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Routes françaises : un pont sur dix en mauvais étatLe constat est alarmant : selon un rapport sénatorial, sur le réseau français, environ un pont sur dix présente un problème de sécurité.

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Barbe a dit: plus les routes et infrastructures se dégraderont moins les automobilistes rouleront vite, donc moins de morts...donc OPP atteints et prime qui va avec !! CQFD

Par

pas con Musk avec sa Tesla amphibie, c' est un visionnaire !

Par

"Sur ce point, le rapport pointe la responsabilité des GPS, qui envoient les poids lourds sur des ponts qui n'ont pas été conçus pour leur passage."

Et donc les chauffeurs de camion sont incapables de se diriger seuls sans leurs GPS, ils sont incapables de lire des panneaux ?

A moins que.....ils ne soient tout simplement incapables de configurer correctement leurs GPS....

https://fr.support.telematics.tomtom.com/app/answers/detail/a_id/1032/~/comment-configurer-le-profil-camion-sur-un-appareil-de-navigation

Par

Selon Barbe, une route en mauvais état, c'est bon pour la sécurité. Donc pas de quoi s'alarmer ...

Par

En réponse à anneaux nîmes.

"Sur ce point, le rapport pointe la responsabilité des GPS, qui envoient les poids lourds sur des ponts qui n'ont pas été conçus pour leur passage."

Et donc les chauffeurs de camion sont incapables de se diriger seuls sans leurs GPS, ils sont incapables de lire des panneaux ?

A moins que.....ils ne soient tout simplement incapables de configurer correctement leurs GPS....

https://fr.support.telematics.tomtom.com/app/answers/detail/a_id/1032/~/comment-configurer-le-profil-camion-sur-un-appareil-de-navigation

"Sur ce point, le rapport pointe la responsabilité des GPS, qui envoient les poids lourds sur des ponts qui n'ont pas été conçus pour leur passage."

C'est absolument pas credible.

Je connait aucun chauffeur poid lourd qui prendrait le risque consciemment de traverser un pont interdit

aux camion...

.

Apres si ce que veut dire ce cretin c'est que les GPS font passer les camions sur des ponts dont l'entretien à pas été fait depuis des décennies ca par contre...

Par

mais ne vous inquiéter pas les routes en mauvaise état c'est pour notre sécurité !

Par

Pas prêt de mettre mes roues en France . Et donc, pas d'argent pour les commerces français.

Par

Le pont Morandi avait été "restauré" quelques années avant l'accident (sûrement à grand coup de peinture pour faire croire qu'il était neuf). Combien d'autres ouvrages tabr en Italie mais également en France sont dans le même état...une fois qu'ils seront tombés, on pleurera les.morts...la sécurité n a pas de prix pour les infrastructures...honte à ceux qui jouent avec nos (vos) vies

Par

En réponse à dédé apt

Pas prêt de mettre mes roues en France . Et donc, pas d'argent pour les commerces français.

J'évite autant que possible la France également...incroyable, à peine la frontière passée, on voit de suite la différence de qualité des routes...je parle en général, car il y a des tronçons qui sont corrects mais dans l ensemble c'est pas terrible!après chez nous il y a des travaux bientôt partout...à se demander comment c'est possible

Par

à quand un nouveau panneau: "attention, pont dangereux"?

Par

En réponse à Rodger29

Barbe a dit: plus les routes et infrastructures se dégraderont moins les automobilistes rouleront vite, donc moins de morts...donc OPP atteints et prime qui va avec !! CQFD

ceci dit, si je sais que le pont est dangereux, j'aurais plutôt tendance à le traverser le plus rapidement possible... :biggrin:

Par

vous resortez une info qui date de la chute du pont de genes ? pourquoi ?

Par Profil supprimé

Le fric on l'a. Il suffit de prélever sur le vol (heu les recettes) des radars.

Par

En réponse à dédé apt

Pas prêt de mettre mes roues en France . Et donc, pas d'argent pour les commerces français.

Ben zut alors. On va fermer nos boutiques, alors, on va pas s'en sortir, sans toi. :non:

Par

En réponse à Profil supprimé

Le fric on l'a. Il suffit de prélever sur le vol (heu les recettes) des radars.

Moi, ça me va, vu que les prunes des radars ne sont payés que par les contributeurs volontaires :)

Par

En réponse à nous75again

"Sur ce point, le rapport pointe la responsabilité des GPS, qui envoient les poids lourds sur des ponts qui n'ont pas été conçus pour leur passage."

C'est absolument pas credible.

Je connait aucun chauffeur poid lourd qui prendrait le risque consciemment de traverser un pont interdit

aux camion...

.

Apres si ce que veut dire ce cretin c'est que les GPS font passer les camions sur des ponts dont l'entretien à pas été fait depuis des décennies ca par contre...

Ben fo sortir de ta ville... Hein...

De mon côté, matin et soirs je vois des 40T empreinter une toute interdit aux plus de 18T. Et sur cette route il y a 8 ponts du XIX ème....

Et c est aussi bien des étrangers que des français....

Par

J'ai un client en zone rurale dont l'entreprise est située juste à l'amont d'un pont assez ancien qui enjambe une petite rivière, et que ses camions empruntent tous les jours; il y a 4 ou 5 ans, le CG a décrété que le pont était en mauvais état, et qu'il nécessitait une remise en état complète; seulement voilà les travaux aurait entrainé une coupure de la route sur plusieurs mois, avec l'obligation pour la PME en question de faire un détour de plus de 20 km pour ses expéditions-réceptions, autant dire la mort de l'activité.

Faute de solution routière alternative envisageable, il a été proposé le transfert complet de l'activité sur une zone, mais depuis tout est au point mort pour des raisons de financement : le pont n'est toujours pas réparé, et les camions l'utilisent tous les jours !!!

Par

En réponse à Porsche the Best

J'ai un client en zone rurale dont l'entreprise est située juste à l'amont d'un pont assez ancien qui enjambe une petite rivière, et que ses camions empruntent tous les jours; il y a 4 ou 5 ans, le CG a décrété que le pont était en mauvais état, et qu'il nécessitait une remise en état complète; seulement voilà les travaux aurait entrainé une coupure de la route sur plusieurs mois, avec l'obligation pour la PME en question de faire un détour de plus de 20 km pour ses expéditions-réceptions, autant dire la mort de l'activité.

Faute de solution routière alternative envisageable, il a été proposé le transfert complet de l'activité sur une zone, mais depuis tout est au point mort pour des raisons de financement : le pont n'est toujours pas réparé, et les camions l'utilisent tous les jours !!!

Jusqu'au jour où le pont s'effondrera avec peut-être des victimes et passage bloqué pendant 6 à 18 mois, et une facture salée.

Bref, on est dans le principe du "jusqu'ici, tout va bien..."

Par

En réponse à mynameisfedo

Jusqu'au jour où le pont s'effondrera avec peut-être des victimes et passage bloqué pendant 6 à 18 mois, et une facture salée.

Bref, on est dans le principe du "jusqu'ici, tout va bien..."

C'est un excellent résumé !!

Par

TVA, TIPCE, impôts société, impôts sur le revenu, taxe foncière, CSG/RDS, argent des radars, taxes CO2, IFI, et j'en passe et des meilleures : il va où tout cet argent ?

Par

il faudra attendre un gros crash et des dizaines de morts..

à toulouse ils ont en 80 rendu un pont en sens unique sur la garonne et depuis 30 ans ils est pietonnier..

car inutile avec le nouveau pont de la rocade..

je passe tous les jours dessous..

il est en trés mauvais état et jamais entretenu..

par contre je vois régulierement des techniciens inspecter le pont de la rocade qui est à une centaine de m..

la france ne favorsie pas le travail et l'entretien..

elle préfere.. racketter l'automobiliste et filer des allocs...

voir enbaucher des millions de fonctionnaires en trop qui restent sagement dans leurs bureaux..

pas grand monde sur le terrain..

bien plus d'improductifs que de productifs!!

Par

En réponse à Ratafia_12

Selon Barbe, une route en mauvais état, c'est bon pour la sécurité. Donc pas de quoi s'alarmer ...

J’avoue que celle-là, elle est quand même monstrueuse :lol:

Par

En réponse à Rodger29

Barbe a dit: plus les routes et infrastructures se dégraderont moins les automobilistes rouleront vite, donc moins de morts...donc OPP atteints et prime qui va avec !! CQFD

Donc si les ponts s'écroulent, on sauve des vies c'est ça? Malin fallait y penser Mr Pignon.

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