Commentaires - Pourquoi personne n’ose dire "Vive la voiture électrique !" (pas même les constructeurs)

Vive la voiture électrique.

(Je vais aller lire l'article, maintenant)

Et je résume l'article :

Ouin ouin ouin.

J'imaginais plutôt que les ouin ouin se trouveraient dans les commentaires...

(L'un n'empêche pas l'autre)

On peut quand même évoquer les cas de Tesla qui ont vendu pendant près d'une décennie des véhicules électriques considérés comme révolutionnaires tabt sur l'énergie utilisée que sur les services (autopilot, mais aussi gadgets divers), et dans une autre mesure Renault qui tente d'associer le souvenir de véhicules iconiques avec une technologie électrique : R5, R4, Twingo

D'accord avec le fait qu'une partie des industriels européens, en traînant la patte, n'ont peut-être pas saisi le coche et ont laissé les industriels chinois devant.

Mais cela ne concerne pas que l'automobile : éolien, photovoltaïque, ... et même maintenant le nucléaire qui a été pourtant protégé au détriment des deux premières sources d'énergie.

Sous Trump 1 il y avait un coup à jouer que nos gouvernants et financiers n'ont pas tenté.

Dommage... mais c'est toujours plus facile de commenter après coup...

Sortez les violons et les mouchoirs.

Les constructeurs et garagistes gagnent trop d'argent avec les thermiques, c'est normal qu'ils détestent les VE.

C'est sur le Ve tu le répare pas tu le jette et change directement une fois sorti de garantie.

Bah quand t'es obligé de mettre une mention "privilégiez la marche à pieds ou les transports en commun" après une publicité, t'as bien compris que la vision qu'on a (ou doit avoir) de l'automobile n'est plus vraiment la même que y'a 40 ans.

Vive les véhicules de type citadins . J' ai bon là ?

Ceux qui roulent en électrique sont toujours obligés de se justifier..

Ah ? Auprès de qui ?

Beaucoup de drama pour ne rien dire. Aucun concret ni rationnel.

Bien dans l'air du temps : chouineries et voeux pieux.

De leur ennemi imaginaire : le "méchant" qu'ils s'inventent pour se dire qu'eux sont "gentils". Mentalité puérile.

Les constructeurs traînent des pieds et on comprend pourquoi : la fin du thermique, c’est surtout le clap de fin pour leur pompe à fric. Finie la rente sur l’entretien, les pannes à répétition et les réparations qui coûtent un bras. Une boîte qui lâche, un kit distrib’ à 1 000 €, la petite pièce hors de prix "qui ne se détaille pas". C’était leur vrai business et on est tous passés par là (sauf à choisir une loa).

Le pire est qu'une partie des automobilistes souffrent du syndrome de Stockholm. Plus ça coûte cher, plus ça tombe en panne (voir le récent article sur la pénurie de main d'œuvre côté dépanneurs), plus ils s'y attachent.

Pour se rassurer de leur propre sort, ils viennent se défouler, ici ou ailleur.,s avec leur salades habituelles : “le VE c’est impossible”, “les politiques sont pourris”, “on veut nous forcer”, "tu vas pas sauver le monde". Toujours les mêmes refrains.

Forcément, les constructeurs n'ont aucun intérêt à crier "vive l'électrique". Pourquoi s'embêter, puisque les pigeons ne s’envolent même pas ? Ils en redemandent même.

Laisse donc les gens faire comme ils veulent. Le seul moment où ça me gêne fortement c'est quand ils vont taper à la porte de l'État-nounou pour les sauver de leurs décisions débiles.

Vivement la faillite publique !

Honnêtement qui en profite le plus de l'état-nounou entre un acheteur de VT et un de VE ?

La politique publique met l'avantage sur le VE, c'est clair, mais essentiellement parce que c'est une nouvelle technologie plus chère qu'il faut accompagner jusqu'à ce que les volumes suffisants fassent baisser les coûts suffisamment pour une parité de prix à l'achat.

Grâce à Trump on ne doit plus être très loin du but.

Le leasing social est une énorme connerie c'est clair. Encore une gabegie d'argent public pour acheter un semblant de paix sociale.

Vivement la fin de tout ça ! J'espère voir la fin du socialistan dans ce siècle.

Malgré toute son aide involontaire ça ne prend toujours pas faut savoir lâcher prise à un moment donné

Bizarre.... Vous dites "laisser les gens faire qu'ils veulent" mais vous critiquez les gens qui achèteraient un IX5.....

Pas très cohérent tout cela....

Et voilà le petit violon et le mouchoir c'est encore mieux que les sketch de groland

Non.

De deux choses l'une : soit le VE est viable économiquement parlant et il trouvera naturellement sa place sur le libre marché de l'automobile neuve, soit il n'est pas encore viable et alors il faudra attendre que des innovations technologiques et gains de productivité le rendent viable pour les consommateurs.

L'État-nounou vient fausser le marché et subventionner des trucs idiots, comme des fermes pour faire de la bouffe à base d'insectes.

L'État stratège, ça marchait au siècle dernier avec des scientifiques de haut niveau aux commandes et pas des politocards bureaucrates comme maintenant.

Les constructeurs n’ont jamais aimé leurs clients.

Je ne critique pas : je dis juste que si on taxe à 80 k€ un X5 thermique, il n'y a aucune raison scientifique de ne pas le faire sur un X5 doté d'un autre type de motorisation, car ça reste une gabegie écologique totale.

Mais au fond, je suis pour ne rien taxer du tout.

Une entreprise existe pour faire un maximum de pognon. C'est la libre concurrence et la transparence du libre marché qui se chargent de faire réussir les meilleures et de conduire à la faillite les plus mauvais. Le juge de paix est le consommateur.

Alors, finalement, vous voulez taxer ou pas taxer les gros VE ?

Libéral ou pas libéral ?

Et on va éviter de parler du reste, que ce soit présent ou passé.

Rien taxer du tout. Tu sais lire ou pas ?

Rien bonusser non plus, ni faire de leasing social.

Assez de l'État-nounou ! Marre du socialistan ! Marre du capitalisme de connivence ! Marre de la technocratie illibérale !

J'écris ton nom : liberté !

Il faudra encore 05 ans de macronie au bout du rouleau pour mener la France au fond du gouffre qu'elle mérite (56 % de français dépendants de l'Etat-nounou qui devront être mis à la diète).

Ensuite, on pourra rebâtir en repartant de zéro, sur des bases libérales minarchistes saines.

Ok ....

Donc je retiens votre point de vue :

1) Vous ne soutenez aucune fiscalité incitative (positive ou négative)

2) Concrètement, pas de taxe de 80 k€ sur les gros SUVs électriques....et pas de déductibilité sur les véhicules électriques des sociétés.

Oui, surtout qu'il m'est tombé dessus quand je soutenais l'idée d'un malus au poids étendu aux véhicules électriques (ce sera le cas à partir du 1er juillet), et à toute l'Europe - pour peser sur les constructeurs.

Zee.. est à n'en pas douter "expert en contradiction".

1/20 : argumentaire débile dénué de fondements réels.

Revoyez votre copie !

Les constructeurs n'ont pas d'idéologie, ils ont simplement des objectifs de rentabilité.

Ils ne vivent pas avec des rêves mais des budgets. Si les clients s'étaient "jetés" sur les VE, ils se seraient convertis. pas plus trad qu'ily a une heure j'ai discuté avec l'un de mes enfants qui revient d'Italie du Nord. Il roule au quotidien en VE et est parti avec la Mercedes thV6 . Quasi pas de bornes de recharges durant une semaine vu très peu de VE quelques Panda, et Tesla très rares. Le marché des constructeur il est mondial, ce n'est pas la cour de la mairie de Paris. Contrairement au directeur de l'ANTS, le PDG qui prendra la "mauvaise" décision, lui sera viré.

C'est une posture encore ?

Les prix de revient dépendent directement des volumes de production.

On ne fait pas d'omelette sans casser des œufs.

Je note qu'une fois de plus vous me paraphraser puisque l'État finance bien du ve, chamaillez-vous sur la raison première si cela vous amuse.

Votre message est d'une clarté flagrante : vous n'avez rien compris au pourquoi du comment de la neutralité carbone d'ici 2050, en Europe mais aussi dans bien d'autres pays.

zut alors !

il faut jeter le Niro puisque la garantie est dépassée depuis l'été dernier.

Merci le Sachant.

Au fait, pourquoi faudrait il jeter un VE dont la garantie est dépassée ?

Déjà, il faudrait que les gens essaient un VE , il verrait alors l'énorme différence d'agrément de conduite, le fait de ne plus sentir des doigts une fois le plein fait ( surtout avec le gazole ! ), l'instantanéité des reprises, l'absence de bruit et j'en passe . Sinon, Renault/Nissan vends des Ve depuis plus de 15 ans ! Mr Goshn, tout détestable qu'il était, croyait fermement, contre ses équipes, à cette technologie . Donc, une fois qu'on y a gouté, on ne revient pas en arrière !

La voiture électrique sera le tombeau de l'Europe.

J'imaginais plutôt que les "ouin ouin" se trouvent chez les français de manière général.

Bon je dois reconnaître que je vois très peu de personnes se plaindre de leurs VE pour le moment.

Mais je n'ai absolument aucun doute que sa finira par arriver.

C'est ancré dans votre peuple et c'est ce qui fait votre charme !

Ouais on a dit ça du charbon du tissu, de la métallurgie, et mtnt des bagnoles, le cadavre bouge tjrs, ceux qu i ne veulent rien changer meurent c est la nature.

Tiens au fait, deviner qui patiente une heure en file indienne pour faire le plein en 3 mn de leur merveille qui a une ame...

Je passerai un jour à l' électrique, c' est très probable.

Mais ce sera sans aucun plaisir. Bien obligé!

Détrompe toi tu n'est pas obligé d'y passer c'est ce qu'on veut te mettre dans la tête ça.

Attends de devoir payer une intervention sur la batterie ou la partie électrique et tu pourras constater qu'il est plus rentable de changer.

La neutralité carbone laisse moi rire ce concept mensonger idéaliste me fait autant rire que la fap censé purifier l'air qu'ils ont dit.

le fait de ne plus sentir des doigts une fois le plein fait

Tu as une maladie, il est urgent de consulter un médecin.

Tu verras que tu te surprendras à aimer ça plus que 90% du parc automobile actuel.

Toujours dans l'attaque personnelle Gordini, vous n'en sortez pas visiblement.

Le VE c'est très bien ! Un peu cher par rapport aux prestations (autonomie), mais c'est tout le marché qui est trop cher.

Non le vrai problème, insupportable, c'est de vouloir l'imposer à tous en tordant le bras. Ca c'est une connerie.

Quand on a un argumentaire stupide, il faut des réponses en concordance !

Connaissez vous un libre marché ?

Parce que la théorie économique du libéralisme est construite sur la théorie du marché libre et non faussé. Mais il n'existe aucun exemple, depuis le 18eme siècle et l'apparition du libéralisme, de marché libre et non faussé.

c'est quand même ballot

Mais combien de fois faudra t il le répéter ???

Le leasing social n'est pas financé par l'argent public mais par une taxe sur la vente d'énergie fossile aux professionnels et particuliers.

Donc si vous n'aimez pas le leasing social, cessez donc d''acheter de l'énergie fossile, et il n'y aura plus d'argent pour le leasing social.

Auriez vous une autre solution à proposer que le passage au VE pour se déplacer en émettant moins de CO2 fossile ?

Solution fonctionnelle, et pas plan sur la comète ?

Je n'ai jamais vu un constructeur automobile qui ne râlait pas, qui ne persiflait pas, qui ne quémandait pas, jamais.

Le meilleur d'entre tous, Jacques Calvet.

Je cite l'article : "À vrai dire, la plupart des automobilistes manquent d’enthousiasme. Il y a le prix, bien sûr, et l’autonomie, sans doute, mais aussi une opposition – que l’on peut définir comme culturelle - souvent sourde voire parfois exprimée ouvertement."

Si le VE était un progrès sur TOUS les critères du VT, la bascule serait sûrement plus simple.

Mais il faut sortir une somme d'argent conséquente, il faut l'infrastructure pour la recharge, la taille (et le poids) du véhicule augmente, donc avant d'y trouver son compte hormis le cas des gros rouleurs, c'est pas un progrès aussi net qu'un écran plan par rapport aux cathodes, ou un smartphone par rapport aux téléphones à clavier.

Il n'y en à pas et le Ve n'en est pas une il serait temps de le comprendre.

Il existe néanmoins une solution c'est de ne pas te reproduire c'est le geste le plus écologique que tu peut faire.

Proposer l’eugénisme comme réponse à un débat sur l’énergie, c’est effectivement inattendu. Prochaine étape : le suicide collectif ?

Cela confirme surtout votre trajectoire : quand on manque de connaissances, on finit par manquer d'arguments, et l'attaque personnelle devient l'unique cache-misère de votre vide sidéral.

Ça permettrait de mettre fin à la civilisation humaine en 100ans... Mais dans quel but ? Pour que l'écosystème subsiste sans les humains ? Bon il faut tjrs y aller franco avec les parasites mais tout de même...

Les constructeurs n'aiment pas la voiture électrique car ils savent que s'en est fini des vidanges et des entretiens hors de prix. Ils font un lobby énorme dans la presse qui influence les madames michu qui ne sont jamais montées dans un ve mais savent déjà que c'est nul. Il reste les pragmatiques et ceux qui n'ont pas peur d'aller tester. Il manque la moitié de l'article c'est dommage l'idée est bonne

J'ai pas dit de pousser jusqu'à l'extinction mais sachant qu'on est trois fois trop nombreux pour la planète avec notre mode de vie c'est ça ou revenir à un mode de vie des pays les plus pauvres si on veut faire quelque chose qui marche non car faut être sacrément naïf pour croire changer quoique ce soit avec des Ve des panneaux solaires et en triant ses déchets.

Il n'y a aucune attaque personnelle si tu le prends personnellement ça te regarde c'est juste une vérité la chose la plus écologique que tu peut faire c'est ne pas te reproduire maintenant tu peut croire sauver le monde en ve certains on bien cru que le fap était un purificateur d'air sur un diesel vu qu'un ingénieur l'a dit.

Moi j'attends toujours la baisse des chiffres de pollution pour confirmer tes croyances en attendant sauf que là cette semaine si tu écoutais les infos on a atteint le jour du dépassement c'est à dire le jour où on a consommé toutes les ressources annuelles que la terre peut produire.

Donc bonne chance pour tenir jusqu'à la fin de l'année avec tes idées et ton Ve tu me dira 8 mois ça se rattrape en un claquement de doigts et quelques Ve

Personne ! !! Mais enfin, sortez de votre grotte et de vos positions anti VE pour aller voir la vraie vie.... La voiture électrique, c'est top !! ! Encore faut il avoir roulé avec plus de 10 mètres, encore faut il ne pas être de mauvaise foi, encore faut il réfléchir un minimum (plus dur pour les mous du bulbe arc-boutés sur leur croyance anti VE ! !), encore faut il se poser les bonnes questions, encore faut il être objectif.... Bref, dans la vraie vie, tous ceux qui sont passés à l'électrique savent que c'est bien mieux qu'un thermique, et il y a les autres, ceux qui hésitent encore mais ne sont pas contre après avoir réfléchir 2 min et les perdus pour la science, butés, de mauvaise foi, jaloux et coincés dans leur croyance absurde...

Vive les électriques et vivement l'extinction de ces thermiques qui n'ont plus aucun intérêt...

C'est clair là...

Je vous cite : "le geste le plus écologique que tu peux faire" mais évidemment ce n'était pas personnel. On appelle ça de l'hypocrisie.

Vous embrayez sur une confusion entre la consommation des ressources, ce que l'on retire donc, et la problématique de la pollution et du réchauffement climatique, soit ce que l'on ajoute à l'environnement...

En quoi c'est une attaque ? Faut vraiment te faire aider toi.

Ce qui est clair, c'est que tu as bien récité la messe.

En même temps, rien de plus normal, on est dimanche

on le sait le marché sera full electrique en 35 et il sera chinois..

on dit merci a l'europe les écolos et macron!

des millions d'emplois supprimmé en europe..

la pollution diminuée non?

car la recharge sera au charbon et gaz.pétrole. partout sauf en france nuc!

la fabrication aussi chinoise c'est du charbon cramé..

le transport aussi sur les porte containers chinois..

derniere chose quand on aura plus de 30% de ve en france.. 3% aujourd'hui..

la recharge sera taxée.. je dirais d'ici 5 ans environ!

et pour finir le batterrie gate 15 / 20 000 de batterie tous les 10/ 15 ans ou poubelle!!

bref vous allez regrettez vos thermiques!!

incassable vos bons vieux diesels qui duraient 30 ans sans gros frais..!!

comme on dit c'est a la fin du bal qu'on paye les musicos!!

tuer le thermique va nous couter une blinde...

aujour'hui oui les gars en ve sont gagnants recharge non taxée.. pas de mallus etc.;

demain 10 ans.. ils passerront à la caisse..

un bon conseil gardez votre thermique le plus longtemps possible..

evidemment vous passerrez un jour au ve..

mais le plus tard sera le mieux...

si votre diesel a 10 ans et 150 000 kms.. gardez le 10 ans de plus..

En réel que tu sois pour ou contre le ve, je pense sincèrement que ca ne changera pas sa vie, ni celle de personne.

Être pour ou contre le ve est une posture ridicule et dépassée. Tu es contre les boîtes de conserve parce que tu utilises des surgelés ? Personne ne te juge la dessus. Pareil pour le type de moteur de ta bagnole, il n'y a que toi que ca intéresse.

Alors pour creuser un peu la question, j'ai un ve depuis près de 150.000 km, un vt diesel de 160.000 km + un vt essence loisir également. Clairement le ve n'a pas que des avantages dans 100% des cas d'utilisation. Maintenant prendre systématiquement l'exemple du long trajet sur autoroute par température négative pour juger des limites des ve est d'une mauvaise foi sans nom.

C'est aussi ridicule que de comparer le ve au diesel pour une utilisation exclusivement citadine. Effectivement le diesel est nul et inconfortable dans ce cas bien précis. Mais généralement ce n'est pour cette utilisation qu'on l'achète. Il peut le faire mais au prix d'un rendement mauvais, comme le ve sur autoroute (mais le ve progresse)

Sur l'ensemble dune année le ve présente pour moi qui peut recharger facilement bien plus d'avantages que d'inconvénients. On pensait utiliser le ve pour 2/3 des trajets, finalement c'est plutôt pres de 90%. Et j'ai le choix tous le matin de prendre celle que je veux.

L'avantage 1er est évidemment le PRK. Pour faire simple je ne me vois pas dire a mes femme et mes gamines qu'on va revenir au bon vieux temps du vt et dépenser + de 1000€ supplémentaires par 10.000 km parce que 4 fois par an ca me permet un plein en 5 mn plutot qu'en 20.

Maintenant il n'y a pas de soucis si tu préfères le choix inverse et payer pour le confort de remplir ton réservoir plus vite.

parce qu'un changement de pompe a carburant sur un 2,2L 180 ch diesel de Mazda 6 qui avait 150 000 km et 6 ans c'était gratuit ?

La voiture avait été reprise 3000€ par un garage indépendant, la concession Mazda n'en voulant pas, même en échange d'un achat neuf. Parce que la pompe ne se détaillait pas, il fallait commander un moteur complet au Japon.

Chez nos productions nationales, c'est combien un échange de moteur de 308 dont la bougie est tombée dans le moteur après avoir cassé lors d'un trajet autoroutier ?

l'avantage d'une batterie d'un véhicule comme un eNiro c'est que la batterie est un bloc complet, boulonné au châssis, donc, il est possible d'intervenir sur chaque élément indépendamment. En résumé, c'est réparable par n'importe quel spécialiste.

donc tu préfères la solution du suicide plutôt que rouler au volant d'un VE ?

C'est une posture comme une autre. Mais qu'attends tu pour agir ?

Ce qui est bien avec les pipeaux, c'est qu'en 30 secondes de recherche ça se dégomme, cette pompe de marque Denso se trouve sans problème.

Si tu confond le suicide et le fait de ne pas te reproduire tu a un sérieux problème mais bon tu dois faire partie de ces vieux jeu pour qui le but ultime dans la vie pour considérer quelle soit réussie est de procréer sans quoi il serait impossible de vivre heureux.

Désolé pour toi je vit très bien et n'ai pas le temps de m'ennuyer.

Puis pour info le Ve n'est pas une solution pour moi.

Un diéséliste te refait ta pompe pour 500 balles tu savais pas ?

Je l' espère (mais j' en doute).

N'importe quel spécialiste te réparera ton Ve pour quelques milliers d'euros minimum bien sûr y'a pas de soucis aussi.

A voir comment la situation évolue, il m' est difficile de me projeter dans les trois ans sur le plan automobile.

à carburant ou à injection ? visiblement ce n'est pas la pompe à carburant ...

Je suis bien d'accord avec toi, mais je ne vois pas pourquoi tu m'opposes ces arguments. Je te mets au défi de trouver une phrase de ma part disant que j'étais "contre le VE", car effectivement c'est complètement con. Tout aussi con que la réflexion de la personne que je contredisais, qui était "pour le VE" et disait je cite "les perdus pour la science, butés, de mauvaise foi, jaloux et coincés dans leur croyance absurde... ".

Je suis passionné d'automobile, et je ne crois pas me tromper en disant que j'ai conduit un VE bien avant bien des moralisateurs ici, qui se prennent pour des avant-gardistes, des sauveurs de la planète, ou secouristes de la balance commerciale française.

Et tu sais quoi? Un VE, j'en ai un, donc je n'ai absolument pas besoin qu'on me dise ce que je dois en penser.

Ça fait depuis 2015 qu'il est difficile de se projeter vu le climat entretenu mais tout ça n'est que manœuvre politique le mieux est de rester comme tel garder faire durer ton auto le temps que ça se tasse.

"processus de deuil"!Jamais lu mais bien vu,c’est exactement ça!

Vecu récemment en concession Mini.Le vendeur après m’avoir fait une proposition de reprise (de sa marque!)proche de l’escroquerie,m’expliquant devant ma surprise "vous comprenez on .arrive pas à les vendre".Dans le même temps il me dit qu’il n’a plus aucun véhicule de direction disponible sur la France alors qu’il m’en proposait une vingtaine il y a six mois!!!

Le pb du VE... cela reste l'autonomie mais plus encore combinée au temps de charge (partielle en plus en rapide, typiquement 10/80%, soit 70%).

Pour généraliser à tout le parc, entre 2 à 3x moins d'autonomie selon les types de parcours et au mieux 5x plus de temps pour ne restaurer que 70% d'une autonomie déjà pas géniale à 100%, on en arrive à 2.5*5/0.7 soit sensiblement 17x plus de points de charge à installer sur les grands axes que de pompes à carburant actuelles.

Ouille! On compte transformer les stations services actuelles en parkings aériens à 5 étages???

Autonomie et temps de charge doivent progresser, sans cela un parc à 100% ne sera possible qu'avec une baisse drastique du nb de véhicules en circulation et de la liberté de déplacement qui va avec.

Et tout ceci à condition que la production électrique encaisse les pics de jours de grands départs, bien entendu, entre autres usages énergivores en forte croissance (datacentres et IA).

Avec tout ceci, on comprends en effet le manque d'enthousiasme des clients en plus encore des constructeurs, contraints de faire le lit de la Chine pour s'y faire baiser.

Les ventes de VE s’envolent mais une majorité achète toujours du thermique et….reclame des baisses de taxes sur les carburants! Vive Lecornu !

La cubanisation est en effet en cours... On dépasse désormais 12 ans d'age moyen du parc, en croissance constante.

Et à ce moment vous vous direz :"qu’est ce que j’ai été c…de ne pas y être passé avant"!Sûr!

C'est pas grave garder et faire durer son auto est plus écologique que faire tourner des usines et changer pour changer ça c'est juste une histoire de pognon.

Je viens de faire 1000 km sur les autoroutes françaises.... Visiblement, il y a des diesel qui ne sont plus passés depuis longtemps au CT.

Et je peux dire, que quand on les suit et qu'on les laisse gentiment (essayer de) doubler, cela pue .....

Ou pas. En tous cas, en ce qui me concerne, et en l'état actuel de la technologie, non.

ça genai moins quand l'état privilégiait le diesel en taxant moins le gasoil que le sans plomb.

et le thermique le crematorium?

Si ton objectif est de passer pour un pitre, oui, tu as bon.

Si ton objectif est de passer pour un adulte capable d'échanger avec des arguments, c'est mort.

Va falloir dépasser le stade de 5 ans d'âge mental dans tes comms.

Très bon article merci !

La France aurait tout intérêt d'être pionnière en matière de véhicule électrique tout simplement par ce qu'on ne produit pas d'essence et qu'on dépend à 100% du bon vouloir d'un paquet de princes arabes et de multinationales.

La chine à tout compris depuis longtemps, elle vise le 100% électrique dans moins de 4 ans !!

Résultat du retard technologique, chez nous une Renaut Mégane électrique sans option coûte beaucoup plus chère qu'une Tesla Model 3 ou une MG4 avec toutes les options. Et bien sur la Renault est beaucoup moins performante…

Tout ce retard à cause d'une dose de prétention à la française et du refus de voir le déclin notre industrie .

Heureusement qu'il y a eu la chine pour croire en l'électrique, sinon on serait sans solutions alternatives pour contrer la montée du mazout.

non un Ve ca se répare tres bien ! meme les batteries se réparent quand elles sont en fin de vie.

Maintenant c'est un tout autre metier avec des compétences techniques differentes mais ca reste largement faisable... faut se former. En France il existe une Franchise de garage independant spécialisé dans l'électrique. Allez voir du coté de "REVOLTE"

Article vide et creux, typique d'un pro VE inconditionnel: aucun chiffre précis, que des approximations, assorti d'un mépris bien senti pour les malheureux qui ne rouleraient ( pas encore ) en VE...

Bref rien de bien nouveau.

Autonomie RÉELLE sur autoroute de 80 à 10% de batterie de la Twingo électrique : 100 kms !!!

Testé en situation réelle par un site pas vraiment connu pour son aversion à la voiture électrique.

Bon à savoir pour le cas où un inconscient envisagerait un long trajet, genre départ en WE ou vacances.

Le genre de truc qu'un véhicule automobile n'est JAMAIS censé faire, évidemment...

Sans compter que le modèle de base n'est même pas prévu pour la recharge rapide.

DONC, en effet, on subodore que le commercial en concession Renault ne va pas sauter de joie en comprenant qu'il va devoir convaincre que ce bidule à piles, tout en plastique jetable, est inutilisable hors des centres villes et l'exact inverse de l'intérêt d'une voiture pour les petits budgets : la polyvalence.

Cette polyvalence qui était la force de la Renault Twingo à son lancement.

Ou comment faire marcher à reculons une industrie...

Tu fais comme moi quand tu vois un diesel qui fume noir au loin tu passes immédiatement en recyclage.

Capable de suivre une conversation ? Un jour peut-être, mais visiblement pas aujourd'hui.

Oui tout se fait a condition d'allonger tellement que ce n'est pas interessant

Pourquoi les journalistes dont c' est le job, ne font pas le job en évitant d' accuser l' ue dans la déconfiture voulue par celle-ci de l' industrie auto européenne?..?

"Salon de l’Auto Pékin 2026 : «Les Chinois sont partis devant. À cause de l’UE on ne les reverra plus»"

https://reseauinternational.net/salon-de-lauto-pekin-2026-les-chinois-sont-partis-devant-a-cause-de-lue-on-ne-les-reverra-plus/

Le premier commentaire est édifiant parce que 3l' L’UERSS est gouvernée par les khmers verts et le syndicat epstein'..