Commentaires - Porsche met à l'honneur les 924, 928, 944 et 968

La 924 Turbo, chaudement recommandée en son temps par Sacha Distel.

la réputation de connards des porshistes trouve toute sa justification ici. il existait une merveilleuse 928, une super 944 mais ils ont préféré leur architecture de cox

cela dit la boîte à l'arrière pour l'équilibre c'était pas nouveau, y compris en grande série avec l'alfetta et ses dérivés

"Et Porsche de présenter la 924 comme une véritable voiture pour les amoureux du volant" avec 125 CV en furie

C'était une commande de Volkswagen (Projet EA 425) avant d'être abandonné au profit de la Scirocco, pas moins amusante à mener d'ailleurs.

Énormément de marques ont eu recours au transaxle, mais Alfa l'a souvent utilisé dans les 70's/80'S.

Ceci dit la 944 était vraiment efficace et d'un équilibre rare à l'époque, elle fut (injustement) boudée parce qu'équipé d'un 4 pattes.

Les puristes te diront que c'était une 924 Carrera GT et pas une simple 924 Turbo...

" [...] lors du lancement de la 924. Grâce à une répartition des masses idéale [...], l’auto brillait en effet par une efficacité supérieure à celle de la 911"

'suffit de lire l'article !

Axel a raison sur un point : Porsche est une marque de m'as-tu-vu, condamnée à faire des voitures toujours plus grosses, puissantes, chères et inexploitables, pour s'éviter ce genre de remarque débile, alors que la 924 en son temps, puis la Boxster et la Cayman bien plus tard, ont eu des prestations qui ont survolé la concurrence.

Mais après tout, si ça peut permettre aux amoureux du volant de se faire plais' avec des machines à sensations, sans se faire ouvrir sous prétexte d'être passionnay, tant mieux !

Depuis gamin j'ai toujours adoré la 928

Je sais pas trop pourquoi... Jamais roulé avec (monté une fois dedans seulement) mais c'est une caisse qui m'a marqué et que j'adore...

Beaucoup de "pseudo puristes" les ont injustement bashé ces caisses...

Jusqu'à dire que ce n'était pas des Porsche etc... Trop roturier peut être pour ces Mr...

Porsche devrait d'ailleurs un peu puisé de son inspiration dans ces modèles au lieu de nous refaire 100x la même resucée de la 911 a toutes les sauces.

Oui, on en a un peu plein les basques de la culture 911. Ce n'est pas de l'amertume, je pourrais m'en acheter une, peut-être pas neuve en effet, mais cette voiture de m'as-tu-vu ne m'intéresse pas.

Toujours adoré la 928. Un chef d'œuvre cette caisse. Je n'ai jamais compris l'engouement pour la 911 qd à côté il y avait la 928.

Les 944 étaient très réussies, et cette caisse a particulièrement bien vieilli.