Commentaires - Topolino "Sport" et "Vilebrequin Collector’s Edition", triporteur Tris : la (très) chère Dolce Vita de Fiat

Ah oui tiens... l'Olivier François, le dernier des mohicans de la bande à Tavarès.

Lui qui en faisait des caisses à la présentation de la D.S Rolls à la française, réduit à jouer les utilités à faire la retape pour quadricycles à ados pour parents pétochards et friqués.

Et à foirer cette cérémonie.

Au Vatican en sus... honte de rien le gars.

Bref, triste fin de carrière...

Un non événement en quelque sorte

... et la Tris, annoncée pour 2028 !

Quelle réactivité pour de pseudo caisses qui se passent de toutes les technologies nécessaires à l'homoligation de vraies bagnoles.

Une fois encore, les chinois doivent se marrer devant les propositions de ces arcandiers.

Quand ils se décideront à débouler sur le créneau, comme ils l'ont fait avec les cyclos ou motos d'entrée de gamme, ce sera boucherie !

Lire "Multipla" au dessus.

Pour le Tris, donc pas conduit non plus.

On pourra donc parler de Tris sélectif.

Ca valait clairement le déplacement ... 2 versions spéciales à la con et hors de prix de la Topolino couplée à un triporteur sans aucun intérêt pour l'automobiliste lambda.

j' adore le monde d' Après .

Mordre la main qui te nourrit et t'assure un déplacément sympathique dans la ville éternelle en ce début d'été ?

Tu n'y penses pas...

Bravo Fiat ! La (le?) tris peut séduire toute la logistique du dernier km en centre ville. Quand à la multiplina, c'est le quadricycle idéal pour porter les gamins à l'école le matin, ou pour faire quelques courses en campagne. Une Topolino/Ami beaucoup plus polyvalente finalement. Il faudra cependant la vendre bien moins cher que la twingo.

Je pensais que la version vilebrequin développait 1000 cv

La Multiplina,c'est exactement ce que j'avais conseillé le mois dernier, une 4 places avec un moteur électrique comme la Microlino atteignant les 90 km/h. Donc j'avais vu juste.

En y retournant, mais qui aura envie d'aller claquer plus de fric dans la Topolino dite "sport" ?

Intérieur noir qui va transfomer le cube en étuve, enjoliveurs affreux, rayés sur le premier trottoir venu, teinte extérieure triste.

La version nature dans sa délicieuse teinte pistache est bien plus séduisante.

Et si tu tiens à vraiment claquer le fric économisé, va voir un sellier ou un tapissier qui te réalisera un intérieur unique et sympathique.

Ils font les mêmes avec pédales ?

Mignonne cette Multiplina

Le multiplina est vraiment sympa. J'adore ce coté jouet que certains constructeurs osent nous proposer. Quand les batteries seront enfin légères et rechargeables rapidement, on devrait avoir droit à de vrais karts électriques.

Le concept Multiplina semble tres interressant.

Mais quand on connait le comportement routier de l'Ami,

passer à 4 places avec plus de batteries et 90 km/h maxi

promet d'exiger pas mal d'ingénierie... Si Fiat veut garder ses clients en vie.