Commentaires - Une modeste citadine électrique chinoise a battu la Renault 5 en Europe, mais c’est une anomalie purement conjoncturelle

Chez moi pas de voiture chinoise.

Même combat, n'en déplaise à ceux qui ont le cerveau au niveau du porte monnaie.

Il ne faut jamais dire jamais

Un jour prochain, quand il n'y aura plus que cela, on y sera contraint

C'est comme l'électroménager, quasiment tout est fabriqué en Chine

Plus de lave linge Fabriqué en France, et presque plus en Europe

Idem Tv, Pc , smartphone...

Même les brosses à dent

Vu sur Frandroid aujourd'hui, la Twingo pourrait bientôt profiter du bonus "batterie européenne".

CATL va bientôt ouvrir son usine en Hongrie.

Soit à partir de 14 620€ au minimum et jusqu'à 11 800€.

Et des voitures développée en chine, avec moteur et batteries chinois, mais vendues sous l'étiquette renault ?

Et meme les ingrédients du lait pour bébé...

https://www.lemonde.fr/economie/article/2026/02/25/laits-infantiles-l-union-europeenne-durcit-les-controles-sur-les-importations-de-la-substance-incriminee-provenant-de-chine_6668218_3234.html

3 900 € la Spring en Italie !

Ou quand l'ultra-droite nationaliste use des mêmes ficelles usée de sponsorisation pour infuser à sa population des bagnoles venues de loin.

Et dire que la Pandina (la Panda n°1 des ventes depuis des lustres là bas) est toujours assemblée localement.

Les ouvriers doivent apprécier ce dézingage en règle...

On t'a envoyé un chèque pour acquerir une téloche ou un lave-linge chinois ?

Non il me semble.

Car telle est bien la difference dans ce cas précis, et l'on ne cause pas d'un pourboire.

Juste lire l'article pour se rendre compte de la folie.

Pour ceux qui se bercent d'illusions sur le parti extrème au pouvoir là-bas, voir ses actes !

Sans aller jusque là...La Spring.

La DS9

La C5X

La Tesla model 3.

La Mini électrique.

Le Cupra Tavascan.

Les Pôlestars en général....

Et quasi tout ce qui se fait en terme de batteries pour quasi toutes les marques...

Et on restera silencieux sur les smartphones, l'électroménager, les textiles, l'informatique, consoles de jeux etc etc etc...

Bref, ça ne coûte rien de le faire croire sur un site...

chers amis, pour le prix des carburantes, et même des autos, manifestement, nous ne sommes pas du bon côté des Alpes!

Au assage ceux qui nous expliquent que nous vivons dans un monde communistes (pas forcément à tord hein...) et que le salut viendrait de l'autre extrème....

Ca y ressemble fortement quand même....

Oui.. si on voulait fabriquer une voiture, une télé, un frigo ou un appareil photo sans composants chinois on devrait d'ores et déjà envisager de retourner dans nos cavernes!

S'il y en a que ça tente..

Et c'est justement pour éviter d'en arriver là qu'il faut se bouger. Si ce n'est pas déjà trop tard.

Nos industriels sont, largement, responsables de la situation et pourtant ils continuent à vendre leurs fesses au chinois. Vision courtermiste qui dure depuis plusieurs décennies.

Certains n'ont manifestement pas encore compris que la plupart des objets manufacturés qu'ils ont chez eux vient de chine...

Nos industriels sont, largement, responsables de la situation et pourtant ils continuent à vendre leurs fesses au chinois. Vision courtermiste qui dure depuis plusieurs décennies.

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Parce que tu crois qu'ils se soucient du bien être des ouvriers ???

Leur seul soucis c'est le pognon, comment amasser toujours plus de pognon.

Bien sûr que non. Mais ils devraient parcequ ils finiront aussi en culotte courte.

Je cite un article du Monde paru hier qui cite Larry Fink (c'est pas un gauchiste).

La richesse créée depuis la chute du mur de Berlin, en 1989, rappelle le gourou de Wall Street, a dépassé celle amassée durant toute l’histoire de l’humanité jusqu’alors. Problème, la grande majorité est allée « aux personnes qui possédaient des actifs, et non à celles qui gagnaient l’essentiel de leur argent en travaillant. Depuis 1989, la valeur d’un dollar investi sur le marché boursier américain a été multipliée par plus de quinze par rapport à celle d’un dollar lié au salaire médian ».

Même ce type commence à s'inquiéter parceque le travail n'est plus la valeur principale de création de richesses et que l IA s ajoutant au problème, ils vont créer de plus en plus de misère. S'ils veulent continuer à créer de la richesse sur du vent, il faut un socle solide pour maintenir la sacro Sainte croissance.

Et dire qu'un grand penseur Français nous disait qu'il fallait se lever tôt et que le travail serait récompensé.

L'enfumage classique de la droite ultra libérale.

Les lendemains seront difficiles d’ici 3-4 ans avec cette voiturette !

Pour le coup, T03 ou Spring, l'Italie subventionne du 100% chinois ... et la raison est simple, l'Italie touche des subventions de l'Europe pour "verdir" son économie et du coup le pognon est donné ... aux CHINOIS ....

La stupidité européenne a encore frappée ...

C'est faux, c'est un raisonnement paresseux, il suffit de chercher un peu. Par exemple les machine à café en grain Krups sont assemblées à Mayenne, j'ai d'autres exemple qui, si ils ne sont pas français, sont au moins européens. Pareil pour les autos évidemment. Il suffit de ne pas acheter chinois pour que çà ne se vende pas!

Oui, rien à voir avec Mme Meloni!

Difficile à comprendre le raisonnement des gens qui baissent les bras avant de commencer à lutter. La pensée unique, le rêve de tous les politiciens et des religieux de tous genres.

Voilà la réalité du phénomène Italien, du pognon Européen pour les Chinois :

L’Italie a besoin d’argent. Beaucoup d’argent. Pour débloquer les fonds du “Plan national de relance et de résilience” mis en place par l’Union Européenne (une enveloppe colossale de près de 200 milliards d’euros pour l’Italie), Rome doit montrer patte blanche. Bruxelles exige des résultats concrets en matière de transition écologique et d’électrification du parc automobile.

Pour toucher les milliards de l’Europe, l’Italie doit donc vendre des voitures électriques, et vite. Peu importe d’où elles viennent. C’est un calcul cynique : on subventionne les voitures chinoises (coût : environ 600 millions par an) pour débloquer les centaines de milliards de l’aide européenne. L’écologie n’est ici qu’un prétexte comptable.

On se demande comment un gouvernement nationaliste ne trouve pas un moyen de privilégier la production sur son territoire voire l'UE pour accorder des primes alors que le nôtre, qualifié par beaucoup de libéral, y arrive très bien.

Les milliards gaspillés de la politique écolo du VE sont donc responsable de ce nouveau carnage contre notre industrie, il ne faut pas chercher plus loin ...

On aurait aimé que Cara approfondisse le sujet et pourfende haut et fort l'UE et les intégristes du VE ...

La stupidité italienne !

Meloni n'est pas "obligé" de subventionner des voitures made in china.

La France ne le fait pas.

Pas de subventions sur une Spring et cette Leap Steallantis !

L'Europe n'y est pour rien.

Ce sont les gouvernements nationaux qui décident souverainement.

Ils sont beaux les alliés de Le Pen et Bardella...

Merci pour la souveraineté...

Tout à voir avec Meloni.

Elle fait le choix de subventionner du VE sans différencier les lieux de production.

Elle a bien réussi à fait dépabtiser une Alfa Milano.

Les nationalistes sont des faux souverainistes .

Les nationalistes sont des traîtres.

Toujours.

Parceque, contrairement, à ce que clament ici nos amis d'extrême droite, le libéralisme et le nationalisme économique ne sont pas compatibles.

Comme voulais-tu tu que l'Italie atteigne les objectifs "d’électrification du parc automobile." pour toucher son pognon de l'UE ?

Cela prend des années pour convertir une industrie et lancer des modèles électrique et en Italie tu dépends du bon vouloir de STellantis avec à l'époque les relations exécrables entre TAVARES et l'Italie laissez pour compte ...

L'UE pour donner le pognon aux Italiens veut des résultats rapides pour électrifier le parc, donc cela passe par importer des modèles à bas couts en masse .... le soucis c'est le cahier des charges de l'UE pour ces subventions ...

Ok si c’est une histoire de balance commerciale, mais ce cas là pas d’anglaises, d’allemande , d'italienne, d’espagnoles, de japonaises, ou d’americaines...

Car aucun de ces pays ne contribue plus que la Chine au système social français.

Etrangement on ne voit pas de message jamais de voiturse Allemandes sous un article Audi.

Je te laisse étudier cet article, une fois de plus, le problème c'est le cahier des charges de l'UE (verdir le Parc Auto, peu importe les conditions avec un résultat immédiat ... )

https://www.caradisiac.com/pourquoi-les-ventes-de-voitures-chinoises-explosent-en-italie-219367.htm

"Bruxelles a mis en place le « plan national de relance et de résilience ». À la clé, une enveloppe de 200 milliards d’euros destinés aux pays endettés comme la botte, ou la France, évidemment.

Mais pour accéder à cette ressource, de plusieurs milliards pour chacun, il y a une contrepartie : que le pays qui en profite accélère sur la voiture électrique. L’Italie n’a donc pas un centime à débourser pour activer un bonus qui devrait s’élever à 600 millions d’euros par an.

Il t’a parlé de machine à laver de de tv fabriqués en France et toi tu lui parles de machine à café.

Tu es à côté, je te dis pas la gestion de tes affaires...

Ensuite il te parle de fabriqué en France et tu lui répond Europe. Quand l’Europe financera la France on vera, poir l’instant c’est la France qui vous finance toi et l'Europe.

On notera que les primes en Allemagne bénéficient aussi du 100% chinois cette année... la France et là-dessus la bonne exception ... pour une fois

Nous sommes européens et hormis l'Angleterre (quoique), la bonne santé économique de nos voisins ne peut qu'être positive pour la nôtre. Et ce sera encore plus vrai si nos instances se décident à commercer, essentiellement, avec les pays jouant avec les mêmes règles et à mettre en place des règles coercitives à l'égard de nos industriels qui aiment se carapater.

rien de réjouissant dans l'info; ça reste du chinois... meme si stellantis est dans la place et meme actionnaire.

mais Leapmotor reste un petit poucet par rapport à BYD, SAIC, Geely, ou MG...

donc ça reste une belle perf' pour eux de mettre sur les routes autant de T03 d'un coup..

car pour eux la meilleure pub sera sans aucun doute le bouche à oreille.

quand à l'italie, elle crache à la gueule des salariés européens pour le coup. scandaleux.

mais on va pas se raconter des cracks : le vers est dans le fruit

la Twingo a ete totalement developpée à Shangai, utilise moteur et Batterie made in china, et n'est pas du tout assemblée en France, ben non ..

Pour rappel, la dette publique de l'Italie, c'est 138% de leur PIB. Soit 20 point de plus que la France, déjà très lourdement endettée.

Visiblement, on a encore de la marge pour faire des cadeaux aux frais du contribuable !