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Commentaires - Prix des carburants : record historique pour le gazole !

Florent Ferrière

Prix des carburants : record historique pour le gazole !

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Par

Triste.

Ou pas...

Par

Le E85 n'a pas bougé, il est toujours à 0,60 €. :buzz:

Par

"La semaine dernière, le ministre de l'Économie a laissé la porte ouverte à un coup de pouce, sans préciser sa forme."

Tiens, un eidée comme ça....

La TVA à 20% est appliquée sur l'achat de carburant, avec une particularité: la valeur ajoutée est calculée TICPE comprise, et les Français payent donc un impôt sur l'impôt.

Ah, j'oubliais, véhicule thermique ....à éliminer d'office!

Qui sait, peut-être que le véhicule thermique sera taxé comme un objet de luxe à 33% si ça continue.

En attendant il faut des taxes et si leprix du brut augmente la TVA augmente aussi c'est du gagnant/gagnant et comme l'automobiliste c'est comme le vacc.....on peut en faire ce qu'on veut autant continuer jusqu' aux élections par exemple.

Par

Tout celà ne va pas favoriser les ventes de Citroën C6 V6 HDI 240 ch en déstockage...

Par

D'ailleurs, on l'écrit à chaque fois que "ça monte", la taxe sur les carburants est devenue la quatrième recette de l'État avec 13,3 milliards d'euros de rentrées en 2018..(avant COVID)

Elle a aussi pour but , là, je cite un Ministre connu " de participer à orienter les Français vers les transports en commun, les voitures électriques et toutes les autres moyens moins polluants que l'automobile personnelle"

Faire machine arrière sur ces taxes c'est de lapure fiction à moins que....Non, ....ils ont essayé de "faire le boulot" une fois et comme ils n'ont pas été suivis, ça ira pour eux puisque ça va pour tout le monde.

 

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Par

(..)L'or noir est porté par la reprise de l'économie mondiale, grâce à la vaccination.(..)

Comme quoi, la vaccination est une aberration :lol:

mais ne faudrait-il pas imposer le pass sanitaire aux stations service pour limiter la demande? :lol:

Par

En réponse à ZZTOP60

"La semaine dernière, le ministre de l'Économie a laissé la porte ouverte à un coup de pouce, sans préciser sa forme."

Tiens, un eidée comme ça....

La TVA à 20% est appliquée sur l'achat de carburant, avec une particularité: la valeur ajoutée est calculée TICPE comprise, et les Français payent donc un impôt sur l'impôt.

Ah, j'oubliais, véhicule thermique ....à éliminer d'office!

Qui sait, peut-être que le véhicule thermique sera taxé comme un objet de luxe à 33% si ça continue.

En attendant il faut des taxes et si leprix du brut augmente la TVA augmente aussi c'est du gagnant/gagnant et comme l'automobiliste c'est comme le vacc.....on peut en faire ce qu'on veut autant continuer jusqu' aux élections par exemple.

   

L'avantage avec les élections en avril, c'est que tout est possible de la part du gouvernement. :lol:

L'inconvénient étant qu'il faudra tôt ou tard payer les mesures d'aides en tout genre.

Et généralement, ce sont toujours les mêmes qui payent...

Par

En réponse à -Nicolas-

Tout celà ne va pas favoriser les ventes de Citroën C6 V6 HDI 240 ch en déstockage...

   

Au contraire.

Plus le litre de gasole augmente, moins il y a d'acheteurs pour des diesel d'occasion, et donc plus les prix baissent.

Par

Encore une fois on parle de hausse en centimes pour les carburants (en % pour le kWh), en omettant de préciser que ces hausses sont le symptôme d'une forte reprise économique, et non d'une nouvelle fiscalité.

Par

En réponse à fedoismyname

L'avantage avec les élections en avril, c'est que tout est possible de la part du gouvernement. :lol:

L'inconvénient étant qu'il faudra tôt ou tard payer les mesures d'aides en tout genre.

Et généralement, ce sont toujours les mêmes qui payent...

   

Tout ça n'est pas faux mais le principe de lataxe "modulable" leur a bien servi déjàcar lorsquele prix du brut avait baissé, la baisse aux pompes n'avait pas été répercutée de la même façon car il y avait un "manque " à récupérer.

Emmanuel Macron avait présenté la très attendue Programmation pluriannuelle de l’énergie (PPE) en indiquant que la fiscalité sur les carburants allait s’adapter aux fluctuations des prix, afin d’en limiter l’impact pour les Français qui utilisent beaucoup leur voiture.

Alors si ce n'est pas le moment de mettre en route le process, ce sera quand?

Par

En réponse à -Nicolas-

Tout celà ne va pas favoriser les ventes de Citroën C6 V6 HDI 240 ch en déstockage...

   

Tu vit en quelle année ? Si tu trouve encore des stocks de c6 :blague:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Ton mazout puant coutera toujours plus cher que mon VE de 500ch.

3€/100km, imbattable :cool:

Par

J'ai l'impression que personne ne se souvient du baril de pétrole à quasiment 150 Dollars en 2008, pourtant les prix à la pompe n'étaient pas au tarif d'aujourd'hui ! Que s'est il passé, le pays france s'est gavé de taxes !! Tout simplement !

Par

Le gazole à 1,58 chez moi contre 1,54 pour le 95 e10.

Le diesel plus cher que l'essence, effectivement.... une première ! J'avais jamais vu ca de ma vie.

Il n'empeche que ca me troue de passer à la pompe dernièrement ! 1,64 le 98 la dernière fois que j'en ai mis et là je suis repassé devant la station dimanche... 1,809.

Du véritable f*st f*cking.

L'inflation qu'on subit en ce moment est juste dingue (electricité, gaz, essence, alimentaire, impôts locaux etc) et le tout avec des salaires qui stagent..... les gilets jaunes c'est une rigolade par rapport à ce que cela va déclencher.

Wait and see

Par

En réponse à marco25

J'ai l'impression que personne ne se souvient du baril de pétrole à quasiment 150 Dollars en 2008, pourtant les prix à la pompe n'étaient pas au tarif d'aujourd'hui ! Que s'est il passé, le pays france s'est gavé de taxes !! Tout simplement !

   

Eh oui, mais on en trouvera toujours pour prouver le contraire!

Par

En réponse à Caraphael

Le gazole à 1,58 chez moi contre 1,54 pour le 95 e10.

Le diesel plus cher que l'essence, effectivement.... une première ! J'avais jamais vu ca de ma vie.

Il n'empeche que ca me troue de passer à la pompe dernièrement ! 1,64 le 98 la dernière fois que j'en ai mis et là je suis repassé devant la station dimanche... 1,809.

Du véritable f*st f*cking.

L'inflation qu'on subit en ce moment est juste dingue (electricité, gaz, essence, alimentaire, impôts locaux etc) et le tout avec des salaires qui stagent..... les gilets jaunes c'est une rigolade par rapport à ce que cela va déclencher.

Wait and see

   

"L'inflation qu'on subit en ce moment est juste dingue (electricité, gaz, essence, alimentaire, impôts locaux etc"

Là-dessus nous sommes d'accord mais apparemment l'opinion publique et les médias vont vous prouver qu'il y a eu gain en pouvoir d'achat et que le foot ou les stratégies électorales sont bien plus "porteurs " comme sujets!

"c'est une rigolade par rapport à ce que cela va déclencher." ça c'est moins sûr quand on voit tout ce qui a été accepté pratiquement sans bronché, les gens sont crédules et dociles....Sans compter ceux qui ont peur de perdre le bien qu'ils ont .

Par

En réponse à SUDISTE DES LANDES

vive le E85 -) Merci Ford

   

C'est clair qu'il devient nécéssaire de répartir les différents types de motorisation car le V.E ne résoudra rien.

Par

En réponse à marco25

J'ai l'impression que personne ne se souvient du baril de pétrole à quasiment 150 Dollars en 2008, pourtant les prix à la pompe n'étaient pas au tarif d'aujourd'hui ! Que s'est il passé, le pays france s'est gavé de taxes !! Tout simplement !

   

Hausse des taxes, mais aussi taux de change €/$, et hausse des marges de raffinage, coût des transports, marge des stations-service qui ont du se mettre aux normes...

Par §Frd844pM

En réponse à pxidr

Ton mazout puant coutera toujours plus cher que mon VE de 500ch.

3€/100km, imbattable :cool:

   

Bof, mon X3 en version électrique c'est quasi 12000€ de plus... On peut en mettre des litres avec cette somme.

Par

Le baril a déjà été plus cher mais les tarifs pas si élevés pour autant.

Il y a un gros effet spéculation en sus.

Un truc pour le prouver, cet effet spéculatoire, c'est qu'il y a encore 2-3 mois, il y avait près de 20c d'écart entre diesel et E10. Maintenant 8c... Alors qu'avec la mécanique des taxes, l'écart devrait rester énorme, aux alentours de 15c.

Un même écart qu'on retrouvait en avril 2020 en plein covid, mais à la baisse...

Par

En réponse à pxidr

Ton mazout puant coutera toujours plus cher que mon VE de 500ch.

3€/100km, imbattable :cool:

   

Mais moi je traverserai le pays toujours plus vite que toi même avec un mazout de 70 cv sans me soucier du ravitaillement.

Par

https://www.carburants.org/prix-du-baril-par-an/gasoil/

https://www.carburants.org/prix-du-baril-par-an/e10/

Je crois que j'avais déjà mis ce lien il y a quelques temps. Si les données sont exactes, il y a un truc qui cloche et que Caradisiac n'explique pas. Courant 2011-2014, le prix du baril était entre grosso modo 100-120 $. MAIS le prix de vente des carburants à la pompe était... inférieur ou égal à celui d'aujourd'hui. J’ai la flemme de chercher les explications ; merci Caradisiac de creuser les pistes.

Par

j'ai une pensée pour roc et gravillons, lui le convaincu du diesel, fauché en pleine gloire par une vulgaire et insipide Tesla:beuh:

Ford:bien:

Par

En réponse à Ford the best ever

j'ai une pensée pour roc et gravillons, lui le convaincu du diesel, fauché en pleine gloire par une vulgaire et insipide Tesla:beuh:

Ford:bien:

   

Ca serait le comble. :ange:

Par

ce jour le gasoil était à 1.53 € et le sans plomb à 1.67 chez moi ,soit 14 cts d'écart .

Donc avantage diesel et pour encore longtemps je pense.

Un bon diesel il y a rien de mieux .

Par

Toujours pas assez cher mon fils :)

Par

En réponse à 360Magnum

Mais moi je traverserai le pays toujours plus vite que toi même avec un mazout de 70 cv sans me soucier du ravitaillement.

   

et le gain a traverser le pays c'est quoi 2h de moins pour 1000 kms? wow c'est génial ! surtout que tu dois traverser le pays combien de fois par an ?:areuh:

et toi tu perds combien de temps à aller à la station service par semaine ? alors qu'avec une électrique le plein se fait pendant que tu dors.:bah:

Par

Ça me va, les actions pétroles montent, CGG plus 15 pourcents aujourd'hui.jai bien d'avoir revendu mes tesla.

Par

En réponse à ERIC3535

Le E85 n'a pas bougé, il est toujours à 0,60 €. :buzz:

   

Oui l'alcool ça conserve ... Hihi

Par

Super, on va encore filer des aides à ceux qui bossent pas et qui n'ont pas besoin de voiture, comme lors du premier confinement :violon:

Par

En réponse à Teamgreen

et le gain a traverser le pays c'est quoi 2h de moins pour 1000 kms? wow c'est génial ! surtout que tu dois traverser le pays combien de fois par an ?:areuh:

et toi tu perds combien de temps à aller à la station service par semaine ? alors qu'avec une électrique le plein se fait pendant que tu dors.:bah:

   

Je roule en Macan diesel, je peux parcourir jusqu'à 1400 kilomètres avec un plein sur l'autoroute (vers les 1000km en cycle mixte) et je vais à la station-service chaque quinze jours, et ça me prend entre 5 et 10 minutes pour faire le plein et partir.

20 minutes par mois, quelle affaire...

Rouler en électrique est une horreur quand tu dois parcourir des distances importantes de manière aléatoire.

Les voitures totalement électriques sont laides, mal dessinées, mal équilibrées dans les lignes, grossières, oui oui même la Taycan.

C'est comme se dire amateur de belles femmes puis sortir avec Kim Kardashian.

Sinon, techniquement :

- Les hybrides classiques sont déjà ringardes.

- Les hybrides rechargeables ne sont pas encore au point sur l'autonomie.

- Les électriques totales sont soit pas au point niveau autonomie, soit le sont en option mais coûtent un bras (Taycan).

Ce n'est pas l'avenir concret, mais c'est l'avenir que quelques lobbies voudraient bien imposer, ça oui.

Mais la sauce ne prend pas.

Tesla par exemple, ça décolle pas malgré tout le battage médiatique pondu autour de l'autre semi-autiste mégalomane qui parle d'environnement mais pond des gosses à rallonge.

Les ventes ne sont pas là.

Par

En réponse à pxidr

Triste.

Ou pas...

   

T'inquiète, le gaz et l'électricité augmentent aussi... :chut:

Ce qui est marrant c'est que même avec 3€ du litre de SP, tu payerais toujours plus cher rien que pour avoir ta boîte à piles étriquée, bruyante, tape-cul et mal finie dans ton garage que moi pour la mienne, ses pleins, son entretien et encore pour l'argent de poche ! :biggrin:

Et le pire c'est que t'aimes ça ! :lol:

Par

En réponse à ERIC3535

Le E85 n'a pas bougé, il est toujours à 0,60 €. :buzz:

   

:bien:

Par

En réponse à PLexus sol-air

T'inquiète, le gaz et l'électricité augmentent aussi... :chut:

Ce qui est marrant c'est que même avec 3€ du litre de SP, tu payerais toujours plus cher rien que pour avoir ta boîte à piles étriquée, bruyante, tape-cul et mal finie dans ton garage que moi pour la mienne, ses pleins, son entretien et encore pour l'argent de poche ! :biggrin:

Et le pire c'est que t'aimes ça ! :lol:

   

Ouais tiens je viens de comparer mon tarif au kWh entre 2021 et 2020.

Augmentation de 1,4% TTC. C’est vertigineux hein. Tu nous rappelles combien a pris le SP en 1 an ?

Par

En réponse à pxidr

Ton mazout puant coutera toujours plus cher que mon VE de 500ch.

3€/100km, imbattable :cool:

   

Imbattable ? :oops:

Oh non : un bon hybride peut sans souci faire du 5l/100 d'E85 à 60cts/l, ce qui donne le même tarif pour le carburant, mais sans être obligé de sortir 60.000 boules pour l'achat, sans se coltiner les trajets autoroutiers aux allures des calèches du temps des relais de poste, et sans devoir subir l'inconfort, le bruit, et le désespoir de la planche de bord de ton machin à piles. :biggrin:

Et on en reparle dans quelques années, quand tes kwh seront taxés à leur juste valeur, que tu payeras le vrai prix des recharges hors de ton domicile, que la France aura fermé la moitié de ses centrales nucléaires, que Poutine nous vendra son gaz au triple du prix actuel une fois qu'on se sera bien enferrés tout seuls sur son appât fossile, etc...

Et toi tu fonces tête baissée, avec le sourire en plus.

:violon:

Par

En réponse à Xfire

Toujours pas assez cher mon fils :)

   

Effectivement : plus il sera cher, moins il y aura de monde sur la route, plus je pourrais rouler vite ! Vivement que le prix du litre augmente encore ! :bien:

Dommage, toi, même sur une autoroute déserte, tu seras toujours coincé à 110, les yeux rivés sur l'autonomie restante pour tenter d'atteindre le prochain SUC, la raie des fesses humides de la crainte qu'arrivé avec 1% restant tu ne puisses pas recharger ! :biggrin:

:buzz:

Par

En réponse à Xfire

Ouais tiens je viens de comparer mon tarif au kWh entre 2021 et 2020.

Augmentation de 1,4% TTC. C’est vertigineux hein. Tu nous rappelles combien a pris le SP en 1 an ?

   

Sauf que vu ton kilométrage, l'augmentation du tarif du kwh se traduit probablement par une augmentation en € supérieure à celle que je payerai pour le SP, M. l'esclave du bitume... :chut:

Puis le jour où mon plein mensuel me posera un problème financier (probablement jamais), bah je passerais à l'ethanol durablement allégé en taxes puisqu'allégé en CO2 fossile. :bien:

Et t'inquiète, avec ce que j'ai économisé sur le prix d'achat de mon tank de petrolhead, il faudrait que je fasse plusieurs tours de la Terre pour que ça me coûte juste autant que ce que tu as dépensé pour ton déplaçoir insipide : j'ai de la marge niveau finances ! :lol:

Par

En réponse à Yankee98

Je roule en Macan diesel, je peux parcourir jusqu'à 1400 kilomètres avec un plein sur l'autoroute (vers les 1000km en cycle mixte) et je vais à la station-service chaque quinze jours, et ça me prend entre 5 et 10 minutes pour faire le plein et partir.

20 minutes par mois, quelle affaire...

Rouler en électrique est une horreur quand tu dois parcourir des distances importantes de manière aléatoire.

Les voitures totalement électriques sont laides, mal dessinées, mal équilibrées dans les lignes, grossières, oui oui même la Taycan.

C'est comme se dire amateur de belles femmes puis sortir avec Kim Kardashian.

Sinon, techniquement :

- Les hybrides classiques sont déjà ringardes.

- Les hybrides rechargeables ne sont pas encore au point sur l'autonomie.

- Les électriques totales sont soit pas au point niveau autonomie, soit le sont en option mais coûtent un bras (Taycan).

Ce n'est pas l'avenir concret, mais c'est l'avenir que quelques lobbies voudraient bien imposer, ça oui.

Mais la sauce ne prend pas.

Tesla par exemple, ça décolle pas malgré tout le battage médiatique pondu autour de l'autre semi-autiste mégalomane qui parle d'environnement mais pond des gosses à rallonge.

Les ventes ne sont pas là.

   

Hybrides classiques ringardes ? :oops:

Si on regarde les chiffres des ventes des Yaris, Corolla, Rav4, CHR, NX, toutes vendues en hybrides, se portent très bien et taillent des croupières aux anciens best-sellers thermiques en perte de vitesse : c'est pas parce que les européens, et VW en particulier, se sont focalisés sur le diesel, en trichant et en butant des gens au passage, et qu'ils ont été infoutus de se positionner sur une techno d'avenir au lieu de s'accrocher à une impasse, qu'il faut en faire une généralité... :dodo:

:violon:

Par

Puis lol, une Porsche diesel, faut vraiment pas aimer l'automobile... :cry:

Par

En réponse à PLexus sol-air

Effectivement : plus il sera cher, moins il y aura de monde sur la route, plus je pourrais rouler vite ! Vivement que le prix du litre augmente encore ! :bien:

Dommage, toi, même sur une autoroute déserte, tu seras toujours coincé à 110, les yeux rivés sur l'autonomie restante pour tenter d'atteindre le prochain SUC, la raie des fesses humides de la crainte qu'arrivé avec 1% restant tu ne puisses pas recharger ! :biggrin:

:buzz:

   

La raie déployée c’est pour toi lorsque tu lâches ton billet de 100 au bout de 550 bornes d’autoroute avec tes 12L/100 ;)

Par

En réponse à PLexus sol-air

Sauf que vu ton kilométrage, l'augmentation du tarif du kwh se traduit probablement par une augmentation en € supérieure à celle que je payerai pour le SP, M. l'esclave du bitume... :chut:

Puis le jour où mon plein mensuel me posera un problème financier (probablement jamais), bah je passerais à l'ethanol durablement allégé en taxes puisqu'allégé en CO2 fossile. :bien:

Et t'inquiète, avec ce que j'ai économisé sur le prix d'achat de mon tank de petrolhead, il faudrait que je fasse plusieurs tours de la Terre pour que ça me coûte juste autant que ce que tu as dépensé pour ton déplaçoir insipide : j'ai de la marge niveau finances ! :lol:

   

Ça ça m’étonnerait même avec tes pauvres 10000 bornes par an sachant que le coût au km est 5 fois plus faible qu’au SP.

Toujours aussi nulle en maths le plexus :biggrin:

Par

En réponse à PLexus sol-air

Puis lol, une Porsche diesel, faut vraiment pas aimer l'automobile... :cry:

   

T'as bien un SUV Hybide, l’hôpital qui se fout de la charité

Par

En réponse à PLexus sol-air

Imbattable ? :oops:

Oh non : un bon hybride peut sans souci faire du 5l/100 d'E85 à 60cts/l, ce qui donne le même tarif pour le carburant, mais sans être obligé de sortir 60.000 boules pour l'achat, sans se coltiner les trajets autoroutiers aux allures des calèches du temps des relais de poste, et sans devoir subir l'inconfort, le bruit, et le désespoir de la planche de bord de ton machin à piles. :biggrin:

Et on en reparle dans quelques années, quand tes kwh seront taxés à leur juste valeur, que tu payeras le vrai prix des recharges hors de ton domicile, que la France aura fermé la moitié de ses centrales nucléaires, que Poutine nous vendra son gaz au triple du prix actuel une fois qu'on se sera bien enferrés tout seuls sur son appât fossile, etc...

Et toi tu fonces tête baissée, avec le sourire en plus.

:violon:

   

A un moment faudrait penser à prendre en compte la puissance des voitures quand on compare électrique et hybride. Il y a quoi comme hybride rechargeable de 500ch qui arrive à faire du 5L/100 en mixte ? Parce que bon, comparer une voiture hybride de 200ch et une voiture électrique de 500ch et s’esclaffer que celle de 200ch revient au même prix au kilomètre c'est finalement pas si flatteur pour l'hybride en fait.

Et au passage un petit tour rapide sur un site d'actualité suffit pour se rend compte que la fin du nucléaire, c'est que dans l'imagination des anti-VE qui répètent ça en boucle.

Par

En tout cas, c'est pas ça qui va m'empêcher de faire les 2x1,5km pour aller bosser, et les 500m pour aller à intermarché avec ma vieille essence sans toute les saloperies anti-pollution :bien:

Par

On se rappellera que les dernier record étaient atteint avec un prix du baril à plus de 100€...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Comme moi de tes 500 cv

Par

En réponse à Teamgreen

et le gain a traverser le pays c'est quoi 2h de moins pour 1000 kms? wow c'est génial ! surtout que tu dois traverser le pays combien de fois par an ?:areuh:

et toi tu perds combien de temps à aller à la station service par semaine ? alors qu'avec une électrique le plein se fait pendant que tu dors.:bah:

   

2 min.

Par

En réponse à clefdedouze

On se rappellera que les dernier record étaient atteint avec un prix du baril à plus de 100€...

   

Prix du baril en juillet 2008 147 Dollars, une recherche google confirmera cela

Par

En réponse à PLexus sol-air

Puis lol, une Porsche diesel, faut vraiment pas aimer l'automobile... :cry:

   

C'est pas pire que ton parpaing a 4 roues!

Par

En réponse à Gastor

Encore une fois on parle de hausse en centimes pour les carburants (en % pour le kWh), en omettant de préciser que ces hausses sont le symptôme d'une forte reprise économique, et non d'une nouvelle fiscalité.

   

Ben si justement, la fiscalité sur les carburants a augmentée quand les prix du pétrole étaient très bas, et maintenant que les prix du pétrole remontent, les prix à la pompe explosent avec l'effet de levier des taxes...

Le prix du pétrole a déjà été bien plus élevé qu'aujourd'hui et les prix à la pompe étaient inférieurs à ceux d'aujourd'hui.

Par

En réponse à Xfire

Ouais tiens je viens de comparer mon tarif au kWh entre 2021 et 2020.

Augmentation de 1,4% TTC. C’est vertigineux hein. Tu nous rappelles combien a pris le SP en 1 an ?

   

Le gvt vient de bloquer une hausse à 2 chiffres qui allait intervenir en debut 2022 pour des raisons electorales..

https://www.lemonde.fr/economie/article/2021/09/30/nouvelle-hausse-du-prix-de-l-electricite-attendue-au-debut-de-2022-aux-alentours-de-12_6096564_3234.html

Mais il faudra bien payer la facture après les élections

Par

En réponse à ZZTOP60

"L'inflation qu'on subit en ce moment est juste dingue (electricité, gaz, essence, alimentaire, impôts locaux etc"

Là-dessus nous sommes d'accord mais apparemment l'opinion publique et les médias vont vous prouver qu'il y a eu gain en pouvoir d'achat et que le foot ou les stratégies électorales sont bien plus "porteurs " comme sujets!

"c'est une rigolade par rapport à ce que cela va déclencher." ça c'est moins sûr quand on voit tout ce qui a été accepté pratiquement sans bronché, les gens sont crédules et dociles....Sans compter ceux qui ont peur de perdre le bien qu'ils ont .

   

Tu oublies le covid, qui a mis le pays sous cloche presque 2 ans, avec des restrictions de liberté et de controle qu'on aurait jamais imaginé autrement. Ca explique le relatif calme social durant cette période.

A voir si il y aura une nouvelle vague covid cet hiver. Si pas de vague covid, on pourrait avoir une autre forme de vague malgré tout les efforts du gvt pour essayer de lisser les diverses hausses de l'énergie avant les élections. Mais c'est de la politique à très court terme !

Par

En réponse à auyaja

Tu oublies le covid, qui a mis le pays sous cloche presque 2 ans, avec des restrictions de liberté et de controle qu'on aurait jamais imaginé autrement. Ca explique le relatif calme social durant cette période.

A voir si il y aura une nouvelle vague covid cet hiver. Si pas de vague covid, on pourrait avoir une autre forme de vague malgré tout les efforts du gvt pour essayer de lisser les diverses hausses de l'énergie avant les élections. Mais c'est de la politique à très court terme !

   

"des restrictions de liberté et de controle qu'on aurait jamais imaginé autrement." Oui et?

Pas de discussion entre l'efficacité d'un confinement à partir de 18h00 plutôt que 21H? ou 23H ailleurs!Pas de discussion surcertains déplacements à 1kmou 10Km! Pas de discussion lorsque le personnel des Ehpads ou hôpitaux travaillait avec le même équipement (lorsqu'il y avait) pendant 2 jours.Pas de discussion sur le licenciement des pompiers ou infirmières qui ne sont pas vaccinés.Pas de discussion sur les approximations concernant les vaccinations et les 3700 suppressions de postes en hôpital public en pleine pandémie cette année(chiffre reconnu par le Ministère de la Santé).

Non, c'est parce qu'il y a eu le COVID tout le monde est .....résigné et que ce gouvernement peut encore faire admettre beaucoup de choses justement pour "payer" (parce qu'il faudra payer ça c'est sûr, comment pourrait-il en être autrement) les dépenses engagées.

Et pourtant cela a profité à certains comme quoi.....

Par

En réponse à auyaja

Le gvt vient de bloquer une hausse à 2 chiffres qui allait intervenir en debut 2022 pour des raisons electorales..

https://www.lemonde.fr/economie/article/2021/09/30/nouvelle-hausse-du-prix-de-l-electricite-attendue-au-debut-de-2022-aux-alentours-de-12_6096564_3234.html

Mais il faudra bien payer la facture après les élections

   

Tout ça n'est pas....faux!

Par

ce serait tellement dur d'arrêter de faire payer la TVA sur la TICPE

Il suffit de le décider et ça peut etre appliqué en 3j et faire baisser la facture, en plus de revenir sur une aberration totale

mais bon on a des politiques qui ne payent jamais leur carburant et leur voiture, ils s'en foutent

Par

En réponse à PLexus sol-air

Puis lol, une Porsche diesel, faut vraiment pas aimer l'automobile... :cry:

   

Conduire une Lexus, faut pas aimer l'automobile, avec leurs châssis en carton...

Par

En 2011 le prix du baril était à 120 dollars et les carburants 10-15 cents moins chers

Par

En réponse à pxidr

Conduire une Lexus, faut pas aimer l'automobile, avec leurs châssis en carton...

   

Tu oublies le fait qu'il faut être aveugle pour apprécier ses courbes et insensible pour supporter sa cvt quand au V6 il offre autant de plaisir et d'intérêt qu'à servir pour une bétonnière ou un groupe électrogène

Par §Tro718gf

En réponse à pxidr

Ton mazout puant coutera toujours plus cher que mon VE de 500ch.

3€/100km, imbattable :cool:

   

Mazout puant...

Vous ne nous rappellez plus de votre ancienne 330xd rincée ???

C'est beau les retournements de veste :bah:

Par §Tro718gf

En réponse à Xfire

Ouais tiens je viens de comparer mon tarif au kWh entre 2021 et 2020.

Augmentation de 1,4% TTC. C’est vertigineux hein. Tu nous rappelles combien a pris le SP en 1 an ?

   

85 % de hausse des superchargeurs tesla...

Par

En réponse à Xfire

La raie déployée c’est pour toi lorsque tu lâches ton billet de 100 au bout de 550 bornes d’autoroute avec tes 12L/100 ;)

   

Je consomme autant 12l que toi 50kwh pour 100 bornes... :chut:

Par

En réponse à Xfire

Ça ça m’étonnerait même avec tes pauvres 10000 bornes par an sachant que le coût au km est 5 fois plus faible qu’au SP.

Toujours aussi nulle en maths le plexus :biggrin:

   

Le mec qui se moque alors qu'il n'a même pas su lire la phrase... Je parlais de l'augmentation, pas de la dépense : quel guignol tu fais, c'est rigolo, tu as le niveau en français que tu m'attribues faussement en maths ! :lol:

Et sinon niveau PRK, vu combien t'as payé ton truc à piles inconfortable, mal insonorisé, mal fini, mal équipé, avec des sièges en skaï et qui se traîne sur autoroute, va falloir ramer et être très nul en maths pour affirmer que ça te coûte moins cher ! :biggrin:

:areuh:

Par

En réponse à Gastor

T'as bien un SUV Hybide, l’hôpital qui se fout de la charité

   

V6 essence qui fait un joli son même si très feutré, je préfère ça à son moulin agricole... Perso j'ai acheté une voiture, pas un logo. :dodo:

Par

En réponse à PLexus sol-air

V6 essence qui fait un joli son même si très feutré, je préfère ça à son moulin agricole... Perso j'ai acheté une voiture, pas un logo. :dodo:

   

Il fait surtout plus de bruit qu'il avance vu qu'il se fera fumer par le premier suv mazout équivalent venu.

Par

En réponse à MrAliots

A un moment faudrait penser à prendre en compte la puissance des voitures quand on compare électrique et hybride. Il y a quoi comme hybride rechargeable de 500ch qui arrive à faire du 5L/100 en mixte ? Parce que bon, comparer une voiture hybride de 200ch et une voiture électrique de 500ch et s’esclaffer que celle de 200ch revient au même prix au kilomètre c'est finalement pas si flatteur pour l'hybride en fait.

Et au passage un petit tour rapide sur un site d'actualité suffit pour se rend compte que la fin du nucléaire, c'est que dans l'imagination des anti-VE qui répètent ça en boucle.

   

Comparer des puissances maximales n'a pas non plus beaucoup de sens quand cette puissance est bridée par la taille du réservoir et sa capacité à se remplir... :dodo:

Une Corolla 180h de "seulement" 180cv ira bien plus vite d'un point A à un point B un peu éloigné qu'une électrique de 1000cv, pour un coût du carburant à peu près équivalent en ethanol, mais pour un tarif bien inférieur, et surtout une polyvalence et une facilité d'utilisation sans comparaison possible.

:violon:

Quant à la mise au ban du nucléaire, j'en suis le premier attristé, mais c'est ainsi, le public et les politiques ont choisi, il y a largement assez d'articles sur le sujet, le futur de la production électrique sera le gaz et le charbon pour encore plusieurs décennies. :bah:

Par

En réponse à supRcc

C'est pas pire que ton parpaing a 4 roues!

   

Mon parpaing V6 est totalement silencieux à basse vitesse, ne gronde pas comme un tracteur agricole quand il s'ébroue et ne fait pas le bruit d'un bateau de pêche quand j'accélère. Accessoirement il est confortable en ligne droite et vire à plat en virage : je n'ai aucun besoin d'un logo Porsche sur mon parpaing pour l'apprécier. :bien:

Par

En réponse à pxidr

Conduire une Lexus, faut pas aimer l'automobile, avec leurs châssis en carton...

   

Non, c'est du confort, mais bon, ce monde t'es inconnu avec ton machin en bois ridiculement tape-cul pour rouler à 110 sur autoroute... :cyp:

Par

En réponse à 360Magnum

Tu oublies le fait qu'il faut être aveugle pour apprécier ses courbes et insensible pour supporter sa cvt quand au V6 il offre autant de plaisir et d'intérêt qu'à servir pour une bétonnière ou un groupe électrogène

   

Ton mazout par contre, même aveugle tu peux "l'apprécier", avec son grondement et ses claquements que tu peux entendre à 500m ! :biggrin:

:buzz:

Par

En réponse à §Tro718gf

85 % de hausse des superchargeurs tesla...

   

Oui mais lui il s'en fiche, il profite des codes de parrainages : pourquoi tu crois qu'il fait autant de prosélytisme ? Pour la gloire, tu crois ? T'es bien naïf ! :biggrin:

Par

En réponse à 360Magnum

Il fait surtout plus de bruit qu'il avance vu qu'il se fera fumer par le premier suv mazout équivalent venu.

   

Marrant, mais j'en ai jamais croisé sur la route, de ce SUV mazout "équivalent"... :chut:

Par

En réponse à pxidr

Conduire une Lexus, faut pas aimer l'automobile, avec leurs châssis en carton...

   

Bla bla bla :violon:

Par

En réponse à PLexus sol-air

Mon parpaing V6 est totalement silencieux à basse vitesse, ne gronde pas comme un tracteur agricole quand il s'ébroue et ne fait pas le bruit d'un bateau de pêche quand j'accélère. Accessoirement il est confortable en ligne droite et vire à plat en virage : je n'ai aucun besoin d'un logo Porsche sur mon parpaing pour l'apprécier. :bien:

   

BEST car in the World!

:biggrin:

Un vieux cayenne diesel de seulement 240ch lui met 5 seconde dans la gueule

:biggrin:

Et c'est pourtant pas fou un caynne diesoul, pour dire que ton SUV vire a plat t'a pas du conduire grand chose d'autre :buzz: C'est une baleine c'est tout

Par

En réponse à supRcc

BEST car in the World!

:biggrin:

Un vieux cayenne diesel de seulement 240ch lui met 5 seconde dans la gueule

:biggrin:

Et c'est pourtant pas fou un caynne diesoul, pour dire que ton SUV vire a plat t'a pas du conduire grand chose d'autre :buzz: C'est une baleine c'est tout

   

https://zeperfs.com/duel2983-2851.htm

Par

En réponse à PLexus sol-air

Marrant, mais j'en ai jamais croisé sur la route, de ce SUV mazout "équivalent"... :chut:

   

T'est vraiment fatigué non ? C'est équivalent en taille à un X5 donc réfléchi un peu y'a pas que bmw qui fait de gros suv.

Par

En réponse à PLexus sol-air

Ton mazout par contre, même aveugle tu peux "l'apprécier", avec son grondement et ses claquements que tu peux entendre à 500m ! :biggrin:

:buzz:

   

Monte un jour dans un véhicule diesel actuel avant de parler pour rien

Par

En réponse à 360Magnum

T'est vraiment fatigué non ? C'est équivalent en taille à un X5 donc réfléchi un peu y'a pas que bmw qui fait de gros suv.

   

X5 M50D par exemple :biggrin:

Par

En réponse à marco25

Prix du baril en juillet 2008 147 Dollars, une recherche google confirmera cela

   

donc les carburants vont encore augmenter. SP 98 2 euros en décembre ?

 

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