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Toyota Highlander hybride 7 places : prix à partir de 62 500 €

Dans Nouveautés / Tarifs

Toyota lance un nouveau gros SUV 7 places, le Highlander. Il est bien sûr doté d'une motorisation hybride.

Toyota Highlander hybride 7 places : prix à partir de 62 500 €

Le RAV4 a un nouveau grand frère. Il se nomme Highlander. En réalité, ce modèle Toyota existe depuis près de 20 ans de l'autre côté de l'Atlantique, mais il aura donc fallu attendre la quatrième génération pour le voir débarquer en France.

C'est un gros gabarit, puisque le Highlander s'étire sur 4,95 mètres, 35 cm de plus que le RAV4. Cela lui permet de proposer 7 places, ce qui n'est pas possible avec le RAV4. La troisième rangée de sièges sera d'ailleurs de série.

Par rapport à l'autre gros 4x4 de Toyota, le vénérable Land Cruiser, l'atout du Highlander est sa motorisation hybride. L'ensemble essence/électricité délivre ici 244 ch. La transmission intégrale est de série. Le modèle s'en sort avec des rejets de CO2 bien placés, à 158 g/km, ce qui donne un malus de 818 € avec le barème 2020 et 1 504 € avec le barème 2021, un montant contenu pour un gros SUV essence 4x4 de 244 ch !

Une seule finition est au programme, la Lounge. Elle est facturée 62 500 €. L'équipement est complet : jantes 20 pouces, système audio JBL, navigation avec écran tactile 12,3 pouces, affichage tête haute, sièges avant ventilés. Un RAV4 hybride simple quatre roues motrices (222 ch) commence à 41 500 €. Toyota allège toutefois déjà la note pour le Highlander grâce à une offre de lancement avec une offre de reprise + 4 000 € !

En savoir plus sur : Toyota Highlander 4

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Commentaires (56)

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Par

Donné !!:buzz:

Par

Ils ont fumé quoi chez Toyota, le prix ça pique:blague:

Par

En réponse à Meukow

Ils ont fumé quoi chez Toyota, le prix ça pique:blague:

C'est un SUV de 4m95 ! Les véhicules des marques allemandes approchent les 100.000 euros sur leurs véhicules de ce gabarit et avec des équipements similaires (même si on ne connait pas ceux de ce Toyota, je pense qu'il sera ''all inclusive'').

:jap:

Par

Mieux vaut prendre un ford explorer à ce prix là

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

C'est un SUV de 4m95 ! Les véhicules des marques allemandes approchent les 100.000 euros sur leurs véhicules de ce gabarit et avec des équipements similaires (même si on ne connait pas ceux de ce Toyota, je pense qu'il sera ''all inclusive'').

:jap:

Mais vraiment moche

Par

Bigre, ils forcent un peu la dose en matière de tarif. Il faut dire que ce bahut n'a pas de concurrence directe.

Les siamois coréens sont plus courts et sensiblement moins accueillants au troisième rang. Le Ford explorer est largement plus cher, avec son V6 et ses 450cv.

L'espoir est que ce soit rebadgé chez suzuki, dans les 15% moins cher.

Par

Hélas, avec la mort annoncée des monospaces (qui pourtant avaient un certain nombre de qualités, telles que l'aérodynamique, un capot court au profit de l'optimisation de l'habitabilité, des belles surfaces vitrées, des jantes de moins de moins de 20 pouces sauf le scenic, un centre de gravité bas)...l'avenir est à ce genre de péniches, hybrides, moches, et trop luxueux pour rouler dans la boue.

Par

Là ça commence a faire vraiment beaucoup en terme de tarif...

J'ai pas vérifié mais je pense que les Coréens doivent avoir du gros SUV hybride a mettre en face et sûrement moins cher en plus

Par

Tout le monde découvre ici le Hilghlander et le trouve moche (à juste titre) et horriblement cher mais pour être montée dedans, c'est du lexus qui n'en porte pas le nom : Niveau confort, insonorisation et finition, il n'a rien à envier à d'autres allemandes bien plus chères et infiniment moins fiable.

Et aux USA ou en Asie, on en voit vraiment partout, c'est un succès.

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