Par roc et gravillon
Et depuis qu'on l'a vue, on souhaite juste l'oublier.
Un Citroën Picasso limousine : personne ne l’avait vu venir
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Par roc et gravillon
Et depuis qu'on l'a vue, on souhaite juste l'oublier.
Par Aznog
Depuis qu'on a vendu LaCentrale (proprio de Caradisiac) pour 1.1 milliard, je vois qu'on ne se refuse rien. Le "Picasso limousine", la classe comme véhicule de fonction à la rédaction.
Surtout, s'il reste encore un peu de monnaie dans les poches du nouveau tôlier, un système d'édition des commentaires, le truc qui existe partout ailleurs depuis 30 ans, ca doit pas couter bien cher ...
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Il a eu une carrière assez prolongée, et sans modification notoire, ni techniques ni d'aspect. Aussi se trouve-t-il dans une large fourchette de prix, sans qu'aucune de ses versions n'apparaisse plus périmée qu'une autre. Bien qu'étant un modèle Citroën à part entière, il n'offre pas la suspension hydropneumatique chère à la marque, mais son confort ne s'en avère pas moins bon. Il est plutôt fiable, agréable à conduire et pas exagérément coté sur le marché.