Commentaires - Tata Tiago EV (2022), la voiture électrique la moins chère du monde

Voilà ce que devrait commercialiser ex-PSA. Mais comme ils sont les plus largués technologiquement de tout le marché, ils pondent l'Ami.

Hé les haters, attendez de lire la dernière ligne de l'article avant de triompher : pas de commercialisation chez nous... Désolé !

Prix d'appel pour les premiers clients (rajouter 10% en prix normal), non homologuée (rajouter 30-40%), petite batterie comparée à la Spring (élément le plus cher de la voiture) donc article absolument pas réaliste.

Par ailleurs il y a des voitures électriques encore moins chères en Chine.

Pas pour l'Europe, article sans interet.

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On pourrait l'appeler C0....

Toujours intéressant de savoir ce qu'il se fait ailleurs que chez nous non ? Puis vu ce que nous pondent nos constructeurs Européens, c'est difficile de toute façon de faire pire.

Sinon tu as la Corée du Nord, au moins tu ne sera pas embêtè par des journalistes qui te parle de ce que se passe à l'extérieur

Non mais c'est une blague ?

On s'en fiche d'une tata jamais commercialisee chez nous, si vous voulez vous amuser à vous informer sur tous les véhicules produits, faut arrêter de bosser...

"On s'en fiche"

Vous représentez donc 100% des lecteurs de Caradisiac, mes excuses.

Non, mais votre vie doit être bien vide...

D'ailleurs, en donneurs de leçons, vous vous posez bien, pas de doute

830,000 rupees (8,3 lacks), c'est le salaire annuel brut d'un technicien équivalent bac+2 avec 5 ans d'expérience à Mumbai.

Ça donne une idée à qui pourrait s'adresser ce produit.

Sachant que ceux que je connais n'ont pas d'auto mais une moto....

"Non"

Alors chut

"Mais votre vie doit être bien vide..."

Quel rapport ?

On sait plus quoi dire alors on juge la vie des autres ?

Vous nous expliquez ce que les européennes ont de pire que cette Tata ?

L'ami se vend plutôt bien, donc où est le souci ?

Les normes de sécurité indiennes n'ont pas besoin d'être aussi sévères que les nôtres , ce pays étant surpeuplé quelques dizaines milliers de morts supplémentaires sur les routes sont acceptables pour les dirigeants politiques du pays .

Au cas où tu ne le saurais pas, Stellantis propose la e500, largement plus désirable que cette merde.

De toute façon, c'est aussi pourri qu'une Spring.

On va donc cesser de parler du cybertruck, des muscle cars, du hummer électrique, des gros pick-up us et de la Nissan Z ?

Et je dois en oublier...

En attendant PSA se passe bien de tes commentaires de comptoirs et ils dégagent des bénéfices records

Le prix

Tant mieux, des chicanes mobile en moins

Tu t'en fiches peut être, en attendant ça reste un des plus gros constructeurs dans le monde

si elle est aussi bien noté au Crash test que la Spring qui avait été renforcée pour l'Europe, raison pour laquelle elle vaut plus du double qu'en Chine, voir le zéro pointé, il n'y a pas de soucis, elle peut nous arriver.

En plus elle à l'air plus spacieuse, et bien mieux présenté.

de mémoire tata est propriétaire de jaguar et rover, pourquoi pas ressortir le nom d'Austin qui lui irait si bien, avec son cuir blanc, elle ne démérite pas.

Sachant que tata émarge à 60%, à 16000€ chez nous tout équipé, je l'achète tout de suite

Bah oui, pis tu la feras homologuer, tu te chargeras de la produire et de la faire importer chez nous à ce prix-là.

Toujours facile de critiquer, mais quand on voit que même Renault n'est pas capable de proposer une électrique aussi abordable qu'une Sandero hors bonus, c'est que l'affaire est peut-être plus compliquée qu'il n'y paraît.

t a craqué toi.. la Spring c est une * au crash test et c est la même qu en Chine ..

arrêter de prendre les chinois pour des chèvres!!!

la Spring vaut 7000 en Chine. et 20 ooo chez nous!!!

car on se fait entuber c est la même...

comme la model 3 chinoise

vendue 35 ooo en Chine .

et 51 ooo en France!!!

c est pour ça que la mg4 arrive à 28;000..

contre une Mégane a 47 ooo ..

c est juste une question de marge...

c est aussi pour ça que les chinois vont tuer le game en vendant au vrai prix ...

Arrête de dire des conneries, à 47 000 c'est la Megane haut de gamme bien au dessus de la MG4.

La Megane commence à 37 000 et est fabriqué en France.

MDR ! excellent

Tu peux t'empêcher de dire n'importe quoi ...

Déjà la Megane a 47 000 c'est le haut de gamme et l'équivalent MG4 est à 35 000 et pas 28 000 ...

La Megane commence à 37 000 ...

Ensuite l'une est fabriquée en France et l'autre en Chine.

Et surtout tu peux pas comparer le prix de voitures vendues là-bas par rapport à chez nous !

Déjà les taxes n'ont rien à voir ! 13% de TVA en Chine contre 20 chez nous ! Premier point ...

Ensuite en Chine les salaires sont plus bas donc les marges des concessionnaires sont beaucoup faible.

Coûts de transport et de stockage mois élevés ...

Enfin pas de transport jusqu'en Europe ...

C'est pour ça que le Spring est moins chère chez eux que chez nous et il y a plusieurs éléments différents comme les pneus par exemple ...

Bien sûr elle ne remplit pas les critères pour être homologuée chez nous et le prix est sans doute hors TVA et droits d'entrée, mais je suis certain que pour 5000 euros de plus soit pour 15600 euros tous ces critères pourraient être remplis.

Les compétences technologiques du groupe Stellantis sont la raison qui les empêche de produire ce type de véhicule ?

Tu as l'air de bien connaître l industrie automobile ..

Je suppose que tu es le genre de personne qui est capable de faire un commentaire sur le cubisme, la littérature du 15 eme sans sourciller de la même manière ;)

J aimerais bien voir ton commentaire si un groupe français proposait ce type de produit réalisé dans les conditions de production de Tata, vraiment , je suis sur que tu en aurais un..

Mesdames, messieurs,

Veuillez recevoir la liste des sujets décrétés digne d intérêt par "jdbravo123"

Ceux qu'il peut se payer, ceux qu'il peut acheter, ceux qui correspondent à son usage personnel et professionnels.

Le reste , "next".

Bah moi si tu le permets cela m intéresse de savoir ce qui se fait ailleurs , mais même en dehors de l automobile hein..

Il peut te faire un discours politique sans sourciller. Mais en faisant rire l'auditoire

ce qui est intéressant c'est de développer un petit véhicule électrique a la porté de tous [ budget auto salaire moyen en FRANCE 18000€ (70% )des gens gagne moins ], et pas des mastodontes électrique (pour 10% a 20% de la population)comme le font les autres constructeurs qui n'ont rien d'écologique et qui ont besoin de beaucoup de ressources pour être fabriquer dans un monde en descente énergétique et matérielle et une europe au bord de la récession chronique ,

la mg 4 c est 22 ooo avec le bonus..

rêves pas pijo ou Renault feront jamais.

une caisse a 18 ooo

ils veulent te la vendre 45 ooo

alors pas d état d âme va chez mg..

a 37 ooo . pas d autonomie pas de charge rapide... une vrai merde .

acheté plutôt la zozo . moins chère lol...

c est 45 ooo si tu veux une Mégane .

correcte ... beaucoup trop chère .15 ooo de trop mini....

le transport c est 3000 max sur ta model 3 chinoise....

reste encore 14 ooo à justifier ..

la Spring... pareil 10 ooo...

la Mégane made in France..

on va dire 3000 de mo... 1000 de transport..

45 ooo ...

pareil 10 ooo injustifiés ...

ils vous entubent ..

le pire pijo et sa 2008 de 150 CV!!!

pire que Renault....

Gignac va passer d'un SUV moche à 4 anneaux à une MG moche à très court terme semble-t-il.

Il est très rigolo de voir un mec qui a surpayé un SUV sans grand intérêt défendre aussi ardemment un produit chinois moins coûteux que les véhicules de ces enfoirés d'européens.

Euh la tva est à 20% aussi pour MG

La première mg4 est 28000 - bonus, Renault 37000

Le coût salarial d'une voiture en Europe est d'environ 1000 à 1500€

Pas de coût de transport maritime pour la Renault alors qu'il y a en un pour MG et pourtant elle est moins cher ...

garantie ET assistance de 7 ans pour MG

Meilleur équipement pour MG

Plus de 120 concessions en France

MG a en projet d'implanter une usine en Europe

Comment veux-tu que MG ne soit pas bien placé que la Renault

Peur du "chinois" ? alors il faudra douter de TOUS les appareils, vêtements, ordinateurs, électroniques....

90 % des produits européens ont une très bonne part de mo chinoise !

je suis tellement d'accord avec toi, c'est pour cela que je demande à tata de l'importer et de mettre la pillule à Renault en faisant revivre Austin rover.

10000€ pour 4 pneus, et en plus ils nous refilent encore les anciennes.

non c'est 20.000 de trop

on va dire 15 000...

j'ai compté dedans le cout superieur de mo de 3000 balles!!!

que ce soit tesla rino pijo vw... etc...

ils vous pigeonnent sur le prix des électriques!!! c'est tout le pire c'est que çà a marche...

10 à 15% de bobos pret à payer le prix fort!!!

la chine arrive pour convaincre les 85% restants d'ici 2035...

la mégane c'est dommage elle est au niveau mais bien trop chere..

quand à pijo... ils ont 3 ans de retard... 150 cv batterie de 50 kw.. autonomie de merde!!

la nouvelle 308 électrique déja mort née!!!

la c'est pas 15 000 de trop mais 20 000 et je suis gentil!!!

Une ligne pas désagréable, mais pas non plus originale.

Et pas de comparaison possible avec une voiture européenne, quand on voit les différences de résultat aux crash tests entre des versions européennes et locales d'une même voiture.