Commentaires - Un rallye en Twingo 1 à travers le désert marocain

Donc après le 4L trophy, rallye raid pour enfants de parents fortunés... Ramenant quatre stylos et une gomme aux enfants de ses régions. Histoire de se donner bonne conscience pour cautionner leurs balades dans le désert...

Maintenant les Twingo...

Qu'ils laissent ces autos et pièces mécaniques aux vrais passionnés...

Un avion pouvant faire l'affaire...

apres le buisness de la 4L preparé trophy rally raide maintenant la twingo preparé dakkar d'ou les prix qui commencent a bien bien monter (on sait depuis bien longtemps que plus personne ne veut des crayons la bas mais si tu as des iphone whynot), apres je dois avouer que ca doit etre bien fun de rouler en 4 L ou twingo dans le désert.

Le stock de 4L disponibles pour permettre à Jean-Eudes et Charles-Henry, deux étudiants en école de comm avec large soutien financier parental doit commencer à se tarir.

Souhaitons la bienvenue à la Twingo, encore disponible en centaines de milliers d'exemplaires pour leur permettre leur escapade aussi inutile qu'égoïste pour perpétrer la tradition du troupeau de jeunes blancs colonisateurs se donnant bonne conscience en allant apporter quelques denrées (10 ridicules kilos de nourriture) à un supposé "pays du tiers monde" (le Maroc appréciera).

Au final, une colonie de vacances pour gamins friqués, payée par les parents qui sont rassurés d'avoir leur progéniture "encadrée" par une organisation ... pour aller faire les cons dans les dunes de sable et éventuellement choper de la donzelle de l'école de comm d'à côté.

Ce genre de rallye n'a pas grand chose d'humanitaire. C'est un mélange des genres.On pourrait préféré une sorte de compétition sponsorisée par des équipementiers et constructeurs et où les primes gagnées à l'arrivées seraient versées aux communes traversées dans le besoin.

Des inscriptions libres et gratuites, des tests sur Twingo 1 (véhicule chargé)sur un circuit terre aménagé et sélection sur critères d'aptitudes en particulier mécaniques de base.Peut-être un moyen d'attirer des jeunes vers l'émulation et l'auto de base.

Là ça ressemble à ce qui s'est fait, c'est sélectif par l'argent une fois de plus. Une de mes nièces ayant participé au ...(je ne cite pas pour ne pas nuire mais n'en pense pas moins) j'ai pris note qu'une fois le véhicule en rade (en ville en plus) l'assistance c'est niet une fois l'abandon étant enregistré. Après c'est l'assistance et la carte bleue des parents qui fait le job. Après tout, ce n'est pas plus mal, mais le savoir avnt c'est mieux.

"apres le buisness de la 4L preparé trophy rally raid"

"Le stock de 4L disponibles pour permettre à Jean-Eudes et Charles-Henry, deux étudiants en école de comm avec large soutien financier parental doit commencer à se tarir."

C'est exactement ça!

les etudiants ecole de commerce sont trop pauvres maintenant ou les sponsors sont moins genereux lol la twingo c'est encore youngtimer pas trop chere donc moins cher que la 4L, la 4L en bon etat en 2023 c'est plus les memes prix c'est collector

Nous ne devons pas être du même monde.

Les participants aux 4L Trophy que je connais étaient plutôt des enfants d'ouvriers / professions intermédiaires, et n'étaient pas en écoles de commerce haut de gamme, mais en ingé, en écoles publiques, parfois en marketing/commerce mais dans des écoles gérées par la chambre de commerce.

Chez les voisins de mes beaux parents, ce sont 8 enfants de la même famille (cousins, fils, fille, neveux ...) sur 10 années qui ont participé aux 4L trophy. Boulot du papa => conducteur de camion de ramassage des ordures, mécano le week end dans une association d'aide aux plus pauvres.

Donc, non, les enfants ne s'appellent pas Jean-Eude, mais Manon, Yann, Charly ...

Les plus riches, dont les Jean-Eude, vont plutôt participer au Challenge Ecricome pour ceux qui sont en province dans le réseau d'écoles de commerce privées, et pour le top des écoles, c'est en voilier qu'aura lieu la rencontre sportive : Spi Dauphine (20 000€ le budget, mais les sponsors bénéficient de 66% de crédit d'impôts) il existe aussi une compétition inter-écoles européennes de ski ...

Je m'attendais à ce genre de commentaire avec le fameux concert de violons type "Les Misérables" avec la "famille" dont il semble que les frères / sœurs / cousins / nièces aient le même père (surement une famille du NPDC ).

Suffit d'additionner les montants donnés à titre indicatif au dessus ... on est déjà à 4.6K€ hors véhicule ... pour un "trip" d'un peu plus d'une semaine.

Alors on peut aller démarcher quelques entreprises du coin pour faire baisser la facture mais ça reste un sacré budget pour aller faire les cons pendant 9 jours en bagnole.

Donc non, si tu es étudiant et que tu as 7+K€ (bagnole incluse même en prenant la pire ruine à retaper un minimum pour pas qu'elle décède sur le bord de la route) à lâcher pour 9 jours de voyage, tu fais pas partie de la classe "ouvrière".

Comme par hasard, on retombe sur de l'école de comm / marketing / ingé.

Et si tu veux vraiment faire de l'humanitaire ... du vrai, pas amener 10 kg de riz et 3 cahiers dans un village marocain, pour 7+K€, il y a largement plus utile et efficient que de débouler en troupeau de Twingo dans un village avec des p'tits occidentaux friqués aux volants qui auront lâché l'équivalent de 2 ans de salaire moyen local pour leur petite escapade.

Évidemment que l'aspect humanitaire est bidon (mais comme pour le greenwashing, il faut faire du socialwashing en 2023, c'est comme ça que fonctionne notre monde gouverné par les bobos et donc profondément hypocrite).

Sinon concernant le coût élevé par rapport au niveau de vie, j'ai envie de dire et alors ?

Sous prétexte que certains pays sont sous développés on devrait se mettre à leur niveau ? Personnellement, j'ai pas fait voeux de pauvreté. La médiocrité ca va deux minutes, mais à force c'est ennuyant.

Pour certains c'est l'avanture d'une vie (bon perso, conduire une vieille merguez, si j'ai envie j'achète une caisse à 300 balles et je vais dans le champs du voisin **déjà fait quand j'avais 16 ans accessoirement**).

Chacun fait ce qu'il veut de son argent. Y'a même des types qui lâchent ce tarif dans des fringues, des téléphones, des mac book pro pour matter des vidéos youtube... C'est d'autant plus stupide.

C'est justement cet aspect puant "d'humanitaire" qui est critiqué

Le 4L / Twingo Trophy, c'est l'équivalent de notre Gumball 3000 chez les pauvres ... alors au lieu de tenter de cacher le côté "honteux" de la jeunesse aisée qui s'éclate chez les pauvres en s'achetant une pseudo bonne conscience pour 10 kg de riz et 3 cahiers (qu'on étalera ad nauseam sur les rézosocios) qu'ils assument simplement leur côté "Safari organisé dans le tiers monde".

Charity business. As usual.

2790€ + 2000€ de frais personnels + achat d'une twingo pour amener 10kg de nourriture.

La 4L n'avait pas la clim et ça faisait chier. Donc, bienvenue à la Twingo (initiale).

Comptons sur les participants les plus zélés pour ne pas amener que 10 kg de nourriture, mais bien ONZE kilos!!!! Oui Monsieur!

Prochaine édition du Gumball 3000 : action humanitaire d'amener 10kg de nourriture par équipage engagé aux restaurants du coeur français. Le problème de la famine réglé une bonne fois pour toutes

Les R4 sont trop rare, voici la relève

carrement je pense qu'il faut 10000€ mini pour un 4L moisie pas prête pour le rally donc + 10000 € pour la préparer chez maurice garage du coin (renforts securité soudures verification prepa moteur +antoirouille, c'est fini les ptits mecano gratos pour etudiants et les 4L gratos ou piece a la casse chez pépé) ca le fait plus et en plus pas assez de sécurité et pas de clim lol perso il ferait mieux de prendre des hillux d'occaz moins chero que des 4l et les laisser a la population la bas le 4x4 avec des ipad . de toute facon la twingo monte aussi les prix des occaz a doublé triplé

apres la twingo ca sera la dacia sandero stepway logan voir duster pour les pro dans quelques temps.

Vaut ce préparer a stocké des clio 2

Je ne sais pas pour les dernières éditions, mais je suis plutôt d'accord avec manu.lille quand j'ai fait mes études sup (il y a 15-20 ans), le profil des gens qui faisaient le 4L trophy était très classe moyenne le ou la gosse en école d'ingé/fac avec papa ouvrier/technicien voir petit cadre de province, maman infirmière/agent admin... 4L achetée 500€ et bricolée dans le garage familiale avec des pièces de Renault d'occas.

Par contre, on est d'accord que c’était le coté aventure et/ou course dans le sable qui intéressait les participants, l’humanitaire c'est parce qu'il fallait le faire