Commentaires - Scoop – Ferrari SF90 Stradale : une version spéciale en préparation

Cette nouvelle loi pondue par l'Europe (n'oublions jamais que c'est nous qui payons ces chers députés !), grâce aux écolos bobos va tuer la voiture thermique. Tous les constructeurs se ruent sur l'électrique alors que personne ne peut dire avec certitude quelles en seront les conséquences pour la planète.

À ma connaissance aucune étude sérieuses n'a été faite (et surtout pas par les écolos bobos) sur les conséquences de l'utilisation des matériaux pour la fabrication des batteries et ce sur le long terme, quand je dis long terme je parle au minimum d'un siècle, puisque l'utilisation du moteur thermique dépasse allégrement 150 ans.

J'attends avec impatience une réponse de ces individus qui ne sont bons qu'à tout foutre en l'air et qui ne créent absolument rien, sauf des lois idiotes autant qu'inutiles !

Ça n'est pas tant la pollution engendrée qui pose problème, mais le volume que ça représentera et le recyclage qu'il sera possible ou non de faire.

De même que le problème des rejets de CO2 n'est pas tant le fait de rejeter du CO2 (en soit, ce gaz n'a rien de dangereux), c'est le volume rejeté qui pose problème (et toutes les particules fines à côté).

Vous avez entièrement raison, c'est pour celà que je parle de savoir quelle sera le résultat au bout d'un siècle et ça c'est impossible de le connaître, hélas.

À mon avis, le 0-100 se fait en un tout petit peu plus que 2,19s

2.5s officiellement... Je ne sais pas d'où sort le 2,19 de l'article...

Si le CO² n'a rien de dangereux, dans ce cas pourquoi te soucis-tu du volume rejeté ? Personne n'a jamais pu démontrer, sauf a recourir à des modélisations informatiques bidonnées à mort, qu'il a un impact sur le climat (et pour cause : le taux de CO² dans l'air varie en fonction du climat, pas l'inverse).