Commentaires - Préparez-vous à des cauchemars si vous empruntez régulièrement l’autoroute A13

en chine la rénovation aurait duré une nuit, en France 3 mois

Déja ,faut savoir que le reste des routes ,rues et autres des villes adjacentes ne sont plus adaptées à autant de circulation surtout PL !!! Et secundo l'A 14 sera gratuite pendant les travaux ???? parce que l'A 13 lui est gratuit dans cette partie ...

Les camions passeront difacto par l'a14, c'est déjà ça de gagné.

Eh le Dedé... reste donc en Normandie. Ou reviens en train....

As tu déja pris l'A 14 ??? En connais tu le prix ??? En voiture c'est du vol ,alors en PL !!! Donc les PL essaieront de passer où c'est gratuit !!! bonne chance .

Oui ça fait suer ce truc ?

Point d'exclamation à la fin et non point d'interrogation... Une fonction edit réclamée par tous, mais rien ne vient

Pour des travaux de cet ordre là, la Chine mets aussi des mois à diagnostiquer et consolider. L'ingénierie lourde a ses contraintes physiques.

Maintenant ils n'ont pas la même réglementation non plus sur le temps de travail, le bruit nocturne à proximité des habitations ou la sécurité sur le chantier. On peut critiquer la lenteur administrative française, mais les règles de sécurité et de droit du travail existent aussi pour protéger des vies.

On veut bien vous regarder aller travailler là-bas avec les conditions chinoises. 80 à 100heures semaines, gardes de 12 à 16h quotidiennes. Aucune couverture maladie ni assurance. Retard et impayés de salaire chronique. Tu dis au-revoir à ta famille aussi, tu dors dans des dortoirs surpeuplés avec une hygiène très sommaire. Taux d'accidents graves et mortalité élevé. Puis tu as un permis spéciale aussi, comme tu viens de la campagne et pas de la ville, donc pas les même soins de santé ou services sociaux.

Faire un chantier rapidement, c'est facile quand on envoie 1 500 ouvriers bosser 16h par jour sans syndicat, sans droit de grève, logés dans des conteneurs et sans protection sociale. La rapidité chinoise n'est pas de la magie, c'est juste de l'exploitation humaine généralisée.

Vous pouvez vous étrangler sur le prix du péage, les camions emprunteront massivement l'A14 pour des raisons de... rentabilité.

A quoi bon économiser quelques dizaines d'euros si c'est pour immobiliser un capital conséquent et payer un chauffeur à l'arrêt dans les embouteillages.

Il y a un gap important entre perdre 5 minutes sur une A13 gratuite et perdre 1h dans le contournement de l'A13 fermée.

Faudrait creuser un tunnel sous le smartphone pour accéder aux fonctions cachéés du site pour les activer.

L'autoroute passe aussi en Chine ?

Pathétique cette façon de critiquer tout ce qui se fait en France.

Tu es un has been.

L'enfer que ça va être.

Ma question n'est absolument pas ironique, qu'est donc cette fonction d'édition de message que beaucoup réclament ? Comme tous j'écris avec l'éditeur du smartphone ou de l'ordinateur qui m'autorise toutes les corrections si je relis AVANT de poster, ce que j'omets parfois. S'agit-il de pouvoir corriger APRES avoir posté ? Mais il faut un état intermédiaire car une correction doit être interdite quand c'est déjà publié.

Problème de parisien ...

Il y a des travaux partout en France et on en fait pas des articles sur caradisiac

L'A13 ça fait des années que c'est un enfer, même à 3 heures du matin il y a des ralentissements.

Voilà, les gens ne relisent pas avant de poster et voudraient pouvoir corriger après.

Il faut voir l'avantage pour quelques-uns ici, qui se font un plaisir jouer les maîtres Capello en pointant les erreurs diverses et variées. Phil, Roc (très fâché que Phil lui ait piqué son boulot) en tête.

Bien content de m être barré en vallée de chevreuse

Aujourd'hui bosser 80h semaine c'est de l'exploitation

Les syndicats ça brasse de l'air.

Meme si la chine n'est pas exemplaire ils nous mettent à la ramasse ...

Je doute que les itinéraires alternatifs suggérés soit une sinécure...

J'ai pratiqué l'ouest parisien pendant 44 ans...un seul regret : avoir attendu aussi longtemps avant de me barrer en province.

Tacler sur la forme plutôt que de répondre sur le fond ? C'est vrai que certains en ont fait leur spécialité ici.

Pourquoi ça prend autant de temps. Les 3x8, ça n'existe pas ??

Et prendre les transports en commun ?? Je dois déjà prendre la voiture de temps en temps justement pour aller dans Paris parce que la SNCF n'est pas capable de faire circuler ses trains normalement ...

Si tout fonctionnait bien, il y aurait plus de monde qui resterait à prendre les transports !

Et pour l' A14, c'est environ 10 euros LE trajet ... En espérant qu'ils rendent ce tronçon gratuit le temps des travaux ...

travailler 80 à 100h semaine sur un chantier avec des tours de 16h ça détruit la santé, ça tue prématurément et ça détruit la vie de famille. La Chine commence d'ailleurs elle-même à en payer le prix, laying flat en tête, et leur démographie s'effondre.

La Chine va vite parce qu'elle a un régime autoritaire qui peut expulser des gens de chez eux en 2h pour faire passer une route et sacrifier la vie d'ouvriers pour une inauguration. Mais aller vite ne veut pas dire faire de la qualité. Ils ont un problème massif de constructions bâclées en accéléré qui s'effondrent au bout de 5 ans.

On peut trouver que certains syndicats manquent de pragmatisme, mais c'est grâce à ces luttes qu'on a le week-end, les congés payés, la sécurité sociale et des chantiers où les ouvriers ne meurent pas par dizaines chaque semaine. Si demain tu as un accident du travail grave, tu seras bien content que la France ne fonctionne pas comme le BTP chinois.

Sinon je t'invite à aller travailler sur un chantier chinois en tant d'ouvrier de population rurale. Tu ne tiendrais pas une journée.

En plus d'être un glandeur (le gars ne fait rien d'après ses dires), il se permet de critiquer ceux qui travaillent dur. Il n'a pas la lumière à tous les étages.

Une évolution de Caradisiac serait en effet la bienvenue.

ouaip, 40 euros par passage en 44T quand même...pas sûr que les transporteurs puissent payer

Toujours personne pour répondre à ma question plus haut : qu'est-ce que cette fameuse fonction d'édition liée au site que vous réclamez ? Vous n'avez qu'un "editeur-ligne" comme en 1975 sur votre ordinateur ?

J'utilise le plus souvent mon smartphone, et je sais à peu près écrire correctement et sans faute, sans avoir besoin d'une quelconque assistance. Par contre, je ne me relis pas toujours avant de poster, d'où la possibilité d'une coquille. Les autres font comme ils veulent, ou peuvent.

Si

Pour faire honneur aux mineurs qui ont fait notre histoire !

Meme si j'en perds la santé je ferai.

Ils peuvent d'ailleurs éventuellement te répondre aussi.

So c'était des routes avec 80000 automobilistes par jour, on en parlerait peit être, non ?

Après, la déviation à la sortie de Berc en Brousse...

Et donc vous ne me répondez pas non plus. Et c'est une vraie question : comment voyez-vous cette fameuse fonction d'édition de message ? APRES publication ? Avec un état intermédiaire entre validation et publication ? Mais il faudra quand même relire. Poster nécessitera donc deux operations : valider puis publier apres corrections éventuelles. Rien n'est simple en ergonomie.

Je suis plutôt d'accord avec ce que tu écris, et je t'ai répondu sur MA façon de procéder. Pour moi, il s'agirait juste de corriger une faute involontaire, et nullement de modifier un de mes commentaires. Je ne vais pas passer ma soirée sur ce sujet.

Pourtant c'est un sujet intéressant (souvenir d'installations de systèmes d'info en usine). Comment le logiciel fait-il pour autoriser la correction de faute involontaire et interdire la correction du texte publié ? Comment determine-t-il la nature de la faute et l'intention de l'auteur ? IA ?

Mieux vaut que les travaux à la française durent longtemps plutôt que ça s'effondre quelques mois après la construction comme en Chine.

https://www.lematin.ch/story/chine-effondrement-d-un-pont-en-chantier-au-moins-6-morts-103401950

https://www.facebook.com/watch/?v=1143468071329033

Les fils de discutions sur pas mal de sites permettent d'éditer les messages a posteriori.

A minima avec la mention "modifié" parfois avec l'ancienne version et le détails des modifications consultable.

SI le rédacteur d'un article s'autorise à modifier son contenu, en précisant la date de mise à jour, il n'est pas déconnant que l'auteur d'un commentaire puisse faire la même chose.

C'est techniquement possible et couramment utilisé.

Effectivement,

Mais certains égocentriques pensant être le trou du milieu du monde (nombril) ne l'admettent pas.

C'est comme les incendies, une grange abandonnée qui était depuis bien longtemps avalée par la végétation et son toit effondré va brûler en île de France. Alors il faut une mobilisation Mondiale avec l'achat de matériel pour sauver Paris( à "seulement" 70km).

Durant le même mois de Juillet 2026, deux fois plus d'hectares de foret brûlée et 10 000 personnes évacuées dans les Pyrénées Orientales. C'est pas la peine de comparer la couverture des sujets de la presse nationale et surtout l'engagement politique derrière.

Il est aussi possible de carrément supprimer un message sur bien des sites.

Quitte à le réécrire ensuite si besoin.

Si la modification des messages semble mission imossible pour Cara, il serait fort étonnant que cette option simple puisse être utilisée... un modo le peut bien, suite à intervention d'un cafard pudibond.

T'es pas en province, t'es dans un désert El Gringo...

Heureusement que tes deux gros chiens font un peu remonter le taux d'occupants au km2.

Un quelconque rapport ?

La possibilité technique ne fait aucun doute mais je n'ai pas pratiqué de site où la modif a posteriori soit possible sans tracabilité. Il faut dire que je suis assez loin d'être un fin connaisseur des forums en revanche j'ai eu plusieurs fois à gérer à titre pro cette possibilité et ses limitations, en particulier des infos avec statut modifiable ou définitif.

Pas 3 ! 9 mois !!!! 9 mois !!! C’est énorme.

« Prenez les transports en commun »

Mort de rire.

Ils sont déjà blindés à 200% (plutôt 300% en ce moment vu que y’a un train sur 3 en moyenne. Et ceux qui prennent l’A13 en général c’est pour de bonnes raisons (pas de desserte par chez eux).

Vu qu’il n’y a qu’un train sur 3*

L'A14 ce n'est pas 10 € pour relier Nanterre à Poissy ?

Il y a aussi la possibilité de passer par la nationale (gare de Saint-Cloud, la gare de Garches Marne-la-Coquette puis gare de Vaucresson puis reprendre l'A13 au niveau de Vaucresson ou au niveau du triangle de Rocqencourt.

Oui, et autant pour le duplex.

Exact !! classe 1 10€, classe 2 20 € , Pl 37 € . Mais il y a des tarifs réduits ! mais pas aux heures de pointe ,faut pas déconner non plus ....

En Chine c'est tellement construit rapidement que tout s'effondre dès qu'il pleut un peu fort ...

Suffit de partir à 5h du mat' et de revenir vers ta banlieue sur le coup des 23 h voyons...

44 ans bravo t'es dur au mal.

j'ai bossé en RP à mes débuts j'ai tenu 6 mois je suis parti en courant.

Plutôt 21h dans ce cas car à 23h il n’y a deja plus de train

Ils devraient mettre un péage à ce niveau pour payer l’entretien de cette portion. Ils sont riches ces parisiens.

Cet été l'A14 sera fermée pour travaux :

https://actu.fr/societe/travaux-sur-la14-dans-les-yvelines-des-fermetures-totales-une-bonne-partie-de-lete_64551041.html

... et du coup, tu causes avec tes deux gros chiens.

Elle se passe bien la retraite ?

Quelle retraite l'acariâtre ? Ne spécule pas sur la vie des gens dont tu ignores tout.

Ta logique mathématique te joue des tours...essaie encore une fois.

Une opportunité foncière qui m'a permis d'établir mes activités professionnelles dans le Puy de Dôme il y a 10 ans, et d'établir ma résidence principale dans un endroit que j'ai toujours apprécié, loin du tumulte urbain. Bref, une qualité de vie incomparable, à tous points de vue.

T'as raison, pas comme en France ou juste un ruissellement en comparaison emporte des ouvrages, villes ou villages entiers.

C'est passionnant les trolls.

Cherche les effondrements d'ouvrages en France, ça te fera de la lecture.

Pareillement pour le nombre de décès sur les chantiers..

On passera sous silence par respect du drapeau le nombre de morts lors des travaux pour les JO de Paris ( stade, installation diverses et métros ).

On est pas des rigolos, nous!

Ainsi parlait le figaro.

La voix de son maître.

Le lavage de cerveau, la lobotomie et la purée de pois, pas mieux !

Amen !

Tous à la messe dimanche, le sermon de trump portera sur les bienfaits de notre civilisation qui porte nos valeurs au son du canon.

L'enfant de chœur meliael récoltera vos dons au profit de l'église évangélique pentecôtiste et réformée.

+ 1

Sans compter que les chinois y auront en plus installé la climatisation, 10 lignes de tgv, autant de métro plus tout un bazar technologique qui nous dépasse aujourd'hui..

Disons qu'on appelle ça un héritage quand on veut parler clair El Gringo...

44 + 10 = 54 ans...

Maintenant, si avant 10 ans t'étais fichu de pester contre les invonvénients qu'il y aurait à circuler dans l'ouest parisien hein !

54 + 10 = 64.

Fais pas comme le Vieux Belge, lache la rampe El Gringo.

Ça te permettra de revenir à un peu plus de lucidité dans tes post.

3 mois non garantis.

car si par hasard, ils mettent à nu des objets archéologiques...

A14 gratuite ?

c'est bien, pour ceux qui passaient par l'A13.

en revanche, bonjour, pour les bouchons, sachant que ceux qui payent aujourd'hui pour l'A14 le font en partie pour les éviter.

Non, là, tu confonds avec le Vénézuela, la Turquie, l'Algérie ou d'autres pays du même genre.

En revanche, en Chine, quand ils construisent une nouvelle route, ils prennent une carte, une règle, et tracent une ligne droite. Mieux vaut alors ne pas habiter sur la ligne droite tracée.

bah, si, il y a des dessertes.

perso, c'est mon cas.

mais bon, entre 35 minutes au mieux en voiture ou 1h30-1h45 en prenant le train avec deux correspondances et tout ce que cela sous-entend, sans même parler du peu de trains disponibles, le choix est vite fait. même si en prenant le train, ça me coûterait bien moins cher, grâce au pass navigo remboursé à moitié par l'entreprise.

heureusement pour moi, je n'emprunte toutefois pas ce tunnel.

Arrêtes tes élucubrations arithmétiques, et occupe toi plutôt de ton c*l.

Quand on te voit, on n'a qu'une seule envie, c'est resté dans la vie active le plus tard possible.

Concièrge sur Caradisiac ne me fait pas rêver.

Le moment choisi est le pire, le bas de la N118 à Sèvres est en travaux depuis quelques mois, avec déjà des bouchons gigantesques jamais vu avant dans cette zone.

Merci pour la confirmation de ton âge avancé !

Demande juste au Vieux Belge quelques cours de soutien sur l'accord des verbes en "é", et l'adresse d'un bon othophoniste. Utile sans doute la prochaine fois où tu t'approcheras d'une machine à café sur Clermont-Ferrand El Gringo...

Le figaro ? un journal de droite libérale et conservatrice ?

J'ai un argumentaire ancré à gauche, est ce que tu sais lire ?

Sinon un argument dans ta réponse ou tu brasses juste du vent ?

Mon argumentaire repose en parti sur la défense des droits des travailleurs et des acquis sociaux. C'est quand même très éloignées du programme de Donald Trump ou des télévangélistes américains.

Tu as lu ce que j'ai écris ? T'es dans un délire rhétorique complet.

Pour quelqu'un qui pourfend les tocs de langage... "à" Clermont c'est moins à la mode mais plus exact sémantiquement que "sur" Clermont.

Confirmation de quoi l'acariâtre déficient ? Encore dans la spéculation sur la vie des autres ?

C'est pathétique.

Gageons que tu maitrises ma langue maternelle comme je m'efforce de maitriser la tienne l'acariâtre. Toujours à attaquer sur le forme quand le fond est vide...un peu comme entre tes deux oreilles, en somme.

Il ne va pas répondre, occupé à "sévir" sur un autre fil. Ou alors il répondra à côté, comme un vieil ado qui croit gagner une "battle" parce qu'il a été le dernier à parler... pour dire n'importe quoi.

Je ne comprends pas qu'il ait pu prospérer ici alors qu'il fait fuir les intervenants avec sa bêtise.

Oui mais il engendre du clic. Et si ce n'est pas pas pour cela alors c'est pathétique.

Alors ses jours sont comptés, c'était peut-être nécessaire pour lancer l'espace de discussion il y a 10 ans mais complètement contre-productif aujourd'hui.

Combien d'intervenants, qui postaient régulièrement, sont parti à force d'être attaqué par le même débilos ?

C’est un problème parisien et comme eux, avec les problèmes des provinciaux, je m’en fout.