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Toyota Highlander hybride 7 places : prix à partir de 62 500 €Toyota lance un nouveau gros SUV 7 places, le Highlander. Il est bien sûr doté d'une motorisation hybride.

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Donné !!:buzz:

Par

Ils ont fumé quoi chez Toyota, le prix ça pique:blague:

Par

En réponse à Meukow

Ils ont fumé quoi chez Toyota, le prix ça pique:blague:

C'est un SUV de 4m95 ! Les véhicules des marques allemandes approchent les 100.000 euros sur leurs véhicules de ce gabarit et avec des équipements similaires (même si on ne connait pas ceux de ce Toyota, je pense qu'il sera ''all inclusive'').

:jap:

Par

Mieux vaut prendre un ford explorer à ce prix là

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

C'est un SUV de 4m95 ! Les véhicules des marques allemandes approchent les 100.000 euros sur leurs véhicules de ce gabarit et avec des équipements similaires (même si on ne connait pas ceux de ce Toyota, je pense qu'il sera ''all inclusive'').

:jap:

Mais vraiment moche

Par

Bigre, ils forcent un peu la dose en matière de tarif. Il faut dire que ce bahut n'a pas de concurrence directe.

Les siamois coréens sont plus courts et sensiblement moins accueillants au troisième rang. Le Ford explorer est largement plus cher, avec son V6 et ses 450cv.

L'espoir est que ce soit rebadgé chez suzuki, dans les 15% moins cher.

Par

Hélas, avec la mort annoncée des monospaces (qui pourtant avaient un certain nombre de qualités, telles que l'aérodynamique, un capot court au profit de l'optimisation de l'habitabilité, des belles surfaces vitrées, des jantes de moins de moins de 20 pouces sauf le scenic, un centre de gravité bas)...l'avenir est à ce genre de péniches, hybrides, moches, et trop luxueux pour rouler dans la boue.

Par

Là ça commence a faire vraiment beaucoup en terme de tarif...

J'ai pas vérifié mais je pense que les Coréens doivent avoir du gros SUV hybride a mettre en face et sûrement moins cher en plus

Par

Tout le monde découvre ici le Hilghlander et le trouve moche (à juste titre) et horriblement cher mais pour être montée dedans, c'est du lexus qui n'en porte pas le nom : Niveau confort, insonorisation et finition, il n'a rien à envier à d'autres allemandes bien plus chères et infiniment moins fiable.

Et aux USA ou en Asie, on en voit vraiment partout, c'est un succès.

Par

Au Canada, là où il y a de nombreux concurrents inconnus en Europe (Honda, gm, etc), le highlander est à 40000 CAD... Donc environ 25k€...

Pas étonnant qu'on en voit beaucoup.

Par

En réponse à Jean Kevin Sandoutologue

vivement 2022 avec les malus à 5000 balles sur les hybrides :cool:

Dans ton esprit étriqué ?

Une info ?

Par

Pas assez cher mon fils

Par

En réponse à Audi avec option clignotant et option rétro b

Et s'il est effectivement moche pour nous, il est avant tout au gout des ricains et des asiats dont il est le marché principal.

effectivement ce n'est pas le type de véhicule qui me fait rêver loin de la mais objectivement il n'est ni plus moche ni plus beau qu'un Q7 ou un X7 ...

Par

trop bien pour les familles nombreuses c'est un excellent véhicule, sont succès en Amérique du Nord ne fait que confirmé cela

Par

En réponse à Pavlof

Au Canada, là où il y a de nombreux concurrents inconnus en Europe (Honda, gm, etc), le highlander est à 40000 CAD... Donc environ 25k€...

Pas étonnant qu'on en voit beaucoup.

L'hybride est un à partir de 45 milles et la version hybrid limited à 54 milles. Des prix hors taxes.

Par

En France le public n'est pas habitué à ce genre de véhicule :biggrin: surtout chez les marques généralistes :biggrin: un petit aperçu

https://youtu.be/XhIhcMKXjGk

Gignac inutile de parler de finition plastique parce que ce n'est pas le cas pour ce véhicule

Par

En réponse à trinita84

Mieux vaut prendre un ford explorer à ce prix là

Bizarrement sur le marché Nord-américain le Toyota Highlander est le plus vendu de sa catégorie :biggrin:

Par

En réponse à Jean Kevin Sandoutologue

vivement 2022 avec les malus à 5000 balles sur les hybrides :cool:

Pas grave :bien: le mec qui a 65k€ s'en fiche du malus à 5000€

Par

En réponse à Audi avec option clignotant et option rétro b

Tout le monde découvre ici le Hilghlander et le trouve moche (à juste titre) et horriblement cher mais pour être montée dedans, c'est du lexus qui n'en porte pas le nom : Niveau confort, insonorisation et finition, il n'a rien à envier à d'autres allemandes bien plus chères et infiniment moins fiable.

Et aux USA ou en Asie, on en voit vraiment partout, c'est un succès.

Enfin quelqu'un qui connait bien le véhicule :bien: en fait comme je l'ai déjà dit dans mon commentaire précédent le public français n'est pas habitué à voir ce genre de véhicule chez les constructeurs généralistes

Par

Dommage qu'ils ne l'ont pas proposé en France avec le moteur V6 :buzz:

Par

Une petite pensée pour Toyota hybride qui gueule :biggrin:

Par

Ce gros bébé est un peu trop grimaçant ... On ne devrait pas en croiser souvent !

Par

Esthétiquement aussi hideux que celui que kiffe la copine à Nadir, mais en plus mastoc encore...

Par

En réponse à roc et gravillon

Esthétiquement aussi hideux que celui que kiffe la copine à Nadir, mais en plus mastoc encore...

Elle ne le kiffe plus maintenant :bah: et c'est tant mieux :biggrin:

Par

Moins de 5 mètres, 7 places donc j'espère un coffre immense, 244 ch cela semble suffisant, a voir mais si bien fini why not?

Par

En réponse à Meukow

Ils ont fumé quoi chez Toyota, le prix ça pique:blague:

Ils ont fumé du plastique mousseux :biggrin:

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Elle ne le kiffe plus maintenant :bah: et c'est tant mieux :biggrin:

Ben alors... épouse là !

Par

En réponse à rasta76

Moins de 5 mètres, 7 places donc j'espère un coffre immense, 244 ch cela semble suffisant, a voir mais si bien fini why not?

Auto a ne surtout pas voir justement...

Par

En réponse à roc et gravillon

Ben alors... épouse là !

Quelques fois j'y pense :biggrin: mais je pense qu'il est un peu tôt :buzz: pour s'engager

Par

Une rapport prix/prestations tout à fait pertinent dans

ce segment. Peu d alternatives à ce niveau de prix pour un gros SUV 7 places de 5 mètres de long hybride de près de 250 ch avec un malus "contenu", les prix et malus seront souvent largement supérieur chez les concurrents. Son confort, sa fiabilité et sa finition (proche des standards lexus) en font d'ailleurs un tres gros succès sur le marché US , son marché principal. Avec son format et son tarif pas forcement adapté au marché français, Toyota n'a certainement pas de grandes ambitions en volume de vente pour ce véhicule mais pourra peut-être rattraper quelques clients effrayés par le malus rédhibitoire du Land cruiser.

Par

Le ford explorer est quasiment au même prix pour moi y a pas photo c'est ford plus plaisant à regarder et à conduire

Par

En réponse à trinita84

Le ford explorer est quasiment au même prix pour moi y a pas photo c'est ford plus plaisant à regarder et à conduire

Une petite question tu les as essayé :biggrin:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Et on va commencer a en voir de plus en plus...

Comme d'hab....on a 10 ans de retard par rapport au marché et tendance US.

Ce genre de gros SUV les "soccer mom" adorent...et ici...ben il y en a beaucoup :biggrin:

C'est clairement une tendance qui va s'accentuer, c'est bien ou mal, peut importe mais ça va arriver.:bah:

Par

En réponse à trinita84

Le ford explorer est quasiment au même prix pour moi y a pas photo c'est ford plus plaisant à regarder et à conduire

Le Ford est franchement sympa aussi mais ce Toyota, j'ai maté la vidéo promo, c'est du très bon aussi.

Après ce genre de Mastodons j'en ai clairement pas l'utilité :bah:

Mais pourquoi pour une famille nombreuse :bah:

Ce sera toujours mieux que de se traîner dans un monospace...qu'on trouve quasi plus de toute facon sur le marché du neuf...

Par

des Toyotas hybrides avec malus...

on nous aurait menti? :biggrin:

Par

En réponse à Meukow

Ils ont fumé quoi chez Toyota, le prix ça pique:blague:

Ben pas plus que le RAV4 rechargeable à 61 k€!

Par

Bien !

Très très bon véhicule ce Highlander, c'est du costaud les nord américains ne s'y trompent pas.

Le millésime 2020 a l'air exemplaire, pour les curieux nos amis du Québec ont déjà eu les modèles entre les mains....

/watch?v=JKSqiUZQ6io

Par

En réponse à kernel_panic

Et on va commencer a en voir de plus en plus...

Comme d'hab....on a 10 ans de retard par rapport au marché et tendance US.

Ce genre de gros SUV les "soccer mom" adorent...et ici...ben il y en a beaucoup :biggrin:

C'est clairement une tendance qui va s'accentuer, c'est bien ou mal, peut importe mais ça va arriver.:bah:

C'est vrai que question obésité et flemme galopante, il semblerait qu'on rattrape l'Amerique du Nord à pas redoublée... donc, t'as raison la grenouille, y'a clairement un marché pour ça....

Espérons que l'option marchepied soit disponible...

Par

Je roule en Q7 S line bien moins équipé et on arrive chez Audi à 80k€ sans problème

J'ai trois enfants je ne changerai pour rien au monde

L'offre Toyota est intéressante mais pourquoi faire une place au milieu si pourrie !!!! Audi était la seule marque à me proposer un vrai siège, Volvo banquette nulle (par contre excellent modèle si on a 4 enfants car l'accès au 3ème rang est parfait)

Par

En réponse à Pavlof

Hélas, avec la mort annoncée des monospaces (qui pourtant avaient un certain nombre de qualités, telles que l'aérodynamique, un capot court au profit de l'optimisation de l'habitabilité, des belles surfaces vitrées, des jantes de moins de moins de 20 pouces sauf le scenic, un centre de gravité bas)...l'avenir est à ce genre de péniches, hybrides, moches, et trop luxueux pour rouler dans la boue.

Lol le seul mec qui trouve qu'un monospace est plus beau qu'un SUV... il est là XD.

Par

En réponse à yolo93

Je roule en Q7 S line bien moins équipé et on arrive chez Audi à 80k€ sans problème

J'ai trois enfants je ne changerai pour rien au monde

L'offre Toyota est intéressante mais pourquoi faire une place au milieu si pourrie !!!! Audi était la seule marque à me proposer un vrai siège, Volvo banquette nulle (par contre excellent modèle si on a 4 enfants car l'accès au 3ème rang est parfait)

On est désolé pour toi que tu sois un pigeon capable d'être content de payer 80.000 euros pour une voiture vide et pas fiable tout ça pour arborer un badger à anneaux en plastique.

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Une petite question tu les as essayé :biggrin:

Il répondra pas, tu le sais bien... et tu connais déjà la réponse.

Par

En réponse à lorenzozozo

Lol le seul mec qui trouve qu'un monospace est plus beau qu'un SUV... il est là XD.

il a pas vraiment dit qu'un monospace était plus beau si tu lis bien entre les lignes. Il donne des avantages du monospace comparé à un paquebot surélevé.

Et franchement, entre un Chrysler Pacifica et un 5008... dire qui est le plus moche ou le plus beau, c'est un peu complexe.

Certains grands monospaces mériteraient beaucoup plus l'usage que ces gros bébés sur nos routes, mais comme les gens ne jurent plus que par le fameux "baroudeur" et ce en toutes circonstances... Tiens, si vous voulez rire regardez donc les déplacoirs à mioche, les poussettes. C'est la mode du SUV aussi, et le marketing est aussi bien ciblé que la clientèle de ces gros pachydermes sur route. Maman citadine moderne avec petit café starbuck, poussette jantes de 22", on sait jamais qu'elle soit bloquée sur une crotte de chien en plein Paris...

Par

En réponse à roc et gravillon

C'est vrai que question obésité et flemme galopante, il semblerait qu'on rattrape l'Amerique du Nord à pas redoublée... donc, t'as raison la grenouille, y'a clairement un marché pour ça....

Espérons que l'option marchepied soit disponible...

marchepied ou pas, ce type de caisse est incompatible avec nos rues, parkings et box.

raison pour laquelle ça se vend peu.:bah:

Par

Toyota sort une Supra avec un design moderne et singulier. La c'est tout l'inverse :eek: La banalité incarné.

Par

En réponse à eodias

il a pas vraiment dit qu'un monospace était plus beau si tu lis bien entre les lignes. Il donne des avantages du monospace comparé à un paquebot surélevé.

Et franchement, entre un Chrysler Pacifica et un 5008... dire qui est le plus moche ou le plus beau, c'est un peu complexe.

Certains grands monospaces mériteraient beaucoup plus l'usage que ces gros bébés sur nos routes, mais comme les gens ne jurent plus que par le fameux "baroudeur" et ce en toutes circonstances... Tiens, si vous voulez rire regardez donc les déplacoirs à mioche, les poussettes. C'est la mode du SUV aussi, et le marketing est aussi bien ciblé que la clientèle de ces gros pachydermes sur route. Maman citadine moderne avec petit café starbuck, poussette jantes de 22", on sait jamais qu'elle soit bloquée sur une crotte de chien en plein Paris...

+10000. Bien d'accord

Par

En réponse à mynameisfedo

marchepied ou pas, ce type de caisse est incompatible avec nos rues, parkings et box.

raison pour laquelle ça se vend peu.:bah:

On habite pas tous a Paris hein...

La France ne se résume pas aux quelques grandes villes dont on cesse de parler a la TV :brosse:

Pour ceux là, c'est Citroën AMI ou transport en commun leur futur de toutes façons :blague::biggrin:

Après pour la très grande majorité des gens qui ont un chouilla de bon sens et qui ne s'enterre pas dans ces "mégapoles", un SUV même aussi gros n'est pas un soucis :buzz:

Par

En réponse à lorenzozozo

Lol le seul mec qui trouve qu'un monospace est plus beau qu'un SUV... il est là XD.

Ben on doit etre deux alors...

Parceque pour ma part, si on met de cotés les derniers sublimes engins de chez Land Rover

Aucun SUV n'aproche l'elegance d'un Renault Espace quelque soit l'epoque et la generation concernée .

Par

En réponse à kernel_panic

On habite pas tous a Paris hein...

La France ne se résume pas aux quelques grandes villes dont on cesse de parler a la TV :brosse:

Pour ceux là, c'est Citroën AMI ou transport en commun leur futur de toutes façons :blague::biggrin:

Après pour la très grande majorité des gens qui ont un chouilla de bon sens et qui ne s'enterre pas dans ces "mégapoles", un SUV même aussi gros n'est pas un soucis :buzz:

"Après pour la très grande majorité des gens qui ont un chouilla de bon sens et qui ne s'enterre pas dans ces "mégapoles", un SUV même aussi gros n'est pas un soucis "

Ya aussi des gens qui aiment bien avoir un travail... meme sans gros SUV

Par

En réponse à nous75again

"Après pour la très grande majorité des gens qui ont un chouilla de bon sens et qui ne s'enterre pas dans ces "mégapoles", un SUV même aussi gros n'est pas un soucis "

Ya aussi des gens qui aiment bien avoir un travail... meme sans gros SUV

Ouais c'est ça ouais...c'essstttt c'laaaaa ouiiii....:biggrin:

Retire tous les bullshit job et autres remplisseurs de feuilles Excel de Paris, il va pas rester des masses de taf lol :bah:

Et puis a quoi ça sert de gagner 4-5000 balles si c'est pour en dépenser 2000 dans un placard qui te sert de logements, avoir une promiscuité absolu, un coût de la vie élevé....pour que dès ça confine ça file comme un lâche en province? Hein dit moi? :blague::brosse:

Sans parler de rouler dans Paris...ce cauchemar...

Je préfère largement avoir un taf moins payé mais avoir une bonne qualité de vie et vivre dans une baraque avec 2-3000 m2 de terrains avec garage pour y bricoler. Et tous ça pour une fraction du prix d'un des clapiers "so chic" (traduire 30m2, sous les toits avec voisins en face et vu sur cours et poubelles :bien: )

Par

En réponse à lorenzozozo

Il répondra pas, tu le sais bien... et tu connais déjà la réponse.

Je sais :bien:

Par

En réponse à yolo93

Je roule en Q7 S line bien moins équipé et on arrive chez Audi à 80k€ sans problème

J'ai trois enfants je ne changerai pour rien au monde

L'offre Toyota est intéressante mais pourquoi faire une place au milieu si pourrie !!!! Audi était la seule marque à me proposer un vrai siège, Volvo banquette nulle (par contre excellent modèle si on a 4 enfants car l'accès au 3ème rang est parfait)

C'est dommage il y a maintenant le Ford Explorer tout équipé un gros moteur et plein de chevaux :bah:

Par

J'ai un peu de mal à comprendre le positionnement.

Sur l'habitabilité d'abord : on a un véhicule de presque 5m offrant 7 places mais vu la disposition c'est plutôt un 4+1+2 places vu l'accueil de la place du milieu en 2e rangée. Il semble par ailleurs que les deux sièges de la 3e rangée ne soient vraiment pas accueillants.

Puis il y a la motorisation. En soit, la motorisation de "seulement" 245 chevaux peut avoir du sens (orienté confort et économie), mais pas à ce tarif ! Quitte à sortir 60k, je m'orienterais plus vers un XC90 T8 d'occasion. Puis d'ici quelques mois il y aura le duo Sorento/Santa Fe qui débarqueront en hybride rechargeable à des tarifs inférieurs.

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