Par E911V
Il y a eu quoi à restaurer sur un véhicule affichant seulement 388 km ?
Une berline hors de prix bientôt disponible aux enchères
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Par E911V
Il y a eu quoi à restaurer sur un véhicule affichant seulement 388 km ?
Par Gdamac
Ioniq 6 custom
Par gimmick49172
Je la trouve particulièrement laide... Heureusement qu'elle n'est pas entrée en production et qu'ils ont sorti un concept autrement plus sympathique 6 années plus tard, en 1999.
Par Tomtomgo
La voiture de la famille Adams
Par Salva
C' est clair que c' est exclusif avec 3 exemplaires . Un peu comme le modèle Quattroporte II de Maserati .
Par Burrijo
Petit côté Panamera.
Par Aznog
Vu son style, on va pas trop regretter qu'il y ait eu que 3 exemplaires ...
On dirait une Panamera (déjà peu flatteuse) massacrée par un mauvais tuning.
Je doute pas qu'elle partira dans le garage d'un collectionneur ... pour ne jamais revoir la lumière du jour.
Par manu.lille
voiture qui a 30 ans, et qui n'a jamais roulé : il faut donc contrôler : train roulant, embrayage, joints, durites, fluides, bougies, réservoirs, pneumatiques ...
et sans doute qu'elle a eu besoin d'un gros rafraîchissement cosmétique pour paraître aussi neuve.

Par nous75again
On parle d'un proto de salon qu'il a fallu quasiment reconstruire pour en faire une voiture utilisable sur route ouverte.
Fort heureusement elle avait été pensée des le depart pour etre produite et ce n'était pas juste une "show-car" mais meme ainsi ca s'entretient pas et ca se maintient pas à niveau comme une Clio... ou meme une Ferrari de série.
Son prix de vente devrait à mon avis décoller au dela de l'estimation évoqué dans l'article.
Par nous75again
En réponse à gimmick49172
Je la trouve particulièrement laide... Heureusement qu'elle n'est pas entrée en production et qu'ils ont sorti un concept autrement plus sympathique 6 années plus tard, en 1999.
Pour ma part je trouve que c'est ,
et de très loin,
la plus belle Bugatti depuis celles merveilleuses d'avant-guerre.
Par integralhf
Un charme désuet plutôt bien fait, j'adore
Franchement déjà que l’EB110 n’était pas une réussite à l’époque , heureusement que celle-ci fût arrêter au Salon .
Sa planche de bord de Nissan Juke relooké par le MG plastique actuelle est à vomir et même la tant decriée Jaguar X-type et son châssis sain de Ford Mondeo offrait plus de prestance extérieurement.
Par matrix71
on dirait une osldmobile le sabre des années 2000
Par groslard
Esthétiquement , aucune raison de s’émerveiller .
Par Jean Talus
En réponse à Salva
C' est clair que c' est exclusif avec 3 exemplaires . Un peu comme le modèle Quattroporte II de Maserati .
oui, mais encore des citadines
Par gimmick49172
En réponse à nous75again
Pour ma part je trouve que c'est ,
et de très loin,
la plus belle Bugatti depuis celles merveilleuses d'avant-guerre.
Oui, celles d'avant guerre sont magnifiques. Mais j'ai vraiment du mal avec celle-ci : que ce soit dans les proportions (feux arrière trop petits par exemple) ou dans la ligne générale (que je trouve trop "molle"), rien ne me convient. Après, les goûts et les couleurs restent éternellement sujets à discussion.
Quant aux Bugatti modernes, excepté la Veyron que je trouve plutôt bien proportionnée, je n'aime pas du tout.
Par Salva
Je suis vraiment navré de vous avoir traumatisé avec la notion de véhicule citadin . Désolé .
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