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Pollution à Paris : les mesures d’Hidalgo inefficaces pour le momentL’organisme de surveillance de la qualité de l'air en Ile-de-France, Airparif, n'a pas constaté d'impact significatif sur le niveau de pollution dans la piétonisation de la rive droite, effective depuis plus d’un an et décidée par la maire de Paris, Anne Hidalgo.

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Par wil96cq

De toute façon c'est clair depuis le début : la pollution dans Paris on fait chier le monde sous prétexte de la réduire mais en fait les résultats de sont pas là. Et sur la petite couronne et au delà on s'en branle vu que c'est la banlieue. Aucune concertation avec les villes aux alentours, il n'y a que le trône à l'hôtel de ville qui compte.

Par

Moi je lis ça...

" L’organisme note bien « une amélioration de la qualité de l'air le long des quais fermés à la circulation » "....

Pas vous ?

Par

Demande donc à toi maire des communes dont tu causes de prendre des mesures similaires gars.... peut être qu'au bout de quelques temps " t sur l'A4, l'A 86 et l‘A 13 où les niveaux de dioxyde d'azote ont augmenté de 1% à +5% "

baisseront enfin...

Madame Hidalgo s'excuse bien platement auprès de toi de n'être l'élue que de la ville de Paris...

Par Profil supprimé

En réponse à wil96cq

De toute façon c'est clair depuis le début : la pollution dans Paris on fait chier le monde sous prétexte de la réduire mais en fait les résultats de sont pas là. Et sur la petite couronne et au delà on s'en branle vu que c'est la banlieue. Aucune concertation avec les villes aux alentours, il n'y a que le trône à l'hôtel de ville qui compte.

Pourquoi se concerter avec les parigogos ultra muros ? ils ont le métro et des transports a moins d'un kilomètre et ils voudraient nous imposer leur vues depuis notre cambrousse de la région parisienne ? chacun ses problèmes :oui:

je vais pas chez eux en échange qu'ils passent pas chez moi tout simplement :hello: :coucou:

Par

En réponse à roc et gravillon

Moi je lis ça...

" L’organisme note bien « une amélioration de la qualité de l'air le long des quais fermés à la circulation » "....

Pas vous ?

Contre-balancé par:

Enfin, Airparif souligne "une légère dégradation autour des carrefours dans cette zone et à l'est, dès la fin de la zone piétonnière ainsi que sur quelques itinéraires de report".

Par Profil supprimé

En réponse à roc et gravillon

Demande donc à toi maire des communes dont tu causes de prendre des mesures similaires gars.... peut être qu'au bout de quelques temps " t sur l'A4, l'A 86 et l‘A 13 où les niveaux de dioxyde d'azote ont augmenté de 1% à +5% "

baisseront enfin...

Madame Hidalgo s'excuse bien platement auprès de toi de n'être l'élue que de la ville de Paris...

On s'en fout, rendez vous avec Anne de Paris chez Long pour une bonne soupe pho :oui:

Par

oh, quelle surprise !!

Elle croyait qu'en supprimant les voies sur berges notamment que ça allait faire baisser la pollution ?! Au secours !

C'est comme le nuage de Tchernobyl qui s'est arrêté à la frontière française. Et dire que ça nous dirige ça !!!

Et qu'en est-il des autres pollutions ? le bruit, les embouteillages, les odeurs etc induites par ce "déplacement" du problème un peu plus loin ?

Par

En réponse à Profil supprimé

Pourquoi se concerter avec les parigogos ultra muros ? ils ont le métro et des transports a moins d'un kilomètre et ils voudraient nous imposer leur vues depuis notre cambrousse de la région parisienne ? chacun ses problèmes :oui:

je vais pas chez eux en échange qu'ils passent pas chez moi tout simplement :hello: :coucou:

Qu'est ce qui t’empêche de venir chez eux Myke ?

Tu l'as dis toi même....y'a des tas de moyens de venir dans cette ville autrement qu'en Concombre 3008 3 cylindres....même pour aller chez Tang frères....

Faut pas te sentir rejeté comme ça tu sais....

Par

En réponse à Profil supprimé

Pourquoi se concerter avec les parigogos ultra muros ? ils ont le métro et des transports a moins d'un kilomètre et ils voudraient nous imposer leur vues depuis notre cambrousse de la région parisienne ? chacun ses problèmes :oui:

je vais pas chez eux en échange qu'ils passent pas chez moi tout simplement :hello: :coucou:

Désolé Zemik, mais la circulation des parisgogo comme tu dis, se fait essentiellement en transport en commun car oui, le métro fonctionne bien (même si il pue la pisse). C'est généralement toujours plus rapide.

Par contre, tu ne parles pas du phénomène envahissant, bruyant et polluant de tous les habitants de banlieue qui prennent leur voiture pour passer par Paris. Comme dit dans un ancien poste, il y a au moins la moitié des véhicules dans Paris qui ne sont pas des 75 mais des 92, 93, 91, 94, 95 et 78. Normal ?

Par

M'en tape j ne vais jamais à Paris.

Par

En réponse à SimpleAutomobiliste

Contre-balancé par:

Enfin, Airparif souligne "une légère dégradation autour des carrefours dans cette zone et à l'est, dès la fin de la zone piétonnière ainsi que sur quelques itinéraires de report".

Ca tombe bien....des mesures sont prises pour minorer l'espace réservé aux bagnoles dans les mois à venir....:bien:

Par

Maintenant que vous dites ça , ca va inciter les rouler plus puisqu’ils n’y a pas de résultats vraiment merci

Vous tuez indirectement des personnes caradisiac ....

Par

Les parisiens écolo bobo. cest une blague :ptdr:

Par

Perso, rien à cirer de la pollution parisienne depuis ma belle Moselle.

La seul pollution que l on subit, c’est celle des centrales à charbon teutonnes qui vont bientôt alimenter les très vertueuses voitures électriques.

Par

Y' a un truc qui va pas trop là : "belle" et "Moselle".....

Le dernier touriste à être passé par là, c'était à quel siècle ? :voyons:

Par

En réponse à bartom

Perso, rien à cirer de la pollution parisienne depuis ma belle Moselle.

La seul pollution que l on subit, c’est celle des centrales à charbon teutonnes qui vont bientôt alimenter les très vertueuses voitures électriques.

...y'a ça aussi....

http://www.dna.fr/actualite/2017/10/08/important-incendie-a-phalsbourg-en-moselle

Par

http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2017/10/09/01016-20171009ARTFIG00307-pollution-a-paris-le-decevant-bilan-des-mesures-d-hidalgo.php

Pour sur que les tenants d'une lecture en biais se contenteront du bout de phrase qui dit que là ou il n'y a plus de circulation il y a une baisse de la pollution (jusqu'à 25%....jusqu'à étant une limite et pas une moyenne....tout en restant au dessus des valeurs règlementaires....BRAVO !!!).

Ou comment se contenter de si peu de résultat en faisant chier un max de monde....

Mais c'est pas tout.

---"Mais comme cela avait déjà été relevé dans un premier rapport d'étape rendu en mars dernier, la situation s'est dégradée ailleurs. Ainsi la pollution connaît une hausse de 1% à 5% sur les carrefours quais hauts dont la congestion s'est accrue."----

Sans dec ?!!

Suffira d'interdire la circulation sur ces mêmes carrefours quais hauts....yaka !!!

Mais attendez c'est pas fini !!!

---"De même, l'air s'est quelque peu dégradé sur des itinéraires de report comme le boulevard Saint-Germain. Enfin, ces chiffres montrent que le niveau de pollution est monté d'un cran à l'est de Paris, dès la fin de la portion piétonnisée. Ainsi les particules nocives à la santé ont fait un bond pouvant aller jusqu'à 15%. Le périphérique Est est lui aussi plus impacté."----

Donc pour avoir finalement que très peu baisser la pollution sur 3.5km de voie le long desquelles personnes ne réside on pollue bien comme il faut partout ailleurs et surtout bien sous le fenêtres des Parisiens.....

Assurément une réussite !!!

---"«Aucun impact significatif sur l'exposition des populations n'a été mis en évidence à la hausse ou à la baisse» note le rapport d'Airparif."

"D'ailleurs, l'étude d'Airparif révèle que cette piétonnisation a eu des répercussions au-delà du périphérique parisien, notamment sur l'A4, l'A 86 et l‘A 13. Sur ces grands axes routiers, les niveaux de dioxyde d'azote ont augmenté de 1% à +5% ."---

Politique bien ordonnée.....je fou la merde partout ailleurs sauf chez moi....

Bon après tout elle est maire de Paris, les habitants de petite courronne avaient qu'à habiter la capitale hein !!!

Et puis une augmentation des Nox...ça justifiera bien une augmentation des taxes !!!

Je fait en sorte que ça pollue plus ==> j'inventes une taxes sur la pollution ==> les gogos sont content de payer.

CQFD...

Mais d'autre se contenteront de peu....

---"Il apparaît tout d'abord que la pollution a bien reculé sur les quais bas désormais interdits à la voiture sur un trajet de 3,5 km entre l'entrée du tunnel des Tuileries (Ier arrondissement) jusqu'à la sortie du tunnel Henri-IV (4e). Le centre de Paris bénéficie à certains endroits d'une amélioration."---

le sage montre les étoiles, l'idiot regarde le doigt.

Par Profil supprimé

En réponse à roc et gravillon

Qu'est ce qui t’empêche de venir chez eux Myke ?

Tu l'as dis toi même....y'a des tas de moyens de venir dans cette ville autrement qu'en Concombre 3008 3 cylindres....même pour aller chez Tang frères....

Faut pas te sentir rejeté comme ça tu sais....

mais je veux tout simplement pas venir chez eux :lol:

tu crois que chez moi ils viennent en Airpho ? :wink: donc pareil :jap:

quand au produits asiats que ce soit à Vllleneuve Saint-Georges ou a Saint Quentin en Yvelines on trouve ce qu'il faut :tongue:

Par

J'aime bien quand le Squale vient perdre son temps avec ses gnagnagna d'un monde révolu....

Eh oui gars.....que ça te plaise ou non, la circulation automobile parisienne sera bel et bien découragée, laminée, décimée au profit de modes de transports bien plus en phase avec ce qu'une métropole ancienne propose en terme de voie de circulations...

Comme tant d'autres villes l'on fait ou sont en train de le faire....

Va falloir qu'un jour les gusses dans ton genre commencent à ouvrir les yeux et à comprendre qu'on change d'époque....

Par

En réponse à Profil supprimé

mais je veux tout simplement pas venir chez eux :lol:

tu crois que chez moi ils viennent en Airpho ? :wink: donc pareil :jap:

quand au produits asiats que ce soit à Vllleneuve Saint-Georges ou a Saint Quentin en Yvelines on trouve ce qu'il faut :tongue:

....on se demande bien de là où t'habites t'irais traîner à Villeneuve St Georges pour trouver du Lassi ou du Nasi Goreng.... :voyons:

Par

Sauf que les effets de politiques de ce genre sont lentes à venir : le gus qui avait l'habitude se prendre sa caisse pour faire dodo-boulot et inversement ne va pas lâcher l'affaire à la première contrariété... Par contre le jour où il déménagera ou changera de voiture, peut-être va-t-il en profiter pour changer ses habitudes. A long terme ça paye, encore faut-il de la constance, et ça c'est pas gagné vu nos hommes et femmes politiques actuels.

Par

@Roc

Ta condescendance est pitoyable... La qualité de vie en province n'est plus à prouver, mais bon vu ton avatar et tes posts, ton cerveau a dû rester bloqué à quelques dizaines de millénaires d'ici, le monde moderne et son évolution sont passés à côté de toi sans que tu en sentes le souffle.

Par

En réponse à roc et gravillon

Demande donc à toi maire des communes dont tu causes de prendre des mesures similaires gars.... peut être qu'au bout de quelques temps " t sur l'A4, l'A 86 et l‘A 13 où les niveaux de dioxyde d'azote ont augmenté de 1% à +5% "

baisseront enfin...

Madame Hidalgo s'excuse bien platement auprès de toi de n'être l'élue que de la ville de Paris...

Tu fais quoi sur un site auto in finé ? :blague:

Par Profil supprimé

En réponse à jroule75

Désolé Zemik, mais la circulation des parisgogo comme tu dis, se fait essentiellement en transport en commun car oui, le métro fonctionne bien (même si il pue la pisse). C'est généralement toujours plus rapide.

Par contre, tu ne parles pas du phénomène envahissant, bruyant et polluant de tous les habitants de banlieue qui prennent leur voiture pour passer par Paris. Comme dit dans un ancien poste, il y a au moins la moitié des véhicules dans Paris qui ne sont pas des 75 mais des 92, 93, 91, 94, 95 et 78. Normal ?

j'avoue que le "tromé" sent effectivement l'urine :pfff: je préfère celle des vaches dans le champ à coté de chez moi et le chant du coq le matin :coolfuck:

je passe plus par Paris :coucou: chez moi j'ai des 02A ou B qui passent je fais quoi ? :buzz:

Par

En réponse à Profil supprimé

Pourquoi se concerter avec les parigogos ultra muros ? ils ont le métro et des transports a moins d'un kilomètre et ils voudraient nous imposer leur vues depuis notre cambrousse de la région parisienne ? chacun ses problèmes :oui:

je vais pas chez eux en échange qu'ils passent pas chez moi tout simplement :hello: :coucou:

fais pas style que tes parisien le troll

Par

c'est merveilleux ça baisse en bas près de la Seine, là où il n' y a plus de voiture!!

en revanche ça grimpe partout ailleurs.

que dire de la perte d'activité sur paris (restaurants par ex) où les gens ne viennent plus,

et au moment où Paris est en concurrence avec les capitale européennes pour reprendre des activité de Londres , suite au Brexit,quid de l'attractivité de Paris. merci à Folldingo de contribuer à ce Francfort notamment récupère ces activités.

Grace à elle, plus d'activité => risques de dépôt de bilan et pas de création d'emploi.

mais ouf, on respire mieux si on se colle le nez à la surface de l'eau. les 2 couillons sur voies sur Berge peuvent être heureux!

Par Profil supprimé

En réponse à roc et gravillon

....on se demande bien de là où t'habites t'irais traîner à Villeneuve St Georges pour trouver du Lassi ou du Nasi Goreng.... :voyons:

Exo Impex :oui: tu connais :wink:

Tu sais rocky je fais quelques déplacements pro en région parisienne donc pour les courses je prévois mon trajet :bien:

Par Profil supprimé

En réponse à Vioc et pochtron 1927

fais pas style que tes parisien le troll

Airpho Powered :love:

Par

Moi je défend pas Hidalgo par plaisir

Mais faut arrêtez avec ce genre de conclusions ça se signifi rien

Evidement qu'en fermant une route à Paris la pollution va pas changer en 1 an c'est juste du bon sens

Par

C'est peut-être que c'était pas la bonne chose à faire aussi, non ?

Autant les vignettes Crit'Air, j'ai le sentiment que ça peut faire qqchose au moment des pics de pollution, autant la fermeture de quelques routes ne font que reporter un problème juste qq mètres ou km plus loin.

Par

En réponse à MotherKaiser

Moi je défend pas Hidalgo par plaisir

Mais faut arrêtez avec ce genre de conclusions ça se signifi rien

Evidement qu'en fermant une route à Paris la pollution va pas changer en 1 an c'est juste du bon sens

A un moment, il y a des choses concrètes et sans hypocrisie. Parce qu'on le sait tous que les grosses villes (Paris en tête) ne veulent plus de voitures, mais elles ne le disent pas franchement (à cause de tous les lobbies, de l'impopularité d'une telle déclaration et la baisse dans les sondages). La conséquence c'est qu'il n'y a que des 1/2 mesures, qui sèment le bazar mais sans véritables effets.

Par

De toute façon, tant que le traffic est redirigé ailleurs, ça ne changera rien ou pas grand chose. Faut tout fermer, là les résultats positifs arriveront bien assez vite.

Par

En réponse à Ajneda

Maintenant que vous dites ça , ca va inciter les rouler plus puisqu’ils n’y a pas de résultats vraiment merci

Vous tuez indirectement des personnes caradisiac ....

Ah ouai! Chaud quand même si ce n'est pas du troll, va falloir consulter...:bien::fleur::fleur::fleur:

Par

En réponse à roc et gravillon

Y' a un truc qui va pas trop là : "belle" et "Moselle".....

Le dernier touriste à être passé par là, c'était à quel siècle ? :voyons:

C’est totalement faux l’an dernier, où il y a deux ans, je me souviens plus, j ai croisé un anglais.

Ben visiblement il se sentait comme chez lui! :bien: MDR

Par

Moins de voitures, plus de transports en commun propres (dans tous les sens du terme!) et performants ainsi que des aménagements pour les cyclistes => OK c'est indispensable

En REVANCHE, ils se foutent de la gueule du monde en avancant la santé publique comme argument. En effet, allez donc un peu voir les mesures de particules fines-nocives et toutes les saloperies pour l'organisme qu'il y a dans nos chers couloirs/lignes de metro/RER et leur concentration par rapport à ce qui est mesurable dans la rue. Vous verrez si les parisiens continueront à raisonner ainsi. Auj le discours est totalement absurde car il a été établi sans aucunes connaissances techniques et objectives et surtout unilatéralement et sans solutions alternatives.

Il est auj nécessaire et imperatif d'améliorer la qualité de l'air et la mobilité en region parisienne mais il faut le faire en réfléchissant et en utilisant des organismes compétents! Avant de partir dans des grands débats/travaux, il y a déjà des alternatives qui seraient rapides à mettre en place.

Exemple tout bête parmi d'autres: chqaue matin sur la A14 => Bouchons à la jonction A14/A86 au niveau du tunnel de la Défense. Juste avant le tunnel que voit-on à l'extérieur? D'immenses friches et zones désaffectées à Nanterre. Pourquoi ne pas faire un parking géant ici ainsi qu'une station ligne M1 + RERA ? => Plus besoin de perdre 20 min pour arriver à la Déf ou 25 min pour atteindre Neuilly/35 min pour l'Etoile. Sur la A14, il y a max 2 personnes/voiture dans le meilleur des mondes et que du télépéage => Pourquoi ne pas faire un partenariat du style télépéage A14 (16.60e/jour) ou même ceux qui prennent duplex A86 = transport gratuit de cet hypothétique parking à Nanterre jusqu'à sa station d'arrivée pendant quelques temps puis prix "normal" Ce serait toujours moins cher que carburant consommé dans bouchons sur distance restante et ce serait une économie de parking pour usagers ou les entreprises. Je suis que dans le calcul les entreprises font vite le choix entre coût d'une place parking et coût transport en commun pour un employé. Cela peut faire un peu provoc, "vous allez dire ils sont blindés, 16 balles péages/ jour, grosse bagnole blablabla" mais ce serait juste inciter différemment cette catégorie de population probablement la plus difficile à faire changer de mode de transport à évoluer car à l'heure actuelle le transport en commun à côté niveau comfort-ponctualité c'est impensable !

Par

En réponse à roc et gravillon

Moi je lis ça...

" L’organisme note bien « une amélioration de la qualité de l'air le long des quais fermés à la circulation » "....

Pas vous ?

Y'en a qui choisissent de se focaliser sur un élément au lieu de jauger la globalité. C'est leur choix, mais coté pertinence, on repassera :roll:

Tu défend la mère Hidalgo en disant qu'elle n'est que Maire de Paris et que les autre villes, c'est pas son business. C'est balot, la pollution elle est manifestement aussi conne que ceux qui ne pense pas comme vous deux : elle se fout de savoir si tel ou tel secteur est sous le giron de Paris ou non.

Donc au global, mesure inefficace voire même toxique :bah: On en reparlera quand le "Grand Paris" sera construit ...

Par

En réponse à wil96cq

De toute façon c'est clair depuis le début : la pollution dans Paris on fait chier le monde sous prétexte de la réduire mais en fait les résultats de sont pas là. Et sur la petite couronne et au delà on s'en branle vu que c'est la banlieue. Aucune concertation avec les villes aux alentours, il n'y a que le trône à l'hôtel de ville qui compte.

les 2 clans ont raison et tort à la fois.

faudrait surtout prendre le temps de comprendre le profil des gens qui roulent en voiture le matin et le soir à Paris.

et prendre ensuite les bonnes mesures pour que ces mêmes personnes n'aient plus besoin de rouler en voiture à Paris. valable également dans la capitale et jusqu'à 20km autour.

ça passe par l'éloignement des entreprises, des administrations, écoles, etc... , par une incitation forte au télétravail pour les emplois éligibles, par l'incitation à une flexibilité des horaires pour ceux qui le peuvent, par de meilleurs transports en commun pour les dessertes banlieue à banlieue...

je comprends la démarche d'Hidalgo en tant que maire de Paris. mais ce qu'elle fait ne sera jamais très efficace, tant que le gouvernement ne prendra pas les mesures que lui seul peut insuffler, voire imposer...

Par

En réponse à bartom

C’est totalement faux l’an dernier, où il y a deux ans, je me souviens plus, j ai croisé un anglais.

Ben visiblement il se sentait comme chez lui! :bien: MDR

Je croyais que c'était davantage les Allemands qui s'y sentaient comme chez eux:fresh:

Par

Donc au lieu d'un peu de pollution partout quasi-inoffensive, "des points de difficultés [...] localisés" où les gens crèveront en quelques années ont été créés... Les appartements dans ces coins là vont perdre une sacrée valeur, plus d'ISF ou d'ISI pour leur propriétaire...

Par

La Moselle demande aussi à sortir de l'Europe ???

Par

En réponse à Profil supprimé

Exo Impex :oui: tu connais :wink:

Tu sais rocky je fais quelques déplacements pro en région parisienne donc pour les courses je prévois mon trajet :bien:

Qu'est ce que j'irais faire donc dans cette ville affreuse de Villeneuve St Georges ???? Le pire serait sans doute d'y croiser Cecile Duflot....

Tu devrais nous causer encore de tes fameux déplacements professionnels dans la microcar de ta boite Myke.... c'était amusant !

Par

En réponse à -Lynx-

Y'en a qui choisissent de se focaliser sur un élément au lieu de jauger la globalité. C'est leur choix, mais coté pertinence, on repassera :roll:

Tu défend la mère Hidalgo en disant qu'elle n'est que Maire de Paris et que les autre villes, c'est pas son business. C'est balot, la pollution elle est manifestement aussi conne que ceux qui ne pense pas comme vous deux : elle se fout de savoir si tel ou tel secteur est sous le giron de Paris ou non.

Donc au global, mesure inefficace voire même toxique :bah: On en reparlera quand le "Grand Paris" sera construit ...

Ben oui...t'as tout pigé le Lynx " elle se fout de savoir si tel ou tel secteur est sous le giron de Paris ou non. "

est ce sa faute si toute cette kyrielle de micro-communes de la petite couronne sont incapables de se concerter pour enfin s'unir à Paris et, comme Londres l'a fait en son temps, enfin disposer d'une étendue qui ne fasse pas passer notre capitale pour un truc assez microscopique en comparaison des mégapoles modernes.

Mais penses tu.... trop de petits privilèges à préserver.... alors oui....un maire est élu et payer pour régenter sa commune, et pas pour s'occuper des petites affaires de ses petits voisins...

Par

En réponse à Vioc et pochtron 1927

Tu fais quoi sur un site auto in finé ? :blague:

Peut être essayer de faire comprendre à certains qu'une auto peut possiblement encore s'apprécier ailleurs que dans une métropole, à rouler à 50 ou à 30 km/h quand ce n'est pas à l'arrêt.....

Visiblement, c'est pas gagné !

Par

" D'immenses friches et zones désaffectées à Nanterre. Pourquoi ne pas faire un parking géant ici ainsi qu'une station ligne M1 + RERA ? => Plus besoin de perdre 20 min pour arriver à la Déf ou 25 min pour atteindre Neuilly/35 min pour l'Etoile. "

Va donc en causer aux élus de Nanterre......

Par

Bien que circulant à vélo je ne suis pas fan de cette mesure. L'itinéraire des quais bas n'est pas praticable: plein d'obstacles (tables, animations...), pas de voie de séparations piétons vélos, peu de communications avec les quais hauts : impraticable. Bien pour les touristes qui ont le temps de se balader en semaine (les WE c'était déjà régulièrement fermé...).

J'ai mis 15 ans à m'en apercevoir mais au fond je crois que la mairie de Paris se fiche complétement d'établir des parcours sécurisés et agréables pour les cyclistes. Contresens cyclistes trop étroits et rendant agressifs les automobilistes que l'on croise. En dehors de ça , très peu de parcours ou il ne faille pas partager la voie avec des bus et taxis fous ou des piétons qui ne font pas attention aux petits vélos dessinés sur le trottoir. Les sas cyclistes sont une vraie rigolade, tellement ils ne sont pas respectés au mieux ce sont des sas scooter. Certaines traversées de place comme bastille ou étoile qui relèvent plus de l'esprit suicidaire que du déplacement. Bref pour moi le plan "capitale du vélo" c'est fichu d'avance, madame Michu n'est pas près de se sentir en sécurité sur son trajet domicile travail. Reste l'étouffement à petit feu de la circulation, qui à ce rythme la produira certainement un effet en 2050. Beaucoup de bruit pour rien donc. A force de vouloir ménager tout le monde on ne satisfait personne.

Par

En réponse à Joker79

Je croyais que c'était davantage les Allemands qui s'y sentaient comme chez eux:fresh:

Disons qu'ils sont un peu chez eux...

Ou alors si on les considère comme des touristes, ben dans ce cas la Moselle est un département extrêmement touristique. :biggrin:

Par

En réponse à roc et gravillon

La Moselle demande aussi à sortir de l'Europe ???

Ça va peut-être te choquer.... ou pas, mais l'Alsace/Moselle iraient certainement mieux en étant indépendant. On aurait pas à trainer les boulets que sont les autres départements ou régions..

Pour exemple, notre système de protection sociale est excédentaire contrairement au reste de la France.. mais y a pas que cet exemple.

En fait les coins de France les moins touristiques ne sont pas forcément ce qui s'en sortent le moins bien. On s'y sent bien et je t'assure que ce n'est pas le climat qui nous retient.

Et mon petit prince adore........

Par

En réponse à roc et gravillon

J'aime bien quand le Squale vient perdre son temps avec ses gnagnagna d'un monde révolu....

Eh oui gars.....que ça te plaise ou non, la circulation automobile parisienne sera bel et bien découragée, laminée, décimée au profit de modes de transports bien plus en phase avec ce qu'une métropole ancienne propose en terme de voie de circulations...

Comme tant d'autres villes l'on fait ou sont en train de le faire....

Va falloir qu'un jour les gusses dans ton genre commencent à ouvrir les yeux et à comprendre qu'on change d'époque....

Là ou on voit que vraiment vous êtes un pauvre type c'est que vous n'êtes même pas foutu de voir l'un des points principal de l'article et ensuite de la ramener sur des changements qui ne me siéraient guère...

Mais je n'en ai rien à foutre de paris mon garçon....je suis même pas sur son fuseau horaire (ça vous rappel rien ? que je poste à 05h00 alors que je dors à cette heure là...?)

Mais je gerbe ces politicards qui font cjier le monde pour leur lubbie de merde.

Hidalgo crachent sur les habitants des petites et grandes courronnes mais oublie que sans eux l'économie Parisienne s'écroule.

Elle veut dégouter les Francilien de l'auto mais est-elle Maire de l'idf ?

Elle veut que tout le monde prenne des transport en commun déjà saturés ? Même pas fiable ou garantis et sécurisés?

Mais la seule et unique chose qu'elle sait faire en bonne politicarde qui n'a jamais rien fait d'autre....c'est juste de faire chier le monde et de foutre des taxes, des interdictions.

Incitation niveau zéro....

Mais ça à l'air de vous plaire à vous. Tant mieux. On se demande parfois quel genre de buzard peut soutenir ces enflures...maintenant on sait....et on est pas étonné.

Par

on sait qui décidera si hidalgo a raison de continuer à congestionner son centre ville...

en supprimant les voies de circulation...

c'est les électeurs de paris intra muros..

hé oui en supprimant les voies sur berges..

les voitures sont remontées sur les quais..

bref plus de fluidité... plus de pollution stagnante et aussi plus de bruit la nuit!!

pas sur qu'il apprécient les mesures hidalgo.

de plus les automobilistes malins utilisent d'autres chemins...

et certains axes deviennent à leur tour bruyant et pollués...

sinon c'est sur le banlieusard elle s'en fout royalement hidalgo..il vote pas!!

le sans dents n'a qu'a prendre les transports en commun..

meme si inadaptés celà double son temps de transport;..

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