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Commentaires - Une flotte de 25 000 robotaxis sans chauffeur, le pari fou de Lucid et Bolt en Europe

Lionel Bret

Une flotte de 25 000 robotaxis sans chauffeur, le pari fou de Lucid et Bolt en Europe

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Lucid, presqu'en faillite, joue sans doute sa survie....

Par

En réponse à 992.2phil

Lucid, presqu'en faillite, joue sans doute sa survie....

   

Lucid est propriété à 61% du fonds souverain de l'Arabie Saoudite. C'est une sacrée protection contre la faillite.

:bah:

Par

Quand on y sera à Skynet faudra pas venir pleurer ensuite

Par

Et juste après nous lancerons les voitures volantes autonomes

Par

En réponse à manu.lille

Lucid est propriété à 61% du fonds souverain de l'Arabie Saoudite. C'est une sacrée protection contre la faillite.

:bah:

   

Enfin, il faut quand même vendre de temps en temps une voiture...

Par

L'EUROPE plus d'Europe !

L'Europe nous protège :areuh:

Par

Le plus marrant dans l'histoire beaucoup personne pensent que leur métier seront jamais touché :coolfuck:

Ça va leur faire drôle quand ils vont se retrouver au chômage à 45 60 ans et évidemment à cet âge là trop vieux pour trouver un travail pas trop physique, surtout qu'en France on aime pas les vieux pour embaucher

Par

Finalement les influenceurs d'internet qui gagnent leur vie comme ça ont sais doute 20 ans d'avance sur le monde réel actuel qui n'a plus d'avenir

Par

". En obligeant les acteurs technologiques à se conformer à ses exigences normatives, l’Europe est en train de forger le terrain d’essai le plus exigeant, et potentiellement le plus mature, de la planète"

Toutafé d'accord, s'il y a une sacrée différence entre USA et UE c'est bien celle là : aux USA, tu mets sur la route à partir du moment où l'entreprise ou le patron considère que c'est au point, et tant pis si ça ne l'est pas, ça se réglera entre avocats. En Europe, il faut valider par homologation avant de mettre sur routes. Homologation définie après échanges dans les cabinets ministériels entre les différentes parties prenantes, y compris les spécialistes des essais d'homologation que sont Utac, TÜv ...

C'est plus rigide, c'est plus long, c'est plus coûteux pour le constructeur mais il y a au minimum une certaine dose de qualité et de protection des passagers incluse avec le véhicule.

:bah:

Par

En réponse à Baccara1.7

Quand on y sera à Skynet faudra pas venir pleurer ensuite

   

"skynet" c'est de la science fiction , pas besoin d'un robot humanoïde et puis , l'humain n'est pas indispensable encore moins au volant.

L'IA va booster la technologie du robotaxi Musk et Trump poussent en ce sens .

Par

En réponse à Jacques Coeur

Et juste après nous lancerons les voitures volantes autonomes

   

je ne pense pas que ça arrivera, en France, pour des questions de sécurité, mais également de... nuisance sonore.

par ailleurs, voler au-dessus de quoi ? des routes existantes ? ou des habitations et jardins des gens ? et puis à quelles vitesses ?

en tout cas, perso, je ne veux pas de cette merde au-dessus de chez moi. :nanana: et je pense ne pas être le seul à le penser.

Par

En réponse à zefberry

"skynet" c'est de la science fiction , pas besoin d'un robot humanoïde et puis , l'humain n'est pas indispensable encore moins au volant.

L'IA va booster la technologie du robotaxi Musk et Trump poussent en ce sens .

   

la voiture et donc taxi autonome sera une réalité, à terme, il n’y a plus aucun doute, là-dessus, et je pense que c’est une bonne chose, car le prix des courses devrait être inférieur à celles avec un humain à bord.

par ailleurs, la voiture autonome permettra de dégager de la route tous ceux qui ne savent pas conduire, qui n’aiment pas conduire ou qui ne peuvent plus raisonnablement conduire. ça sera assurément un game changer, en terme de mortalité, sur les routes.

Par

En réponse à zefberry

"skynet" c'est de la science fiction , pas besoin d'un robot humanoïde et puis , l'humain n'est pas indispensable encore moins au volant.

L'IA va booster la technologie du robotaxi Musk et Trump poussent en ce sens .

   

Les inventeurs eux même de ces ia craignent ce genre de scénario pour info

 

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