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Pollution : circulation différenciée en Ile-de-France et à Lyon le vendredi 31 juilletL'air de l'Ile-de-France sera surchauffé vendredi, avec des températures frôlant 40 °C, et très pollué. Conséquence, seuls les véhicules avec vignette Crit'Air 0, 1 et 2 peuvent circuler.  

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c'est ce que je pensais, l'île de France est aucunement délimitée par l'a86.

on pourra donc continuer de rouler avec un véhicule polluant dans 80% de l'île de France.

mais les médias aiment bien le sensationnel, alors, ils en rajoutent dans la surenchère = "allez hop, voitures critère 3 et + interdites de circulation en île de France "...:brosse:

Par

Il est important de prendre de telles mesures, la santé passe avant tout...

Par

je ne peux plus rouler avec ma moto critair 3, tant pis je sortirai mon diesel critair 2

Par

Y a personne a Paris en ce moment. Et peu de bouchon.

Par

En réponse à Ajneda

Il est important de prendre de telles mesures, la santé passe avant tout...

ouais il est important de casser les bonbons au gens c'est vrai

Par

Est ce que l'État veut bien nous laisser partir travailler. Merci.

Par

Ma BMW 530i est Euro 4, a une Critair 2 pourtant immatriculée en octobre 2003.

Donc normalement je peux rouler dans le périmètre de l'A86.

Par

Ridicule comme d'habitude, la mairie de paris fidèle à elle même. quelle bande d'incompétent

Par

En réponse à MetallicGrey

Ridicule comme d'habitude, la mairie de paris fidèle à elle même. quelle bande d'incompétent

Il est grand temps que vous présentiez pour remplacer Hildago

Par

En réponse à EBill

Est ce que l'État veut bien nous laisser partir travailler. Merci.

Prend les transports en commun.

Par

En réponse à Ajneda

Il est important de prendre de telles mesures, la santé passe avant tout...

Ta gueule sac à merde.

Par

Encore une fois les plus pauvres sont pénalisés et bannis alors que les plus riches genre akram gmk pourront prendre leur V8 de 600cv et 35 litres au 100 en ville et pourront taper des 400m entre deux feux.

Par

En réponse à patrickdutour77

Il est grand temps que vous présentiez pour remplacer Hildago

Elle a détruit Paris et elle continue, fermeture des quais, pistes cyclables de merde, elle permet a ces cons de restaurateurs à s'installer sur des places de parking alors que c'est déjà la merde pour se garer (perso j'ai une place dans un parking sous terrain). Cette bonne femme est une misère

Par

En réponse à one78

Prend les transports en commun.

C'est ça ta réponse ?

Tu proposes quoi les transports sont déjà bouchés ? Encore heureux que des gens comme nous prennent la voiture ahuri

Par

En réponse à one78

Prend les transports en commun.

Au regard de ton pseudo, tu dois être satisfait de la qualité de servie proposée sur la ligne A ?

Par

En réponse à 360Magnum

Encore une fois les plus pauvres sont pénalisés et bannis alors que les plus riches genre akram gmk pourront prendre leur V8 de 600cv et 35 litres au 100 en ville et pourront taper des 400m entre deux feux.

ça n'est pas ce que tu aimes les v8 de 600 ch pourtant ? on y comprend plus rien.

Par

En réponse à chris

Au regard de ton pseudo, tu dois être satisfait de la qualité de servie proposée sur la ligne A ?

Je l'ai prise quelques fois c'est juste une horreur aha, elle est tout le temps en panne, tout le temps en retard sans raison c'est juste pathétique

Par

En réponse à chris

Au regard de ton pseudo, tu dois être satisfait de la qualité de servie proposée sur la ligne A ?

Bien si t'es pas content, tu peux prendre ton vélo, ou aller trouver du taf ailleurs. Mais vient pas faire chier ceux qui ont voté pour pas être emmerdé par les voitures.

Par

En réponse à Juxee2

Bien si t'es pas content, tu peux prendre ton vélo, ou aller trouver du taf ailleurs. Mais vient pas faire chier ceux qui ont voté pour pas être emmerdé par les voitures.

Les voitures ça t'emmerde et tu viens sur Caradisiac un site de voiture ?

Va consulter.

La voiture sera la et toujours la pour ton plus grand plaisir :lol:

Par

En réponse à Ajneda

Il est important de prendre de telles mesures, la santé passe avant tout...

oui, mais rassure-moi, tu restes bien chez toi ce week-end, et donc sans prendre la voiture.?

Par

En réponse à MetallicGrey

Ridicule comme d'habitude, la mairie de paris fidèle à elle même. quelle bande d'incompétent

la juridiction d'Hidalgo s'arrête aux portes de Paris.

donc, là, en l'occurrence, c'est plutôt Valérie Pécresse, chef de région qui est dans le coup.:bah:

Par

En réponse à mynameisfedo

la juridiction d'Hidalgo s'arrête aux portes de Paris.

donc, là, en l'occurrence, c'est plutôt Valérie Pécresse, chef de région qui est dans le coup.:bah:

D'ailleurs Pecresse elle en dit quoi que Hidalgo la gauchiste ait décrété que les transports allaient être gratuit pour les moins de 18 ans? Les autres vont devoir se payer un Navigo à plus de 100€ ? Tout est normal dans ce pays, payer pour les autres c'est tellement plaisant !

Par

En réponse à mynameisfedo

la juridiction d'Hidalgo s'arrête aux portes de Paris.

donc, là, en l'occurrence, c'est plutôt Valérie Pécresse, chef de région qui est dans le coup.:bah:

Alors que Pecresse en personne a dit il y'a quelques semaines que IDF mobilités n'avait plus un rond :confused:

Par

Et à Lyon comme d'habitude ceux qui passent sous fournière sont pas pénalisés alors qu'à la sortie du tunnel on est en plein centre ville. Il est temps d'interdire ce tunnel à tous ceux qui ne vont pas à LYON. Il existe d'autres itinéraires moins complaxes au niveau de l'infrastructure et donc qui n'engendre pas de bouchon permettant d'éviter LYON et tout ses bouchons.

De nos jours hormis la nuit le tunnel sous fournière est bouché toute la journée. Les poids lourds sont censés être interdit sauf livraison mais 90% passent sans livrer dans le centre ville. Pourtant aucun n'est verbalisé.

Et je ne parle pas des débils qui passent devant le radar à l'entrée du tunnel à 30 km/h par peur de se faire flasher alors que c'est limité à 70km/h.

Ce tunnel n'est plus adapté pour absorber le passage routier. Il faut vraiment limiter l'accès à celui-ci et pénaliser en amont ceux qui dédirent passer par le tunnel.

Et concernant le feu à TASSIN à la sortie du TEO, il sert à rien hormis créer un bouchon supplémentaire.

Colomb à régner en maître sur LYON depuis des années mais n'a rien fait pour la mobilité. La périphérie Lyonnaise est de plus en plus peuplée, les transports en communs sont dérisoire, les parking relais sont en centre ville. Quel tocard ce type, je suis bien content qu'il se soit pris une raclée aux élections.

Par

En réponse à Ajneda

Il est important de prendre de telles mesures, la santé passe avant tout...

Oui d'ailleurs le travail use aussi la santé. On peut tout arrêter ...et mourir de faim.

Par

En réponse à EBill

Y a personne a Paris en ce moment. Et peu de bouchon.

Comme quoi ça n'a pas grand chose à voir avec la circulation automobile et des cons veulent faire croire que la voiture c'est 100% de la pollution. Surtout en ce moment avec les vacances

Par

En réponse à Juxee2

Bien si t'es pas content, tu peux prendre ton vélo, ou aller trouver du taf ailleurs. Mais vient pas faire chier ceux qui ont voté pour pas être emmerdé par les voitures.

Ceux qui ont voté pour ne pas être emmerdés par les voitures.... Les verts sont passés grâces à l'abstention..... Après ceux qui les critiquent n'avaient qu'à se déplacer pour voter.

Par

En réponse à 360Magnum

Ta gueule sac à merde.

Réponse pathétique

Par

En réponse à Back372

Et à Lyon comme d'habitude ceux qui passent sous fournière sont pas pénalisés alors qu'à la sortie du tunnel on est en plein centre ville. Il est temps d'interdire ce tunnel à tous ceux qui ne vont pas à LYON. Il existe d'autres itinéraires moins complaxes au niveau de l'infrastructure et donc qui n'engendre pas de bouchon permettant d'éviter LYON et tout ses bouchons.

De nos jours hormis la nuit le tunnel sous fournière est bouché toute la journée. Les poids lourds sont censés être interdit sauf livraison mais 90% passent sans livrer dans le centre ville. Pourtant aucun n'est verbalisé.

Et je ne parle pas des débils qui passent devant le radar à l'entrée du tunnel à 30 km/h par peur de se faire flasher alors que c'est limité à 70km/h.

Ce tunnel n'est plus adapté pour absorber le passage routier. Il faut vraiment limiter l'accès à celui-ci et pénaliser en amont ceux qui dédirent passer par le tunnel.

Et concernant le feu à TASSIN à la sortie du TEO, il sert à rien hormis créer un bouchon supplémentaire.

Colomb à régner en maître sur LYON depuis des années mais n'a rien fait pour la mobilité. La périphérie Lyonnaise est de plus en plus peuplée, les transports en communs sont dérisoire, les parking relais sont en centre ville. Quel tocard ce type, je suis bien content qu'il se soit pris une raclée aux élections.

Tant qu'on continuera à centraliser sur des grand centres urbains et à étaler l'habitat en périphérie de ces centres, la circulation augmentera sans cesse. Personnellement, les déboires des habitants lyonnais ne me touchent pas beaucoup, par contre que les poids lourds qui transportent de la nourriture puisse circuler me préoccupe beaucoup plus.

La solution est simple : il existe des tas de centre urbains secondaires en train de mourrir en France qui ont des capacités importantes d'accueil d'entreprises, de citoyens et des infrastructure routière sous-utilisées. La priorité est donc de décongestionner les grands centres urbains, réaménager les infrastructures routières dans ces grand centre ne fait au mieux que de décaler un peu le problème dans le temps.

Par

En réponse à MetallicGrey

Elle a détruit Paris et elle continue, fermeture des quais, pistes cyclables de merde, elle permet a ces cons de restaurateurs à s'installer sur des places de parking alors que c'est déjà la merde pour se garer (perso j'ai une place dans un parking sous terrain). Cette bonne femme est une misère

et que c'est la première à ne JAMIS se déplacer en transport en commun, toujours en voiture avec son escorte en deux roues.

Par

En réponse à Back372

Et à Lyon comme d'habitude ceux qui passent sous fournière sont pas pénalisés alors qu'à la sortie du tunnel on est en plein centre ville. Il est temps d'interdire ce tunnel à tous ceux qui ne vont pas à LYON. Il existe d'autres itinéraires moins complaxes au niveau de l'infrastructure et donc qui n'engendre pas de bouchon permettant d'éviter LYON et tout ses bouchons.

De nos jours hormis la nuit le tunnel sous fournière est bouché toute la journée. Les poids lourds sont censés être interdit sauf livraison mais 90% passent sans livrer dans le centre ville. Pourtant aucun n'est verbalisé.

Et je ne parle pas des débils qui passent devant le radar à l'entrée du tunnel à 30 km/h par peur de se faire flasher alors que c'est limité à 70km/h.

Ce tunnel n'est plus adapté pour absorber le passage routier. Il faut vraiment limiter l'accès à celui-ci et pénaliser en amont ceux qui dédirent passer par le tunnel.

Et concernant le feu à TASSIN à la sortie du TEO, il sert à rien hormis créer un bouchon supplémentaire.

Colomb à régner en maître sur LYON depuis des années mais n'a rien fait pour la mobilité. La périphérie Lyonnaise est de plus en plus peuplée, les transports en communs sont dérisoire, les parking relais sont en centre ville. Quel tocard ce type, je suis bien content qu'il se soit pris une raclée aux élections.

pour être remplacé par quoi ???? c'est là le problème, enlevé le mauvais pour retrouver peut-être le ............pire.

Par

marrant ça on diminue les seuils régulièrement et on a des pics de pollution

formidable

Par

En réponse à MetallicGrey

Ridicule comme d'habitude, la mairie de paris fidèle à elle même. quelle bande d'incompétent

Va habiter sur le périphérique, si tu aimes tant les particules fines, les oxydes d'azote et le CO2.

Par

En réponse à MetallicGrey

C'est ça ta réponse ?

Tu proposes quoi les transports sont déjà bouchés ? Encore heureux que des gens comme nous prennent la voiture ahuri

C'est marrant, je prends plusieurs fois le RER B, c'est pas le meilleur et de loin, mais on peut quand même monter dedans:chut:.

Et en ce moment, ça ne doit pas être la cohue.

Par

En réponse à MetallicGrey

Les voitures ça t'emmerde et tu viens sur Caradisiac un site de voiture ?

Va consulter.

La voiture sera la et toujours la pour ton plus grand plaisir :lol:

Oui mais elle sera électrique :bah:

Par

En réponse à 360Magnum

Encore une fois les plus pauvres sont pénalisés et bannis alors que les plus riches genre akram gmk pourront prendre leur V8 de 600cv et 35 litres au 100 en ville et pourront taper des 400m entre deux feux.

Les plus pauvres ne roulent pas en V8 600cv de toute façon... et je leur conseillerais plutôt de prendre un VAE pour se déplacer à Paris et banlieue ce que perso je fais (et je ne suis pas pauvre)...

Entretien = 0, carburant = 0 je recharge mes batteries en solaire, achat de 600 à 3500€ - 500€ d aide à l achat IDF... ça fait du bien aux gros cul qui passent leurs temps dans leurs grosses bagnoles... tu vas plus vite qu en bagnole, tu ne fréquentes pas les TC en plein covid, pas de problème de stationnement... pistes cyclables de + en + nombreuses et sécurisées...

Bref...

Par

En réponse à Juxee2

Bien si t'es pas content, tu peux prendre ton vélo, ou aller trouver du taf ailleurs. Mais vient pas faire chier ceux qui ont voté pour pas être emmerdé par les voitures.

y'a vraiment que sur Caradisiac où t'as des gars anti-bagnoles qui viennent.... sur un site de bagnole :voyons::voyons::voyons:

Par

Paris est une cuvette qui ramasse toutes les particules, en ce mois ce sont les moissons et leurs poussières, les travaux et leurs poussières , les vents d'est et le les particules fines .

Tout s'accumule la bas ....

Par

En réponse à Le passionné

y'a vraiment que sur Caradisiac où t'as des gars anti-bagnoles qui viennent.... sur un site de bagnole :voyons::voyons::voyons:

Ben le contexte parisien est particulièrement défavorable à la bagnole, il y en a tout simplement trop... la ville en est submergée et la situation ne fait que se dégrader.... malgré Hidalgo&co qui en asseyant de la resoudre l aggrave...

Seule solution beaucoup plus radical que celle foireuse d Hidalgo, tous les véhicules à petrole interdits intramuros... seul les véhicules électriques sont admis... terminée l affaire... tout à coup les gens achèteraient des VE, VAE, etc... sans se poser de questions...

Par

Les dieselistes en PLS.

Par

En réponse à mdb92

Ben le contexte parisien est particulièrement défavorable à la bagnole, il y en a tout simplement trop... la ville en est submergée et la situation ne fait que se dégrader.... malgré Hidalgo&co qui en asseyant de la resoudre l aggrave...

Seule solution beaucoup plus radical que celle foireuse d Hidalgo, tous les véhicules à petrole interdits intramuros... seul les véhicules électriques sont admis... terminée l affaire... tout à coup les gens achèteraient des VE, VAE, etc... sans se poser de questions...

Ça parait tellement simple, dit comme ça...

Par

En réponse à '

C'est marrant, je prends plusieurs fois le RER B, c'est pas le meilleur et de loin, mais on peut quand même monter dedans:chut:.

Et en ce moment, ça ne doit pas être la cohue.

Peut-être qu'ils ont essayé de monter dessus plus que dedans ?

Par

En réponse à donald69

et que c'est la première à ne JAMIS se déplacer en transport en commun, toujours en voiture avec son escorte en deux roues.

Les tocards de parisiens qui mangent bio et qui roule en velib sans selle on voté pour elle. Mais ce n’est pas l’intégralité des parisiens, certains dont moi ne prendront pour rien au monde autre chose que leur voiture

Par

En réponse à mdb92

Oui mais elle sera électrique :bah:

Je ne roulerai jamais à l’électricité

Hidalgo a aucun pouvoir dans l’ouest parisien

Par

En réponse à MetallicGrey

ouais il est important de casser les bonbons au gens c'est vrai

Il suffit d être à jour et pas de bonbons cassés .... diesel de 2011 ... 9 ans !!!! Ici au Luxembourg on change tous les 3 ans.... elles vont sûrement direct chez vous .....

Par

En réponse à DACHIA 1ER

Comme quoi ça n'a pas grand chose à voir avec la circulation automobile et des cons veulent faire croire que la voiture c'est 100% de la pollution. Surtout en ce moment avec les vacances

Il y a encore du monde à Paris!!!! Ça va se vider un peu de week-end.

Par

En réponse à EBill

Est ce que l'État veut bien nous laisser partir travailler. Merci.

Quel rapport, on vous laisse travailler ..... si votre diesel date d avant 2011 il est grand temps de changer .....

Par

En réponse à Back372

Et à Lyon comme d'habitude ceux qui passent sous fournière sont pas pénalisés alors qu'à la sortie du tunnel on est en plein centre ville. Il est temps d'interdire ce tunnel à tous ceux qui ne vont pas à LYON. Il existe d'autres itinéraires moins complaxes au niveau de l'infrastructure et donc qui n'engendre pas de bouchon permettant d'éviter LYON et tout ses bouchons.

De nos jours hormis la nuit le tunnel sous fournière est bouché toute la journée. Les poids lourds sont censés être interdit sauf livraison mais 90% passent sans livrer dans le centre ville. Pourtant aucun n'est verbalisé.

Et je ne parle pas des débils qui passent devant le radar à l'entrée du tunnel à 30 km/h par peur de se faire flasher alors que c'est limité à 70km/h.

Ce tunnel n'est plus adapté pour absorber le passage routier. Il faut vraiment limiter l'accès à celui-ci et pénaliser en amont ceux qui dédirent passer par le tunnel.

Et concernant le feu à TASSIN à la sortie du TEO, il sert à rien hormis créer un bouchon supplémentaire.

Colomb à régner en maître sur LYON depuis des années mais n'a rien fait pour la mobilité. La périphérie Lyonnaise est de plus en plus peuplée, les transports en communs sont dérisoire, les parking relais sont en centre ville. Quel tocard ce type, je suis bien content qu'il se soit pris une raclée aux élections.

Le contournement de Lyon en direction de Marseille par l'A46 c'est 50km supplémentaires donc forcément les gens passent par le tunnel sous Fourvière même avec les ralentissements c'est plus court par là.

Par

En réponse à DAgostino Priscilla

Quel rapport, on vous laisse travailler ..... si votre diesel date d avant 2011 il est grand temps de changer .....

Et pourquoi donc serait-il grand temps de changer un véhicule qui marche bien ?

Par

En réponse à DAgostino Priscilla

Il suffit d être à jour et pas de bonbons cassés .... diesel de 2011 ... 9 ans !!!! Ici au Luxembourg on change tous les 3 ans.... elles vont sûrement direct chez vous .....

Ah je me disais bien aussi que le Luxembourg était déjà un parasite en UE, et donc qu'en plus du dumping social, on y jette les bagnoles sur un caprice.

Par

En réponse à mdb92

Ben le contexte parisien est particulièrement défavorable à la bagnole, il y en a tout simplement trop... la ville en est submergée et la situation ne fait que se dégrader.... malgré Hidalgo&co qui en asseyant de la resoudre l aggrave...

Seule solution beaucoup plus radical que celle foireuse d Hidalgo, tous les véhicules à petrole interdits intramuros... seul les véhicules électriques sont admis... terminée l affaire... tout à coup les gens achèteraient des VE, VAE, etc... sans se poser de questions...

Dans ce cas là, plus d'artisans, plus de livraisons, plus de magasins et plus personne. Ça finira comme Barcelone, une ville musée, des fêtards, des cadavres qui jonchent les rues, des murs repeins à la pisse d'alcoolos, ...

Si tu veux résoudre en partie les problèmes de bouchons, tu fais des grands parkings propres et sécurisés proches d'une station de métro / RER / tram, et tu fais en sorte d'avoir des TEC ponctuels, nettoyés régulièrement et fiables donc entretenus comme il faut. Aujourd'hui on en est très loin. Et je doute que pour le Grand Paris Express ils aient prévus des parkings à la hauteur du trafic de voyageurs / jour.

Et aussi, tu vires les sièges sociaux et grandes boîtes de l'hyper centre et plus de télétravail pour ceux qui le peuvent.

Ça commence à se faire mais ce n'est pas encore intégré.

Par

En réponse à DAgostino Priscilla

Il suffit d être à jour et pas de bonbons cassés .... diesel de 2011 ... 9 ans !!!! Ici au Luxembourg on change tous les 3 ans.... elles vont sûrement direct chez vous .....

Tu sais une voiture qui roule et qui est entretenue correctement on ne va pas la jeter à la casse. C'est plus "écolo" de la conserver que d'en refabriquer une nouvelle tous les 4 ans.

Par

En réponse à MetallicGrey

Les tocards de parisiens qui mangent bio et qui roule en velib sans selle on voté pour elle. Mais ce n’est pas l’intégralité des parisiens, certains dont moi ne prendront pour rien au monde autre chose que leur voiture

Povtichou, sans sa tuture en ville, voilà qu'il nous fait un caca de parigot nerveux.

Oh les mecs, si vous voulez être un jour crédibles pour défendre le difficilement défendable, il faudrait avoir d'autres arguments que ceux d'ado post-pubères bercés trop près du mur qui tiennent plus de la niaiserie de psycho rigides que d'un besoin recevable, étayé par des faits.

Parce qu'avec des """""réflexions"""" comme ça, qui a un peu de pouvoir tendance mépris du couillon moyen doit être tenté de vous emmerder d'une force comme il serait tenté de provoquer la volaille qui passe son temps à jacasser pour rien...

Par

En réponse à Boxer Engine

Le contournement de Lyon en direction de Marseille par l'A46 c'est 50km supplémentaires donc forcément les gens passent par le tunnel sous Fourvière même avec les ralentissements c'est plus court par là.

Ben faut y coller un péage.

Par

En réponse à Lycanthr0pe

Povtichou, sans sa tuture en ville, voilà qu'il nous fait un caca de parigot nerveux.

Oh les mecs, si vous voulez être un jour crédibles pour défendre le difficilement défendable, il faudrait avoir d'autres arguments que ceux d'ado post-pubères bercés trop près du mur qui tiennent plus de la niaiserie de psycho rigides que d'un besoin recevable, étayé par des faits.

Parce qu'avec des """""réflexions"""" comme ça, qui a un peu de pouvoir tendance mépris du couillon moyen doit être tenté de vous emmerder d'une force comme il serait tenté de provoquer la volaille qui passe son temps à jacasser pour rien...

Arrête de te la ramener quand tu maitrises aucun sujet. Merci par avance parce que te lire ça me fatigue, au même titre que les écolos gauchiasses anti-voiture.

Vous qui n'habitez pas à Paris mais vous êtes les mieux placer pour en parler, la blague. Restez dans vos campagnes et ne vous mêlez pas de nos affaires. Quand j'entends "lA vOiTuRe n'A pAs Sa PlAcE à PaRiS" j'ai des envies de violence

Par

En réponse à Boxer Engine

Dans ce cas là, plus d'artisans, plus de livraisons, plus de magasins et plus personne. Ça finira comme Barcelone, une ville musée, des fêtards, des cadavres qui jonchent les rues, des murs repeins à la pisse d'alcoolos, ...

Si tu veux résoudre en partie les problèmes de bouchons, tu fais des grands parkings propres et sécurisés proches d'une station de métro / RER / tram, et tu fais en sorte d'avoir des TEC ponctuels, nettoyés régulièrement et fiables donc entretenus comme il faut. Aujourd'hui on en est très loin. Et je doute que pour le Grand Paris Express ils aient prévus des parkings à la hauteur du trafic de voyageurs / jour.

Et aussi, tu vires les sièges sociaux et grandes boîtes de l'hyper centre et plus de télétravail pour ceux qui le peuvent.

Ça commence à se faire mais ce n'est pas encore intégré.

Barcelone, une des pires villes d'Europe, voir du monde.

Cependant je ne suis pas d'accord avec toi, les fameux parking et les TC c'est de la poudre aux yeux, on ne peut pas encore plus surcharger les lignes, donc que certains prennent la voiture ça équilibre les choses.

Eux par contre décentraliser les entreprises en province non merci. Paris est une ville que je ne quitterai pour aucune ville de France et je parle en connaissance de cause j'ai habité dans 5 villes différentes et Paris est de très loin la meilleure pour bcp de raison. Si je bouge de Paris c'est pour l'étranger. Vivre à Paris c'est le mieux pour faire carrière, mais pas que ça.

Par

En réponse à MetallicGrey

Barcelone, une des pires villes d'Europe, voir du monde.

Cependant je ne suis pas d'accord avec toi, les fameux parking et les TC c'est de la poudre aux yeux, on ne peut pas encore plus surcharger les lignes, donc que certains prennent la voiture ça équilibre les choses.

Eux par contre décentraliser les entreprises en province non merci. Paris est une ville que je ne quitterai pour aucune ville de France et je parle en connaissance de cause j'ai habité dans 5 villes différentes et Paris est de très loin la meilleure pour bcp de raison. Si je bouge de Paris c'est pour l'étranger. Vivre à Paris c'est le mieux pour faire carrière, mais pas que ça.

Euh*

Par

En réponse à Lycanthr0pe

Et pourquoi donc serait-il grand temps de changer un véhicule qui marche bien ?

J'ai une grand cherokee de 2011 Crd je vois pas l'intérêt de changer pour un gle de 2020 une voiture peut être entretenu et personne ne voit le coût de la construction sauf peut être avec le recession qui nous attend.

Par

En réponse à Boxer Engine

Dans ce cas là, plus d'artisans, plus de livraisons, plus de magasins et plus personne. Ça finira comme Barcelone, une ville musée, des fêtards, des cadavres qui jonchent les rues, des murs repeins à la pisse d'alcoolos, ...

Si tu veux résoudre en partie les problèmes de bouchons, tu fais des grands parkings propres et sécurisés proches d'une station de métro / RER / tram, et tu fais en sorte d'avoir des TEC ponctuels, nettoyés régulièrement et fiables donc entretenus comme il faut. Aujourd'hui on en est très loin. Et je doute que pour le Grand Paris Express ils aient prévus des parkings à la hauteur du trafic de voyageurs / jour.

Et aussi, tu vires les sièges sociaux et grandes boîtes de l'hyper centre et plus de télétravail pour ceux qui le peuvent.

Ça commence à se faire mais ce n'est pas encore intégré.

Les grandes entreprises, mais aussi les cabinets de conseil; juridique etc, les start-up, n'ont absolue aucun intérêt à bouger de Paris et du 92. Perso quand j'étais jeune diplomé une entreprise qui n'était pas dans ce secteur je n'y postulais pas.

La renommée d'une entreprise passe par ou elle se trouve géographiquement, et même pour les affaires cela compte.

Donc les magiciens qui veulent tout révolutionner (comme les fans de voiture Dyson) on s'en passera volontier.

Souvent les gens qui critiquent Paris sont ceux qui aimeraient y vivre mais qui ne peuvent pas financièrement

Par

En réponse à springo

je ne peux plus rouler avec ma moto critair 3, tant pis je sortirai mon diesel critair 2

Mdr, en effet quelle abération!

Par

En réponse à Boxer Engine

Tu sais une voiture qui roule et qui est entretenue correctement on ne va pas la jeter à la casse. C'est plus "écolo" de la conserver que d'en refabriquer une nouvelle tous les 4 ans.

Bien sûr qu on a besoin de vous de récupérer toutes nos occas.... merci .... la France championne des achats d occas ....!

Par

En réponse à DAgostino Priscilla

Bien sûr qu on a besoin de vous de récupérer toutes nos occas.... merci .... la France championne des achats d occas ....!

On est pas un pays de voiture ici en France. Les gens sont trop jaloux. On n'a pas de culture automobile. Ici avoir une voiture de 300ch c'est un truc de fou alors qu'ailleurs une voiture de 300ch c'est l'entrée de gamme.

C'est déplorable je le sais bien. En tout cas un jour ma voiture sera immatriculé dans ton pays ça c'est sur

Par

En réponse à MetallicGrey

Barcelone, une des pires villes d'Europe, voir du monde.

Cependant je ne suis pas d'accord avec toi, les fameux parking et les TC c'est de la poudre aux yeux, on ne peut pas encore plus surcharger les lignes, donc que certains prennent la voiture ça équilibre les choses.

Eux par contre décentraliser les entreprises en province non merci. Paris est une ville que je ne quitterai pour aucune ville de France et je parle en connaissance de cause j'ai habité dans 5 villes différentes et Paris est de très loin la meilleure pour bcp de raison. Si je bouge de Paris c'est pour l'étranger. Vivre à Paris c'est le mieux pour faire carrière, mais pas que ça.

Surcharger les TC ? Si tu en mets plus aux heures de pointe et que tu les fais fonctionner plus longtemps ça peut aider. Faire des lignes autour plutôt que de les faire passer par Paris centre ça permet aux gens de faire banlieue-banlieue direct au lieu de faire banlieue-Paris-banlieue.

Fermer les quais de Seine était une vraie connerie comme fermer une voie de circulation et la passer en piste cyclable sans aucun contournements possible est complètement débile.

Le problème de la cruche Hidalgo est de bannir tous les véhicules en pure égoïste, rien à foutre des conséquences et rien à foutre de mes administrés ils prendront le bus, je suis la reine des écolos qui votent pour moi et par contre je prends MA voiture et le métro uniquement en période électorale.

Par

En réponse à Boxer Engine

Surcharger les TC ? Si tu en mets plus aux heures de pointe et que tu les fais fonctionner plus longtemps ça peut aider. Faire des lignes autour plutôt que de les faire passer par Paris centre ça permet aux gens de faire banlieue-banlieue direct au lieu de faire banlieue-Paris-banlieue.

Fermer les quais de Seine était une vraie connerie comme fermer une voie de circulation et la passer en piste cyclable sans aucun contournements possible est complètement débile.

Le problème de la cruche Hidalgo est de bannir tous les véhicules en pure égoïste, rien à foutre des conséquences et rien à foutre de mes administrés ils prendront le bus, je suis la reine des écolos qui votent pour moi et par contre je prends MA voiture et le métro uniquement en période électorale.

Exactement..

Par

En réponse à Boxer Engine

Le contournement de Lyon en direction de Marseille par l'A46 c'est 50km supplémentaires donc forcément les gens passent par le tunnel sous Fourvière même avec les ralentissements c'est plus court par là.

un péage au tarif dissuasif et je te promets que beaucoup feront les 50km de plus.:bah:

y a toujours des solutions pour limiter le trafic.

Par

En réponse à mynameisfedo

un péage au tarif dissuasif et je te promets que beaucoup feront les 50km de plus.:bah:

y a toujours des solutions pour limiter le trafic.

C'est clair que beaucoup d'usagers réguliers prendraient le contournement. A la limite un tarif qui varie en fonction des heures de la journée comme le duplex A86.

Le tarif des livraisons augmentera pour ceux qui résident en centre ville.

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En réponse à DAgostino Priscilla

Bien sûr qu on a besoin de vous de récupérer toutes nos occas.... merci .... la France championne des achats d occas ....!

De rien ça nous évite une décote monstrueuse.

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En réponse à Lycanthr0pe

Ben faut y coller un péage.

Moi je suis pour un péage à 10 euros. Et je comprends pas les gens, je pense qu'on consomme moins à faire 50 km en roulant à vitesse stabilisée plutôt que d'être coincé dans les bouchons à accélérer, freiner, accélérer, freiner, acc.....

De toute façon dans quelques mois tout le monde sera obligé de prendre le contournement, car avec le déclassement, des voies vont être supprimées pour devenir, voie de bus, voie autopartage etc... les bouchons vont donc s'allonger.

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En réponse à Boxer Engine

Dans ce cas là, plus d'artisans, plus de livraisons, plus de magasins et plus personne. Ça finira comme Barcelone, une ville musée, des fêtards, des cadavres qui jonchent les rues, des murs repeins à la pisse d'alcoolos, ...

Si tu veux résoudre en partie les problèmes de bouchons, tu fais des grands parkings propres et sécurisés proches d'une station de métro / RER / tram, et tu fais en sorte d'avoir des TEC ponctuels, nettoyés régulièrement et fiables donc entretenus comme il faut. Aujourd'hui on en est très loin. Et je doute que pour le Grand Paris Express ils aient prévus des parkings à la hauteur du trafic de voyageurs / jour.

Et aussi, tu vires les sièges sociaux et grandes boîtes de l'hyper centre et plus de télétravail pour ceux qui le peuvent.

Ça commence à se faire mais ce n'est pas encore intégré.

Pourquoi plus d artisans etc??? Parce que les artisans travaillant sur Paris n acheteront pas d utilitaires électriques? Et pourquoi donc? Bien sur que oui... et pas de commerçants à Paris? L une des villes les plus touristiques du monde? Bien sur, t as raison toi... tu es deja monté à la capitale? Un peu bizarre ton post.,,

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En réponse à Boxer Engine

Surcharger les TC ? Si tu en mets plus aux heures de pointe et que tu les fais fonctionner plus longtemps ça peut aider. Faire des lignes autour plutôt que de les faire passer par Paris centre ça permet aux gens de faire banlieue-banlieue direct au lieu de faire banlieue-Paris-banlieue.

Fermer les quais de Seine était une vraie connerie comme fermer une voie de circulation et la passer en piste cyclable sans aucun contournements possible est complètement débile.

Le problème de la cruche Hidalgo est de bannir tous les véhicules en pure égoïste, rien à foutre des conséquences et rien à foutre de mes administrés ils prendront le bus, je suis la reine des écolos qui votent pour moi et par contre je prends MA voiture et le métro uniquement en période électorale.

Hidalgo aû lieu de choisir la vraie solution, interdiction des véhicules thermiques, faut avoir des couilles pour ça, choisie la solution sournoise du pourrissement de la situation, travaux sans fin, pistes cyclables aux endroits deja les plus bordéliques, répression excessive anti stationnement, suppression de places de stationnements, etc... en espérant que les gens renoncent à leurs bagnoles... le problème c qu ils n y renoncent pas et que c un mega bordel... le résultat est catastrophique...

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En réponse à Lycanthr0pe

Povtichou, sans sa tuture en ville, voilà qu'il nous fait un caca de parigot nerveux.

Oh les mecs, si vous voulez être un jour crédibles pour défendre le difficilement défendable, il faudrait avoir d'autres arguments que ceux d'ado post-pubères bercés trop près du mur qui tiennent plus de la niaiserie de psycho rigides que d'un besoin recevable, étayé par des faits.

Parce qu'avec des """""réflexions"""" comme ça, qui a un peu de pouvoir tendance mépris du couillon moyen doit être tenté de vous emmerder d'une force comme il serait tenté de provoquer la volaille qui passe son temps à jacasser pour rien...

Ce Metallicgrey est le summum paroxystique du blaireau dans toute sa splendeur !!!! Il le ferait exprès cela friserait le génie .....:biggrin: Mais non , c'est une burne :bah: Pas un seul mot de ses commentaires ne mérite une once d'intérêt , c'est le beauf caricatural par excellence....Je crois qu'il est sur le podium toute catégorie, au dîner de cons il ferait un tabac !!!!

Par

En réponse à olive851

Ce Metallicgrey est le summum paroxystique du blaireau dans toute sa splendeur !!!! Il le ferait exprès cela friserait le génie .....:biggrin: Mais non , c'est une burne :bah: Pas un seul mot de ses commentaires ne mérite une once d'intérêt , c'est le beauf caricatural par excellence....Je crois qu'il est sur le podium toute catégorie, au dîner de cons il ferait un tabac !!!!

Tu veux qu'on passe en message privé ?

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En réponse à MetallicGrey

Tu veux qu'on passe en message privé ?

Why ?? Quel intérêt ? Je t'ai déjà dit :

" grand maître , quel est le secret du bonheur ?? "

Ne pas argumenter avec les imbeciles , répondit il

"Pas d'accord " dit Metallicgrey...

Tu as raison répondit le grand maître .......

Par

En réponse à mdb92

Hidalgo aû lieu de choisir la vraie solution, interdiction des véhicules thermiques, faut avoir des couilles pour ça, choisie la solution sournoise du pourrissement de la situation, travaux sans fin, pistes cyclables aux endroits deja les plus bordéliques, répression excessive anti stationnement, suppression de places de stationnements, etc... en espérant que les gens renoncent à leurs bagnoles... le problème c qu ils n y renoncent pas et que c un mega bordel... le résultat est catastrophique...

Ils n'y renoncent pas car il n'y a PAS d'autres solutions viables !

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En réponse à mdb92

Ben le contexte parisien est particulièrement défavorable à la bagnole, il y en a tout simplement trop... la ville en est submergée et la situation ne fait que se dégrader.... malgré Hidalgo&co qui en asseyant de la resoudre l aggrave...

Seule solution beaucoup plus radical que celle foireuse d Hidalgo, tous les véhicules à petrole interdits intramuros... seul les véhicules électriques sont admis... terminée l affaire... tout à coup les gens achèteraient des VE, VAE, etc... sans se poser de questions...

Qui a permis de faire vivre paris pendant le covid , des smicards des banlieues qui n'ont d'autre moyen que de bosser sur Paris pour à peu près gagner correctement leur vie

Ces mêmes que l'ont punis avec des transports publics pourris et une interdiction de circuler parce qu'il n'auront jJAMAiS la possibilité de rouler en VE!!

Par

En réponse à Laurent 78000

Qui a permis de faire vivre paris pendant le covid , des smicards des banlieues qui n'ont d'autre moyen que de bosser sur Paris pour à peu près gagner correctement leur vie

Ces mêmes que l'ont punis avec des transports publics pourris et une interdiction de circuler parce qu'il n'auront jJAMAiS la possibilité de rouler en VE!!

N importe quoi, je circulais en moto, puis scooter, puis re moto.... puis VAE et ça coûte pas grand chose par rapport à la bagnole... donc l argument je suis pauvre je n ai pas le choix c bullshit...

Par

C'est le temps du covid, j'ai décidé de voyager en auto. Pas de problème pour prendre les autoroutes a 130+ aujourd'hui.

Par

En réponse à MetallicGrey

Arrête de te la ramener quand tu maitrises aucun sujet. Merci par avance parce que te lire ça me fatigue, au même titre que les écolos gauchiasses anti-voiture.

Vous qui n'habitez pas à Paris mais vous êtes les mieux placer pour en parler, la blague. Restez dans vos campagnes et ne vous mêlez pas de nos affaires. Quand j'entends "lA vOiTuRe n'A pAs Sa PlAcE à PaRiS" j'ai des envies de violence

Il va falloir te fatiguer encore mon chou, parce que ce n'est pas avec tes arguments, s'il faut appeler ça comme ça, que tu vas me faire taire et mais surtout être entendu.

Apporte des arguments et pas des réactions de clébard qui aboie comme à des stimulis signaux.

Là, tu dessers ta cause. Elle peut être entendue si argumentée, pas aboyée.

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En réponse à mynameisfedo

un péage au tarif dissuasif et je te promets que beaucoup feront les 50km de plus.:bah:

y a toujours des solutions pour limiter le trafic.

Je connais pas les lieux mais 50kms de détour et vous parlez d'écologie ? Allô ? :biggrin:

50kms en campagne là où j'habite c'est l'équivalent d'une semaine de travail AR!

Par

En réponse à Flash47

Je connais pas les lieux mais 50kms de détour et vous parlez d'écologie ? Allô ? :biggrin:

50kms en campagne là où j'habite c'est l'équivalent d'une semaine de travail AR!

je ne dis pas que c'est une mesure intelligente et à prendre.

je dis simplement que c'est possible s'ils veulent vraiment limiter les bouchons dans ce tunnel.:bah:

perso, je préfère le contourner bien en amont par le réseau secondaire lors des départs estivaux. mais bon, ça fait lon6que je ne pars plus à ces périodes.

Par

En réponse à olive851

Why ?? Quel intérêt ? Je t'ai déjà dit :

" grand maître , quel est le secret du bonheur ?? "

Ne pas argumenter avec les imbeciles , répondit il

"Pas d'accord " dit Metallicgrey...

Tu as raison répondit le grand maître .......

tu as raison, petit scarabée :ptèdr:

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En réponse à MetallicGrey

Les grandes entreprises, mais aussi les cabinets de conseil; juridique etc, les start-up, n'ont absolue aucun intérêt à bouger de Paris et du 92. Perso quand j'étais jeune diplomé une entreprise qui n'était pas dans ce secteur je n'y postulais pas.

La renommée d'une entreprise passe par ou elle se trouve géographiquement, et même pour les affaires cela compte.

Donc les magiciens qui veulent tout révolutionner (comme les fans de voiture Dyson) on s'en passera volontier.

Souvent les gens qui critiquent Paris sont ceux qui aimeraient y vivre mais qui ne peuvent pas financièrement

C'est clair que Paris est la ville qui semble number one (sur le papier) quand on parle des cabinets de consulting et autres entreprises de service.

Mais dans les faits Paris est un echec car toutes ces boîtes veulent etre positionnées dans Paris ou Vanves, ou Issy mais ne veulent pas rémunérer leurs employés en rapport aux loyers de Paris intra muros. Ces entreprises souhaitent que leurs salariés se tapent 1h a 1h30 de transport depuis la banlieue. C'est un foutage de gueule flagrant et la preuve pour moi que cette capitale est un échec. J'ai toujours considéré qu'une commune incapable d'héberger sa workforce est une ville malade, et Paris en est l'exemple flagrant.

Il y a des capitales en Europe beaucoup plus attractive sur de nombreux points et dans lesquelles ont peut vivre et s'épanouir décemment de son travail.

Je suis de ceux qui militent pour que les forces vives françaises connaissant des langues étrangères fassent le nécessaire pour vivre a l'étranger jusqu'à ce que les boites françaises se mettent a comprendre les notions de SMIC, diplômes, loyers et salaires.

Une personne gagnant 3500e net par mois en France est considéré dans les 10% des plus riches français... 3500e nets pour avoir fait 4 ou 6 ans d'études et travailler en région parisienne c'est autant d'années de gâchées. Même les pays du Sud de l'Europe paient mieux que ça, et trouver 50m2 quartier Lafayette ou opéra sera impossible avec un tel salaire.

Par

En réponse à mdb92

N importe quoi, je circulais en moto, puis scooter, puis re moto.... puis VAE et ça coûte pas grand chose par rapport à la bagnole... donc l argument je suis pauvre je n ai pas le choix c bullshit...

Tu es à côté de la plaque, tout le monde ne va pas s'acheter des VAE pour ton plaisir juste parce qu'il y a des pseudos pistes cyclables en plus. Si tu as besoin de trimballer du matos tu ne va pas prendre un vélo. Surtout si tu fais 30km aller dont seulement 15 sont équipés de pistes cyclables.

Évidemment si tu n'as que 3 stations de métro à faire, tu le fera à pieds. Et ne me dit pas que les types peuvent habiter plus près : pour 1000€ / mois à Paris tu n'as qu'un studio, à 15 bornes tu n'as qu'un 2 pièces. Si tu gagnes 2500€ / mois, tu passes la moitié dans ton loyer, super !!

Tu es hors sol.

Par

En réponse à Boxer Engine

Tu es à côté de la plaque, tout le monde ne va pas s'acheter des VAE pour ton plaisir juste parce qu'il y a des pseudos pistes cyclables en plus. Si tu as besoin de trimballer du matos tu ne va pas prendre un vélo. Surtout si tu fais 30km aller dont seulement 15 sont équipés de pistes cyclables.

Évidemment si tu n'as que 3 stations de métro à faire, tu le fera à pieds. Et ne me dit pas que les types peuvent habiter plus près : pour 1000€ / mois à Paris tu n'as qu'un studio, à 15 bornes tu n'as qu'un 2 pièces. Si tu gagnes 2500€ / mois, tu passes la moitié dans ton loyer, super !!

Tu es hors sol.

Oui au moins 30km, et tu transportes du matos tlj? Allez arrête ton pipeau, si t pauvre tu ne roules pas en caisse, point...

Mon grand père faisait 30km en velo par jour pour aller bosser et c etait loin d etre un cas isolé, alors en VAE n importe quel clampin dans ton genre est capable de les faire...

Toujours des excuses... à 2 balles...

Par

En réponse à one78

Prend les transports en commun.

Ce truc puant, bondé où tu te feras pickpocketer une fois sur deux et crèvera de chaud 100% du temps ? NON MERCI JAMAIS

Par

Par "chance" je travail à domicile depuis fin Mars , et mini jusqu'à mi Septembre suivant l'évolution C19 , et ça me va très bien , motos aux garages la semaine , du coup juste pour le plaisir le week-end , du coup Hidalgo est heureuse :biggrin: .

Sinon j'ai un bonus C02 vue que je ne vais pas sur Paris depuis Mars :ddr:

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