoluer sur un parking en maîtrisant les trois façons de se garer et dégager, et les demi-tours .
On le constate tous tous les jours ces abrutis qui nous font perdre notre temps car ils ne savent pas s´exécuter du premier coup .
En plus ces manœuvres à basse vitesses sont très contraignantes pour les BVM et les BVA , contrairement aux électriques .
Simplement se garer sur un parking de supermarché et essayer d´en ressortir permet de voir 80 % de la conduite .
Savoir évoluer à faible allure rien que dans un atelier est une péripétie pour certains.
Après, le reste vient plus facilement, sauf si on est très con .
Ceux qui apprennent dans la jungle urbaine auront plus de faciliter pour être autonome plus tard si ils conservent les règles et le respect des autres.
Les vidéo des tests du FSD tesla réalisées par les YouTubeurs montre et rappelle à tous comment en devrait tous conduire .
l´auto ayant un avantage, elle sait où elle est , voit tout grâce à ses caméras et à Starlink, et surtout elle se connaît très bien .
Dans aucune des 30 vidéos disponibles, elle ne tape une jante , contrairement à tous les possesseurs de Tesla.
Donc utiliser une Électrique pour dégrossir l´apprentissage, peut en effet permettre à l´auto-ecole d´avoir moins de charges de carburant , d´embrayages et de freins grâce aux électriques.
Rien empêche une fois son permis en poche de vouloir passer la passerelle de 7h pour se depuceler avec le manche et la pédale de gauche.
En réponse à Dédé la ferraille
En plus ces manœuvres à basse vitesses sont très contraignantes pour les BVM et les BVA , contrairement aux électriques .
Simplement se garer sur un parking de supermarché et essayer d´en ressortir permet de voir 80 % de la conduite .
Savoir évoluer à faible allure rien que dans un atelier est une péripétie pour certains.
Après, le reste vient plus facilement, sauf si on est très con .
Ceux qui apprennent dans la jungle urbaine auront plus de faciliter pour être autonome plus tard si ils conservent les règles et le respect des autres.
Les vidéo des tests du FSD tesla réalisées par les YouTubeurs montre et rappelle à tous comment en devrait tous conduire .
l´auto ayant un avantage, elle sait où elle est , voit tout grâce à ses caméras et à Starlink, et surtout elle se connaît très bien .
Dans aucune des 30 vidéos disponibles, elle ne tape une jante , contrairement à tous les possesseurs de Tesla.
Donc utiliser une Électrique pour dégrossir l´apprentissage, peut en effet permettre à l´auto-ecole d´avoir moins de charges de carburant , d´embrayages et de freins grâce aux électriques.
Rien empêche une fois son permis en poche de vouloir passer la passerelle de 7h pour se depuceler avec le manche et la pédale de gauche.
Mais à condition que ce soit à l´ancienne, aux rétros pour mesurer son espace , donc sans radar de recul ni caméra de recul .
Par zefberry
En réponse à Dedit
Je n'ai pas les statistiques mais je ne pense pas me tromper en affirmant que la façon dont tu as obtenu ton permis est une exception en France.
Tout aussi peu répandu la conduite autonome aujourd'hui ici.
Un jeune a plus de chance de devenir autonome en passant son permis, disons, en 3/4 mois d'apprentissage (sans stress) plutôt que d'espérer se procurer (ou louer) une voiture autonome.
" je n'ai pas les statistiques" , sans blague , vous avez vérifié dans votre boîte aux lettres ?!
Par ce que sinon , si vous faites l'effort (houou le vilain mot) de chercher sur le net ces statistiques y sont...et pour précisions, 50 millions de kilomètres ont été parcourus rien que sur les 3 derniers mois et ce , sans augmenter le taux d'accidents...
Et la façon dont j'ai obtenu mon permis à l'époque en 87 n'était pas si rare , il a été validé au civil suite à mes nombreux trajets en 4L et en transportant les sous off pendant le service.
"et un jeune aura plus de chance en passant le permis... plutôt que d'espérer une voiture autonome" , la question ne se posera pas , comme je l'ai évoqué les primes d'assurances pour nous conducteurs humains sera si élevée que l'on s'embarrassera plus avec une voiture particulière surtout en ville après pourquoi pas en louer une occasionnellement mdr , mais bon quand on pratique pas...vous le savez, ce n'est plus viable ! un peu comme en soudure vous aurez beau avoir une qualif si vous ne pratiquez pas , ce n'est pas valide, point .
Par Dedit
En réponse à zefberry
" je n'ai pas les statistiques" , sans blague , vous avez vérifié dans votre boîte aux lettres ?!
Par ce que sinon , si vous faites l'effort (houou le vilain mot) de chercher sur le net ces statistiques y sont...et pour précisions, 50 millions de kilomètres ont été parcourus rien que sur les 3 derniers mois et ce , sans augmenter le taux d'accidents...
Et la façon dont j'ai obtenu mon permis à l'époque en 87 n'était pas si rare , il a été validé au civil suite à mes nombreux trajets en 4L et en transportant les sous off pendant le service.
"et un jeune aura plus de chance en passant le permis... plutôt que d'espérer une voiture autonome" , la question ne se posera pas , comme je l'ai évoqué les primes d'assurances pour nous conducteurs humains sera si élevée que l'on s'embarrassera plus avec une voiture particulière surtout en ville après pourquoi pas en louer une occasionnellement mdr , mais bon quand on pratique pas...vous le savez, ce n'est plus viable ! un peu comme en soudure vous aurez beau avoir une qualif si vous ne pratiquez pas , ce n'est pas valide, point .
Un minimum de respect... et de sources seraient les bienvenus.
Un peu de mesure aussi : tu me sembles bien prétentieux en affirmant si promptement savoir lire dans le marc de café !
Par Dedit
En réponse à Dedit
Un minimum de respect... et de sources seraient les bienvenus.
Un peu de mesure aussi : tu me sembles bien prétentieux en affirmant si promptement savoir lire dans le marc de café !
Rappel : le service militaire tel que tu l'as connu (et moi aussi) a été arrêté il y a 28 ans.
Ton exemple (et donc le mien itou) ne concerne absolument pas ceux qui se poserait la question du permis aujourd'hui.
Par Dedit
En réponse à Dedit
Rappel : le service militaire tel que tu l'as connu (et moi aussi) a été arrêté il y a 28 ans.
Ton exemple (et donc le mien itou) ne concerne absolument pas ceux qui se poserait la question du permis aujourd'hui.
P.S. Un peu de concentration (et donc... d'effort) t'aurais éviter de t'egarer en citant l'exemple des 500Mkm, que je ne cherche pas à contester. En revanche, il doit aussi exister des statistiques à propos de la difficulté de passer le permis aujourd'hui. En tout cas, c'est un phénomène connu. Dois-je chercher ?
Par deville70
J' imagine pour un entretient d' embauche:
_Vous avez le permis?
_Oui, pour voiture électrique.
_... On vous rappellera, merci.
Même si l' électrification se développe, tout ce qui roule n' est pas encore totalement électrique. Beaucoup d' entreprises n' ont pas sauté le pas pour diverses raisons.
Par flyonthe31
l'hybride c'est de la bouse pour les trouillards, le moteur thermique est une usine a gaz de pièces en mouvement au rendement dégueulasse, une relique de musée....
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