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Commentaires - Série d'été - Les pires voitures jamais essayées: Ssangyong Actyon Sports 5/9

Olivier Pagès

Série d'été - Les pires voitures jamais essayées: Ssangyong Actyon Sports 5/9

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Par

Juste pour le fun, cliquez donc sur le nom du constructeur dans l'article, juste pour le plaisir de retrouver notre Père Pagès au milieu des champs de colza avec... 16 ans de moins. :biggrin:

Bien moins critique envers l'engin que dans cet article, il aurait presque donné l'envie d'en acheter un le bougre !

Presque...

Par

Un modèle "sport" sans aucun doute.

Je sors le chèque :coolfuck:

Par

C'est vrai que c'est pas beau. Le Rodius aussi. Un truc bizarre la photo tableau de bord le manche du frein à main est super long, on dirait qu'il empêche de passer les vitesses...:biggrin:

Par

Le manche de ce frein à main ressemblait à une poignée de sabre. :blague:

Par

C'est marrant : ce véhicule est laid à en être... sympathique ! On a l'impression de quelque chose de différent, d'original.

Au fond, il n'est pas beaucoup plus moche que le parc automobile actuel, très prodigue en monstres obèses.

 

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Par

Ancien propriétaire d'un Rexton de 2005, j'ai beaucoup aimé ce véhicule pour sa fiabilité,son confort et son espace à bord.

Par

Très italien dans le style... On croirait un modèle créé par Pininfarina :)

Par

Malgré les dimensions et la double cabine, j'ai l'impression qu'il est plus à comparer à un fiat Palio plouc-up ou un Dacia Logan à benne, dans l'esprit d'usage.

Il n'est pas à mettre en face de modèles spécifiquement développés pour être des engins tout terrain et champions d'arraché-jeté, comme un ranger ou un hiluX.

C'est une adaptation pour offrir une solution low cost et low duty, pour bob le bricoleur.

Par

Tesla a réussi à faire pire avec le Cybertruck...

Par

En réponse à MOI1515

Ancien propriétaire d'un Rexton de 2005, j'ai beaucoup aimé ce véhicule pour sa fiabilité,son confort et son espace à bord.

   

Cette marque est une excellente marque.

Mais pas du tout travaillée pour le marché européen.

Ssanyounn ( un truc comme ca ) ce sont des véhicules basique simple robuste et fiable.

Qualité perçue design et plaisir de conduite ne sont pas dans les priorités de la marque

Par

En réponse à charly177

C'est marrant : ce véhicule est laid à en être... sympathique ! On a l'impression de quelque chose de différent, d'original.

Au fond, il n'est pas beaucoup plus moche que le parc automobile actuel, très prodigue en monstres obèses.

   

Je suis totalement en accord avec toi!

Par

En réponse à charly177

C'est marrant : ce véhicule est laid à en être... sympathique ! On a l'impression de quelque chose de différent, d'original.

Au fond, il n'est pas beaucoup plus moche que le parc automobile actuel, très prodigue en monstres obèses.

   

pas faux surtout la première phrase :lol:

Par

N'empêche cette marque aura réussi à passer dans la postérité avec plusieurs modèles unanimement reconnus ! :biggrin:

Bon, pas pour de bonnes raisons, mais quand même !

:buzz:

Par

En réponse à charly177

C'est marrant : ce véhicule est laid à en être... sympathique ! On a l'impression de quelque chose de différent, d'original.

Au fond, il n'est pas beaucoup plus moche que le parc automobile actuel, très prodigue en monstres obèses.

   

À côté un DS3 crossback est sobre et élégant.

Il n'est pas plus moche qu'un Aztek ou un multipla mais il est quand même très laid. :bah:

Par

Dire que dans la ville où j'ai grandi, un homme de balade toujours avec un rodius...

C'est pire en vrai qu'en photo.

Par

Ce qui m'étonne le plus et me fais voir rouge c'est l'article.

Que son auteur n'ai pas très bien compris quel est l'usage d'un pick-up et surtout, au son de son accent, qu'il ait été intéressé au pick-up - bourricain ( tant qu'à faire.. ) par feuilletons interposés.

Alors si au lieu de regarder des feuilletons

à la télévision dans sa jeunesse, il était sorti dans son coin, il aurait aperçu les viticulteurs locaux, les maraichers locaux, les fermiers locaux etc.. aux volants de Peugeot 403, 404, 504 pick-up chargés jusqu'à la gueule des récoltes de raisin, pêches, tomates, poulet, lapins etc.. fonçant vers soit la coopérative, le marché de gros, la supérette, le marché local..

Le Citroën B15 avait précédé, les ricains évidemment pionniers faisant le même usage pratique du véhicule d'alors.

Ce qu'aucun pick-up d'aujourd'hui n'est capable de faire, inutile qu'ils sont devenus.

Les anciens montaient des animaux vivants par paquet de 10, le bélier.. les moutons, chèvres, cochons.. dans ses véhicules ! La hauteur du plateau était à même pas 1M.

Je mets au défi quiconque ( dont l'auteur ) de faire de même dans son pick-up 4x4 intérieur cuir, avec un plateau à 150 cm ( minimum) de hauteur..

Même chose pour les cultures vivrières, impossible d'accès pratique et donc de gerber et dépoter des caisses de raisins, pommes, poulets etc..

Bref les images de pick-up 403, 404, 504 chargé comme 30 mules traversant les campagnes européenne, taxi brousse africain, asiatique ou l'Amérique du sud ont été remplacés par... Hollywood et le journal Gala.. le cow-boy Marlboro..

Le " journaliste " essayeur automobile n'ayant rien compris de l'usage, débitant un conte à la Indiana Jones version 16ème arrondissement.. se salir moi ? Jamais !

De fait, aucun pick-up de nos jours ne sera rencontrer boueux ou transpirant la sueur, car non prévu pour, ils seront seulement " pilotés " par de bonnes têtes de vainqueurs bedonnants, abrutis de télévision, sur les grands boulevards.

Par

En réponse à Panic At the Auto

Dire que dans la ville où j'ai grandi, un homme de balade toujours avec un rodius...

C'est pire en vrai qu'en photo.

   

Au moins tu viens de lui donner une qualité à ce véhicule, il est peut être moche mais il est costaud.

On peut supposer qu'il ne trouve pas de pièces de rechange vu que Sangyong a disparu depuis des années et malgré tout il roule encore, c'est donc que ce véhicule est très fiable et très costaud pour continuer à passer les contrôles techniques.

 

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