Commentaires - Sur l’autoroute A89 ce week-end, les automobilistes ont dû attendre longtemps pour les bornes de charge rapide

Popcorn, c’est bien comme cela que l’on dit ?

tu n'as jamais attendu les samedis d'août a la pompe à essence, pop corn

parfois, il suffit de sortir de l'autoroute, trouver une zone commerciale

Il faut rechercher les zones les plus proches des sorties, c'est vrai aussi pour le carburant moins cher de plusieurs centimes

Il faut juste préparer cela quelques jours avant de partir

Non pas que je me souvienne...

certes mais la on parle d'1 heure pour se brancher... à laquelle tu rajoutes 30 mins pour le fameux 20 à 80%. soit 1h30

attendre dans la file de la PP à essence, quand tu as passé 10 mins.. hein !

Allez-y, continuez de dégrossir les cnneries des débuts de chaque "nouvelle" techno (cf. voiture qui commence à être produite en série) : dans 9 ans, j'aviserai si je prends en VT ou une VE, mais pour l'instant, il en est encore hors de question.

La techno VT a mis des décennies à atteindre le niveau du 21e siècle (avant d'être surchargé de cnneries imposées par l'UE...) : en attendant, chers essayeurs béta d'encore éternels prototypes (voitures et stations), jouez le jeu sans vous plaindre, merci

(les hargneux du VE (95% des proprios de VE qui écrivent des com), ne vous fatiguez pas... Les personnes qui savent qu'ils dégrossissent encore les cnneries du VE et de l'UE, ne se fâchent pas, eux : ils sont matures et assument donc qu'ils sont encore des metteurs au point)

Ils sont nuls, s'ils c'était inscrit sur Cara avant de partir, ils n'auraient pas eu à attendre.

C'est bô de défendre encore les errements du monde du VE... (pathétique plutôt).:

Oui, faire le plein de VE prend beaucoup plus de temps que le VT : c'est une évidence indéniable.

Et oui, quand il y a du monde à une station (service/de recharge), les proprios de VE attendent plus longtemps quand il y a déjà du monde devant.

Défendre l'indéfendable, c'est comme s'acharner à dire que le ciel est vert... : à quoi bon ?

Je roule en électrique depuis 4 ans.

Je n'ai jamais mais vraiment JAMAIS eu un seul soucis de charge ni stress.

Il y a des bornes aujourd'hui à côté de chaque hypermarché, il suffit juste de sortir de l'autoroute... faut vraiment être c** pour charger un grand week-end du mois d'août sur autoroute !

Fun fact : j'ai chargé hier près d'une station totale en Alsace, sur un parking McDo. Il y avait la queue pour l'essence (à prix bloqué) et plus de dispo sur certains carburants.

La fin de mon histoire ? On a pris un café au McDo pendant les 15min de charge, 0 attente, 0 stress.

Ha ouai quand même.....UNE station sur UNE autoroute....

La Bordeau/Lyon je viens de voir...

Fallait-il en attendre d'avantage que d'avoir tous les glandus qui vont s'emprésser de généraliser....

Avec cette double contradiction qui est à souligner.

Les mecs vous expliquent que personne ne prend son VE pour faire de l'autoroute parce que c'est fait pour tourner autour de chez soi....et ensuite d'expliquer qu'il faut attendre plus d'une heure pour accéder à la borne...

Mais bon....l'A89, UNE station ça suffit à leur bonheur...

La différence, c'est que lorsqu'une station service est full, il suffit généralement d'aller à la suivante. Ce qui pose rarement soucis, à moins d'être sur le dernier dixième du réservoir.

Cela ne m'est jamais arrivé d'attendre plus de 7 ou 8 minutes pour faire un plein d'essence.

le mieux c'est d'avoir un groupe électrogène

Et jamais 1h00

L'A89, l'autoroute qui n'a pas de gare de péage, pas beaucoup de points de recharge électrique.

Construite à l'économie manifestement

De Bordeaux à Lyon :

Péage d'Arveyres (près de Libourne)

Péage de Mussidan (Dordogne)

Péage de La Bachellerie (Dordogne)

Péage de Saint-Germain-les-Vergnes (Corrèze)

Péage de Gerzat (au nord de Clermont-Ferrand), j'admets que celle-ci est sur la portion A71.

Péage des Martres d'Artière (à l'est de Clermont-Ferrand)

Péage de Saint-Romain-de-Popey / Tarare (dans le Rhône avant Lyon)

ouais.... comme au XIXe siècle quand on voyager en calèche.

Avec une difference de taille, aujourd'hui le smartphone est obligatoire et indispensable pour voyager en VE....

J'ai bien observé tour ça cet été lors de mon grand périple.

La part des VE en circulation a notablement augmenté cette année, et c'est appelé à s'accentuer dans les 2-3 ans qui viennent.

La France a beau faire partie des pays où les infrastructures de recharge sont les plus développées, je pense que nous n'échapperons pas à des difficultés dans les années qui viennent lors des chassés croisés estivaux, et plus généralement lors des week-ends chargés sur les routes, Noël, pâques, ponts du mois de mai etc.

Pourquoi ?

Parce qu'en dépit d'un volontariste certain et de moyens importants alloués ces dernières années au développement des infrastructures de recharges, il me semble que le parc va se développer plus vite désormais que les infrastructures de recharge sur le réseau autoroutier.

C’est une chose d'installer une douzaine de bornes, même une vingtaine, mais au delà cela va demander des moyens financiers énormes, et des procédures d'acquisition foncière suivis de travaux d'aménagement qui demandent parfois plusieurs années.

Repenser la circulation et le stationnement à l'échelle d'une aire, pour accueillir ne serait-ce que 50VE c’est déjà colossal.

Un VE reste 30mn en moyenne en place pour recharger, 4 ou 5 fois plus qu'un thermique. Les flux n'ont rien à voir, la vitesse à laquelle les remontées de file se font non plus.

Et la croissance exponentielle des km parcourus en VE, notamment maintenant que c'est la règle pour les véhicules de fonction, va je pense entraîner de sérieuses difficultés pour recharger dès qu'une journée sera classée en orange.

Il faudra encore plus qu'aujourd'hui, essayer de décaler ses trajets en dehors de ces journées galères pour éviter de perdre encore 1 ou 2h de plus sur un long trajet.

Certains régleront le problème en prenant l'avion, ou le train, plutôt que de s'embarquer là-dedans, j'en connais...

Je ne comprendrai jamais cette propension des pro VE à encourager ceux qui roulent en thermique à passer à l'électrique...

Au contraire, moi je leur dirais, continuez à acheter du thermique bon sang, c'est beaucoup mieux pour MON portefeuille... car ne regardant pas plus loin que le bout de leur nez, si une grosse partie du parc auto est convertie au VE, comment croyez-vous que l'état va compenser ce manque à gagner niveau accises et TVA d'environ 45 milliards par an ???

La taxe au kilomètre est en gestation n'ayez crainte... mais aucun risque avant les élections... cela va sans dire

Moi non plus, d’ailleurs comme d'autres j'ai fait demi-tour sur une station Total début août, car il y avait beaucoup trop de monde.

Attendre qu'une borne se libère, ce ne sera pas pour moi. Soit je roulerais hors autoroute, si je ne vais pas trop loin, soit je partirai entre le lundi et le jeudi, quoiqu'il en soit ça impactera mes choix de destination à l'évidence.

Inutile d'être dans le déni là-dessus, et même avec plus de 500km en WLTP et une certaine aptitude à rouler sobrement on va dire...

Quelle idée aussi, de partir tous en même temps. Quelle idée, de choisir des location du samedi au samedi. Quelle idée de ne pas prendre les routes départementales, et de ne pas faire une étape hôtel dans un petit village.

Pour être utilisateur de ces services je trouve que l on n insiste plutôt pas assez sur les vraies difficultés qui pour ma part me font quitter ma model y, achetée plein de bonnes intentions de réduction de consommation à tous niveaux (y compris de récupération de points) après un Cayenne turbo et un Cayenne hybride rechargeable, et repartir vers de l'hybride rechargeable, à savoir la recharge à destination.

J ai la chance ou je me la crée afin de pouvoir éviter les chassés croisés, maintenant que je connais la signification grâce à ce site, pour bien dautres raisons que celles de la recharge sur le trajet, recharge qui évoluera évidemment dans le bon sens, et bien plus vite que la construction des offres de distribution d essence ne l ont été par le passé, surtout maintenant que à force de distribution d argent public on décide les même français inciviques à acheter un Ve.

Si cela peut rendre heureux qq anti Ve de voir des embouteillages au même titre que cela peut rendre heureux des utilisateurs de Ve de voir des files le jour de grèves devant les stations tant mieux, on est en France.

Non le vrai stress récurent c'est une fois arrivé sur le lieu de vacances, y compris de grandes villes, comment se recharger, car en tant que touriste on subit alors la même nullité des offre locales qq soit la taille de la ville, borne inopérante déployée au plus vite par la start up locale dont la seule innovation est de se dépêcher de signer des contrat d exploitations pour se revendre sans rien avoir créé d autre, des coûts au kwh donnant l'impression de se faire voler, le pompon a des villes comme Paris où il faudra payer un stationnement sous terrain en plus, bref le même problème que l achat d'un Ve que lorsqu'on n a pas de solution de charge chez soit (ou pour ceux en immeuble qui goûtent la créativité française d une résidence de copropriété dont la majorité ne voit pas où est le besoin et qu au pire il suffit au demandeur de voir Zeplug pas grave il annulera tout l'intérêt économique de son achat avec ces opérateur à forfait pré payé ;).

Ex top sur paris , vous arrivez à 18h pour charger votre véhicule, si par chance vous trouvez une place il faudra bien penser a venir le chercher à 1h du matin pour ne pas être facturé de la nuit avec un bonus bien sûr .

Ah oui c'est a Belin que la ville a confié ce contrat, autrement dit à total, ça doit bien payer rétribution du coup ils sont moins diaboliques

Cette partie de l'offre va être le vrai enjeu avec la croissance très rapide du parc, les aller retours de vacances deux fois par an un peu moins

A quand un article sur le système des opérateurs locaux ?;)

Belib pas belin

Waouuuh un café au McDo ça c'est de l'aventure

Aucun rapport

A moins d'un km, sur A39, sortie Dole, centre commerciaux, économie garantie sur Sp95 (-30 centimes)

Quasiment aucune perte de temps

Autre exemple, sortez à Beaune, Intermarché très proche

Faut être un peu malin

Quelle tristesse, devoir aller au McDo' !!!!!!!!!!!!!!

Alors ça clairement, c'est pas le moindre des problèmes du VE...Il faut non seulement anticiper les problèmes éventuels sur le trajet, mais également tenir compte des possibilités de recharge à destination...encore une charge mentale supplémentaire !

tu n'as jamais attendu à la pompe à essence .Bah non désolé en tout cas pas 1 heure , c'est l'inconvénient de la voiture électrique , il faut le reconnaitre et arrêter d'être dans le déni...

Il suffisait sans doute d'utiliser le planificateur et de sortir de l'autoroute pour trouver des bornes libres ...

Je ne suis pas sûr qu'il parlait d'aventure...

Ce qui est bien avec le Mc Do c'est que l'entreprise brasse des milliards chaque année, ils ne cessent d'en ouvrir par mont et par vaux, mais.....personne n'y va.

C'est comme les élections...personne n'a voté pour le mec élu.

Les samedis d'août à la pompe, on sort de l'autoroute, on fait 5km, et on refuele en 5'; bref, 15-20' tout au plus de perdu, soit bien moins que pour recharger un VE

Après, on peut effectivement sortir de l'autoroute pour trouver une bonne de recharge ou il n'y aura personne, mais vu la puissance probable de la borne, ça pourrait prendre plus longtemps que poireauter 1h pour utiliser un superchargeur, MDR !

En remontant l'A7 et l'A6 samedi, pas mal de panneaux où on annonçait ci et la 1h d'attente pour pouvoir recharger...j'ai refuele en 10', y avait 2 voitures avant moi à la pompe

La solution donc VE toute l'année et RS6 pour emmener toute la famille en vacances.

Pourquoi pas !

Un feuilleton passionnant

Dans l'absolu à part quelques extrémistes qui ne cesse de croire qu'avec leurs panneaux solaires, ils sont les seuls sauveurs du monde, ce sont surtout les pro thermiques qui n'ont jamais eu de VE qui se racontent des histoires à dormir debout sur les possibilités des VE...

Il n'y a qu'à voir sur ce sujet.

UNE autoroute, UNE station, UN JOUR...et hop....c'est l'inconvénient permanent des VE....

À croire que les mecs éprouvent ce besoin en permanence de justifier leur choix.

Alors que, effectivement, ils peuvent faire ce qu'ils souhaitent. Sans raconter des foutaises, sans inventer des drames généraux qu'ils n'ont pas vécu.

Une phrase simple suffit: "J'estime que de MON point de vue, dans l'état actuel des choses, le véhicule électrique ne ME convient pas".

Pas la peine d'aller inventer des histoires à dormir debout sur ce qui sera dans 10 ans.

Sur ce qui se serait passé à trifouilli les oies.

Sur le soi-disant calvaire des autres.