Commentaires - Qui est le patron de marque qui a lamentablement planté une Rimac Nevera ?

La plus-value de cet "article" ?

Du putaclick dans toute sa splendeur

Moi, je dis que c'est ETO, le CEO de Stellantis.

Un article avec du vide dedans.

Une légende urbaine raconte que gignac l'a conduit et c'est empressé de retrouver son a1.

La Rimac était trop 'pataude' à son goût

Celle peut-être d'attirer l'attention sur la video d'essai de Nico Rosberg sur YouTube qui est impressionnante. L'histoire relatée dans l'article débute à 6:53...

peut-être bien tavares... pour comparer au futur 3008

"le directeur technique ... est venu récemment essayer la Rimac Nevera sur un circuit. ... « Dès le premier virage, il a perdu la voiture et percuté trois poteaux »."

encore plus révolutionnaire que l'hypercar électrique, le circuit à poteaux.

Ben oui. Annoncée à 2000 cv, elle fait 2000 cv.

Une vraie bouse.

Pas comme l'Aodi, qui fait bien plus.

J'ai commencé à regarder la vidéo de l'essai de Rosberg.

Je suis impressionné par la stabilité de l'engin sur route. Ça n'a pas l'air de secouer dans tous les sens. Ou alors les routes croates c'est du billard.

...et l'histoire se termine avec une bonne vanne de Mate Rimac

Pourquoi lamentablement ?

Mais c est quoi ce titre? Pour article qui ne dit rien.

Les gars, croyez pas que cela vous fait gagner de forcément plus d'argent que de faire de la qualité.

Perso, je n' ai aucun scrupule à bannir des "recommandations", et masquer tous ces torchons qui me font juste perdre du temps.

Ah je trouvais ça marrant de savoir qu'un grand nom d'un grand groupe auto avait fait ça.

Très impressionnant cet essai par N Rosberg surtout sur la partie la plus sinueuse, ça virevolte sans roulis et les deux gars restent sereins sur leur siège sans voir le gars de chez Rimac s'accrocher aux poignées de maintien.

Par contre, qu'est ce que ça siffle quand il envoie la sauce, pas très agréable ce son strident, sûr avec 4 moteurs qui poussent ça siffle plus qu'avec un seul.