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Commentaires - Permis de conduire : faut-il assouplir les critères de notation et modifier l'idée de note éliminatoire pour fluidifier un système sclérosé ?

Lionel Bret

Permis de conduire : faut-il assouplir les critères de notation et modifier l'idée de note éliminatoire pour fluidifier un système sclérosé ?

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De toute façon, aujourd'hui comme hier, les nouveaux conducteurs au permis à peine sec ne savent pas conduire. Il faut quelques mois de pratique supplémentaires et une envie de bien se conduire pour arriver à bien conduire.

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On a qu'à faire comme pour le bac...

On ne regarde plus les fautes, pas trop le raisonnement...on se contente de filer la moyenne et comme ça on a des super taux de réussite.

Le reste? Ca ne compte pas...

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En gros, certains veulent faire comme pour le baccalauréat.

Le niveau des élèves étant de plus en plus faible, on veut réduire la difficulté (ex : le glissé au stop) et augmenter artificiellement les notes pour voir toujours un taux de réussite flatteur.

Pourtant, avec le permis boîte automatique, il y a déjà plein de difficultés qui disparaissent : le démarrage en côte, le calage au rond-point, etc ...

Par

nivellement par le bas , comme pour tout le reste , pauvre France !!

Par

En réponse à GY201

De toute façon, aujourd'hui comme hier, les nouveaux conducteurs au permis à peine sec ne savent pas conduire. Il faut quelques mois de pratique supplémentaires et une envie de bien se conduire pour arriver à bien conduire.

   

Et au bout de quelques mois lorsque leur permis est "sec", ils ont déjà tout oublié du partage de l'espace public.

Par

Chez moi dans la Marne (51) il y a une inspectrice connue de toutes les écoles qui est raciste : résultat si vous avez une certaine couleur de peau vous avez l'assurance de rater votre permis.

On a beau essayer de dénoncer ces faits , comme tout agent représentant l'état ils sont surprotégés et ne seront jamais inquiétés.

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En réponse à 47ronins

nivellement par le bas , comme pour tout le reste , pauvre France !!

   

C’est incroyable et malheureux !

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Oui et non. Oui la difficulté à été réduite et les notes ajustées à la baisse. Mais l'objectif n'est pas juste "d'avoir un taux flatteur" : C'est le résultat direct de la massification scolaire.

Historiquement, le système était fait pour éliminer et ne garder qu'une élite (moins de 20% d'une génération avait le bac dans les années 60). Aujourd'hui, l'objectif politique et économique est de garder 80 % d'une classe d'âge dans le système le plus longtemps possible pour les intégrer à un marché du travail qui exige des diplômes. Les métiers ont changé et les mentalités aussi.

L'école a dilué l'exigence académique pure (démonstrations complexes, grammaire stricte) au profit de compétences plus transversales, du contrôle continu et de l'aisance à l'oral.

Puis faut bien se dire que le temps scolaire n'est pas extensible à l'infini !

L'apprentissage intensif et répétitif de la grammaire ou du calcul mental a logiquement laissé place à l'acquisition d'autres compétences. Pour preuve, des enquêtes sociologiques soulignent que les jeunes d'aujourd'hui naviguent souvent mieux dans des environnements d'information complexes, s'expriment parfois avec plus d'aisance à l'oral pour défendre une opinion, et sont initiés plus tôt aux langues étrangères qu'il y a quarante ans.

Encore une fois les temps changent, ce que le monde actuel recherche n'est pas la même chose qu'il y a 40/50 ans. Il ne faut pas juger les époques sans les remettre dans leur contexte ! :)

Par

En réponse à cvi

En gros, certains veulent faire comme pour le baccalauréat.

Le niveau des élèves étant de plus en plus faible, on veut réduire la difficulté (ex : le glissé au stop) et augmenter artificiellement les notes pour voir toujours un taux de réussite flatteur.

Pourtant, avec le permis boîte automatique, il y a déjà plein de difficultés qui disparaissent : le démarrage en côte, le calage au rond-point, etc ...

   

Pardon mon message juste avant était pour toi, la réponse ne s'est pas faite

Par

Faute éliminatoire à l'entière discrétion de l'inspecteur. La preuve car les résultats ne sont plus donnés à l'issue de l'examen !

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En réponse à GY201

De toute façon, aujourd'hui comme hier, les nouveaux conducteurs au permis à peine sec ne savent pas conduire. Il faut quelques mois de pratique supplémentaires et une envie de bien se conduire pour arriver à bien conduire.

   

Si Conduite accompagnée validée (fallait faire 3000 km je crois), c'est déjà moins catastrophique.

Mais la logique du nivellement par le bas pour augmenter artificiellement le taux de réussite ...

Ils ont déjà estimé qu'il fallait 7 heures ! de conduite pour apprendre à manier une BVM et pour abaisser le prix du permis.

A la fin ca donnera quoi ? un timbre fiscal à acheter et à coller sur sa carte d'identité ? un passage de permis "comme à l'armée" à la grande époque ?

Par

Le permis n’est qu’une autorisation de conduire .

L’inconvénient est que de plus en plus de personnes s’octroyer des libertés. Encore hier j’ai échappé à une trotinette qui grillage un feu rouge et juste après une mère avec sa fille dans un siège sur le guidon grillage tranquillement le feux rouge alors qu’un bus avait le feux vert.

Sans compter que dans les campagnes les jeunes sont bourrés du jeudi soir au dimanche matin et qu’en ville on assiste aux rodéo des motos , scooters et voitures puissantes conduisent par des jeunes dont on se demande encore comment ils peuvent financer cela

 

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