Scoop : Toyota Grand Highlander : pas pour nous ?

Paul Pellerin Le 05/11/2022 à 09:00

En décembre 2021, Toyota a déposé une demande d’enregistrement pour le nom Grand Highlander. Les photos que nous vous présentons aujourd’hui prouvent qu’il y aura bien un modèle plus grand que l’actuel Highlander dans la gamme du constructeur japonais. Réservé en priorité au marché nord-américain, pourrait-il arriver chez nous ?

Scoop : Toyota Grand Highlander : pas pour nous ?

Le Toyota Highlander est un SUV familial qui peut transporter jusqu’à sept personnes. Cependant la troisième rangée ne convient pas à des personnes de plus de 1,60 m qui se sentiront trop à l’étroit. C’est pour remédier à ce désagrément que Toyota veut lancer en 2023 sur le marché nord-américain, un modèle plus long (l’actuel Highlander mesure déjà 4,97 m) qui devrait prendre la dénomination Toyota Grand Highlander. Des prototypes de ce modèle ont été surpris aux États-Unis, plus précisément au Michigan Tech Center de Toyota.

Derrière les grilles, le prototype du Toyota Grand Highlander se promène. Le Toyota highlander affichant presque cinq mètres de long, le Grand Highlander devrait être proche des 5,20 m.

Les photos prises derrière les grilles du Michigan Tech Center de Toyota aux États-Unis nous permettent de découvrir un véhicule bâché. Malgré ce camouflage on se rend tout de rapidement du gabarit imposant de l’auto. On remarque également le traitement différent des sorties d’échappement à l’arrière (de chaque côté au lieu d’une double sortie à droite) par rapport à l’actuel Highlander nord-américain équipé d’un moteur thermique, sur le Toyota Highlander équipé d’une motorisation hybride (seul modèle vendu en Europe et qui existe aussi aux USA), la sortie d’échappement est cachée par le bouclier.

S’il arrive chez nous, pas question de motorisations thermiques comme aux USA, il ne sera disponible qu’avec une motorisation hybride dont l’échappement sera invisible (placé à l’abri du bouclier).

Ce Toyota Grand Highlander existera aussi dans la gamme du constructeur Lexus et prendra la dénomination Lexus TX. Mais attention, ce Toyota Grand Highlander (comme le Lexus TX) pourrait ne pas apparaître en Europe, du fait d’un malus "écologique" et d’un malus "poids" conséquent (pour tous les véhicules au-dessus de 1 800 kg). Malgré une motorisation hybride de 248 ch qui se montre relativement sobre à l’usage, pour le Toyota Highlander l’addition des deux malus augmente la facture de 5 151 €. Ce qui veut dire que compte tenu de son gabarit plus important (il dépassera allégrement les 5 mètres de long) le Grand Highlander devrait être encore plus pénalisé, ce qui le condamnerait à rester de l’autre côté de l’Atlantique.

Viendra, viendra pas ? Pour le moment Toyota n’a pas communiqué au sujet de ce modèle, on attend que la marque japonaise le fasse pour savoir si le continent européen est disposé à l’accueillir.

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