Liste de smileys
Par 992.2phil
Avec les températures caniculaires actuelles, je comprends qu'il fasse un rappel..
Par le // à :
Commentaires - Peugeot, Citroën et DS rappellent 45 500 exemplaires en France pour éviter que les occupants ne restent enfermés dans leur auto
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Par Vinasse74
"Et ça continue encore encore" ! Vous avez raison Stellantis désengagez l ingenieurie, tuez les valideurs ça ne sert à rien! Le client n aura qu à valider lui même le produit !
Par roc et gravillon
Proprios, laissez donc vos portes ouvertes.
Personne ne sougaitera piquer de telles plaies routières.
Par Pseudobligatoire
Ce week-end, une connaissance a été bien em.erdé par une batterie 12 V vide de sa Honda e. Voiture close !
PS : sans déconner, que des VE avec des batteries de centaines de kilos soient verrouillées parce que la petite12 volts est HS 
(la chaleur les flingue surtout en été, que ce soit VT ou VE). Décidément, tous les constructeurs sont à la ramasse sur le VE sur certains points problématiques depuis toujours... Même avec le V2L, il faut bidouiller avec un chargeur ou un booster branché sur le 220V de la voiture pour recharger/rebooster la batterie auxiliaire !! Ou comment se f..tre du monde... quel que soit le taro du VE !
Et je ne parle même pas d'un accès direct au coeur de la batterie haute tension en cas d'incendie ! SEUL RENAULT/DACIA le généralise avec sa "Trappe d'attaque" (Fireman Access) (trappe circulaire scellée : le jet haute pression de la lance des pompiers brise une membrane et inonde directement l'intérieur du boîtier de la batterie. Seule méthode stoppant l'emballement thermique en quelques minutes au lieu de plusieurs heures (ah, l'UE impose le VE mais n'impose rien pour leur sécurité et celle des personnes (dedans et autour) pouvant cramer vif ; idem pour les poignées de portes rétractables, que la Chine interdit dorénavant ; quant à une loi française, macron s'en tape : il n'attend plus que ses vacances dans 10 mois !)
Par Pseudobligatoire
En réponse à Vinasse74
"Et ça continue encore encore" ! Vous avez raison Stellantis désengagez l ingenieurie, tuez les valideurs ça ne sert à rien! Le client n aura qu à valider lui même le produit !
perdu : Stellantis embauche en ce moment des milliers d'ingénieurs. Critique plutôt Renault qui en vire 800 !
Vinasse : retourne boire un coup 
Par matrix71
vaut mieux acheter un wrangler ou un cabriolet
Par anneaux nîmes.
En réponse à Pseudobligatoire
Ce week-end, une connaissance a été bien em.erdé par une batterie 12 V vide de sa Honda e. Voiture close !
PS : sans déconner, que des VE avec des batteries de centaines de kilos soient verrouillées parce que la petite12 volts est HS (la chaleur les flingue surtout en été, que ce soit VT ou VE). Décidément, tous les constructeurs sont à la ramasse sur le VE sur certains points problématiques depuis toujours... Même avec le V2L, il faut bidouiller avec un chargeur ou un booster branché sur le 220V de la voiture pour recharger/rebooster la batterie auxiliaire !! Ou comment se f..tre du monde... quel que soit le taro du VE !
Et je ne parle même pas d'un accès direct au coeur de la batterie haute tension en cas d'incendie ! SEUL RENAULT/DACIA le généralise avec sa "Trappe d'attaque" (Fireman Access) (trappe circulaire scellée : le jet haute pression de la lance des pompiers brise une membrane et inonde directement l'intérieur du boîtier de la batterie. Seule méthode stoppant l'emballement thermique en quelques minutes au lieu de plusieurs heures (ah, l'UE impose le VE mais n'impose rien pour leur sécurité et celle des personnes (dedans et autour) pouvant cramer vif ; idem pour les poignées de portes rétractables, que la Chine interdit dorénavant ; quant à une loi française, macron s'en tape : il n'attend plus que ses vacances dans 10 mois !)
pffff!
Batterie d'accessoire....12V
Pack de batterie d'un VE? 400V...voir 800V
S'il faut vous expliquer pourquoi l'une n'est pas l'autre....c'est à désespérer...
Pas étonnant cela dit.
Par Helios1
Incroyable. Incapable de produire un véhicule sans problème.
Par Contre le fichage par les cailloux
Il n'y a pas de poignée manuelle, en cas de secours par exemple ?