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Commentaires - Selon Continental, les constructeurs allemands arrêteront le thermique dès 2023

Audric Doche

Selon Continental, les constructeurs allemands arrêteront le thermique dès 2023

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Blabla comme d'hab'

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Commentaire supprimé.

   

C'est une spécialité de l'auteur.

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pipeau ! pipeau !

en 2023 l'automobile aura très peu changé. Enfin on est habitué à ce genre de salades, c'est pas nouveau

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Moi je reste avec mon essence ...

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il y a une énorme différence entre arrêter le thermique et arrêter d'investir dans le thermique!

moi je préfère rouler dans mon thermique!

Par

La prochaine sera une hybride c'est sûr...

Par

"On imagine mal un passage brutal au 100 % électrique pour tout le monde d'ici six ans"

oui mais non. on parle en effet ici d'arrêter le développement des moteurs thermiques en 2023, pas d'en stopper la production et la vente.

en gros, c'est davantage en 2027-2030 que ça disparaitra peu à peu de la vente si on les écoute.

Par

En réponse à MotherKaiser

pipeau ! pipeau !

en 2023 l'automobile aura très peu changé. Enfin on est habitué à ce genre de salades, c'est pas nouveau

   

oui et non, car je pense qu'on nous prépare des malus qui dissuaderont beaucoup de gens d'acheter des thermiques.

en effet, beaucoup de gens ne supportent pas l'idée de payer un malus, si minime soit-il.

Par

Ça me parait tôt. Arrêter d'investir dans du 100 % thermique d'ici là me parait réaliste, mais arrêter totalement le thermique (donc aussi les hybrides) dès 2023 j'y crois pas du tout.

Par

En réponse à kitetrip

La prochaine sera une hybride c'est sûr...

   

et dire qu'on se moquati de l'hybride toy en 1997.. ?? Quoi en 1997 ? allez marty allons dans le passé que je comprenne l'avenir !

Par

Ah tiens...encore un post disparu....ferait mieux d'amender son article le journaliste junior....car c'est bien ça son problème premier ( le sien ou simplement celui de l'article, allez savoir.... ).

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En réponse à Mysticz

C'est une spécialité de l'auteur.

   

Tiens, les commentaires relevant que l'article ne correspond pas au titre ont disparu.

Par

En 2023....on trouvera encore et toujours du thermique en allemagne....fait par les allemands....

Pipeau speculatif destiné à faire exploser les prix des batteries....Ah pour ça on a de la "vision".....comme pour la crise de 2008....on sait anticiper losqu'il s'agit de pognon.....

Par

Électrique pour usage urbain OK

Hybride pour un usage mixte urbain et extra urbain

Mais pour ces 2 motorisations les véhicules seront probablement plus chers qu'un véhicule avec un moteur thermique lequel est le mieux adapté pour un usage extra urbain

Question :Comment le gouvernement compensées le manque à gagner avec la taxe sur les carburants lorsqu'il n'y aura plus que des véhicules électrique s

Par

En réponse à PUBROCK

Électrique pour usage urbain OK

Hybride pour un usage mixte urbain et extra urbain

Mais pour ces 2 motorisations les véhicules seront probablement plus chers qu'un véhicule avec un moteur thermique lequel est le mieux adapté pour un usage extra urbain

Question :Comment le gouvernement compensées le manque à gagner avec la taxe sur les carburants lorsqu'il n'y aura plus que des véhicules électrique s

   

Taxe à l'électricité, en particulier tu peux mettre un petit compteur sur ta wallbox pour voir combien tu mets en recharge. Idéal si tu as de la famille en visite, ils iront se gratter pour recharger.

Par

Ils ont déjà arrêté d'investir dans le Diesel...

Par

En réponse à duriezro

Tiens, les commentaires relevant que l'article ne correspond pas au titre ont disparu.

   

Selon une méthode qui lui est propre, il a légèrement modifié son article. Toujours en mode planquette. On devrait faire des captures d'écran.

C'est donc si compliqué que ça d'envoyer un message courtois à minima et de reformuler ce qui est parti un peu vite sans relecture ?

Les commentateurs n'ont pas cette possibilité, alors à minima, qu'il sache en profiter sans se monter une détestable réputation...

Par

Le problème avec ces déclarations, c'est qu'elles font croire qu'ils veulent dire par là que les constructeur vont basculer au tout électrique. C'est un sous entendu volontaire pour faire croire que tout ce beau mode est à fond dans ce mode de propulsion à l'image plus vertueuse.

En réalité, ça veut juste dire qu'ils arrèteront les moteurs 100% thermiques et qu'ils passeront à l'hybride d'ici là.

Par

En réponse à kitetrip

La prochaine sera une hybride c'est sûr...

   

Et dans le monde de l'hybride il y a Toyota... Et les autres

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En réponse à CarDreamer

Ça me parait tôt. Arrêter d'investir dans du 100 % thermique d'ici là me parait réaliste, mais arrêter totalement le thermique (donc aussi les hybrides) dès 2023 j'y crois pas du tout.

   

encore un qui c'est lire loooooooooooooool !

Par

Eh oui la propagande pousse de tout côté et tout médias confondus pour immiscer dans la populace l'idée que le fin du thermique est proche, très nocif pour cette même population et ainsi basculer tout doucement au tout électrique au début puis par contraintes avec les mesures de coercition qui vont bien.Tiens ça me rappelle vaguement quelque chose comme le diesel qu'on nous a vendu dans les années 80......Pas à vous

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Il y aura même après 2023 de l'investissement dans le thermique. Même si ce thermique sera couplé avec de l'électrique.

Le thermique fin fini ce sera plus 2050....voir après.

Par

Mouais, en gros ils finissent leur développement sur les thermique actuels, et ensuite il n'y aura au minimum des micro-hybridation. Rien de bien étonnant, avec ce titre à click de folie...

Par

En réponse à L_inconnu

Et dans le monde de l'hybride il y a Toyota... Et les autres

   

Ceux qui vendent une caisse 5000 € moins cher pour plus de puissance, une meilleure finition, une garantie plus longue, un look acceptable et surtout la disparition du hurlement de la boite dès que ça monte un peu par exemple ?

Par

En réponse à Moukeaf

Taxe à l'électricité, en particulier tu peux mettre un petit compteur sur ta wallbox pour voir combien tu mets en recharge. Idéal si tu as de la famille en visite, ils iront se gratter pour recharger.

   

oui, enfin, rien ne t'empêche dans ce cas de te connecter à la même prise que le frigo, quitte à attendre plus longtemps pour recharger. mais c'est pour faire ton trajet quotidien de 2x10 à 2x50km, ça suffit amplement une recharge sur prise classique.

et même s'ils enlèvent la possibilité de connecter sa ve sur une prise classique, on sait d'avance qu'il y aura des adaptateurs sur le marché... déjà qu'on n'arrive pas à empêcher les gens d'enlever les FAPs...

Par

En réponse à clefdedouze

Le problème avec ces déclarations, c'est qu'elles font croire qu'ils veulent dire par là que les constructeur vont basculer au tout électrique. C'est un sous entendu volontaire pour faire croire que tout ce beau mode est à fond dans ce mode de propulsion à l'image plus vertueuse.

En réalité, ça veut juste dire qu'ils arrèteront les moteurs 100% thermiques et qu'ils passeront à l'hybride d'ici là.

   

faut pas se leurrer: les hybrides ne sont qu'eune solution à court et moyen terme, et uniquement pour les gros rouleurs.

car leur prix restera élevé du fait de la complexité de leur mécanisme. au contraire d'une pure électrique où seules les batteries coûtent cher.

et je ne parle même pas des frais d'entretien.

Par

Titre : "les constructeurs allemands arrêteront le thermique dès 2023"

Chapeau de l'article : "les constructeurs allemands arrêteront d'investir dans le thermique à partir de 2023"

Corps de l'article : " les constructeurs allemands arrêteront d'investir dans le 100 % thermique d'ici six ans, soit 2023"

Titre sensationnaliste pour attirer des clics, alors que l'information en elle-même n'a rien de spécial ?

L'hybridation généralisée pour 2023, quel scoop...

Par

Pas Opel en tous les cas, qui utilisera les moulins HDI, THP et Puretech :fier:

Par

N'en déplaise au "Accro" des moteurs thermiques et particulièrement des turbo diesel, ses moteurs là disparaîtrons tôt ou tard du véhicule particulier, ne seront plus présents que sur les PL et autres engins agricoles et de chantier.

Il y a un siècle les trains était a vapeur, puis sont passé au diesel, et de nos jours ils sont électriques, pour la voiture il en sera de même...

Par

Je vend mon diesel pour passer a l'hybride...

Par

Continental est entre autre un fabriquant de moteur électrique, c'est le constructeur des moteurs de la première génération de Zoé par exemple (les modèles Q) et de celui du twizy sauf erreur de ma part, il est normal qu'il fasse ce type de projection, sans doute pour satisfaire ses actionnaires. Mais pour rouler en électrique depuis deux ans sur le véhicule principal du foyer, il est évident que la transition se fera assez rapidement. Généralement quant on goute l'électrique, on a pas envie de revenir au thermique.

 

Par

En réponse à rslden

Continental est entre autre un fabriquant de moteur électrique, c'est le constructeur des moteurs de la première génération de Zoé par exemple (les modèles Q) et de celui du twizy sauf erreur de ma part, il est normal qu'il fasse ce type de projection, sans doute pour satisfaire ses actionnaires. Mais pour rouler en électrique depuis deux ans sur le véhicule principal du foyer, il est évident que la transition se fera assez rapidement. Généralement quant on goute l'électrique, on a pas envie de revenir au thermique.

   

Continental est le seul actuellement à proposer un chargeur universel "Allcharge" en 350kw pour VE, il accepte tous les types de courant et standards...

 

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