Commentaires - Pour l'instant, la voiture chinoise préférée des Français et des Européens est...

Je crains qu'aucune voiture chinoise ne soit "préférée des Français"

Tout au plus certains se laissent embobiner par le prix.

Pourquoi "crains" ? c'est bien d'enrichir le gouvernement chinois ?

MG ZS : un "SUV citadin" à 4,43 m ??

N'ayez rien à craindre, il n'y a pas de préférence dans une consommation subie.

Ce n'est pas préférer que d'être pauvre - pourquoi sinon acheter chinois !

prix moyen du véhicule 25000 euros

combien parmis les acheteurs, pouvaient recharger à domicile un VE ? et après, ça chiale sur le prix du coco

Et oui, le prix étant un critère principal de tout achat, l'avenir de l'automobile sera chinois ...

En même temps on leur a ouvert les portes en grand, maintenant il ne faut pas se plaindre.

eh oui 25 000quand la camelote française c'est 40 000..

qu'un duster c'est 32 000 et un bigster 37 000...

dacia est devenue hors de prix..

désormais les chinois vont se gaver..

Décidément les européens n'ont aucun goût

Lamentable

Non seulement c'est faux (je suis salarié hein) mais c'est gravement diffamatoire ce que vous dites. C'est honteux.

Tu dis cela car comme les Anglais, et le reste de L’Europe des Français refusent de se faire arnaquer par des marques qui assemblent mal pour leurs comptes des pièces chinoises de mauvaises qualités en discount là bas pour augmenter leurs marges chez-nous.

La Comptabilité du groupe Renault se fait en Inde depuis Ghosn , le service Relation clientèle Stellantis depuis l’Afrique noire , l’autorisation des prises en charge garantie depuis le Maghreb, la Centralisation depuis la France et le développement de la C3 et ses problèmes conceptuelles depuis l’inde , pour une daube assemblée en Slovénie.

Et Toyota assemble plus de voiture en France que Peugeot, Citroën, Alpine et Renault réuni

Dans la mesure où les chinois vont prendre tout le marché européen à terme, tu ferais bien d'accepter leur chèque, infine ça changera rien, et ça mettra un peu d'argent dans ta tirelire cochon pour t'acheter une 63AMG W204.

Et puis dire que les chinois sont les meilleurs (en rapport qualité / prix) étant donné l'avantage concurrentiel aussi grand que la muraille de Chine face à nous, c'est finalement dire une vérité évidente.

Donc être payé pour dire des évidences, j'y vois pas un problème éthique. Autant rentabilisé la chose, car je vais pas te mentir mais tu affrontes 2 vents contraire :

=> La presse auto qui perd des moyens année après année (les gens ne payent plus pour s'informer... en atteste la presse papier qui est 6 pieds sous terre).

=> La presse auto qui n'intéressera pas grand monde à terme dans la mesure où l'automobile va devenir totalement uniforme.

Je pense qu'à terme la presse auto va être reprise à 100% par les magazines dédiés initialement au High tech (lesnumériques, Frandroid, etc...) et les essais se concentreront avant tout l'efficience & la technologie embarquée.

Voilà qui démontre bien que les français sont très mal infomés et croient qu'il n'y a toujours pas de réseau de recharge.

Serge Rochain

Acheter chinois parce que c'était les meilleurs quand ils vendaient des VE avant qu'ils ne soient interdit de séjour avec des taxes douanières exorbitantes, ce qui a transformé la Chine en fournisseur de vieilles fumantes hybridées aux électrons pétroleux dont nous n'avions évidement pas besoin.... Heureusement pour moi, j'ai réagi avant que cette stupidité de surtaxation n'entame ses dégâts, ce qui me permet de rouler dans une excellente VE chinoise depuis plus de trois ans

Pas du tout, seulement un serieux constat sur la stupidité de ceux qui ont acheté une de ces fumantes du siecle dernier depuis moins de 5 ans et qi se plaignent du prix du pétrole.... je ne vais pas plaindre ceux qui donnent le batton pour se faire battre

Perso, à l'âge que j'ai et vu les moyens que j'ai (et ça ne va pas s'arranger avec la punition des retraités), une caisse chinoise comme une caisse soit-disant française neuve , on oublie, en plus l'une comme l'autre sont bourrées de gadgets soit-disant pour ma sécurité mais qui coûtent un bras (merci l'Europe) , je vais retourner vers de l'occasion bien entretenue d'avant 2015 (carte grise moitié prix , pas de TVA et pas de malus) , plein le cul de leurs ponctions j'ai déjà réduit ma consommation les restos et mes vacances finalement à faire chier les vieux les rentrées vont diminuées , bande d'incapables

Même sans pouvoir recharger à domicile, cela reste bien plus interessant de rouler en VE comme c'était déjà le cas avant l'affaire d'Ormuze. Recharger à domicile n'est qu'un plus sur le plus !

Je n'ai aucune compassion pour la bêtise, et encore moins quand elle se vante d'être plus maligne que ceux qui ont démontrer le contraire!

Si il n'y avait pas une telle répétition depuis cet été en particulier d'articles sur des chinoises tous plus inutiles les uns que les autres, parfois un peu trop gentillet .... je n'en serais pas à faire des remarques de la sorte ...

Pendant longtemps j'ai vanté l'indépendance de Cara face au site AP qui se conduisait en véritable moulin à Publi communication pour les chinoises, Byd en particulier ... mais je trouve hélas que Caradisiac a aussi pris cette vilaine tournure ces derniers mois d'où mes commentaires actuels plutôt ironique sur le sujet

Si cela vous pique, alors le but est atteint, ...

Encore une preuve que :

- la stratégie Toyota était la bonne (mais Toyota vend trop cher)

- la France tarde encore à équiper les foyers ne pouvant pas facilement charger un VE (domicile ou entreprise)

- les clients comptent leurs sous

- et qu'il y a des andouilles ici qui crient au complot journalistico-chinois

Avec la sur-sur-taxe d'importation sur les VE ont leur a sourtout ouvert la porte en grand pour des fumantes dont l'Europe voulait se débarasser.... La prime à la bêtise qui explose à la figure de l'Europe qui a voulu faire plaisir aux escrocs qui dirigent l'industrie automobile, dont un seul à ma connaissance à fini par se faire virer....mais avec un chèque tellement gros que c'était même une promotion pour lui permettre de valoriser son Porto !

Si les Chinois sont plus actifs que les autres, tu choisis quel sujet pour traiter des actualités, des tendances du marché, etc. ? Tu veux un énième reportage sur la 911, sauce émission Turbo ?

Se gaver oui.... mais avec des fumantes grace à l'initiative supertaxe sur le VE chinois.... au moins, ça c'était un progres quand ils nous en vendaient.... maintenant c'est Et la Chine Et les fumantes !

Il est clair que si la consommation des personnes âgées s'effritent en France, la contraction de notre économie intérieure va être violente.

Car les jeunes consomment quoi ?

=> Des Iphones américains, des services de streaming américain, du macdo américain

=> Pléthore de chinoisie pour assouvir leur besoin d'ultra consommation à moindre prix

Et c'est pas un reproche : les USA ont pour eux une économie libre qui permet d'avoir des vrais leaders & les chinois ont les avantages concurrentiels.

Infine, seule ta génération est resté fidèle à la consommation française (par habitude & parce que vous aviez les moyens).

Si demain tu t'attaques aux seuls consommateurs de produits et de services français (les retraités), la baisse de croissance intérieure va être insoutenable et les économies pour les finances faites sur les retraités, vont être perdus en baisse de TVA, etc...

Tout comme une hausse de carburant entraine des taxes qui rentrent en plus dans les caisses de l'état, mais contrebalancé par une contraction des déplacements & donc de la consommation locale : celle qui importe pour faire vivre les gens en France.

Infine quand le carburant est cher, tu restes chez toi, tu te commandes une merde sur Teemu plutôt que de rejoindre un centre commercial en bagnole, et en attendant qu'elle arrive tu regardes une série sur Netflix (US).

Ce n'est pas une affaire de goût mais de bêtise..... et là ils battent des records...fumantes+Chine

s'effrite*

" faire plaisir aux escrocs qui dirigent l'industrie automobile"

Et voila, quand le réel est inassumable on part dans du complotisme : "Tous les dirigeants d'industrie automobile en Europe deviennent alors des escrocs".

Totalement HORS SUJET avec tes fumantes depuis 5 ans ...

Je ne parle pas des VE vs VT mais des chinoises et de leurs petits télégraphistes ... et au passage il me semble que Tesla, Renault, Nissan, Kia/Hyundai se sont lancés à l'assaut du VE depuis bien plus longtemps que 5 ans, tu es à côté de la plaque

Article objectif ! Le triste constat de la bêtise européenne : FUMANTE + Chine

alors qu'en 2022 nous avions VE + regret qu'ils ne soient que chinois pour être compétitifs en raison du déni des dirigeants de l'industrie automobile européenne

Non cela prouve seulement que Toyota sait profiter de la bétise des europeens moyens

D'accord avec votre première phrase. Pour la seconde, le terme "embobiner" ne me plaît pas. Car, comme pour toute chose, chacun fait selon ses moyens.

Toto ecolo est un homme du XXe siecle, voir du XIXe, ce n'est pas un temporain... on ne peut pas se comprendre, mais faites gaffe il va vous décocher une flèche avec son arbalette

Le vrai sujet ici, c'est quand même que la "vague" chinoise est plus importante... sur un modèle thermique.

Ils etaient en effet tous d'accord pour nier le VE et partir en guerre contre lui afin de préserver leur supermarges sur les VT qu'ils pouvaient se partager avec des super primes sur résultats alors qu'ils fallait les investir massivement pour pouvoir participer à cette évolution majeure de leur industrie ! Pas besoin de société secrete et de complot pour ça... Le Fric immédiat se charge de tout, il ne s'agit pas de devoir mobiliser 2 ou 3 millions de complices dans cette affaire, une entente entre une douzaines d'individus a largement suffit, il n'y a pas tant de constructeurs automobile que ça en Europe !

En revnache, l'Europe croule sous le nombre d'aveugles !

Se cacher derrière une prétendue "provocation" n'efface pas les mots employés.

"le fait qu'il faut bien arrondir les fins de mois avec quelques ménages "journalistiques" ... plutôt bien payés par les chinois"

Le "FAIT".

Tu es bien dans la diffamation la plus totale, et ça c'est bien un FAIT.

Mr. Pinatel serait bien inspiré de te faire bannir.

il y a longtemps que le publipostage d’ AP est orienté sur les merdes de Stellantis, puisqu'il payent pour essayer d’être crédible sur l’électrique et les mild hybrides, c'est 2 par jour minimum, depuis deux ans .

Mais il n'y a que 5 ans que des VE dignes de ce nom et a des prix compétitifs avec les VT sont apparus en Europe .... grace aux chinois ! Mais vous mon pauvre reactionnaire.... quitte à être à coté de la plaque ....vous n'avez même jaùais su où elle était cette plaque !

Dis-moi, tu ne serais pas en train de rager parce que la voiture chinoise la plus vendue est une hybride et pas une électrique ?

Faudrait que je te ressorte tes posts où tu fretillais du boule en voyant que les Chinois pourraient éventuellement appuyer la montée des électriques que tu appelais de tes vœux : la réalité de ce qui se passe aujourd'hui avec les hybrides, ça doit être vraiment dur pour toi !

Console-toi avec les chiffres de la Norvège et du marché intérieur chinois, mais prépare-toi aussi à l'idée que ces pays resteront des exceptions, et qu'ailleurs le plafond de verre des électriques sera très loin de dépasser les 50%

Et plus vraisemblablement le plafond sera le tiers qu'on atteint péniblement aujourd'hui avec une crise du pétrole et des subventions maintenues comme si on pouvait se le permettre.

Car même avec la volonté d'injecter de l'argent public, les ressources sont de toutes façons insuffisantes pour aller globalement au-delà : la volonté des gouvernements se heurtera toujours à la réalité.

Sinon j'ai fait quelques centaines de km ce week-end, et ai dû faire le plein d'ethanol : 3 minutes montre en main, 47€ payés pour le réservoir ras le goulot, et c'est reparti pour 750km d'autonomie à 7,5€ aux 100km sur trajets mixtes avec pourtant 300cv AWD et 2,2t à tracter !

Donc toujours pas envie "d'investir" dans une boîte à piles, je te laisse y aller !

Vous le connaissez pour tutoyer le journaliste ? Ou est-ce tout simplement un manque élémentaire de politesse ?

Les "vieux" ont aussi (souvent) une dépense que beaucoup oublient : aider financièrement les (petits) enfants, parce que la tendance pour ces "jeunes" n'est pas à l'enrichissement (depuis des années).

Moins de fric pour les vieux = réaction en chaîne.

Tout pareil !!!!!!

Ce serait surtout une preuve de sa fragilité oui...

On peut plus rien dire ou faire dans ce pays sans que ça pleurniche, fasse dans la victimisation, les menaces et la censure. Quelle époque de gros fragiles et de sans couille

Sutout que Cédric a déjà su répondre avec panache à des commentaires "négatifs" par le passé sans avoir besoin de faire sa vierge effarouchée. Stay cool Ced'

les voitures chinoise représente 7.4% du marché en europe !

Tout pareil !!!!!!

La politesse ne peut-elle se traduire par une acceptation d'une certaine forme de familiarité, s'agissant de bagnoles, donc d'émotions crues, chez Monsieur et Madame tout le monde, et où la discussion se concrétise sur un forum permettant l'utilisation de smileys au 2nd degré ?

Évidemment que la stratégie de Toyota était la bonne : déjà eux ils en avaient une, de stratégie, pas comme les européens qui naviguent à vue, "pilotés" par les actionnaires et par des dirigeants stupides depuis des décennies (dieselgate, électrique, toussa...).

Puis quand t'es le premier constructeur au monde, et que tu tailles des croupières aux constructeurs européens historiques sur leur propre terrain, avec une part de marché qui progresse comme un cliquet (ça progresse lentement, mais une fois la PDM prise, elle est conservée), bah t'as pas grand-chose à prouver ni à justifier, et tu pratiques les tarifs que tu veux en fixant des objectifs de production qui seront atteints sans devoir remiser les tarifs.

Toyota mange aujourd'hui son pain blanc et engrange les bénéfices de son investissement étalé sur plusieurs décennies depuis la première Prius.

Prius qui en 1999 faisait rigoler les autres constructeurs et certains observateurs ou journalistes ici même, et qui aujourd'hui ont bien du mal à accepter la réalité de 2026...

Encore au pastis dès ce matin ? un Duster 129 CV mixte essence GPL, c'est 22500e en finition Expression qui offre l'essentiel. Et le tout haut de gamme 145cv hybrid finition haute est à 29000...

Comme quoi, l'alcool et la mauvaise foi font écrire bp de conneries.

Et le bigster en finition et motorisation hautes est à 32 Ke. C'est sûr que une erreur de 5Ke , c'est une broutille. Merci de votre commentaire pertinent

Toto est observateur, mais il passe bizarrement cela sous silence.

Sûrement pour masquer ses analyses à l'emporte-pièce...

Il est faux de cantonner le péril chinois aux voitures électriques. On rappellera encore une fois l'agressivité commerciale chinoise côté moto, et en 100 % thermique ! Ça n'empêchera pas certains d'oser dire que faire un moteur de deux-roues est facile, en oubliant que sur une moto le moteur se doit d'avoir une âme.

Et évidemment, les mêmes ne souligneront jamais l'excellente initiative de l'Europe avec sa fiscalité anti dumping, pour relocaliser les productions de véhicules électriques chinois sur notre continent, corollairement défendre l'emploi.

Ça fait plusieurs trimestres, si ce n'est des années, que Tesla vend plus de Model 3 en France que Toyota de Corolla. Les deux pouvant afficher des prix similaires, tu parles d'une stratégie gagnante !

On peut, sur un forum anonyme être respectueux et utiliser des emoji pour souligner une ironie, une intention... Mais tutoyer un inconnu de façon anonyme me paraît impoli. Désolé, c'est sûrement old school !

Sans oublier qu'il existe des versions GPL qui permettent d'économiser à la pompe plusieurs milliers d'euros régulièrement.

Le petit surcoût à l'achat est vite absorbé.

"Et évidemment, les mêmes ne souligneront jamais l'excellente initiative de l'Europe avec sa fiscalité anti dumping"

En effet, apparemment c'est TRES efficace !

Enfin...on va pas tirer sur l'ambulance, l'Europe n'a besoin de personne pour mettre systématiquement à côté de la cible.

Et avec un pistolet à bouchon...

Plutôt des mauvais joueurs. Plus précisément, le pragmatisme n'est pas là où on le croit.

S'ils se concentrent actuellement sur les hybrides, c'est uniquement parce que leurs modèles électriques sont taxés. Ils attendent simplement d'être prêts à les produire directement en Europe pour contourner la taxe. Un mal pour un bien.

Un pseudo souverainiste qui pleure à chaudes larmes quand des investissements étrangers viennent sauver et faire tourner des usines sur notre propre territoire, ce n'est pas commun...

Honnetement je sais pas quoi répondre. Votre raisonnement est stupide. Il faudrait qu'on ne parle pas des nouveautés chinoises pour ne pas être accusé d'être payés par eux. Vous vous rendez compte de l'absurdité de ce que vous dites, surtout qu'on m'accuse régulièrement d'être trop "méchant" avec les Chinois ? Et en plus vous pensez avoir raison après avoir écrit que je faisais ça pour "arrondir mes fins de moins" et "faire des ménages avec les marques". c'est juste de la bêtise (et malheureusement il n'y a aucun remède à cela).

L'académie française définit politesse.

Dans la vraie vie en présentiel physique, pas via forum interposé, face aux inconnus ou vieux, ok pour vouvoyer. Mais l'AF parle de conformité aux usages. Le tutoiement est de rigueur sur forum. Sauf éventuellement si forum spécifique : vouvoyer une accompagnatrice de soirées, produits de luxe, etc.

Si Sa Majesté Cédric Le Grand Essayeur exige d'être vouvoyé, pourquoi pas, à condition d'essayer exclusivement des autos au niveau de cette prestigieuse marque de respect .

Au fait je n'arrive toujours pas à commenter depuis le PC, seulement depuis le téléphone

Tout à fait d'accord.

Bien parlé.

Tout le monde sait que ce totoecolo raconte n'importe quoi en se bouchant les oreilles.

SR Narbonne a raison pour une fois : On voit le résultat des 45% de taxe sur les VE MG .

l'Europe est en pleine contradiction en voulant imposer les VE tout en pénalisant lourdement les VE accessibles aux pauvres comme dirait l'autre snobinard.

Ça lui a fait acheter un SUV Honda hybride aussi.

C'est dire la puissance du ricard espagnol. Personne n'achète ces voitures ici. Quasiment zéro ventes en 2026. Honda, Alfa romeo, Subaru, même combat.

Non.

Navigateur et antivirus à jour, extension uBlock désactivée pour Caradisiac, etc.

Ça arrivait de temps en temps, c'est systématique depuis 15 jours.

Remets ton ublock..

Quel navigateur ?

Regarde si il ou une appli de sécu ne bloque un ou les réseaux sociaux.

A la limite, te fais pas chier, utilise brave c'est quasi parfait.

Wouais au gnouf le totosuperdupond !

En général tu achètes chinois parce qu'il n'y a que ça et au final ça suffit amplement.

Toi qui est tout équipé Ikéa tu ne diras pas autre chose.

On se souviendra aussi du temps de ton achat.

Celui où l'exacte équivalence de ta M.G désuette était très exactement vendue 10 000 € moins chère que ta branchouille faible autonomie.

Et que ce n'est pas à ton âge vénérable, où tes parcours vont devenir de plus en plus limités (ta dernière montée sur Chaville remonte à quand ?) que le retour sur investissement est envisageable...

Et bien entendu, tu t'es toujours abstenu du moindre commentaire sur ce point très factuel.

bah, c’est simplement que la majorité des gens cherchent avant tout des déplaçoirs aux meilleurs rapports prestations prix, rien de plus.

Je transmets au modérateur, aucune raison de continuer cet échange qui n'a rien de constructif ni d'intéressant avec un anonyme méprisant qui profère des accusations délirantes.

C'est sympa d'essayer de détendre l'atmosphère mais c'est pas gagné.

chez Dacia, pas de surcoût pour le GPL me semble t il ?

Acceptez des excuses si ce n'était pas assez clair : le surcoût par rapport aux chinoiseries.

C'est Fabien Roussel qui bloque tous les comptes des commentateurs qui critiquent les excellents produits chinois, depuis la place du Colonel Fabien.

T'es sûr que c'est pas Toto l'écolo ?

Blague à part, je limite mes commentaires car écrire sur smartphone c'est galère .

Je me console car je sauve la planète en limitant le travail du serveur .

Je trouve que c'est plus facile sur smartphone. On prend vite le coup.

La meilleur qualité, plus d'équipements pour un prix inférieure.

Vous manquez toujours autant de cohérence mon petit... ma MG qui vaut 10000 euros de moins que ma branchouille ? J’arais donc une MG et une branchouille que j'aurais avhete6 sans m'en apercevoir ?

Cheville c’est l’epoque de ma scolarite au primaire je n’ai plus rien a y faire depuis y 70 ans !! Évoluez mon petit.

Mes longs trajets d'aujourd'hui tous les deux mois c’est un aller narbonne a La Mongie pour le pic du midi et retour une semaine apres pour rémontrer chez moi... c’est sans doute plus que vous mon petit.

Faut vraiment pas avoir la moindre envie automobilistique pour acheter une MG ZS hybrid+.

Même sur la dernière version rien ne va: le moteur avec sa boîte qui gueule même quand on roule au ralenti ou en descente à plus de 4000tr/min, la finition pourrave, le système d'info divertissement digne d'une voiture des année 2000... rien n'est au point à part le prix subventionné par la Chine...

Ah et j'oubliais la tenue de route déplorable, les pertes de motricité, et les aides à la conduite (ou plutôt les dangers à la conduite tellement c'est mal fait)...

L'essayer c'est le meilleur moyen d'acheter autre chose de plus au point

Le seul constructeur chinois BYD emploie 127.000 ingénieurs en R&D.

Donc il est évident que l'avenir de l'automobile sera en Chine

Cela ne m'enchante pas spécialement

Donc si on achète pas chère ( c est relatif) ca veut dire qu on est pauvre ??

J adore ici ceux qui commentent sont des mythos qui veulent se faire passer pour des self made man !!! en se pensant supérieur face à la plèbe populaire !!

Tu t'es pas posé la question que beaucoup n ont pas envie de mettre 40k euros dans une bagnole qui perdra 25% de sa valeur dans 2 ans ????

Puis déjà mettre 25k euros dans une voiture c est un sacré budget que beaucoup préfèrent mettre ailleurs par choix ou pas d ailleurs !

nos achats sont nos emplois

Vous êtes méchant.

Je sais plus ce que j'avais écrit, mais c'était forcément important et indispensable...

t a tout compris.. mg c'est garantie 7 ans et 150 000 kms..

quand tu achete ta caisse 40 000 en loa tu file 20 000 en 3 ans!!

et tu remet 20 000 de plus pour faire 6 ans..!!

a 25 000 tu prend un petit cred sur 4 ans.. çà te coutera le meme loyer que sur ta caisse a 40 000 ..sur 3 ans..

seul difference logiquement tu sera pas à pince dans 3 ans!!

c'est celle logique qui a fait vendre du dacia des années!!!

dacia est devenu hors de prix!!

un clou chasse l'autre mg s'est engouffré dans la breche!!!

meme si ta mg c'est poubelle dans 9 ans et 200 000 kms !!

t aura laché que 25 000 et pas 3 fois 20 000 soit 60 000+ évidemment les frais de remise en etat!!

si tu achetes du pure tok a 40 000!!

alors la c'est meme pas sur que çà tienne 9 ans!!

et pour la revente bon courage!!

merci la chine de proposer des caisses abordable..

çà va obliger les autres constructeurs a revoir leur tarifs..

et çà va faire baisser les prix aussi en okaze!!

si tout ce que tu dis était vrai, comment expliquer son succès, alors ?

et si c’est uniquement le prix, ça signifie alors que c’est le prix, qui fait vendre, et donc MG a raison de se polariser sur le prix, car vendre des voitures reste mieux que de ne pas en vendre.

Hier vous écriviez la même connerie sur les prix des Dacia Duster et Bigster, avec une erreur d'environ 5000e. Une paille..

Reprendre la même ineptie le lendemain ne la rend pas plus pertinente. Ça prouve juste que vous êtes stupide en ressassant des âneries.

Pure calomnie.... quand j'ai passé commande de ma MG ZS-EV Luxury en mars 2022, c'était ma voiture préférée, je la connaissais depuis plus d'un an mais elle n'était alors pas encore importée en France, j'ai donc attendu quelle le soit pour en commander une, et je l'ai attendu plus d'un an.... et aujourd'huiaprès 4 années, et bien c'est toujours ma voiture chinoise préférée et même ma voiture préférée. Bien entendu il ne m'est rien arrivé de tout ce qui devait m'arriver avec la paccotille chinoise et cela me permet de constater que ma fréquentation produit des amnésiques car aucun de ceux qui m'avait prédit tous les malheurs du monde ne se souvient de ce qu'ils m'ont dit.... Pire encore, certains ont acheté une chinoise et même pour l'un d'eux, exactement la même il doit y avoir un an, alors qu'elles était encore commercialisée. Etonnant non ?

Vous préférez acheter de la daube en connaissance de cause parce que c'est français ? Pas moi, désolé, je n'ai pas la vocation du martyre héroïque

Ca arrange votre conspiration de colporter que la Chine subventionne l'Iran et la Russie ? Et le Vatican, il subventionne les USA ?

C'est seulement réaliste

"le Mg Zs Hybrid+ est devenu la voiture chinoise la plus vendue d’Europe en 2025. "

Grace aux décision stupides de l'Europe de surtaxer les VE chinois qui depuis..... ne nous en vendent plus, mais nous refourgue leur fumantes du XIXe siècle ! Bravo, joli coup pour la décarbonation et l'indépendance énergétique subventionnant les pétroliers du Golf.

Je vois que ma réponse a ce commentaire déplacé a été censuré je refais une réponse du meme esprit. Pour commencer je ai qu’un seul vehicule la MG ZS EV qui ne coûtait pas 10 000 euros de moins que mon autre (?) branchouille electrique ??

Ele coûtait bien 10 000 euros de moins que les fumantes comparables dont je publiait le tarif des constructeurs par copier coller de leurs catalogues. Je prouve toujours ce que j’affirme... moi.

Ensuite, chaville, c’est la ville de ma jeunesse , celle de ma fréquentation de l’ecole primaire de la République. Je n’y connais plus personne et aucune raison de m'y rendre. Enfin pour ce qui concerne mon usage du VE. Je roule sans doute bien.p’us que vous, me rendant tous les deux, ou trois mois au pire, de Narbonne au Pic du Midi (La Mongie) ou je reste une semaine a l'observatoire a la coupole CORO pour des observation solaires avant de rentrer chez moi où effectivement je ne fais que de 10 à 30 km par jour et pas forcément tous les jours, pour les besoins domestiques, quelques ballades en région et deux biens plus longs trajets de l.ordre de 700 km chacune. Je roule donc plus que la moyenne des francais avec 18000 a 20000 km par an selon les années. Vos tentatives de dévalorisation liées a mon âge ne vous grandissent pas.

Serge Rochain.

J’ai une mg zs ev et je be sais pas ce que vaut la fumante mais par principe toute les dumantes sont des voitute du siècle passé et comme elles n’ont pas l'air de vous rebuter, sauf la mg, je pense que vous aussi avez une mentalité du siècle precedent.