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Commentaires - Une course sauvage arrêtée sur l'autoroute entre Bordeaux et Toulouse

Florent Ferrière

Une course sauvage arrêtée sur l'autoroute entre Bordeaux et Toulouse

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Par

whahouuu 190 km/h sur l'autoroute avec des voitures qui prennent largement plus de 300 en pointe, ils faisaient la course, ça ne fait aucun doute....

Par §lae405Bd

Si y'avais personne, rien de dangereux. Du bruit pour rien.

Par

en attendant ils vont manger quand même ! certains n'ont pas encore bien compris que la vitesse c'est TERMINÉ, FINI et que les infractions vont se payer de plus en plus cher.

Par

C'est juste normal !

Quand on est riche on fait la course sur des circuits ...pas sur des autoroutes : la troisième file est réservée à des véhicules qui respectent la réglementation des 130km/h.

Par §Maî044fF

La Mustang fait un peu "tache"

 

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Par §etn462vf

De futures bonnes affaires à réaliser à la prochaine vente des domaines ?:miam:

Par

Il rejoignaient surement la manifestation des gilets jaunes à toulouse...

Par

collabo, ces mecs qui crachent aux flics ca vaut rien

Par §Mas618VZ

En réponse à smartboy

C'est juste normal !

Quand on est riche on fait la course sur des circuits ...pas sur des autoroutes : la troisième file est réservée à des véhicules qui respectent la réglementation des 130km/h.

   

Et qui reste à gauche alors que la voie de droite est libre...

Par

Saisie des véhicules et revente au profit du budget. Retrait de permis qui sera à repasser dans un an.

Par §Kev162HQ

Moi je me demande ce qui est enseigné au permis concernant la file de gauche, c'est fait pour se poser comme une bouse? :bah: des fois il y a un bouchon à gauche et personne à droite, que faire dans cette situation ?:areuh:

Par

En réponse à fassi51

en attendant ils vont manger quand même ! certains n'ont pas encore bien compris que la vitesse c'est TERMINÉ, FINI et que les infractions vont se payer de plus en plus cher.

   

C'est tout à fait triste et complètement inutile le bridage de vitesse sur autoroute. On pense bien-sûr à l'Allemagne, mais aussi aux expériences de non limitations de vitesse dans je ne sais plus quel état des USA, ayant montré que celle-ci diminuait l'accidentologie et la mortalité routière.

Mais c'est une plaie de notre époque que de prôner la castration dans absolument tous les domaines.

Par

En réponse à slavi

collabo, ces mecs qui crachent aux flics ca vaut rien

   

En effet.

Par §myn552LJ

En réponse à §Kev162HQ

Moi je me demande ce qui est enseigné au permis concernant la file de gauche, c'est fait pour se poser comme une bouse? :bah: des fois il y a un bouchon à gauche et personne à droite, que faire dans cette situation ?:areuh:

   

perso, ça fait longtemps que je me pose plus la question, même s'il faut être sur ses gardes.

ce qui m'amuse lors des bouchons de départ sur l'a13 le vendredi, c'est que j'avance toujours plus vite sur la file de droite sans freiner et en dépassant tous les abrutis qui zigzaguent constamment entre les 3 voies.

le QI de certains est vraiment affligeant.

Par §myn552LJ

En réponse à fassi51

en attendant ils vont manger quand même ! certains n'ont pas encore bien compris que la vitesse c'est TERMINÉ, FINI et que les infractions vont se payer de plus en plus cher.

   

on parle ici de conducteurs pétés de thunes qui s'en foutent des conséquences.

ensuite, quelle est la part exacte de ceux qui se font vraiment prendre?

maintenant, faudrait peut-être un système de montant d'amende comme en Suisse, c'est à dire basé sur la richesse du contrevenant. :bah:

Par §tra603kp

En réponse à slavi

collabo, ces mecs qui crachent aux flics ca vaut rien

   

merci cela fait plaisir de vous lire ,notre société devient aussi pourrie que celle des années noires

Par §Eno173GT

Que les caisses montent à 300, on s'en fout un peu ... à 200, ca fait un différentiel de 70 km/h avec les autres usagers, de quoi avoir de mauvaises surprises ... voire 120 km/h si un camion déboite pour en doubler un autre (je doute que tout l'autoroute soit en 3 voies).

Bref, 1 véhicule immobilisé, dommage pour l'idiot qui a mis sa CG à son nom.

Par §ada131DI

Certains se demanderont pourquoi toutes les voitures n'ont pas été saisie. Et bien comme pour les cannonball, le droit français est gentil: si tu es juste locataire de ta voiture, ta voiture n'est pas saisissable par les gendarmes. Et si en plus tu es étranger, ton permis non plus n'est pas saisissable. Donc comme riche anglais tu paye l'amende et tu repars ( moins cher qu'une journée sur circuit). Si tu es français tu peux perdre le permis ( sauf si tu as un permis espagnol) et la voiture tu l'as loue tout simplement.

Par §ada131DI

En réponse à §tra603kp

merci cela fait plaisir de vous lire ,notre société devient aussi pourrie que celle des années noires

   

Tout a fait la seule vraie société de liberté c'est celle où tout le monde se tait et où il n'y a jamais de témoin pour dénoncer des actes délictueux. On pense au Mexique ou a la mafia en Sicile. Ça ce sont des sociétés de libertés .

Par §ada131DI

En réponse à MarcusVinicius

C'est tout à fait triste et complètement inutile le bridage de vitesse sur autoroute. On pense bien-sûr à l'Allemagne, mais aussi aux expériences de non limitations de vitesse dans je ne sais plus quel état des USA, ayant montré que celle-ci diminuait l'accidentologie et la mortalité routière.

Mais c'est une plaie de notre époque que de prôner la castration dans absolument tous les domaines.

   

Par contre on est d'accord que si a cause de vous j'ai un accident , j'ai le droit de vous chercher de vous retrouver et de vous exploser la tête. Une société sans castration ça doit pas juste être quand on est planque derrière son volant

Par

En réponse à Romain_RS2

whahouuu 190 km/h sur l'autoroute avec des voitures qui prennent largement plus de 300 en pointe, ils faisaient la course, ça ne fait aucun doute....

   

Les mecs sont juste des ânes ils savent très bien ce qu'ils risquent et sont pas foutu de réfléchir un peu pourquoi ne pas faire ça dans un coin tranquille de préférence de nuit comme les run du vendredi soir ou alors vu comme ils sont blindés aller dans un endroit prévu à cet effet.

Par

En réponse à §Mas618VZ

Et qui reste à gauche alors que la voie de droite est libre...

   

Ba passe à droite moi je me gêne pas quand j'ai des débile pareil devant moi ça les réveille au moins.

Par

En réponse à §Kev162HQ

Moi je me demande ce qui est enseigné au permis concernant la file de gauche, c'est fait pour se poser comme une bouse? :bah: des fois il y a un bouchon à gauche et personne à droite, que faire dans cette situation ?:areuh:

   

Moi je m'en branle je fonce à droite dans ces cas là et bizarrement après mon passage les gens comprennent et se rabattent

Par §ada131DI

Il me souvient au temps jadis moi en 106 filant gaiement sur une autoroute près de Paris en limitation de vitesse, sur la voie de gauche , doublant moulte voiture. Voilà qu'arrive un gros ML AMG . Appel de phare clignotant . Tout y passe pour que je me rabatte... Ce que je fis donc en devant freiner pour m'inserer sur la voie du milieux. A peine quelques dizaines de secondes s'était passé, le ML toujours en ligne de mire car avançant péniblement dans ce traffic dense a coup d'appel de phare, voilà qu'une Lamborghini Diablo vint se mettre juste derrière le ML dit vrombir son moteur ( son magnifique). Et sans coup férir, le gros ML mit son clignotant et comme moi et ma 106 vint se ranger sur la voie du milieux. Ya toujours plus rapide que soi

Par

En réponse à §ada131DI

Il me souvient au temps jadis moi en 106 filant gaiement sur une autoroute près de Paris en limitation de vitesse, sur la voie de gauche , doublant moulte voiture. Voilà qu'arrive un gros ML AMG . Appel de phare clignotant . Tout y passe pour que je me rabatte... Ce que je fis donc en devant freiner pour m'inserer sur la voie du milieux. A peine quelques dizaines de secondes s'était passé, le ML toujours en ligne de mire car avançant péniblement dans ce traffic dense a coup d'appel de phare, voilà qu'une Lamborghini Diablo vint se mettre juste derrière le ML dit vrombir son moteur ( son magnifique). Et sans coup férir, le gros ML mit son clignotant et comme moi et ma 106 vint se ranger sur la voie du milieux. Ya toujours plus rapide que soi

   

Ton raisonnement est débile de 1 ta pas à squatter la voie de gauche ou du milieu du moment où tu dépasse pas même si t'est déjà à 130 de 2 quand justement tu dépasse faut pas y passer 1 heure non plus mais ça prend le temps que ça prend si un mec arrive comme un demeuré derrière je vais pas ralentir et me rabattre ou accélérer pour finir plus vite si c'est pas nécessaire il va attendre derrière content ou pas après je roule pas en 106 non plus alors le mec s'il veut essayer de pousser plus gros que lui avec son ml je demande à voir en général c'est triste à dire mais plus le véhicule est gros moins on est dérangé sur la route.

Par §doc585mp

"Le cortège, qui comprenait plusieurs Ferrari et une Ford Mustang, a été signalé à la gendarmerie par d'autres automobilistes"

Gérard, originaire de la Creuse dans son Dacia Sandero souffrant de jalousie chronique n'a pas pu se retenir de prévenir les gendarmes que des personnes non identifiées voulaient simplement s'amuser en exploitant 50% des capacités de leurs bolides.

Triste époque.

Par

En réponse à MarcusVinicius

C'est tout à fait triste et complètement inutile le bridage de vitesse sur autoroute. On pense bien-sûr à l'Allemagne, mais aussi aux expériences de non limitations de vitesse dans je ne sais plus quel état des USA, ayant montré que celle-ci diminuait l'accidentologie et la mortalité routière.

Mais c'est une plaie de notre époque que de prôner la castration dans absolument tous les domaines.

   

je ne dis pas que c'est bien, encore que si on conjugait vitesse libre, augmentation des performances des voitures et de l'encombrement des autoroutes je pense que la mortalité routière exploserait. J'ai longtemps roulé vite (très au dessus de 200 quand je pouvais) mais depuis que la répression de la vitesse est devenue vraiment féroce je respecte les limitations . Rouler à 150 au lieu de 130 ne m'intéresse pas.

Par

En réponse à MarcusVinicius

C'est tout à fait triste et complètement inutile le bridage de vitesse sur autoroute. On pense bien-sûr à l'Allemagne, mais aussi aux expériences de non limitations de vitesse dans je ne sais plus quel état des USA, ayant montré que celle-ci diminuait l'accidentologie et la mortalité routière.

Mais c'est une plaie de notre époque que de prôner la castration dans absolument tous les domaines.

   

je ne dis pas que c'est bien, encore que si on conjugait vitesse libre, augmentation des performances des voitures et de l'encombrement des autoroutes je pense que la mortalité routière exploserait. J'ai longtemps roulé vite (très au dessus de 200 quand je pouvais) mais depuis que la répression de la vitesse est devenue vraiment féroce je respecte les limitations . Rouler à 150 au lieu de 130 ne m'intéresse pas.

Par §zaf456sm

En réponse à smartboy

C'est juste normal !

Quand on est riche on fait la course sur des circuits ...pas sur des autoroutes : la troisième file est réservée à des véhicules qui respectent la réglementation des 130km/h.

   

"la troisième file est réservée à des véhicules qui respectent la réglementation des 130km/h."

Voir même 110.

Par

En réponse à §myn552LJ

on parle ici de conducteurs pétés de thunes qui s'en foutent des conséquences.

ensuite, quelle est la part exacte de ceux qui se font vraiment prendre?

maintenant, faudrait peut-être un système de montant d'amende comme en Suisse, c'est à dire basé sur la richesse du contrevenant. :bah:

   

c'est vrai que ce serait plus juste .En Suède un conducteur (riche) à pris une amende de plus de 100 000 euros pour excès de vitesse. Ceci dit le système français prévoit la confiscation du véhicule et l'annulation du permis dans les cas de très grands excès de vitesse. Ça , ça ne fait rire personne .

Par §zaf456sm

En réponse à §ada131DI

Tout a fait la seule vraie société de liberté c'est celle où tout le monde se tait et où il n'y a jamais de témoin pour dénoncer des actes délictueux. On pense au Mexique ou a la mafia en Sicile. Ça ce sont des sociétés de libertés .

   

"La liberté des uns s'arrête là où commence celle des autres" dit le célèbre adage. Après, tout dépends de quelle côté on se trouve.

Et pas besoin d'aller aussi loin que le Mexique ou la Sicile, nos chères banlieues regorgent suffisamment d'individus pratiquant "l'Omertà".

Par §zaf456sm

En réponse à Hybridation

Saisie des véhicules et revente au profit du budget. Retrait de permis qui sera à repasser dans un an.

   

"Retrait de permis qui sera à repasser dans un an."

Un retrait de permis n'est pas une annulation mais une confiscation. L'idée existe déjà, d'ailleurs. On pourrait aussi ajouter un suivi psychiatrique.

Par

Des riches assez cons pour penser qu'ils avaient la plus grosse. L'excitation de mettre en danger la sécurité d'autrui et de défier l'autorité a finalement tourné court. Pourtant avec un peu plus de jugeote et moins d'arrogance, la location d'un circuit leur auraient coûtés bien moins cher.

Par

En réponse à MarcusVinicius

C'est tout à fait triste et complètement inutile le bridage de vitesse sur autoroute. On pense bien-sûr à l'Allemagne, mais aussi aux expériences de non limitations de vitesse dans je ne sais plus quel état des USA, ayant montré que celle-ci diminuait l'accidentologie et la mortalité routière.

Mais c'est une plaie de notre époque que de prôner la castration dans absolument tous les domaines.

   

T'as sûrement raison. C'est juste marrant que personne ne se souvienne ni où, ni quand, ni dans quelles conditions cette comparaison a été faite aux Etats-Unis. Amnésie collective? Lavage de cerveau organisé?

:pfff:

Par §Tom515Of

ils attendaient la Mustang ?

Par

En réponse à §doc585mp

"Le cortège, qui comprenait plusieurs Ferrari et une Ford Mustang, a été signalé à la gendarmerie par d'autres automobilistes"

Gérard, originaire de la Creuse dans son Dacia Sandero souffrant de jalousie chronique n'a pas pu se retenir de prévenir les gendarmes que des personnes non identifiées voulaient simplement s'amuser en exploitant 50% des capacités de leurs bolides.

Triste époque.

   

Je n'aurais pas joué le Gérard si un tel engin avait frôlé sans respecter les distances de sécurité, avec ma gamine à bord de ma voiture (la distance de sécurité c'est 2s, 120m à 200km/h..., latéralement c'est minimum 2m, ce n'est pas sans raison qu'en Bavière les voies d'autoroutes sont plus larges). Je ne l'aurais pas fait, mais j'aurais eu tort...

Par

Le fait d'être fortuné et de pouvoir disposer d'un véhicule très rapide n'implique en rien de se soustraire au code de la route et au respect des autres usagers, même si pour de telles autos le 200 Km/h est aussi facile que 100 km/h pour d'autres. Pour l'avoir volontairement oublié ces conducteurs ne peuvent rester impunis. Indispensable dans un pays où l'on en est même plus au maintien de l'ordre mais à essayer de contenir le désordre faute de jamais réussir à s'entendre.

Par §Kat408ej

Beaucoup de choses à dire:

1 - Ce n'était pas une course de type cannonball, mais une invitation par un concessionnaire à aller sur le circuit du Luc

2 - Les excès de vitesse s'échelonnent de 150 à 202 km/h, d'où le traitement différent

3 - Accessoirement, on parle de 6 voitures, alors qu'il y en a 7 sur la photo?

4 - Perso, je n'ai pas du tout l'âme d'un délateur, mais il y en a qui pensent différemment

5 - On ne connaît pas les circonstances: on peut rouler vite en restant en sécurité, y compris avec les autres usagers, on peut rouler à 130 km/h ... à 2,50 m de celui qui précède! Ah, les régulateurs...

6 - Enfin, on a le droit de rouler en voiture de sport sans être forcément "pété de thune"... Certains font des choix qui sont les leurs.

Par

En réponse à §myn552LJ

on parle ici de conducteurs pétés de thunes qui s'en foutent des conséquences.

ensuite, quelle est la part exacte de ceux qui se font vraiment prendre?

maintenant, faudrait peut-être un système de montant d'amende comme en Suisse, c'est à dire basé sur la richesse du contrevenant. :bah:

   

Allez, il y avait pas encore des jaloux de sortie, c'est fait.

Par

Et bien....ils ont pas inventer le fil a couper le beurre eux

...

Rouler a 200km/h en cortège de Ferrari, Porsche, etc c'est sûr....ça n'allait pas se remarquer...surtout en ces temps de répression routière...

Bref qu'ils mangent j'irais pas pleurer

Par §Jim536Vt

En réponse à §Mas618VZ

Et qui reste à gauche alors que la voie de droite est libre...

   

+1 car ça c'est un vrai problème de sécurité pour ceux qui arrivent derrière et qui ne savent pas quoi faire, doubler à droite ou attendre que le monsieur veuille bien se pousser, à savoir que la file de gauche est la plus dangereuse si l'on a un problème mécanique, pas de possibilité de se mettre sur la bande d'arrêt d'urgence.

Par

En réponse à JF2

Le fait d'être fortuné et de pouvoir disposer d'un véhicule très rapide n'implique en rien de se soustraire au code de la route et au respect des autres usagers, même si pour de telles autos le 200 Km/h est aussi facile que 100 km/h pour d'autres. Pour l'avoir volontairement oublié ces conducteurs ne peuvent rester impunis. Indispensable dans un pays où l'on en est même plus au maintien de l'ordre mais à essayer de contenir le désordre faute de jamais réussir à s'entendre.

   

Il est surtout plus rentable de maintenir l'ordre à 1500 € de PV par tête de pipe qu'en ville, ce grâce aux bonnes dispositions des balances promptes à jouer du téléphone en bagnole.

Les mêmes sans doute jalouses de se traîner en déplaçoire endormis à 130 calé au régulateur sur la voie du milieu, avec bobonne et marmaille comme seul horizon. Ça fait rêver.

Par contre, une fois de plus, je viens de croiser une paire de rigolos à casquettes à l'envers en 308 qui se sont farcis un feu tricolore via la seule voie libre, celle d'en face... Ils ont fait gaffe quand même, le rouge franchi l'a été au pas.

C'est tous les jours comme ça, et pas un flic, qui sans doute hésiterait à les courser de peur qu'ils se fassent mal. Idem quand ce sont les machines de cross, le clown dessus sans casque n'ayant aucune crainte d'être reconnu.

La probabilité de se faire ramasser à un feu vs quelqu'un qui reste réveillé à 200 km/h sur autoroute avec une bagnole qui freine comme une Twingo à 90 est autrement plus élevée.

Retour sur investissement oblige, là on voit du bleu se déplacer et les grands titres dans les journaux, en ligne comme papier : ils existent toujours, nos valeureux redresseurs de tordus ! Ils sont mêmes sortis aujourd'hui en chasser sur l'autoroute.

Les délinquants de la route, les vrais, tremblent déjà devant ces féroces nemrods.

D'ailleurs, ça se paie cash en nombres de piétons et vélos dézingués. Essentiellement des égarés sur une autoroute qui ont traversé devant des bagnoles de sport, certainement.

Par

Si ce genre de petits réfractaires a les moyen de se payer ce type de caisse, un forfait pour le circuit Bordeaux-Mérignac ne devrait pas les mettre dans le rouge ‎.....

Par

En réponse à Lycanthr0pe

Il est surtout plus rentable de maintenir l'ordre à 1500 € de PV par tête de pipe qu'en ville, ce grâce aux bonnes dispositions des balances promptes à jouer du téléphone en bagnole.

Les mêmes sans doute jalouses de se traîner en déplaçoire endormis à 130 calé au régulateur sur la voie du milieu, avec bobonne et marmaille comme seul horizon. Ça fait rêver.

Par contre, une fois de plus, je viens de croiser une paire de rigolos à casquettes à l'envers en 308 qui se sont farcis un feu tricolore via la seule voie libre, celle d'en face... Ils ont fait gaffe quand même, le rouge franchi l'a été au pas.

C'est tous les jours comme ça, et pas un flic, qui sans doute hésiterait à les courser de peur qu'ils se fassent mal. Idem quand ce sont les machines de cross, le clown dessus sans casque n'ayant aucune crainte d'être reconnu.

La probabilité de se faire ramasser à un feu vs quelqu'un qui reste réveillé à 200 km/h sur autoroute avec une bagnole qui freine comme une Twingo à 90 est autrement plus élevée.

Retour sur investissement oblige, là on voit du bleu se déplacer et les grands titres dans les journaux, en ligne comme papier : ils existent toujours, nos valeureux redresseurs de tordus ! Ils sont mêmes sortis aujourd'hui en chasser sur l'autoroute.

Les délinquants de la route, les vrais, tremblent déjà devant ces féroces nemrods.

D'ailleurs, ça se paie cash en nombres de piétons et vélos dézingués. Essentiellement des égarés sur une autoroute qui ont traversé devant des bagnoles de sport, certainement.

   

En ville, c'est 50, sur route 80/90 et autoroute 130, si t'es pas satisfait faut changer de pays hors Europe .

Par §zaf456sm

En réponse à §Kat408ej

Beaucoup de choses à dire:

1 - Ce n'était pas une course de type cannonball, mais une invitation par un concessionnaire à aller sur le circuit du Luc

2 - Les excès de vitesse s'échelonnent de 150 à 202 km/h, d'où le traitement différent

3 - Accessoirement, on parle de 6 voitures, alors qu'il y en a 7 sur la photo?

4 - Perso, je n'ai pas du tout l'âme d'un délateur, mais il y en a qui pensent différemment

5 - On ne connaît pas les circonstances: on peut rouler vite en restant en sécurité, y compris avec les autres usagers, on peut rouler à 130 km/h ... à 2,50 m de celui qui précède! Ah, les régulateurs...

6 - Enfin, on a le droit de rouler en voiture de sport sans être forcément "pété de thune"... Certains font des choix qui sont les leurs.

   

"Enfin, on a le droit de rouler en voiture de sport sans être forcément "pété de thune""

Mouais, enfin une Ferrari n'est pas à la portée de toutes les bourses non plus.

Par §zaf456sm

En réponse à papaschulls

En ville, c'est 50, sur route 80/90 et autoroute 130, si t'es pas satisfait faut changer de pays hors Europe .

   

"autoroute 130"

Et même 110 sur certaines.

Par

En réponse à Lycanthr0pe

Il est surtout plus rentable de maintenir l'ordre à 1500 € de PV par tête de pipe qu'en ville, ce grâce aux bonnes dispositions des balances promptes à jouer du téléphone en bagnole.

Les mêmes sans doute jalouses de se traîner en déplaçoire endormis à 130 calé au régulateur sur la voie du milieu, avec bobonne et marmaille comme seul horizon. Ça fait rêver.

Par contre, une fois de plus, je viens de croiser une paire de rigolos à casquettes à l'envers en 308 qui se sont farcis un feu tricolore via la seule voie libre, celle d'en face... Ils ont fait gaffe quand même, le rouge franchi l'a été au pas.

C'est tous les jours comme ça, et pas un flic, qui sans doute hésiterait à les courser de peur qu'ils se fassent mal. Idem quand ce sont les machines de cross, le clown dessus sans casque n'ayant aucune crainte d'être reconnu.

La probabilité de se faire ramasser à un feu vs quelqu'un qui reste réveillé à 200 km/h sur autoroute avec une bagnole qui freine comme une Twingo à 90 est autrement plus élevée.

Retour sur investissement oblige, là on voit du bleu se déplacer et les grands titres dans les journaux, en ligne comme papier : ils existent toujours, nos valeureux redresseurs de tordus ! Ils sont mêmes sortis aujourd'hui en chasser sur l'autoroute.

Les délinquants de la route, les vrais, tremblent déjà devant ces féroces nemrods.

D'ailleurs, ça se paie cash en nombres de piétons et vélos dézingués. Essentiellement des égarés sur une autoroute qui ont traversé devant des bagnoles de sport, certainement.

   

Ok, alors on donne l'exemple et on roule cool histoire de laisser des moyens et du temps à ceux qui ont des missions autrement plus importantes, cette journée à Paris en est un triste exemple.

Par

En réponse à papaschulls

En ville, c'est 50, sur route 80/90 et autoroute 130, si t'es pas satisfait faut changer de pays hors Europe .

   

Et notre premier sinistre il roulait à combien sur la nationale quand il s'est fait gauler?

C'est pour ça que les riches roulent vite dans leur grosse bagnole, leur patron de la république en merde ont montré l'exemple. Un seul véhicule immobilisé alors qu'ils dépassaient tous de + de 50 la vitesse autorisée.

Ce doit être le trumpiste en mustang qui a chargé... De la ma connerie pur jus.

Par §Art148cK

Pas de quoi fouetter un chat. Sur les portions d'autoroutes allemandes sans limitation de vitesse (environ, 66 % du réseau autoroutier), les chiffres indiqués sont d'une grande banalité.

Par §Spi445qk

En réponse à Romain_RS2

whahouuu 190 km/h sur l'autoroute avec des voitures qui prennent largement plus de 300 en pointe, ils faisaient la course, ça ne fait aucun doute....

   

Dire qu'il y a 25 ans en arrière j'avais monté ma 103 RCX à 140 km heure même avec ma mobylette j'aurais pu être flashé alors 200 km heure avec une Ferrari laissez-moi rire....

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

il faut pas tout mélanger. Les forces de l'ordre qui s'occupent des contrôles sur autoroute sont des brigades autoroutières et leur boulot n’étant pas d'aller dans les banlieues ou les camps de caravanes. Maintenant mois je me suis fait doubler par 3 mecs en bécane sur le tunnel de la défense à Paname à 2 plombes du mat ou il n'y avait pas de circulation, entre le moment ou j'ai regardé dans mes retros et le moment ou j'ai doublé j'ai ces trois connards qui sont passés entre ma voiture et l'autre! seul problème, c'est qu'à la vitesse à laquelle ils arrivaient personne ne les avait vu. Alors oui on a tous bondi de surprise dans la bagnole et je pense que les 200 étaient largement dépassé. si l'un d'entre eux nous avait percuté il nous explosait! alors moi je vais pas pleurer sur leur sort et très sincèrement quand je vois la Megane RS sur l'autoroute, je fais pas dans mon froc car ils sont justement là pour ces abrutis et non pour les mecs qui dépassent de 15km/h la vitesse. Les colabos comme tu dis, tu le sauras jamais, mais ils ont peut être sauvé une vie voir plus aujourd'hui! le vrai problème c'est de produire des bagnoles de plus en plus puissantes avec des capacités qui ne ne sont plus en adéquation sur nos routes et le trafic actuel. 500 chevaux et un ane au volant. La culture automobile c'est pas de rouler comme un con, de ne pas mettre son clignotant, ou de couper les files.

Par

En réponse à denis3012

il faut pas tout mélanger. Les forces de l'ordre qui s'occupent des contrôles sur autoroute sont des brigades autoroutières et leur boulot n’étant pas d'aller dans les banlieues ou les camps de caravanes. Maintenant mois je me suis fait doubler par 3 mecs en bécane sur le tunnel de la défense à Paname à 2 plombes du mat ou il n'y avait pas de circulation, entre le moment ou j'ai regardé dans mes retros et le moment ou j'ai doublé j'ai ces trois connards qui sont passés entre ma voiture et l'autre! seul problème, c'est qu'à la vitesse à laquelle ils arrivaient personne ne les avait vu. Alors oui on a tous bondi de surprise dans la bagnole et je pense que les 200 étaient largement dépassé. si l'un d'entre eux nous avait percuté il nous explosait! alors moi je vais pas pleurer sur leur sort et très sincèrement quand je vois la Megane RS sur l'autoroute, je fais pas dans mon froc car ils sont justement là pour ces abrutis et non pour les mecs qui dépassent de 15km/h la vitesse. Les colabos comme tu dis, tu le sauras jamais, mais ils ont peut être sauvé une vie voir plus aujourd'hui! le vrai problème c'est de produire des bagnoles de plus en plus puissantes avec des capacités qui ne ne sont plus en adéquation sur nos routes et le trafic actuel. 500 chevaux et un ane au volant. La culture automobile c'est pas de rouler comme un con, de ne pas mettre son clignotant, ou de couper les files.

   

les trois connards à paname étant moto pour précision je l'ai oublié dans mon texte!

Par

En réponse à §myn552LJ

on parle ici de conducteurs pétés de thunes qui s'en foutent des conséquences.

ensuite, quelle est la part exacte de ceux qui se font vraiment prendre?

maintenant, faudrait peut-être un système de montant d'amende comme en Suisse, c'est à dire basé sur la richesse du contrevenant. :bah:

   

Je crois qu'en France, de par la Constitution, nous ne pouvons être soumis à des peines différentes d'un citoyen à l'autre.

Par

En réponse à Philippe2446

T'as sûrement raison. C'est juste marrant que personne ne se souvienne ni où, ni quand, ni dans quelles conditions cette comparaison a été faite aux Etats-Unis. Amnésie collective? Lavage de cerveau organisé?

:pfff:

   

Y a plus de mortalité sur les autoroutes allemandes ?

Sur l'état américain en question (le Montana) :

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Évolution_des_limites_de_vitesse_sur_autoroute_au_Montana

Par §Ato132hP

Ils sont pourtant sans doute moins dangereux que les kékés de banlieue en Golf TDI slalomant à toute vitesse sur l'A86 sans clignotant

Par

Encore c’est bœuf bourguignon ..!

Par

En réponse à MarcusVinicius

Y a plus de mortalité sur les autoroutes allemandes ?

Sur l'état américain en question (le Montana) :

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Évolution_des_limites_de_vitesse_sur_autoroute_au_Montana

   

On a des statistiques sur les autoroutes du montana à l'époque où elles n'étaient pas encore limitées? Non. On a des statistiques sur les autoroutes allemandes non limitées et leur nombre de morts/km parcouru? Pas plus. Alors quand on change de pays, de parc auto, de mœurs et comportements au volant, quand aussi en France comme en Allemagne 90% des morts liés à la circulation n'ont pas lieu sur le réseau autoroutier, quoi de plus logique que... de prétendre que la preuve est faite: aucun lien entre la vitesse et le nombreux de morts sur l'autoroute! :ddr:

Par

En réponse à §Ato132hP

Ils sont pourtant sans doute moins dangereux que les kékés de banlieue en Golf TDI slalomant à toute vitesse sur l'A86 sans clignotant

   

Parce que tu y étais? Tu sais comment ils ont fait leurs dépassements? Tu serais flic, tu verbaliserais sur quelle base:

-kéké:90€

-golf tdi :135€

- dépassement sans cligno: 45€

- dépassement par la droite:45€

?

La vitesse sur route ouverte c'est dangereux. Il n'existe pas de tronçon autoroutier qui garantisse sur une distance significative d'avoir la visibilité nécessaire. Un camion à depasser dans une légère courbe à droite, et la visibilité chute immédiatement à 100m au mieux. 100m c'est à peine plus que la distance de réaction à 200km/h.

Pour ceux qui parlent sans connaitre des autoroutes allemandes je les invite à essayer. C'est rarissime de tomber sur quelqu'un qui y roule à plus de 180. Soit dit en passant, à cette vitesse, on est considéré comme coresponsable d'un accident si on percute quelqu'un qui se lance dans un dépassement sans nous voir arriver. Ce n'est pas "Open bar " non plus là-bas...

Par

En réponse à Philippe2446

On a des statistiques sur les autoroutes du montana à l'époque où elles n'étaient pas encore limitées? Non. On a des statistiques sur les autoroutes allemandes non limitées et leur nombre de morts/km parcouru? Pas plus. Alors quand on change de pays, de parc auto, de mœurs et comportements au volant, quand aussi en France comme en Allemagne 90% des morts liés à la circulation n'ont pas lieu sur le réseau autoroutier, quoi de plus logique que... de prétendre que la preuve est faite: aucun lien entre la vitesse et le nombreux de morts sur l'autoroute! :ddr:

   

les statistique on a qu'a bien les détailler! Zone géographique, 2 roues cyclo, scooter grosse cylindrée de bobo des villes, moto, vélos qui roulent aussi comme des cons en ville, age etc.

quand on voit des gens qui grillent les feux à vélo, les vieux complètement perdus au volant et qui mettent 15 plombes à monter dans la voiture ou manœuvrer au volant, les scooter bobo avec des mecs en costards ou chemisette qui remontent les files etc etc. Le problème des zones de liberté sur autoroute comme en Allemagne j'y crois pas! il y aura toujours un gars sur la file de gauche pour doubler un mec qui roule au régulateur avec 2 km/h de différence.

Je suis d'une génération qui a connu les autoroutes ou les gars aux grosses berlines enfilaient les voies de gauche pleine balle pendant des centaines de kms. seulement c’était une minorité, la majorité du parc n'avait pas les mêmes reprises qu'aujourd'hui et pour ceux qui ont connu les années 70- 80, il n'y avait pas des files de poids lourds sur l'autoroute comme aujourd'hui. Une tdi d'aujourd'hui comme dit notre ami plus haut, aurait scotché une bmw de l’époque sauf que maintenant on a tous des voitures qui envoient et notre cerveau humain est toujours le même que dans ces années.

Par

En réponse à Philippe2446

Parce que tu y étais? Tu sais comment ils ont fait leurs dépassements? Tu serais flic, tu verbaliserais sur quelle base:

-kéké:90€

-golf tdi :135€

- dépassement sans cligno: 45€

- dépassement par la droite:45€

?

La vitesse sur route ouverte c'est dangereux. Il n'existe pas de tronçon autoroutier qui garantisse sur une distance significative d'avoir la visibilité nécessaire. Un camion à depasser dans une légère courbe à droite, et la visibilité chute immédiatement à 100m au mieux. 100m c'est à peine plus que la distance de réaction à 200km/h.

Pour ceux qui parlent sans connaitre des autoroutes allemandes je les invite à essayer. C'est rarissime de tomber sur quelqu'un qui y roule à plus de 180. Soit dit en passant, à cette vitesse, on est considéré comme coresponsable d'un accident si on percute quelqu'un qui se lance dans un dépassement sans nous voir arriver. Ce n'est pas "Open bar " non plus là-bas...

   

:bien: 100 % d'accord avec toi

Par §Tea183cM

En réponse à smartboy

C'est juste normal !

Quand on est riche on fait la course sur des circuits ...pas sur des autoroutes : la troisième file est réservée à des véhicules qui respectent la réglementation des 130km/h.

   

mon dieu qu'ils sont dangereux...surtout sur autoroute avec 150 morts par an. mieux vaut aller en Allemagne au moins ils sont tranquilles. pendant ce temps la pas de radars devant les écoles, pas de contrôles d'alcoolémie et celui qui roule a 130 en envoyant un texto est tranquille.

Par §zaf456sm

En réponse à Philippe2446

Parce que tu y étais? Tu sais comment ils ont fait leurs dépassements? Tu serais flic, tu verbaliserais sur quelle base:

-kéké:90€

-golf tdi :135€

- dépassement sans cligno: 45€

- dépassement par la droite:45€

?

La vitesse sur route ouverte c'est dangereux. Il n'existe pas de tronçon autoroutier qui garantisse sur une distance significative d'avoir la visibilité nécessaire. Un camion à depasser dans une légère courbe à droite, et la visibilité chute immédiatement à 100m au mieux. 100m c'est à peine plus que la distance de réaction à 200km/h.

Pour ceux qui parlent sans connaitre des autoroutes allemandes je les invite à essayer. C'est rarissime de tomber sur quelqu'un qui y roule à plus de 180. Soit dit en passant, à cette vitesse, on est considéré comme coresponsable d'un accident si on percute quelqu'un qui se lance dans un dépassement sans nous voir arriver. Ce n'est pas "Open bar " non plus là-bas...

   

Sans compter que la Polizeï est bien plus sévère que notre Police nationale.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

C'est clair que c'est pareil :

- pendant la seconde guerre mondiale, on dénonçait les juifs ou les résistants les condamnant à une mort probable.

- sur l'autoroute, on dénonce ceux qui se pensent au dessus des lois qui s'appliquent à tous, et on les condamne à un retrait de permis qui va les empêcher de faire vroum-vroum. Et on leur fait le cadeau de leur éviter de tuer quelqu'un, se tuer, ou les deux

Pile poil pareil ! :oui:

Par §Ty6006Vk

En réponse à §lae405Bd

Si y'avais personne, rien de dangereux. Du bruit pour rien.

   

Dangereux où pas la conneries tue à tout moment

Par §Glm886zo

En réponse à §lae405Bd

Si y'avais personne, rien de dangereux. Du bruit pour rien.

   

Commentaire idiot : y a des règles, elles sont les mêmes pour tout le monde. Et du reste, y avait pas personne : ils étaient 6 !

Sinon 5 Ferrari et une Ford : devinez qui va être dans le décor en premier !

Par

Course a 200 sur la voie publique et une seule voiture confisquée ???

Par

ces personnes sont bien moins dangereuses que les vielles sacoches qui tapent des pointes à 65, 70 grand max, font prendre des risques aux autres automobilistes lors des dépassements et qui ne prennent pas la peine de tourner la tête dans les ronds points...

Par

En réponse à §doc585mp

"Le cortège, qui comprenait plusieurs Ferrari et une Ford Mustang, a été signalé à la gendarmerie par d'autres automobilistes"

Gérard, originaire de la Creuse dans son Dacia Sandero souffrant de jalousie chronique n'a pas pu se retenir de prévenir les gendarmes que des personnes non identifiées voulaient simplement s'amuser en exploitant 50% des capacités de leurs bolides.

Triste époque.

   

bien dit on est d'accord

Par

En réponse à papaschulls

En ville, c'est 50, sur route 80/90 et autoroute 130, si t'es pas satisfait faut changer de pays hors Europe .

   

oui vive la dictature autophobe française...

Par §Fle065xk

Vous passez d'une escorte, de ministre ou du président de la République qui passe dans une ville, n'est pas dangereuse, simplement que eux et pense avoir tous les droits il ne faut pas que le véhicule soit à l'arrêt !!?

Alors il roule à à fond et des fois sans sirène ni quoi que ce soit et je dis bien en ville !!! Cela ne permet pas au simple citoyen d'en faire autant !

Par

En réponse à Gds55

oui vive la dictature autophobe française...

   

Va en Angleterre, alors, c'est 48/96/112 max.

Ou bien en Suède: 50/70/110 max.

Comme par hasard, ce sont les 2 pays qui ont le moins de morts/km d'Europe. Mais eux ne sont pas autophobes comme la France, d'après toi?...

Par §Art148cK

Roulez bourrés : https://www.youtube.com/watch?v=lisaFPBaoms

Par §I D646fM

En réponse à papaschulls

En ville, c'est 50, sur route 80/90 et autoroute 130, si t'es pas satisfait faut changer de pays hors Europe .

   

Non je suis pas satisfait 50 en ville c'est trop n'importe quel gamin / animal / zombie avec portable peut traverser à n'importe quel moment entre 2 voitures garées sur le côté de la route. BEAUCOUP plus dangereux qu'une pointe sur autoroute où normalement on peut pas se faire surprendre.

Pas satisfait non plus du 80 sur nationale c'est pour ça qu'il m'arrive de dépasser de plus de 200 km/h cette valeur à certains endroits adaptés pour l'exercice ( record à 304 actuellement sur la D16 ... ).

Encore moins satisfait de la limite à 130 sur nos si belles autoroutes où on peut rouler par exemple avec une modeste 308 à plus de 200 sereinement avec une seule main sur le volant alors qu'en Allemagne sur certaines portions no limit on croirait rouler sur des pavés tellement elles sont défoncées et il faut tenir le volant fermement et bien serrer les fesses pour pas finir dans le décor. C'est même plus paradoxale à ce stade c'est de la bêtise pure et simple.

Par

rien de grave, un bonne avocat et une forte amende qu'ils ont les moyens de payer !

Par

Faire ça en journée, en semaine, sur une 2x2, c'est dangeureux, quoi qu'on en dise. Donc tampis pour eux, ils l'ont cherché.

Par

En réponse à §Mas618VZ

Et qui reste à gauche alors que la voie de droite est libre...

   

Désolé mais la voie la plus à gauche est réservée aux véhicules qui ne roulent pas à plus de 130 km/h !

Et ceux-ci sont dans leur droit lorsqu'ils doublent à la vitesse réglementaire, contrairement à ceux qui leurs collent au parechoc en faisant des appels de phares …

Quand à monopoliser la voie, tu te trompes de cible : tu parles de ceux qui roulent sur la voie du milieu à 110 km/h sans jamais se rabattre, et ce n'est pas la même chose :wink:

Par

En réponse à §doc585mp

"Le cortège, qui comprenait plusieurs Ferrari et une Ford Mustang, a été signalé à la gendarmerie par d'autres automobilistes"

Gérard, originaire de la Creuse dans son Dacia Sandero souffrant de jalousie chronique n'a pas pu se retenir de prévenir les gendarmes que des personnes non identifiées voulaient simplement s'amuser en exploitant 50% des capacités de leurs bolides.

Triste époque.

   

La triste époque est que Gérard soit exploité par ces gros bordés de nouilles !

Par contre qu'un honnête citoyen - même sans fortune personnelle … - signale le comportement dangereux de délinquants de la route ( fussent ils fortunés) semble te poser problème : la honte ce n'est pas Gérard, c'est toi !

Par

En réponse à §Glm886zo

Commentaire idiot : y a des règles, elles sont les mêmes pour tout le monde. Et du reste, y avait pas personne : ils étaient 6 !

Sinon 5 Ferrari et une Ford : devinez qui va être dans le décor en premier !

   

devine qui va tomber en panne en premier ?

pas la Ford déjà

Par

En réponse à Philippe2446

Va en Angleterre, alors, c'est 48/96/112 max.

Ou bien en Suède: 50/70/110 max.

Comme par hasard, ce sont les 2 pays qui ont le moins de morts/km d'Europe. Mais eux ne sont pas autophobes comme la France, d'après toi?...

   

pire que la France bravo à eux on prend le même chemin quand personnes ne pourra avoir de voiture tu seras content

Par §jyc110fn

Les gendarmes tuent la poule aux oeufs d'or: L 'etat pleure tous les jours depuis 8 ans pour la baisse de la recette de TIPP, et on arrete ces braves gens qui tournent à 25 L de moyenne pour les Ferrari.

L'etat va prendre gros, mais une seule fois, comme avec la vente d'ADp, ou des autoroutes à péages...

Par §Pag532wX

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Ce qui fait tache c'est surtout de rouler dans une poubelle Italienne pas fiable quand tu peux avoir une Mustang de la même puissance et mieux équipée pour 4 fois moins cher ... :buzz:

Par

200 km/h sur autoroute ça mérite un article ?

En Allemagne c'est une vitesse standard.

Par

En réponse à ymola

Des riches assez cons pour penser qu'ils avaient la plus grosse. L'excitation de mettre en danger la sécurité d'autrui et de défier l'autorité a finalement tourné court. Pourtant avec un peu plus de jugeote et moins d'arrogance, la location d'un circuit leur auraient coûtés bien moins cher.

   

Pas de circuit pour eux, il y a trop de virages.

Ce ne sont que des champions du monde de la ligne droite comme on en voit d'autres avec des voitures plus modestes.

Par

En réponse à Axel015

200 km/h sur autoroute ça mérite un article ?

En Allemagne c'est une vitesse standard.

   

Tu ferais bien d'y aller pour te faire un jugement, en Allemagne. L'écrasante majorité du temps, on ne peut pas rouler à plus de 130 (des centaines de zones de travaux, des centaines de km de bouchons, les camions bien plus nombreux qu'en France qui monopolisent la voie de droite et font qu'il n'y a plus de place pour doubler à des vitesses élevées des voitures roulant à des vitesses plus modérées)...

Parfois, notamment le dimanche matin, il y a une chance, notamment sur certaines autoroutes bavaroises. J'y étais récemment. 160 km/h en voiture de loc, vitesse stable. Je ne me suis pas fait doubler, du tout! (bien sûr, pas de limitation sur ce tronçon).

Il faut juste arrêter de croire que 200 est une vitesse standard outre-rhin. Ca l'a peut-être été un jour il y a 20-30 ans. Ne serait-ce pour des raisons économiques. Et les allemands ont fait des essais. Entre la tension nerveuse, la surconso et le gain de temps, ce n'est clairement pas ce dernier qui l'emporte la plupart du temps (car à du 200 tu passes pas mal de temps à freiner pour éviter le type qui s'engage sur un dépassement à une vitesse "normale" devant...).

En plus, ils sont coresponsables d'un accident, les gens dont il est prouvé qu'ils dépassaient le 130 (vitesse max conseillée sur tout le territoire allemand), s'ils tapent un carton sur un type qui ne les avait pas vu venir. C'est récent, comme évolution. Et c'est marrant, mais ça te calme direct, de savoir que même si c'est la faute à l'autre gars, tu vas quand même participer à la facture...

Mais oui, t'as sûrement raison l'expert, c'est mieux en Allemagne... :areuh:

Par

En réponse à smartboy

Désolé mais la voie la plus à gauche est réservée aux véhicules qui ne roulent pas à plus de 130 km/h !

Et ceux-ci sont dans leur droit lorsqu'ils doublent à la vitesse réglementaire, contrairement à ceux qui leurs collent au parechoc en faisant des appels de phares …

Quand à monopoliser la voie, tu te trompes de cible : tu parles de ceux qui roulent sur la voie du milieu à 110 km/h sans jamais se rabattre, et ce n'est pas la même chose :wink:

   

Repasses ton code, l'ami. La voie de gauche n'est réservée à personne. Tout le monde est sensé se rabattre à l'issue d'un dépassement. C'est écrit noir sur blanc. Pour plusieurs raisons:

- les véhicules d'intervention sont en droit de rouler plus vite et peuvent être amenés à le faire.

- tu n'as pas à te faire justice toi-même et empêcher les contrevenants de contrevenir à la loi/au code. Si un quidam veut rouler à 132, c'est son affaire. S'il veut rouler à 200, également. Ce n'est la tienne que s'il te fait courir un risque. Le risque est multiplié si tu monopolises la voie de gauche... Donc c'est juste idiot de rester à gauche parce que tu roules à 130,0 km/h.

Par

En réponse à Philippe2446

Repasses ton code, l'ami. La voie de gauche n'est réservée à personne. Tout le monde est sensé se rabattre à l'issue d'un dépassement. C'est écrit noir sur blanc. Pour plusieurs raisons:

- les véhicules d'intervention sont en droit de rouler plus vite et peuvent être amenés à le faire.

- tu n'as pas à te faire justice toi-même et empêcher les contrevenants de contrevenir à la loi/au code. Si un quidam veut rouler à 132, c'est son affaire. S'il veut rouler à 200, également. Ce n'est la tienne que s'il te fait courir un risque. Le risque est multiplié si tu monopolises la voie de gauche... Donc c'est juste idiot de rester à gauche parce que tu roules à 130,0 km/h.

   

Toi pas savoir lire :voyons: ? Toi comprendre que ce que toi vouloir comprendre ? :beuh:

Je n'ai jamais écrit que l'on devait rester sur la voie de gauche à 130 km/h quand on ne double pas :nanana: !

Et respecter le code de la route me semble être une évidence, n'en déplaise aux jean-foutre :cubitus: qui se croient au dessus des lois et ne respectent pas leurs concitoyens sur les routes.

Et pour ta gouverne je suis le 1er à rouler sur la file de droite ( à 130 aussi) dès que c'est possible. :ml:

Par §FXX432Vl

En réponse à §Maî044fF

La Mustang fait un peu "tache"

   

Certainement celle du fauché de la bande...:roll:

Par

En réponse à Gds55

oui vive la dictature autophobe française...

   

Y a pas de dictature, y a juste des lois en bonne et due forme .

Si les mecs on des couilles et du fric, qu'ils aillent se lâcher sur un circuit avec un vrai tracé, des courbes, etc .

Rouler à 200 sur autoroute, avec des véhicules comme des camions qui ne dépassent pas le 90 et qui mettent un certain temps pour vérifier leurs conditions de dépassement, y pas de quoi pavoiser .

Combien de barges je vois, arriver à fond au cul d'un bahut en ayant mal calculer leur distance freinage .

Par §848337ku

Je suis écoeuré par ces dénonciateurs de tout poil qui ne sont rien d'autre que des frustrés...lamentable !

Par §848337ku

En réponse à papaschulls

Y a pas de dictature, y a juste des lois en bonne et due forme .

Si les mecs on des couilles et du fric, qu'ils aillent se lâcher sur un circuit avec un vrai tracé, des courbes, etc .

Rouler à 200 sur autoroute, avec des véhicules comme des camions qui ne dépassent pas le 90 et qui mettent un certain temps pour vérifier leurs conditions de dépassement, y pas de quoi pavoiser .

Combien de barges je vois, arriver à fond au cul d'un bahut en ayant mal calculer leur distance freinage .

   

Respecter la loi : normal. Si on franchit la ligne, on sait ce qu'il en coûte....mais pas sur dénonciation ce qui est le plus répugnant des moyens . Comment valider des attitudes encore plus terribles qui sentent mauvais

Par §Cor115Fi

Heureuse qu ils aient été arrêtés ! Ils sont passés sous mes yeux à minuit 30 sur une départementale de mon canton en direction d'Agen, à Castres Gironde, à une vitesse IMPRESSIONNANTE, sans se préoccuper du moindre danger éventuel ! Du jamais vu !! On réprime les jeunes avec un permis de Jeune conducteur sur 2 ans et 6 points, et des adultes puant le fric, se permettent tous les interdits pour leur adrénaline ! Évidemment, avec le pouvoir de l'argent, ils se racheteront une conduite, un permis et d'autres voitures....Aucunes prises de conscience ! RETRAIT A VIE !!!

Par §Sen414pG

Bah, les conducteurs sont sans doute bourrés de thunes donc ce sera pour formalité pour eux les amendes et/ou autres retraits de points/permis.

Un bon avocat connaît la loi, un excellent avocat connait le juge ! :biggrin:

Par

En réponse à Philippe2446

Tu ferais bien d'y aller pour te faire un jugement, en Allemagne. L'écrasante majorité du temps, on ne peut pas rouler à plus de 130 (des centaines de zones de travaux, des centaines de km de bouchons, les camions bien plus nombreux qu'en France qui monopolisent la voie de droite et font qu'il n'y a plus de place pour doubler à des vitesses élevées des voitures roulant à des vitesses plus modérées)...

Parfois, notamment le dimanche matin, il y a une chance, notamment sur certaines autoroutes bavaroises. J'y étais récemment. 160 km/h en voiture de loc, vitesse stable. Je ne me suis pas fait doubler, du tout! (bien sûr, pas de limitation sur ce tronçon).

Il faut juste arrêter de croire que 200 est une vitesse standard outre-rhin. Ca l'a peut-être été un jour il y a 20-30 ans. Ne serait-ce pour des raisons économiques. Et les allemands ont fait des essais. Entre la tension nerveuse, la surconso et le gain de temps, ce n'est clairement pas ce dernier qui l'emporte la plupart du temps (car à du 200 tu passes pas mal de temps à freiner pour éviter le type qui s'engage sur un dépassement à une vitesse "normale" devant...).

En plus, ils sont coresponsables d'un accident, les gens dont il est prouvé qu'ils dépassaient le 130 (vitesse max conseillée sur tout le territoire allemand), s'ils tapent un carton sur un type qui ne les avait pas vu venir. C'est récent, comme évolution. Et c'est marrant, mais ça te calme direct, de savoir que même si c'est la faute à l'autre gars, tu vas quand même participer à la facture...

Mais oui, t'as sûrement raison l'expert, c'est mieux en Allemagne... :areuh:

   

J'y ai vécu 3 ans. Je connais donc parfaitement leur système tellement plus évolué que le notre n'en déplaise au régressiste.

Par

Pas vu pas pris pas pendu :biggrin: et dire qu'avec ma caisse j'encrasse presque à 200 klm/h :ange: , 2500 trm en 7 eme , et ça s'arrête en moins de 130 mètres à cette vitesse , quand finalement une Dacia à 130 klm/h sera au bout , mais bon inutile de développer plus , ici en France c'est 130 max et quand c'est possible :buzz:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Merci pour ce lien qui montre que les autoroutes sans limitation sont largement plus meurtrières

Par

En réponse à Axel015

J'y ai vécu 3 ans. Je connais donc parfaitement leur système tellement plus évolué que le notre n'en déplaise au régressiste.

   

La question, c'est quand y as-tu vécu? Car je te signalais justement que la situation a changé en quelques années...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

niveau fiabilité la mustang est bien loin devant c'est ça qu'il voulait dire

Par

En réponse à Philippe2446

Tu ferais bien d'y aller pour te faire un jugement, en Allemagne. L'écrasante majorité du temps, on ne peut pas rouler à plus de 130 (des centaines de zones de travaux, des centaines de km de bouchons, les camions bien plus nombreux qu'en France qui monopolisent la voie de droite et font qu'il n'y a plus de place pour doubler à des vitesses élevées des voitures roulant à des vitesses plus modérées)...

Parfois, notamment le dimanche matin, il y a une chance, notamment sur certaines autoroutes bavaroises. J'y étais récemment. 160 km/h en voiture de loc, vitesse stable. Je ne me suis pas fait doubler, du tout! (bien sûr, pas de limitation sur ce tronçon).

Il faut juste arrêter de croire que 200 est une vitesse standard outre-rhin. Ca l'a peut-être été un jour il y a 20-30 ans. Ne serait-ce pour des raisons économiques. Et les allemands ont fait des essais. Entre la tension nerveuse, la surconso et le gain de temps, ce n'est clairement pas ce dernier qui l'emporte la plupart du temps (car à du 200 tu passes pas mal de temps à freiner pour éviter le type qui s'engage sur un dépassement à une vitesse "normale" devant...).

En plus, ils sont coresponsables d'un accident, les gens dont il est prouvé qu'ils dépassaient le 130 (vitesse max conseillée sur tout le territoire allemand), s'ils tapent un carton sur un type qui ne les avait pas vu venir. C'est récent, comme évolution. Et c'est marrant, mais ça te calme direct, de savoir que même si c'est la faute à l'autre gars, tu vas quand même participer à la facture...

Mais oui, t'as sûrement raison l'expert, c'est mieux en Allemagne... :areuh:

   

Une seul constat: leurs routes sont plus sûres, donc oui c'est mieux.

Par

En réponse à Romain_RS2

whahouuu 190 km/h sur l'autoroute avec des voitures qui prennent largement plus de 300 en pointe, ils faisaient la course, ça ne fait aucun doute....

   

Tu sais que c'est pas donné à tout le monde de slalomer dans la circulation à 300 km/h ?

Par contre, si c'était vraiment une course et pas simplement une balade où tout le monde suivait tout le monde tranquillement, ça mérite une saisie définitive et revente aux enchères des véhicules, car c'est extrêmement dangereux sur route ouverte.

 

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