Commentaires - Pour animer la gamme du Volkswagen Tiguan, la marque de Wolfsburg prépare la version sportive « R » qui arrivera en fin d’année.

Chez nous, 60 000 € de malus mini , on va donc frôler les 120 000€ mais avant options pour un Tiguan ... , cool

Intérêt de l'article du coup ?

Pour les gens qui ont les moyens et l'envie de mettre cette somme :)

Un Tiguan de 300 ch !

Et pourquoi pas une version "Acces" ou "basic" avec moteur 1,0 l de 90 ch, boîte 5 , roues tôle 185/65/15, clim manuelle en option à 25.000 €

Elle se vendrait facilement

Non, une voiture sous motorisée ne se vend pas.....

Le Tiguan est beaucoup plus lourd que le T-Roc....

VW sait ce qu'il fait en ne proposant pas le petit moteur d'un litre sur le Tiguan....

Et pendant ce temps chez Stellantis...

"Après un premier rappel de grande ampleur en 2025, le 1.2 turbo-essence qui se charge de remplacer l'ancien 1.2 PureTech chez Stellantis est à nouveau touché par une grosse opération de retour en atelier. Plus de 200 000 véhicules équipés de cette mécanique en version hybride 48 volts sont attendus au garage en France, chez Peugeot, Citroën, DS, Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Jeep et Opel.

12 départs de feu ont tout de même été signalés dans le monde en raison du défaut qui est à l'origine de cette campagne. Les véhicules concernés peuvent avoir été assemblés avec un espace insuffisant entre le conduit du filtre à particules essence et le capuchon de protection d'une borne du système hybride 48 volts. Dans des conditions humides, suite à un éventuel contact entre ces deux composants trop rapprochés, de l'eau pourrait ainsi s'infiltrer et créer un arc électrique.

Cela pourrait ainsi provoquer une surchauffe, voire un incendie dans le compartiment moteur. "

De plus le T Roc 1.0 tsi n existe plus , il démarre avec le 1.5 tsi de 115 ch

Bien sûr, car vendre un modèle de base est moins rentable que les versions haut de gamme