Commentaires - V8, hybride rechargeable, 343 km/h: la folle Lamborghini Temerario est à Paris

Le groupe Volkswagen a plusieurs « machines à cash »…

En période « difficile », cela fait toute la différence avec d’autres constructeurs….

Un v6 la dessus ça fait autant rêver qu'un 3 cylindres puretech.

C'est un V8 de 4 litres, lis mieux les articles garçon

Je peux compter sur les doigts d’une main le nombre de vos interventions qui sont POSITIVES……

Et si vous essayiez aujourd’hui d’envoyer un commentaire qui ne soit pas négatif..? Juste pour voir ce que cela vous fait …..

Un V8 qui prend 10.000 tours, ça me fait un peu plus rêver que tes diesels.

Apparemment l'excellente année 2024 se poursuit en 2025 :

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" Automobili Lamborghini a affiché de solides résultats financiers et commerciaux au premier trimestre 2025, avec 2 967 véhicules livrés.

Le constructeur de Sant'Agata Bolognese a enregistré au terme de ce premier trimestre 2025, un chiffre d'affaires de 895.2 millions d'euros, en hausse de 29.6 % par rapport à la même période en 2024. "

Une bande son très particulière ce V8 avec le vilebrequin à plat.

lambaudini la marque des beaufs et des vendeurs de drogue...(style putassier et comportement lourdingue)

l'anti mc laren.

Voiture de keke...riche!

"la demande est inférieure à ce que nous pouvions imaginer,"

tu m'étonnes. Démarrer une Lamborghini c'est entrée dans un rêve immédiat.

Une Lamborghini c'est une âme, c'est l'assurance d'avoir des émotions.

Avec les piles hm.... rien de tout ça.

Curieux de voir ce que la bande son va donner mais passer d'un V10 atmo à un V8 bi turbo risque de piquer un peu quand même. On a vu avec AMG...qui n'avait qu'un V8 de base.

1,2,3,4,5,6,7....8. La suite, on voit demain.

Mouais, bof, techniquement dépassée...

Lambo' aurait mieux fait d'être rachetée par Stellantis, Tavares et Imparato en aurait fait quelque-chose de bien eux...

Non, c'est inutile d'avoir des modèles aboutis, il vaut mieux multiplier le même modèle, peu coûteux en R&D et à la production, en plusieurs modèles. Économies d'échelle.

Santiag n'est pas là pour lire les articles...

Vous ne générez de la marge et de l’image qu’avec des modèles qui font rêver….

En tant que généraliste, vous êtes toujours plus cher que les bagnoles chinoises et vos marges sont réduites.

Le post de Yoda était une plaisanterie moquant (pas très finement mais bon) Stellantis, pas un appel à un vrai débat.

Le V6 de la 296 est extraordinaire...

Vous avez raison….

N’ayant pas les obsessions de certains, je ne pense pas immédiatement au second degré…..

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Le capot avant abrite un frunk pouvant accueillir deux bagages cabines. Deux autres valises peuvent prendre place derrière les sièges.

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Je serais curieux de savoir quelle part de clients de cette caisse ira réellement partir en vacances, avec.

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Stéphan Winkelmann, qui précise au passage que le passage au 100% électrique n’est pas pour tout de suite : "la demande est inférieure à ce que nous pouvions imaginer, donc avant cela, il y aura une deuxième génération d’hybride rechargeable."

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Sans blague, pas grand monde intéressé par une version full électrique ?

Bah, dernièrement, Alfa Roméo a sorti une Stradale en 33 exemplaire à prix d'or => https://www.alfaromeo.fr/modeles/series-speciales/33-stradale

qui se sont bien évidemment toutes vendues.

Il crache continuellement sur Stellantis, mais roule en Alfa et va la faire réviser chez Citroën.

Bref, faut l'excuser, il n'a plus toute sa tête.

Toujours content de voir ce genre d’annonce, même si le style F117 furtif, s'alourdit un peu trop là.

Hybrid ,Lamborghini renie sa parole, mais on les excusera il y a un V8 derrière !