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PV Stationnement : des quotas imposés par la mairie de ParisC’est un sujet sur la gestion du stationnement à Paris qui mérite un arrêt. Un thème que le journal le Canard Enchaîné aime développer depuis quelques semaines et qui révèle une politique de la mairie de Paris particulièrement inquiétante. Vous avez aimé les contrôles fictifs de la part des prestataires privés qui ont aussi envoyé dans les rues des agents non assermentés pour verbaliser ? Alors vous allez adorer celle des quotas imposés par la municipalité… Qui auraient donc poussé les sociétés en charge du contrôle et de la verbalisation à tous les excès…

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Par

toujours eu des quotas pour les flics, alors je vois pas pourquoi il n'en serait pas de meme pour le privé

Par

En réponse à ascrounch

toujours eu des quotas pour les flics, alors je vois pas pourquoi il n'en serait pas de meme pour le privé

entièrement d'accord. C'est un peu la moindre des choses.

Si la boite privée estime que ce quota n'est pas atteignable, elle ne répond pas à l'appel d'offre. C'est aussi simple que ça.

Par

"contrôles journaliers" et non verbalisation, je trouve cela "normal" que le prestataire risque des pénalités, il faut bien qu'il y ai une rentabilité tout comme la limitation des PV injustifiés pour prévenir les abus

Par

L'article ne correspond absolument pas au titre.

L'article ne parle pas de quotas de PV, comme le sous entend le titre.

L'article parle de quotas de contrôles journaliers. Et je ne vois pas le problème : vous payez une entreprise pour effectuer un travail, vous lui fixez un objectif de résultat. Sinon, elle peut dire "j'ai fait 2 contrôles, ma journée est finie"

Et pareil pour le paragraphe sur les taux de réclamation, rien d'anormal. Si le taux est élevé, c'est que les contrôles sont mal faits, donc que la prestation que vous payez est mal faite. C'est donc dans l'intérêt de tous : ne pas gaspiller l'argent public et ne pas verbaliser à tort les gens.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Tu aurais peut être dû lire l'article avant de le commenter, non ?

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Si tu ne lis pas les articles, tu devrais peut-être arrêter de les commenter, aussi, non ?

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Ok, ok, il n'y a pas besoin de lire un article pour savoir ce qu'il contient.

Je m'incline :ml::tongue:

Par

La Mairie de Paris à budgétisé 330 millions de recettes pour le stationnement....

Vu les tarifs des amendes (miniorées si paiement rapide) on peut tabler sur 35€/amendes.

330 000 000 / 35 = 9 430 000 (arrondi sup) amende/an.

25 800/jour......

Va falloir en contrôler des véhicules pour foutre 25 800 prune/jour. TOUS les jours.

==> Il y a déjà eu des dérapages.....c'est pas fini....

Par

qu'est ce qu'on a pas entendu de la part des socialistes qui sont a la mairie de paris a propos des quotas mis en place par Sarko chez les flics... "c'etait une approche ultraliberale"

Mais la quand c'est eux, les gens de gauche alors c'est "juste"...

Ils me font flipper ces menteurs et retourneurs de vestesde gauche... Imagine si la democratie flanche.. ils seront les 1er à collaborer...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Ah oui ? Tu l'as lu dans le titre d'un article ? :tourne:

Par

En réponse à beniot9888

L'article ne correspond absolument pas au titre.

L'article ne parle pas de quotas de PV, comme le sous entend le titre.

L'article parle de quotas de contrôles journaliers. Et je ne vois pas le problème : vous payez une entreprise pour effectuer un travail, vous lui fixez un objectif de résultat. Sinon, elle peut dire "j'ai fait 2 contrôles, ma journée est finie"

Et pareil pour le paragraphe sur les taux de réclamation, rien d'anormal. Si le taux est élevé, c'est que les contrôles sont mal faits, donc que la prestation que vous payez est mal faite. C'est donc dans l'intérêt de tous : ne pas gaspiller l'argent public et ne pas verbaliser à tort les gens.

Exactement, titre bidon pour faire cliquer et on se retrouve avec des gens qui commentent sans avoir lu l'article, juste avec le titre. Et ça se dit journaliste...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

La seule escroquerie ici, elle est intellectuelle.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

La Mairie de Paris à budgétisé 330 millions de recettes pour le stationnement....

Vu les tarifs des amendes (miniorées si paiement rapide) on peut tabler sur 35€/amendes.

330 000 000 / 35 = 9 430 000 (arrondi sup) amende/an.

25 800/jour......

Va falloir en contrôler des véhicules pour foutre 25 800 prune/jour. TOUS les jours.

==> Il y a déjà eu des dérapages.....c'est pas fini....

Eh....le Squale....

t'as lu l'article ?

Extrait...

" on apprend ainsi que le contrat obligerait Streeteo à réaliser un minimum de 51 564 contrôles journaliers contre 23 346 pour Moovia. "

Très cohérent avec ton calcul....

Mais crois tu vraiment que tout le monde paie ses prunes rapidement, profitant ainsi du taux minoré...absolument pas.

Un mec désorganisé ou je m'en foutiste pour être incapable d'alimenter le dispositif de péage à temps le sera tout autant pour payer avec le minimum de conséquence financière...

D'où à terme une rentrée fiscale plus élevé...sans que des contrôles en sus aient à être effectués..juste des relances.

Par

Se souvenir que Paris, c'est 1 700 kilomètres de rues ou voies diverses....

Le plus souvent avec des bagnoles garées de part et d'autre de la chaussée...

Dès lors, où est l'exploit d'aller trouver chaque 24h quelques dizaines de milliers de bagnoles pas fichues d'être ponctuellement en règle.

Quand elles sont dans un parking payant, pas trop moyen d'échapper à la perception il me semble...

Par

Hidalgo la reine de traffic de ponion en tout genre...

Pas un mots sur ça retraite espagnole qu'elle touche par mois

Par

En réponse à matrix71

Hidalgo la reine de traffic de ponion en tout genre...

Pas un mots sur ça retraite espagnole qu'elle touche par mois

Peut être qu'on ne parle pas de sa retraite espagnole parce qu'elle n'en touche pas ? Ce qui serait logique pour une femme qui a émigré en France à l'âge de 2 ans.

Tu te mélange dans tes diffamations :p

Par

En réponse à roc et gravillon

Eh....le Squale....

t'as lu l'article ?

Extrait...

" on apprend ainsi que le contrat obligerait Streeteo à réaliser un minimum de 51 564 contrôles journaliers contre 23 346 pour Moovia. "

Très cohérent avec ton calcul....

Mais crois tu vraiment que tout le monde paie ses prunes rapidement, profitant ainsi du taux minoré...absolument pas.

Un mec désorganisé ou je m'en foutiste pour être incapable d'alimenter le dispositif de péage à temps le sera tout autant pour payer avec le minimum de conséquence financière...

D'où à terme une rentrée fiscale plus élevé...sans que des contrôles en sus aient à être effectués..juste des relances.

Pour ce que je me souviens de ce que j'ai lu il y a 2 tarifs d'amendes. 35€ et 50€. C'est selon les arrdt.

La minorée, si paiement sous 4 jours, c'est 35€ et 24€50.

J'ai pris une moyenne tout à fait arbitrairement....montons si vous le souhaitez à 45€.

De la même manière cela revient à dresser 22 600 amendes.

Que ce soit lundi, mercredi ou....dimanche, pâque, 14 juillet ou quoi que ce soit.

22 600 amendes.

Donc 22 600 véhicule en infraction. D'où un nombre de contrôle nettement plus élevé....

Vous dites....enfin l'article parle de 51 564 et 23 346.

Donc pour tenir les objectif ça veut dire que 1 véhicule sur 3 DOIT être en infraction....et on est toujours à 7j/7, 365j/an...

Et tiens les agents de ces sociétés travaillent H24 ?

Ils sont combien au global ?

Parce que si ils travaillent H24 cela suppose que l'ensemble de ces agents dressent 941 amendes/heures !!!

Je sais pas combien de temps ils mettent (se rendre sur place, mettre amende....) pour pruner et combien ils sont mais aller, à raisons de 6 amendes de l'heure ça fait 157 agents environs....pour H24.

je sais pas pourquoi mais entre 21h et 6h je penses qu'ils doivent se faire rares....

Vous dites que Paris c'est 1700km de voierie.....ok.

Tous ces km sont en stationnement payant? Si c'est le cas c'est que c'est vraiment une ville à fuir....

Mais partons du principe que oui.

Donc il faut en moyenne une voiture en infraction tous les 75m....

C'est vraiment du grand n'importe quoi cette ville ma parole !!!

Alors vous dites que 22 600 amendes sur 24h c'est pas un exploit?

Exploit....le mot est fort.

Mais 22 600 c'est mine de rien un sacré paquet.

Et une dernière chose.

22 600 c'est pour arriver au 330 millions budgétés.

Si on pense qu'en plus il faudra bien rémunérer en plus les Sté prestataire....ça fait encore plus à coller comme prune.

Mais à part cela c'est pas du tout un quotat, c'est pas du tout un appel à faire n'importe quoi.

D'ailleurs on le voit bien....

Par

Il s'agit de quota sur le nombre de contrôles. Quand on paye une société pour faire le travail, on définit le travail. Et son travail c'est de faire des controles!

Si le paye pour deux croissants au boulanger, normal que j'attende deux croissants en retour, pas moins.

Il ne s'agit pas de quota sur les PV. Même si l'article ne parle pas de quotas sur les PV, je le trouve plutôt putaclic.

Par

... L'ultra-libéralisme économique avec ses excès et ses conséquences perverses...

Par

Titre putaclic comme de plus en plus sur ce forum. Si encore les articles n'étaient pas bourrés de fautes...

Encore heureux qu'il existe des objectifs de contrôles, on ne va pas payer une entreprise à ne rien faire.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

La Mairie de Paris à budgétisé 330 millions de recettes pour le stationnement....

Vu les tarifs des amendes (miniorées si paiement rapide) on peut tabler sur 35€/amendes.

330 000 000 / 35 = 9 430 000 (arrondi sup) amende/an.

25 800/jour......

Va falloir en contrôler des véhicules pour foutre 25 800 prune/jour. TOUS les jours.

==> Il y a déjà eu des dérapages.....c'est pas fini....

Tu as déjà posté EXACTEMENT la même chose... Et j'ai déjà rétorqué qu'il y a forcément une "couille dans le potage", ce chiffre est totalement inatteignable.

Par

Pour le Squale.....ben oui gars, tous les axes parisiens sont dorénavant soumis aux péages.... sauf quelques voies privées.

Faut sortir....

Et au lieu de te lancer dans tes calculs idiots puisque basés sur une visible méconnaissance basique du sujet, tu vas essayer de te souvenir de ça :

https://www.lesechos.fr/11/04/2016/lesechos.fr/021831127443_stationnement---seuls-10--des-automobilistes-parisiens-paient.htm

Alors ta prune tous les 75 mètres....aucun problème !

M'est avis que ça pourrait changer très rapidement cette pratique.

Par

Et puisqu'on va t'aider à revenir au constat de réalités nouvelles, séance de rattrapage :

http://videos.leparisien.fr/video/stationnement-dans-la-voiture-radar-qui-controle-1-500-vehicules-par-heure-02-02-2018-x6e4lnc#xtref=https%3A%2F%2Fwww.google.fr%2F

Serviteur le Squale....

Viens plutôt à Paris en train....

Par

En réponse à roc et gravillon

Pour le Squale.....ben oui gars, tous les axes parisiens sont dorénavant soumis aux péages.... sauf quelques voies privées.

Faut sortir....

Et au lieu de te lancer dans tes calculs idiots puisque basés sur une visible méconnaissance basique du sujet, tu vas essayer de te souvenir de ça :

https://www.lesechos.fr/11/04/2016/lesechos.fr/021831127443_stationnement---seuls-10--des-automobilistes-parisiens-paient.htm

Alors ta prune tous les 75 mètres....aucun problème !

M'est avis que ça pourrait changer très rapidement cette pratique.

Je pense que depuis que le coût a augmenté et que les contrôles sont plus fréquents, ce chiffre n'est absolument plus vrai. Plus il y aura de contrôles, moins il y aura de fraudeurs, plus il sera dur de respecter les quotas...

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