Commentaires - Tous les chemins ne mènent pas à Rome, même si le réseau de l'Empire dépasssait ce que l'on imaginait

peut être en meilleur état que les routes belges

Ce n'est pas mieux en France.

Il y avait des radars à l’époque? Ils rançonnaient les conducteurs de chars?

il avait même des mecs qui lavent les parbrise

On a plus d'argent chef, Bruxelles nous a tout pris

À vol d´oiseaux sur Google c´est noté 1108 km mais le TGV gagne 3 km avec 1105 pour un Paris Rome .

Quand au route il donne de 1339 à 1464 km .

Normalement Lutèce c´est à Paris , l´ile de la Cité où gît Notre-Dame , avec son fameux kilomètre zéro pour étalonné son compteur kilométrique et remettre à zéro le Trip .

C'est les plaques de bétons de la seconde guerre mondiale leurs routes , que les allemands ont laissé . Avant personne n´avait traversé la Belgique depuis le déclin de l´empire romain .

Bonaparte s´y est pris une raclée à Waterloo , bon pas par les belges mais n´empêche, ils peuvent être fier d´eux .

Je n'ai pas le choix, pour rentrer dans ma rue, je suis obligé de passer par un grand axe dont un des carrefours est quadrillé par 4 personnes dont il manque une main, une jambe et parfois un peu de dignité... Donc, oui, tous les chemins mènent aux roms.

Et donc... si cette distance routière peut être parcourue en 11 jours avec un char à bœuf, comme le suggère l'article de Tonton Michel, on se demande en quoi des chevaux seraient nécessaires.

Et ce parcours intègre un franchissement des Alpes, sinon, ce sera bien plus long en empruntant le sillon rhodanien puis la côte.

Un char à bœuf, c'est moins de 20 km par jour sur terrain plat...

En se souvenant que le collier de gorge antique limitait considérablement l'efficience de tels attelage, le joug ne sera inventé qu'au moyen-âge.

Et pas de fers aux sabots, ça n'arrivera qu'au premier siècle après le Jésus, pour les chevaux.

Il est estimé qu'un Paris-Lyon dans l'antiquité, c'était 25 jours à cheval.

Alors avec un attelage tiré par des bœufs... beaucouo plus.

... et arrivé à Lyon, t'es pas rendu à Rome !

Bref, tout ça pour en conclure que si le reste de l'étude relève de la même stupidité que ce qui tombe en conclusion, ne pas perdre plus de temps que ça en allant la consulter.

dans le Var, l'ancienne voie romaine reliant la ville à celle qui est à l'entrée de l'autoroute actuelle est beaucoup plus courte que la départementale...

«L’itinéraire d’Antonin, première carte Michelin»

C'est un peu comme le boléro de Ravel composé par Mozart … ou le concerto d'Aranjuez.

Quand il est rentré de chez Hélène, pour ses derniers 100 jours , avant sa raclée à Waterloo, il est remonté de la côte d´azur à Paris par la route Napoléon, ça lui a demandé du temps, mais combien ?

il me semble que c´était déjà 10 jours.

À vide et au pas , un piéton arrive à faire 1m/s soit 3,6 km/h .

Selon Google il y a entre 832 et 934 km .

832 ÷ 3,6 = 231,11 h .

Soit à peine dix jours sans s´arrêter en marchant jour et nuit .

Mais vu qu'il a dormi et manger partout puisque dans tous les villages il y a un musée, une licorne , une chaise avec le moule de son cul , il a dû mettre 30 jours .

Comme tu dis Roxie , même un bœuf ne peut aller à Rome en 11 jours .

Faudrait demander à un spécialiste combien de temps met de temps un pigeon voyageur pour Rallier Paris à Lisbonne, je sais que nos amis portugais sont collectionneurs et font des compétitions.

Si quelqu'un sait , merci d´avance .

Cela dit un marathon se fait en 2 h de nos jours mais c'est que 40 km .

Faudrait organiser un marathon entre le village le plus au nord et le plus au sud , ça équivaut à un Paris Rome , on aurait notre réponse .

https://youtu.be/QVkfHIP6Sls?t=16

il est à noter que la vitesse d´un cheval au pas n´est que de 7 km/h , pas tout à fait le double d´un homme mais correspond à une marche forcée pour un homme .

Par contre le bœuf est plus lent que l´homme, puisqu'il le tire pour avancer .

Cela dit , la seule chose intéressante est de savoir combien de temps Rome met pour fabriquer 1 km de route, à cette époque.

Et avec combien de personnes.

Quand on voit qu´aujourd'hui il faut dix ans pour reboucher un simple trou .

Jadis, la direction et la distance étaient déja mentionnées... Mais peu de gens savaient lire.

De nos jours, le clampin moyen ne sait plus se passer d' un GPS... Et ne sait plus trop bien écrire!

Le plus grand et puissant empire de toute l'histoire de l'humanité.

Mais pas des tendres ni des petites natures, ce qui n'a pas empêché des progrès techniques et humains considérables.

Nordic :

https://9gag.com/gag/aE0A4rn?utm_source=copy_link&utm_medium=post_share

Bonjour Mr Holtz, je suis tombé sur cette vidéo aujourd'hui et voulais la partager.

Un anglais avec un ID.Buzz cargo aménagé en camping-car, il s'aventure avec jusqu'au Sahara, et visiblement ça va. https://www.youtube.com/watch?v=BoGs-isNqrM

Les routes romaines étaient surtout des routes militaires, le transport de marchandises étant surtout fait par voie maritime, sauf pour les denrées de faible poids .

mais à l'époque, les esclaves étaient légion, si je puis dire.

P*tain ça devait être un calvaire de rouler sur ces caillasses... sans parler du bruit... de roulement et le "touché de route" façon Pigeot ???