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Par Ralebol
Il y a 5 ans, la plupart des concessionnaires recommandaient de louer plutôt que d'acheter. C'est fini. Les technologies sont quasi matures. On sait que les batteries durent et que l'entretien est faible. L'automobiliste est passé en mode achat.
Par anneaux nîmes.
Si en plus il n'y a plus moyen de ponctionner la caisse des finances publiques pour cause de succès suffisant...mais où va t-on?
Par anneaux nîmes.
En réponse à titeuf380
clairement avec l'arrivée des eC3, Grande panda, Twingo et nouvelle Spring .. la question entre acheter ou louer sa PETITE voiture élec peut se poser
on peut trouver ces voitures bonus déduit avec des tarifs largements sous les 20.000€; ça reste une somme certes. mais quand on peut tutoyer les 15/ 16/ 17.000€ ça reste accessible pour bcp aussi.
du coup louer et la rendre dans 3 ans sans donc n'avoir plus de voiture apres, ou acheter et avoir un véhicule à soit, la question se pose pour le Client et c'est logique.
Pour le concessionnaire aussi !
lui qui va voir revenir pas mal de voitures apres les 3 ans de Leasing et qui va donc remplir son parc de voitures d'occasion. on peut bien comprendre que le concessionnaire préfere vendre que voir toutes ces LOA lui revenir en pleine face dans 3 ans..
par contre la Twingo 
serait donc parfaite pour le leasing ? (image d'illustration)
il me semble que Twingo etait à 130€ par mois quand la petite eC3 33Kwh etait à 94€ et mieux, la GrandePanda 44 Kw à 95€.
la Twingo n'était pas forcément la meilleure affaire ben non; loin de là meme
Choupinet il est chafouin parce que la Twingo est mise en illustration?
Il fait sa pleureuse le clown?
Vite @Pinatel, changez cette image sinon la Titrufasse va nous faire une syncope.
Ce serait con de se passer de ses diatribes débiles...
Quoi que, quoi que...
2026:
Twingo = 19 226.
E-C3 = 16 715.
Panda.....LOL....
Par Didiwach
En réponse à titeuf380
clairement avec l'arrivée des eC3, Grande panda, Twingo et nouvelle Spring .. la question entre acheter ou louer sa PETITE voiture élec peut se poser
on peut trouver ces voitures bonus déduit avec des tarifs largements sous les 20.000€; ça reste une somme certes. mais quand on peut tutoyer les 15/ 16/ 17.000€ ça reste accessible pour bcp aussi.
du coup louer et la rendre dans 3 ans sans donc n'avoir plus de voiture apres, ou acheter et avoir un véhicule à soit, la question se pose pour le Client et c'est logique.
Pour le concessionnaire aussi !
lui qui va voir revenir pas mal de voitures apres les 3 ans de Leasing et qui va donc remplir son parc de voitures d'occasion. on peut bien comprendre que le concessionnaire préfere vendre que voir toutes ces LOA lui revenir en pleine face dans 3 ans..
par contre la Twingo serait donc parfaite pour le leasing ? (image d'illustration)
il me semble que Twingo etait à 130€ par mois quand la petite eC3 33Kwh etait à 94€ et mieux, la GrandePanda 44 Kw à 95€.
la Twingo n'était pas forcément la meilleure affaire ben non; loin de là meme
Une voiture fabriquée par Stellantis peut elle être une affaire ? C'est une vraie question.
Par atrac
En réponse à Ralebol
Il y a 5 ans, la plupart des concessionnaires recommandaient de louer plutôt que d'acheter. C'est fini. Les technologies sont quasi matures. On sait que les batteries durent et que l'entretien est faible. L'automobiliste est passé en mode achat.
D'ailleurs vous remarquerez que dans les pubs ,c'est souvent le prix qui apparaît et non plus la location!
Par titeuf380
En réponse à anneaux nîmes.
Choupinet il est chafouin parce que la Twingo est mise en illustration?
Il fait sa pleureuse le clown?
Vite @Pinatel, changez cette image sinon la Titrufasse va nous faire une syncope.
Ce serait con de se passer de ses diatribes débiles...
Quoi que, quoi que...
2026:
Twingo = 19 226.
E-C3 = 16 715.
Panda.....LOL....
pauvre RIGOLO.
garde tes remarques à 3 balles et lis bien ce que j'ai écrit... ça te fera Grandir 
et ça nous fera des vacances
je dis juste que si on doit illustrer l'article avec le meilleur Prix, la Twingo du LEASING SOCIAL 2026 est très très loin d'etre la meilleure affaire.
en achat net' voir meme à credit, c'est une autre histoire.
pour le leasing? c'est quasi la plus chere.. dans sa catégorie . c'est tout ce que je dis.
donc laisse moi 
Par titeuf380
clairement avec l'arrivée des eC3, Grande panda, Twingo et nouvelle Spring .. la question entre acheter ou louer sa PETITE voiture élec peut se poser
on peut trouver ces voitures bonus déduit avec des tarifs largements sous les 20.000€; ça reste une somme certes. mais quand on peut tutoyer les 15/ 16/ 17.000€ ça reste accessible pour bcp aussi.
du coup louer et la rendre dans 3 ans sans donc n'avoir plus de voiture apres, ou acheter et avoir un véhicule à soit, la question se pose pour le Client et c'est logique.
Pour le concessionnaire aussi !
lui qui va voir revenir pas mal de voitures apres les 3 ans de Leasing et qui va donc remplir son parc de voitures d'occasion. on peut bien comprendre que le concessionnaire préfere vendre que voir toutes ces LOA lui revenir en pleine face dans 3 ans..
par contre la Twingo serait donc parfaite pour le leasing ? (image d'illustration)
il me semble que Twingo etait à 130€ par mois quand la petite eC3 33Kwh etait à 94€ et mieux, la GrandePanda 44 Kw à 95€.
la Twingo n'était pas forcément la meilleure affaire ben non; loin de là meme
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