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Par SteppeOuais
si on se retrouve comme pour la Supra avec une Allemande rebadgée où serait l'intérêt... c'est pas comme si Toyota ne rimait pas avec "sport", le label GR mérite mieux.
Commentaires - Toyota va ressusciter une autre voiture à la vocation « amusante », la Celica
Toyota va ressusciter une autre voiture à la vocation « amusante », la Celica
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Par caffellatte
Akio Toyoda est un passionné et un pilote, et ça se ressent dans les plans produits!
Ça change des menagers metrosexuels qu'il faut se coltiner en Europe et qui font faillir des entreprises historiques.
Par caffellatte
Akio Toyoda est un passionné et un pilote, et ça se ressent dans les plans produits!
Ça change des menagers metrosexuels a trottinette qu'il faut se coltiner en Europe et qui font faillir des entreprises historiques
Par Pinatel
En réponse à SteppeOuais
si on se retrouve comme pour la Supra avec une Allemande rebadgée où serait l'intérêt... c'est pas comme si Toyota ne rimait pas avec "sport", le label GR mérite mieux.
Justement, ils semblent revenus de cette stratégie bizarre de la reprise du châssis BMW !
Par Aznog
Si c'est une sportive, elle se fera tuer par le malus chez nous.
Si c'est une hybride type Prelude, elle n'a pas grand intérêt (en dehors d'un éventuel design).
Bienvenue au Frankistan.
Par Lolobjectif
En réponse à Aznog
Si c'est une sportive, elle se fera tuer par le malus chez nous.
Si c'est une hybride type Prelude, elle n'a pas grand intérêt (en dehors d'un éventuel design).
Bienvenue au Frankistan.
heureusement, Toyota ne se focalise pas sur des pays comme le France pour développer des autos. les GR Yaris sont bien représentées en Helvétie, on croise de temps en temps des GR Corolla (importées), donc FOR SURE dirait votre Macron, cette Celica trouvera son public hors Hexagone
Par ScreamingChicken
Et comme la nouvelle Prelude, elle coûtera un bras. Go Mazda pour le coupé sport à prix honnête.
Par halffinger
Ça risque fortement d'être une corolla coupé.
Du coup.
On connaît déjà son moteur en Europe 
====> 196H
Par Didiwach
En tout cas en terme de design Toyota devrait embaucher ChatGPT.
Par Kasimirlaine
En réponse à caffellatte
Akio Toyoda est un passionné et un pilote, et ça se ressent dans les plans produits!
Ça change des menagers metrosexuels a trottinette qu'il faut se coltiner en Europe et qui font faillir des entreprises historiques
Et pourtant, en dehors des Gazoo Racing, la gamme Toyota est l'une des plus soporifiques à la conduite. Les "GR line" feront leur petit effet auprès des Toyota de série, mais pour le côté sportif, les GR répondront présents.. ailleurs que dans notre pays autophobement thermique.
Par AyrtonEkliser
Une Gr86 hybride ?
Une Prius 2 portes ?
Pourquoi pas , si certaines marques font autre chose que des SUV on ne va pas se plaindre .
Par Aznog
En réponse à Lolobjectif
heureusement, Toyota ne se focalise pas sur des pays comme le France pour développer des autos. les GR Yaris sont bien représentées en Helvétie, on croise de temps en temps des GR Corolla (importées), donc FOR SURE dirait votre Macron, cette Celica trouvera son public hors Hexagone
Ce n'est qu'un énième constat de ce pays autophobe gavé à l'idéologie escrologique basée sur un concept totalement foireux de WLTP.
"Hors hexagone", c'est bien ... mais la majorité des lecteurs ici ne doivent pas habiter "hors hexagone".
Bref, encore un véhicule "pas pour nous" uniquement par le souhait politique d'incapables aidé par des technocrates incompétents.
