Commentaires - Roulez surclassé à prix doux avec la Jaguar XF V6

500 litres de coffres !!!!

"si l’auto a été soigneusement entretenue"

c'est bien là le problème avec ces véhicules souvent passés entre plusieurs proprios, pas toujours soigneux ni respectueux de la mécanique. Sans même oublier les mécano ne souhaitant pas avouer qu'ils sont dépassés par la mécanique et préférant faire le minimum oubliant au passage certains contrôles, certains changements de pièces d'usure, voire même la vidange de la BV.

Si on, oui, très belle production, très bel outil pour se déplacer, et avec un confort "à l'anglaise".

Superbe berline routière ! Je préfère l'arrière de la phase 1 et l'avant de la phase 2 . Pour avoir peu de souci de fiabilité prendre la phase 2 .

En break elle est sublime en phase1 avec la grosse barre aluminium.

Les modèles V6 et V8 kompressor seront les mieux entretenu avec des propriétaires passionnés

Ah oui !! Pas de hayon Mdr !!! Pas pratique

Cette génération de XF, surtout en phase 2, est très réussie et concurrençait très avantageusement ses concurrentes Allemandes avec un raffinement bien supérieur. La fiabilité globalement était bonne, et le compromis confort/ comportement routier était d’un très haut niveau.

À contrario j’aime moins la génération suivante qui, tout alu, offre un comportement routier encore meilleur, mais est plus fade en terme de design, et est moins bien finie.

Très triste qu’au vu des derniers événements ( Départ forcé de MC Govern), l’avenir de Jaguar semble compromis…

Ça, c'est une belle voiture, bien dessinée !

avec V6 HDi et moyenne d'âge 60 ans