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Commentaires - Un nouveau constructeur chinois en Europe en 2020, avec un SUV électrique

Audric Doche

Un nouveau constructeur chinois en Europe en 2020, avec un SUV électrique

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Par §Wur673Gm

SUV... électrique... blabla.. Hulot viens de dégager laissez nous un peu respirer, profiter..

Par §Yet466Rz

La commercialisation...mais pas la production ou l'assemblage. La Chine a mis en place un système de protection de son marché intérieur en obligeant les marques automobiles étrangères qui désirent s'y installer à produire (ou du moins assembler) sur place en joint-venture avec un constructeur chinois. Et si l'Europe faisait pareil avec les constructeurs chinois qui pourraient bientôt débarquer en masse chez nous ?

Par §cha720mw

En réponse à §Yet466Rz

La commercialisation...mais pas la production ou l'assemblage. La Chine a mis en place un système de protection de son marché intérieur en obligeant les marques automobiles étrangères qui désirent s'y installer à produire (ou du moins assembler) sur place en joint-venture avec un constructeur chinois. Et si l'Europe faisait pareil avec les constructeurs chinois qui pourraient bientôt débarquer en masse chez nous ?

   

pas couilles l'europe :bah:

Par §Ver787Sr

Je dis pourquoi pas, car le SUV affiché sur sur cette article a l'air franchement pas mal et pourrait séduire une nouvelle clientèle.

Par contre comme à été spécifié plus haut, faudra produire en Europe si, ils ne veulent pas se faire taper dessus comme ils l'ont fait avec d'autres en Chine.

Par §Mat421pQ

Carrément, application réciproque des lois chinois concernant le commerce pour les entreprises chinoises sur le sol européen.

 

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Par §myn552LJ

En réponse à §Wur673Gm

SUV... électrique... blabla.. Hulot viens de dégager laissez nous un peu respirer, profiter..

   

on commence à parler de... Ségolène Royal, pour le remplacer.

en espérant qu'on n'en arrivera pas là... :cyp:

Par §myn552LJ

"Exeed se heurtera dans un premier temps à l'absence totale de réseau de distribution et d'après-vente."

oui, un vrai problème pour vendre des caisses. pas pour rien que les constructeurs français vendent davantage en France que les autres.

mais tout comme ils percent sur le marché des téléviseurs, lecteurs androïd et smartphones/tablettes, les chinois réussiront sur le marché auto en grande partie grâce à la voiture électrique, et aidée en cela par le bonus français, probablement reporté pour 2019 (voitures électriques encore trop chères).

Par

En réponse à §Mat421pQ

Carrément, application réciproque des lois chinois concernant le commerce pour les entreprises chinoises sur le sol européen.

   

Sauf que le rapport de force est clairement en leur faveur.

Par

En réponse à §Wur673Gm

SUV... électrique... blabla.. Hulot viens de dégager laissez nous un peu respirer, profiter..

   

Oui nous et nos enfants, avons vraiment de quoi nous réjouir qu'un écolo

aussi modéré et adepte de la négociation que Hulot

se sentent incapable de faire avancer sa cause dans ce gouvernement.

.

Vraiment,

la permanence du bombardement et de la stérilisation de nos sols par des produits phytosanitaires

tout comme l'absence de tout effort pour la transition écologique et la diminution de la conso d’énergie

sont des nouvelles dont on peut se réjouir.... entre autres.

Par §Ini011Qy

"Rappelons que Chery compte vendre ses autos en Europe sous une marque nouvelle : Exeed".

Donc les chinois ont conscience que la plupart de leurs constructeurs ont des noms un peu ridicules.

Par

Avec 0 étoile aux crash test, on en veut pas chez nous de leur poubelle.

Par §myn552LJ

En réponse à integralhf

Avec 0 étoile aux crash test, on en veut pas chez nous de leur poubelle.

   

"le Chinois Chery exposait son SUV hybride rechargeable en annonçant une nouvelle fois une commercialisation pour un futur proche"

donc, où as-tu vu 0 étoile au crash-test ?

Par §tgr413Ox

J'ai hâte que les Chinois s'implantent en Europe (et en France)

Par §tgr413Ox

En réponse à integralhf

Avec 0 étoile aux crash test, on en veut pas chez nous de leur poubelle.

   

Comment qu'un concept peut avoir 0 étoiles au Crash Test ?

Et de nos jours, le Crash Test est surtout noté selon les technologies embarqués et la protection aux piétons, pour moi ce n'est même pas un critère d'achat

La Fiat Punto Evo avait 5 étoiles à sa sortie et en 2017 la Punto les a toutes perdues à cause de son retard technologique... donc

Par §Ver787Sr

En réponse à §tgr413Ox

Comment qu'un concept peut avoir 0 étoiles au Crash Test ?

Et de nos jours, le Crash Test est surtout noté selon les technologies embarqués et la protection aux piétons, pour moi ce n'est même pas un critère d'achat

La Fiat Punto Evo avait 5 étoiles à sa sortie et en 2017 la Punto les a toutes perdues à cause de son retard technologique... donc

   

Et de sa conception hyper daté.

Sérieux, ce véhicule datait de la préhistoire.

Par

Il faut mettre en place les mêmes mesures protectionnistes et inéquitables que celles mises en place par le gouvernement "communiste" chinois. Ok pour des voitures chinoises vendues en Europe mais à condition qu'elles soient produites en Europe. Sinon, ça fait plus de 10 qu'on nous parle d'une déferlante prochaine des véhicules chinois en Europe...

Par

En réponse à integralhf

Avec 0 étoile aux crash test, on en veut pas chez nous de leur poubelle.

   

Et la gamme complète Dacia qui n'arrive pas à dépasser les 3 étoiles, commercialisée en France et en plus avec un triste succès, ça ne te choque pas ? :bah:

Pourtant y'a des acheteurs pour Dacia, perso ça m'étonne, mais du coup je ne vois pas ce qui pourrait gêner les constructeurs chinois, qui vendraient la même chose, à savoir du SUV clinquant pour radins préférant le chrome en plastique et le "statutaire" low-cost au confort, à l'agrément de conduite et à la sécurité... :ange:

 

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