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Commentaires - Gran Turismo : de la virtualité à la fiction

Serge Bellu

Gran Turismo : de la virtualité à la fiction

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Dans la liste, on peut rajouter par exemple la Redbull x2011 :bien:

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L Herbe n'était pas plus verte avant... Tant qu'on rêve il y a de la vie donc si Gran Turismo peut faire rêver certain c'est temps mieux.

Par

En réponse à smartboy

L Herbe n'était pas plus verte avant... Tant qu'on rêve il y a de la vie donc si Gran Turismo peut faire rêver certain c'est temps mieux.

   

C'est vrai, je trouve ça cool de pouvoir conduire des protos qui sont parfois magnifiques. A défaut qu'ils sortent c'est déjà cool de les piloter sur console :bien:

Par

L'avenir de la course automobile est virtuelle :-).

Idem pour le moteur thermique, que les fans n'hésitent pas à mettre le son à fond dans leurs casques.

Par

Gran Turismo reste un magnifique jeu, malheureusement bourré de défauts agaçants. Mais, avec un bon volant, on ne pourra pas lui reprocher de donner d'excellentes sensations de conduite et un graphisme époustouflant.

 

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Par

En réponse à JLPicard

L'avenir de la course automobile est virtuelle :-).

Idem pour le moteur thermique, que les fans n'hésitent pas à mettre le son à fond dans leurs casques.

   

exact, encore plus immersif avec un casque !!

Par

En réponse à Floran_

Gran Turismo reste un magnifique jeu, malheureusement bourré de défauts agaçants. Mais, avec un bon volant, on ne pourra pas lui reprocher de donner d'excellentes sensations de conduite et un graphisme époustouflant.

   

Le jour où la model 3 performance ou une future model 3 plaid sont dans le jeu, je pense que je saute le pas. Hélas je ne serai pas surpris que parmi les nombreux et complexes accords entre l'éditeur et les constructeurs il y ait quelques lignes pour ne pas laisser trop de place à Tesla. Dommage, j'aime conduire ma model 3 en mode "chill" sur la route, une route que je ne considère pas comme un jeu, mais j'aurai bien aimé pouvoir la re-découvrir sur une piste, d'autant qu'avec mon PSVR2 je pense que la familiarité de l'habitacle serait très agréable.

Par

En réponse à JLPicard

Le jour où la model 3 performance ou une future model 3 plaid sont dans le jeu, je pense que je saute le pas. Hélas je ne serai pas surpris que parmi les nombreux et complexes accords entre l'éditeur et les constructeurs il y ait quelques lignes pour ne pas laisser trop de place à Tesla. Dommage, j'aime conduire ma model 3 en mode "chill" sur la route, une route que je ne considère pas comme un jeu, mais j'aurai bien aimé pouvoir la re-découvrir sur une piste, d'autant qu'avec mon PSVR2 je pense que la familiarité de l'habitacle serait très agréable.

   

Bon là j'avoue que je ne penserais pas à une Model 3 pour rêver :bah:

Par

En réponse à JLPicard

Le jour où la model 3 performance ou une future model 3 plaid sont dans le jeu, je pense que je saute le pas. Hélas je ne serai pas surpris que parmi les nombreux et complexes accords entre l'éditeur et les constructeurs il y ait quelques lignes pour ne pas laisser trop de place à Tesla. Dommage, j'aime conduire ma model 3 en mode "chill" sur la route, une route que je ne considère pas comme un jeu, mais j'aurai bien aimé pouvoir la re-découvrir sur une piste, d'autant qu'avec mon PSVR2 je pense que la familiarité de l'habitacle serait très agréable.

   

Il y a la S sur GT 7. Et je la trouve beaucoup trop sous vireuse avec les paramètres de base. À voir en modifiant les paramètres des trains roulants etc. La 3 perf et le roadster vont être ajouté. Après ce que j'aime beaucoup sur GT 7, c'est les courses d'endurance avec conso et usure des pneus x8/10 pour que la stratégie ait une place importante y compris sur une course de seulement 30-45 min. Sauf que du coup c'est l'id R que j'avais pris sans trop réfléchir et je n'ai pas fait un tour du mans. sur le coup coup je me suis dit au pire tu t'arrêtes plus souvent mais tu ne fais que des tours qualif .... Au final ce que j'aime les plus piloter c'est les vieilles A220 et P4 parce qu'elles partent très vite à la faute et la CLK gtr je pense

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En réponse à smartboy

Bon là j'avoue que je ne penserais pas à une Model 3 pour rêver :bah:

   

j'avoue que j'aime beaucoup ma voiture mais sur GT je ne la conduit pas, je l'ai fait juste une ou deux fois sur le nurb pour voir. Y'a des engins qui font beaucoup plus rêver :biggrin:

Par

En réponse à Sleepy Otter

C'est vrai, je trouve ça cool de pouvoir conduire des protos qui sont parfois magnifiques. A défaut qu'ils sortent c'est déjà cool de les piloter sur console :bien:

   

Le seul problème, c'est le côté irréaliste des performances desdits prototypes, qui fait que le jeu (dont le slogan initial était "The real driving simulator") devient de plus en plus Arcade... La Dodge SRT Tomahawk fait fi de toutes les règles de physique basiques, en osant revendiquer une pointe de 650 km/h avec "seulement" 2 590 ch et une aérodynamique qui ne priviléfgie en rien le Cx.

Par

En réponse à Sleepy Otter

j'avoue que j'aime beaucoup ma voiture mais sur GT je ne la conduit pas, je l'ai fait juste une ou deux fois sur le nurb pour voir. Y'a des engins qui font beaucoup plus rêver :biggrin:

   

A l'époque de GT2, il y avait la Saxo VTS 16v ; autant c'est une voiture qui n'est pas avare en sensations dans la vie, mais dans le jeu, quel veau ! :biggrin:

Par

En réponse à gimmick49172

Le seul problème, c'est le côté irréaliste des performances desdits prototypes, qui fait que le jeu (dont le slogan initial était "The real driving simulator") devient de plus en plus Arcade... La Dodge SRT Tomahawk fait fi de toutes les règles de physique basiques, en osant revendiquer une pointe de 650 km/h avec "seulement" 2 590 ch et une aérodynamique qui ne priviléfgie en rien le Cx.

   

c'est vrai et surtout en virage, on pourrait calculer mais y'a moyen qu'elle prenne 15 g en virage, des bon pneus :areuh:

Par

En réponse à gimmick49172

A l'époque de GT2, il y avait la Saxo VTS 16v ; autant c'est une voiture qui n'est pas avare en sensations dans la vie, mais dans le jeu, quel veau ! :biggrin:

   

c'est à dire que sur une voie de 15 m de large l'impression de vitesse n'est pas la même que sur une route de campagne

Par

En réponse à JLPicard

Le jour où la model 3 performance ou une future model 3 plaid sont dans le jeu, je pense que je saute le pas. Hélas je ne serai pas surpris que parmi les nombreux et complexes accords entre l'éditeur et les constructeurs il y ait quelques lignes pour ne pas laisser trop de place à Tesla. Dommage, j'aime conduire ma model 3 en mode "chill" sur la route, une route que je ne considère pas comme un jeu, mais j'aurai bien aimé pouvoir la re-découvrir sur une piste, d'autant qu'avec mon PSVR2 je pense que la familiarité de l'habitacle serait très agréable.

   

Tu n'as qu'à aller sur circuit, c'est fait pour ça.

 

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