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Pollution : circulation différenciée le lundi 6 août en Ile-de-France, à Strasbourg et LyonLes véhicules Crit'Air 4 et 5 ne pourront plus circuler jusqu'à nouvel ordre dans tout le périmètre délimité par l'autoroute A86.

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vieillies voitures interdites sauf ferrari et porsche de collection et éventuellement 205 diesel si en carte grise collection :ptèdr:

Par

Le jour idéal pour sortir un baroudeur français :

http://club.caradisiac.com/whealer/renaultics-121933/photo/renault-sherpa-station-7150631.html

Au fait, quelle vignette pour ça ?

Par

si je comprends bien, on a droit de polluer avec au moins 3 personnes à bord?

bon, du moment que ça se limite à l'a86, je m'en fous.

Par

Blablabla Hidalgo est complètement déconnectée de la réalité, blablabla et les riches en Range Rover ? Blablabla pendant ce temps là, les avions et les bateaux polluent mais eux on leur dit rien, blablabla mesure pour écolo bobo anti pauvres...

Par

En réponse à mynameisfedo

si je comprends bien, on a droit de polluer avec au moins 3 personnes à bord?

bon, du moment que ça se limite à l'a86, je m'en fous.

C'est supposé être mieux que 3 personnes qui polluent chacun dans leur propre voiture ?

Par

En réponse à warlord66

vieillies voitures interdites sauf ferrari et porsche de collection et éventuellement 205 diesel si en carte grise collection :ptèdr:

Ça oui, on exclus les pauvres en 205 alors qu'on ne dit rien aux millions de Ferrari qui roulent !!!

Par

Ce pantin qui sert de préfet de police à la solde de ce gouvernement de baltringues, veut faire chier ceux qui vont bosser avec leur vieilles voitures.

Qui roulent même mieux que pas mal de caisses neuves.

En regardant sur Sytadin, pas grand monde sur les routes.

Par

En réponse à beniot9888

Blablabla Hidalgo est complètement déconnectée de la réalité, blablabla et les riches en Range Rover ? Blablabla pendant ce temps là, les avions et les bateaux polluent mais eux on leur dit rien, blablabla mesure pour écolo bobo anti pauvres...

Tu crois que faudrait aussi mettre des vignettes crit'air aux avions ? :roi:

Par

En même temps pour 1500 euros tu as une voiture critère 3 donc c'est pas non plus si gênant. Concernant les voitures de collection si votre trip c'est les bouchons parisiens... je vois pas.

Par

En réponse à beniot9888

Blablabla Hidalgo est complètement déconnectée de la réalité, blablabla et les riches en Range Rover ? Blablabla pendant ce temps là, les avions et les bateaux polluent mais eux on leur dit rien, blablabla mesure pour écolo bobo anti pauvres...

Et bien c'est un peu la réalité aux dernières nouvelles la pollution ne s’arrêtent pas à l'A86. Aux dernières nouvelles il y a des tas de gens qui possèdent des véhicules du début des années 2000 voir fin des années 90 mais qui sont toujours en parfait état de marche donc pourquoi en changer ?

C'est donc bien une mesure de bobo, parigo, gocho, déconnecto bref tous ce qui se finit en O :lol:

Par

En réponse à luzbold

Et bien c'est un peu la réalité aux dernières nouvelles la pollution ne s’arrêtent pas à l'A86. Aux dernières nouvelles il y a des tas de gens qui possèdent des véhicules du début des années 2000 voir fin des années 90 mais qui sont toujours en parfait état de marche donc pourquoi en changer ?

C'est donc bien une mesure de bobo, parigo, gocho, déconnecto bref tous ce qui se finit en O :lol:

J'ai une voiture de ces années là, que j'aime beaucoup, qui est entretenue et que n'ai aucune intention de remplacer. Et j'habite en île de France.

Ça ne m'empêche pas de comprendre l'intérêt de la mesure.

Et surtout, ce qui me chagrine, ce n'est pas que certains puissent être contre cette mesure. C'est que très peu d'entre eux ont une si alternative à proposer. Genre "vous faites ça, je le critique, vous ne faites rien, je vous le reproche"

Par

Thierry pourra sortir son Porsche Cayenne V8 sans se soucier des contrôles, une bonne nouvelle pour son électorat à Hidalconne !

Par Profil supprimé

Une mesurette qui ne changera rien aux problèmes liés à la pollution et qui, en plus, fait chier le monde.

L'offre de transport est encore trop peu développée et/ou inadaptée pour que les gens laissent leur voitures individuelles au garage.

Évitons de prendre la bagnole pour faire 500m sauf si vraiment nécessaire. Pas comme Hidalgo par exemple.

Par

Et pas de pollution aux particules comme en hiver ? Tiens tiens bizarre je croyais que c'était uniquement a cause du diesel ces maudites particules...

Par

Allez hop les gueux !!!

En RER, métro et bus !

Par

Il y a des autolib en vente auncas ou :brosse:

Par

ce qui est étrange c'est qu'à Strasbourg on est dans le vert pour les particules fines et pour le dioxide d'azone

mais dans le rouge pour l'ozone

d'où vient donc cette pollution .......

Par

En réponse à springo

ce qui est étrange c'est qu'à Strasbourg on est dans le vert pour les particules fines et pour le dioxide d'azone

mais dans le rouge pour l'ozone

d'où vient donc cette pollution .......

Au hasard: d'Allemagne ??? :cyp:

Par

En réponse à jroule75

Tu crois que faudrait aussi mettre des vignettes crit'air aux avions ? :roi:

Et crit'eau aux bateaux :redface:

Par

En réponse à warlord66

vieillies voitures interdites sauf ferrari et porsche de collection et éventuellement 205 diesel si en carte grise collection :ptèdr:

Les restrictions de circulation pour les véhicules de collection sont décidées et applicables localement. Autrement dit, l'Île-de-France peut parfaitement restreindre, voire interdire, la circulation des véhicules de collection du jour au lendemain.

Par

Lyon est désert ( j'en reviens) mais la pollution vient des voitures...évidemment...:roll:

Par

En réponse à beniot9888

J'ai une voiture de ces années là, que j'aime beaucoup, qui est entretenue et que n'ai aucune intention de remplacer. Et j'habite en île de France.

Ça ne m'empêche pas de comprendre l'intérêt de la mesure.

Et surtout, ce qui me chagrine, ce n'est pas que certains puissent être contre cette mesure. C'est que très peu d'entre eux ont une si alternative à proposer. Genre "vous faites ça, je le critique, vous ne faites rien, je vous le reproche"

Moi aussi je comprend une telle mesure "en théorie" mais pour la proposition alternative :

Se baser sur des relevés de polluant réels et pas sur les norme euro jusque 6 dont on sait qu'elle sont complètement bidon

Le probleme etant qu'on ne sait jamais vraiment combien une voiture pollue, et apres on vient expliquer aux gens ce qu'ils doivent faire ... moi ça me gène. On pourrait interdire certain modèle clairement disproportionnés pour 1 personne : Range Rover, Porsche Cayenne ou Q7 par exemple, ces engins là n'ont rien a faire dans la petite couronne

Apres je reconnais que c'est un système qui a le mérite d’être assez simple et moins con que les plaques paire/impaire. Un système un peu fainéant mais imparfait.

Apres soyons honnête, c'est pas la pire décision de la mairie de Paris, on est bien d'accord (Autolib, voies sur berge, stationnement ...)

Par

On fait encore de l'écologie politique, avec une tolérance pour les parisiens, qui eux ont le droit de polluer.

On voit bien la manipulation électorale.

Par

Je me demande si c'est lié aux bonnes ventes de 3008 en France et aux piètres performances de consommations du Puretech 1.2 qui consomme déjà sur une 308 1.5l/100km de plus qu'une bête golf, alors sur une armoire normande 3008....

Demandez aux propriétaires honnêtes de 3008....

Par

En réponse à gordini12

On fait encore de l'écologie politique, avec une tolérance pour les parisiens, qui eux ont le droit de polluer.

On voit bien la manipulation électorale.

Je ne comprends pas de quelle "tolérance pour que les parisiens polluent" tu parles.

Par

En réponse à mwouais

Je me demande si c'est lié aux bonnes ventes de 3008 en France et aux piètres performances de consommations du Puretech 1.2 qui consomme déjà sur une 308 1.5l/100km de plus qu'une bête golf, alors sur une armoire normande 3008....

Demandez aux propriétaires honnêtes de 3008....

C'est clair, tout ça c'est une complot pour... Enfin, tu sais... Le 3008, tout ça ! Et comme ça, hop ! Ni vu ni connu !

Et les gens se laissent berner, j'te jure...

Par

j'ai parcouru 20km dans l'eurométropole de strasbourg ce matin, pas vu une seule force de l'ordre ...

et toujours plein de camions immatriculés ES, LT, RO, PL sur l'autoroute, pas vu leur certificat crit-air

Par

En réponse à beniot9888

C'est clair, tout ça c'est une complot pour... Enfin, tu sais... Le 3008, tout ça ! Et comme ça, hop ! Ni vu ni connu !

Et les gens se laissent berner, j'te jure...

Heureusement toi et moi sommes vigilants, camarade !

Par

donc une BMW ou Mercedes essence avec 200cv et autant de g de co2 de l'année 2006 est critair 2.

Par

En réponse à springo

j'ai parcouru 20km dans l'eurométropole de strasbourg ce matin, pas vu une seule force de l'ordre ...

et toujours plein de camions immatriculés ES, LT, RO, PL sur l'autoroute, pas vu leur certificat crit-air

L'avantage est que tu peux faire partir tes pneus en fumée place Kleber sans risque de sifflement contestataire de la maréchaussée

Par

En réponse à Florian Denis

donc une BMW ou Mercedes essence avec 200cv et autant de g de co2 de l'année 2006 est critair 2.

Quand tu sais que l'attribution des vignettes Crit'Air est basée sur le type et la norme Euro du véhicule et prend en compte les émissions de NOx, de SO2, de particules fines PM, d'O3 ...... Il est normal qu'un véhicule essence de 200 ch soit favorisé par rapport à un diesel.

(Après j'ai pas dit que c'était bien ou pas)

Par

En réponse à oxmose

Lyon est désert ( j'en reviens) mais la pollution vient des voitures...évidemment...:roll:

vacanciers qui passent sur le periph et le tunnel de fourvière, vu qu'il y a pas de vent, tout stagne dans l'air et ça s'accumule, ça fait déjà au moins une semaine qu'on est en alerte et qu'on doit rouler 20km/h moins vite sur le periph

Par

En réponse à ReneM69

vacanciers qui passent sur le periph et le tunnel de fourvière, vu qu'il y a pas de vent, tout stagne dans l'air et ça s'accumule, ça fait déjà au moins une semaine qu'on est en alerte et qu'on doit rouler 20km/h moins vite sur le periph

Mouai, j'ai pris le périph jusqu'à Givors, ça roulait plutôt bien, le retour était un peu plus relou, mais ça allait, par contre, la réduction de vitesse est une bonne chose, mais faire chier les habitants qui vont bosser en ville, je trouve ça limite quand même.

Par

En réponse à beniot9888

Je ne comprends pas de quelle "tolérance pour que les parisiens polluent" tu parles.

la mairie de Paris tient à rassurer ceux qui ont prévu de quitter la capitale demain, indiquant sur son site internet que les agents chargés du contrôle "feront preuve de discernement"

Par

Pas un flic sur Paris et tout un tas de poubelle sur la route..

Sur un autre article Allemagne vs France.. c' est une chose visible, en Allemagne la police est visible, en France ou l'on est censé en décompter le double en pourcentage de population: invisible.

Par

Mouais... quand je vois ce qui circulait aujourd'hui sur le périph', certains n'en ont rien à faire du tout

Par

En réponse à beniot9888

C'est supposé être mieux que 3 personnes qui polluent chacun dans leur propre voiture ?

sauf que c'est moins bien que 3 personnes roulant chacune dans une électrique. :bah:

donc un passe-droit... bizarre.

Par

En réponse à beniot9888

J'ai une voiture de ces années là, que j'aime beaucoup, qui est entretenue et que n'ai aucune intention de remplacer. Et j'habite en île de France.

Ça ne m'empêche pas de comprendre l'intérêt de la mesure.

Et surtout, ce qui me chagrine, ce n'est pas que certains puissent être contre cette mesure. C'est que très peu d'entre eux ont une si alternative à proposer. Genre "vous faites ça, je le critique, vous ne faites rien, je vous le reproche"

ben, si le gouvernement imposait aux entreprises d'obliger les employés compatibles à rester chez eux pour y faire du télétravail, ça serait une mesure bien plus intelligente. :bah:

car de toute façon, les transports en commun en sont pas épargnés par le trop plein de passagers. ce qui génère par exemple trop de RER, beaucoup d'incidents techniques et une maintenance onéreuse. et ceci, financé en partie seulement par un pass navigo pas assez cher.

Par

En réponse à mynameisfedo

sauf que c'est moins bien que 3 personnes roulant chacune dans une électrique. :bah:

donc un passe-droit... bizarre.

Ça, c'est moins bien que 3 personnes dans la même voiture électrique :)

Par

En réponse à mynameisfedo

ben, si le gouvernement imposait aux entreprises d'obliger les employés compatibles à rester chez eux pour y faire du télétravail, ça serait une mesure bien plus intelligente. :bah:

car de toute façon, les transports en commun en sont pas épargnés par le trop plein de passagers. ce qui génère par exemple trop de RER, beaucoup d'incidents techniques et une maintenance onéreuse. et ceci, financé en partie seulement par un pass navigo pas assez cher.

Si le "gouvernement impose" quoi que ce soit, tu va voir tous les "anti macronistrs Jupiter machine" qui vont hurler à la privation de liberté, à l'ingérence... :rs:

Par

En réponse à beniot9888

Si le "gouvernement impose" quoi que ce soit, tu va voir tous les "anti macronistrs Jupiter machine" qui vont hurler à la privation de liberté, à l'ingérence... :rs:

si c'est pour rester chez soi, rien n'est moins sûr ! :areuh:

plus sérieusement, je fais 90 bornes par jour pour faire un boulot que je peux faire chez moi. ce qui m'arrive une vingtaine de jours par an. sauf que j'ai un compteur de jours max à prendre et je préfère le consommer à d'autres moments qu'en ce moment.

donc, pas grave, je participe à la pollution.

bref, tant qu'on sera gouvernés par des cons, rien ne changera.:bah:

Par

En réponse à mynameisfedo

si c'est pour rester chez soi, rien n'est moins sûr ! :areuh:

plus sérieusement, je fais 90 bornes par jour pour faire un boulot que je peux faire chez moi. ce qui m'arrive une vingtaine de jours par an. sauf que j'ai un compteur de jours max à prendre et je préfère le consommer à d'autres moments qu'en ce moment.

donc, pas grave, je participe à la pollution.

bref, tant qu'on sera gouvernés par des cons, rien ne changera.:bah:

Ouai sauf que le jour ou on te fera faire le boulot chez toi on pourra aussi le faire faire en Pologne, Maghreb, Chine, Indes, etc... pour moins cher.

1ere étape on t'obligera à te mettre en société pour te facturer bla bla bla, comme ça plus de charges sociales, salariales, patronales, masse salariale, de bureau, aucune protection et en étant isolé chez toi donc forcement plus vulnérable... on pourra t'écraser de boulot, puis on ne t’appellera plus au moindre problème (retard, trop cher), pour faire faire le boulot ailleurs... tu seras considéré comme un sous traitant et on te mettra en concurrence (forcement déloyale)... pour le prix d'1 ingénieur en France tu peux en avoir 10 en Indes...

Le télé travail c à double tranchant, pas sur qu'on en sorte gagnant...

Il me semble plus judicieux de passer à l’électrique avec la mise en place des infrastructures ad hoc (qui donnent du boulot aussi) pour avoir encore une industrie, des emplois, un avenir...

Par

En réponse à warlord66

vieillies voitures interdites sauf ferrari et porsche de collection et éventuellement 205 diesel si en carte grise collection :ptèdr:

Conducteur seul: lors du contrôle, faites monter deux policiers afin de constater que vous êtes trois à bord et que cette interdiction ne vous concerne donc pas!

Par

En réponse à fabriziod

Il y a des autolib en vente auncas ou :brosse:

Il me semble qu'elles seront détruites.

De plus, elles ne seraient vraiment pas intéressantes (les Bluecar de Bolloré = les voitures du réseau Autolib' = et les Citroën e-Mehari, dont les batteries lithium-métal-polymère de 30 kWh réclament en moyenne 10 kWh par jour pour se maintenir à température, une fois chargées, même si vous ne roulez pas. Car cette technologie, qui présente l'avantage d'une bonne densité énergétique, impose en revanche une température de fonctionnement située entre 60° et 80°)autojournal.fr.

Par

En réponse à dsts

Conducteur seul: lors du contrôle, faites monter deux policiers afin de constater que vous êtes trois à bord et que cette interdiction ne vous concerne donc pas!

On peut rouler seul en Fiat Uno, par contre en Audi c'est quattro!

Par

En réponse à mdb92

Ouai sauf que le jour ou on te fera faire le boulot chez toi on pourra aussi le faire faire en Pologne, Maghreb, Chine, Indes, etc... pour moins cher.

1ere étape on t'obligera à te mettre en société pour te facturer bla bla bla, comme ça plus de charges sociales, salariales, patronales, masse salariale, de bureau, aucune protection et en étant isolé chez toi donc forcement plus vulnérable... on pourra t'écraser de boulot, puis on ne t’appellera plus au moindre problème (retard, trop cher), pour faire faire le boulot ailleurs... tu seras considéré comme un sous traitant et on te mettra en concurrence (forcement déloyale)... pour le prix d'1 ingénieur en France tu peux en avoir 10 en Indes...

Le télé travail c à double tranchant, pas sur qu'on en sorte gagnant...

Il me semble plus judicieux de passer à l’électrique avec la mise en place des infrastructures ad hoc (qui donnent du boulot aussi) pour avoir encore une industrie, des emplois, un avenir...

Quand il n'y aura plus de travailleurs, il n'y aura plus besoin de véhicules fussent ils électriques.

Ce n'est pas parce que tu remplace un français par 10 indiens que le travail est convenablement réalisé.

Il n'y a pas que le niveau d'étude, il y a la problématique générale du sujet traité, et dans certains cas, il y a une approche des problèmes, non maîtrisée.

Pour rappel le VE, c'est une délocalisation de la pollution. Ensuite concernant la pollution à l'ozone, il y a des endroit en campagne avec un très faible trafic routier ou la pollution est plus forte qu'à la capitale.

Vous n'avez pas le monopole de la pollution.

Par

En réponse à gordini12

Quand il n'y aura plus de travailleurs, il n'y aura plus besoin de véhicules fussent ils électriques.

Ce n'est pas parce que tu remplace un français par 10 indiens que le travail est convenablement réalisé.

Il n'y a pas que le niveau d'étude, il y a la problématique générale du sujet traité, et dans certains cas, il y a une approche des problèmes, non maîtrisée.

Pour rappel le VE, c'est une délocalisation de la pollution. Ensuite concernant la pollution à l'ozone, il y a des endroit en campagne avec un très faible trafic routier ou la pollution est plus forte qu'à la capitale.

Vous n'avez pas le monopole de la pollution.

Pour sur que si tu reçois la pollution agricole c' est pas un cadeau non plus..

Par

En réponse à gordini12

Quand il n'y aura plus de travailleurs, il n'y aura plus besoin de véhicules fussent ils électriques.

Ce n'est pas parce que tu remplace un français par 10 indiens que le travail est convenablement réalisé.

Il n'y a pas que le niveau d'étude, il y a la problématique générale du sujet traité, et dans certains cas, il y a une approche des problèmes, non maîtrisée.

Pour rappel le VE, c'est une délocalisation de la pollution. Ensuite concernant la pollution à l'ozone, il y a des endroit en campagne avec un très faible trafic routier ou la pollution est plus forte qu'à la capitale.

Vous n'avez pas le monopole de la pollution.

Délocalisation de la pollution ça c toi qui le dit, parce que pour l'instant le VE il ne délocalise absolument rien ,il se recharge grâce à ce qui existe déjà... et les batteries on en fait venir beaucoup moins que les biens de consommation X ou Y... et bientôt des bagnoles entières...

Et la pollution est mondiale ça c sur...

Par

En réponse à mdb92

Délocalisation de la pollution ça c toi qui le dit, parce que pour l'instant le VE il ne délocalise absolument rien ,il se recharge grâce à ce qui existe déjà... et les batteries on en fait venir beaucoup moins que les biens de consommation X ou Y... et bientôt des bagnoles entières...

Et la pollution est mondiale ça c sur...

Comment explique tu la provenance de l'énergie des VE?

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