Par Louis le belge
Très séduisant sur papier. À tous égards.
La voiture est très belle, je trouve.
On dirait que Volvo retrouve une identité avec la série EX.
Me réjouis de lire les essais de cette 60.
Perso, je suis enchanté de ma EX30!!
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Par Louis le belge
Très séduisant sur papier. À tous égards.
La voiture est très belle, je trouve.
On dirait que Volvo retrouve une identité avec la série EX.
Me réjouis de lire les essais de cette 60.
Perso, je suis enchanté de ma EX30!!
Par roc et gravillon
Les photos sont parfois curieuses... pas de toilettes dans le studio pour la grosse comission ? 
Par roc et gravillon
En réponse à Louis le belge
Très séduisant sur papier. À tous égards.
La voiture est très belle, je trouve.
On dirait que Volvo retrouve une identité avec la série EX.
Me réjouis de lire les essais de cette 60.
Perso, je suis enchanté de ma EX30!!
Quand on te dit que l'aimes tout Louis !
Par PatFra007
Il me semble que comme elle est fabriquée en Europe, elle n'aura pas de malus au poids. Ca concerne uniquement les VE sans éco-score.
Par PatFra007
En réponse à Louis le belge
Très séduisant sur papier. À tous égards.
La voiture est très belle, je trouve.
On dirait que Volvo retrouve une identité avec la série EX.
Me réjouis de lire les essais de cette 60.
Perso, je suis enchanté de ma EX30!!
Vous n'avez jamais eu de bug avec votre EX30?
Par Jerep
les poignées exotiques -> mauvaise idée
le prix -> hors sol (et chinoise en plus! la double peine!)
le tweeter en plein milieu comme un diffuseur de parfum -> burk
fiabilité/incendie/bugs -> pas confiance du tout
Le style est sympa et l'intérieur charmant dans cette teinte claire, mais bon.
Par motalo
2 choses : moche et très chère , un cube de 2.5Tonnes de plus
Par Danton63
Un parfait publireportage rien de plus. A oui le recyclage de l'alu, comme si c'était nouveau, le parfait argument publicitaire qui n'a rien de nouveau en dehors du nom de la technologie utilisée
Par Helios1
C'est une bonne chose qu'il soit produit en Suède.
Par VinnieVin
La fiche technique donne envie, mais je n'aime pas le design de la partie arrière ni le tableau de bord.
Par OCPP
En réponse à Jerep
les poignées exotiques -> mauvaise idée
le prix -> hors sol (et chinoise en plus! la double peine!)
le tweeter en plein milieu comme un diffuseur de parfum -> burk
fiabilité/incendie/bugs -> pas confiance du tout
Le style est sympa et l'intérieur charmant dans cette teinte claire, mais bon.
Question : vaut il mieux une auto chinoise produite en Suède ou suédoise produite en Chine ???
Vous avez 2 heures ...
Par 992Phil
Beau match en perspective dans la catégorie des SUV électriques de 100 k€….!
Par _ o_Ô _
autant à l'extérieur ça passe autant l'intérieur c'est d'un banal et cet écran derrière le volant fait cheap !
franchement tous les intérieurs sont identiques ... c'est déprimant !
Par anita93
Hors de prix pour le commun des mortels...

Par Aznog
Plateforme technique intéressante mais hors de prix.
Design extérieur Volvo-esque.
Design intérieur affligeant de banalité, en espérant que la finition soit irréprochable.
Par youtpout
Ca à l'air bien mieux qu'une polestar 2 sur le papier, faudrait que leur marque premium propose mieux et pas le contraire.
Par smartboy
J'aime bien le 3/4 arrière, moins la face avant et l'intérieur que je trouve trop chinois génériques 
Si les prestations sont plus intéressantes que les nouveaux BMW et Mercedes concurrents alors le tarif sera justifié, mais ça reste à confirmer lors des essais
Par smartboy
J'aime bien le 3/4 arrière, moins la face avant et l'intérieur que je trouve trop chinois génériques 
Si les prestations sont plus intéressantes que les nouveaux BMW et Mercedes concurrents alors le tarif sera justifié, mais ça reste à confirmer lors des essais
Par smartboy
J'aime bien le 3/4 arrière, moins la face avant et l'intérieur que je trouve trop chinois génériques 
Si les prestations sont plus intéressantes que les nouveaux BMW et Mercedes concurrents alors le tarif sera justifié, mais ça reste à confirmer lors des essais.
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