Commentaires - Vélos et trottinettes : vers le casque obligatoire pour stopper l’hécatombe ?

prévoir aussi des protège couilles, car atterrir sur la potence du guidon ça fait mal..

Sinon respecter les règle de circulation ça marche aussi.

Porter un casque peut éviter des morts ou des traumatismes sévères mais ça n'empêchera pas les accidents car la majorité d'entre eux sont la conséquence d'un accrochage avec un véhicule motorisé, c'est surtout de ce côté là qu'il faudrait agir.

La mortalité progresse t'elle aussi vite que l'usage? C'est la vraie question.

Y a t'il une sur représentation des tués parmi les utilisateurs d'engins débridés ?

Je constate quotidiennement qu'il y a énormément de trotinettes et de "vélos" qui roulent nettement au-dessus de 25km/h, en toute impunité.

C'est bien la france rendre le casque obligatoire alors que c'est juste du bon sens

Que le cycliste respecte déjà le code de la route se sera déjà un bon début...

Les trotinettes le mieux c'est de les interdire sur nos routes ces merdes la...

Je m'en suis pris un hier soir fallait bien que ca arrive un jour

Heureusement que j'ai ma dashcam...

Un vélo n'a pas besoin d'être débridé pour rouler au dessus de 25k/h.

Que le cycliste respecte le code de la route tout simplement

t'es le genre de cyclistes qui zigzague sur la départementale avec une tige sur le cadre et un catadioptre au bout

Les cuisses suffisent !

C'est ballot pour les loueurs à la sauvette (depuis une application)de velos et trottinettes. Qui doit fournir le casque : le loueur ou le client ?

Quand obliger c'est protéger, alors bien sûr qu'il faut imposer le port du casque à tous les deux roues quelqu'ils soient !

Quand aux trouducs qui sont contre les obligations, qu'ils acceptent (de fait) de ne pas être pris en charge par leur assurance, leur mutuelle et leur carte vitale.

Encore un article dont on se demande la pertinence ici même.

Je fais un peu de VTT et je ne suis jamais posé la question, je trouvais seulement normal de porter un casque, Pour la route je préfère éviter d'y aller en vélo, je vois trop de n'importe quoi à cause des vélos et des voitures

Entièrement d'accord pas de raison qu'ils soit pris en charge tu joue au con t'assume

Je ne suis pas comme toi, je ne fréquente pas les bistrots, je roule droit et j'ai un feu avant et arrière et un casque voyant.

Largement, 25 km/h c'est que dalle pour quelqu'un habitué à faire du vélo de route, il n'est pas rae que nous fassions des moyennes à 27, 28 km/h.

Et ça c'est parce qu'on est des "vieux" les gars de 30, 40 ans ils sont largement au dessus de 35km/h.

C'est pas bête, sur les autoroutes il n'y a pas de morts en vélo ou en trottinette: si je comprend bien tu voudrait faire pareil en ville, et pour les piétons il faudrait arrêter de leur faire croire qu'ils ne sont pas responsables car le bitume de leurs fait plus peur et pourtant la route n'a pas été faite pour eux et ils en meurent aussi

le bitume ne leur fait plus peur

si le but est de réduire les accidents, il y a mieux que le casque: ne pas faire de vélo ou de trottinette.

perso, les quelques fois où je fais du vélo, je ne porte pas de casque, mais je fais attention, tout simplement, et je respecte le code de la route.

et pour ce qui est du respect du code de la route, je ne vois pas beaucoup de cyclistes le respecter: feux rouges, sens interdits, stops, trottoirs... faudrait peut-être que les gendarmes commencent plutôt à regarder ça de près.

oui, mais s’ils l’acceptent, dans ce cas, faut pas les obliger à cotiser, dans ce cas.

avec les sacoches de chaque côté et chargé de villageoise..le compteur tu vois double..

Vous m'avez compris, le VE dont l'assistance ne se coupe pas à cette vitesse ou avec une gachette qui ne se coupe pas à 6km/h

Ce n'est pas à des cyclistes comme moi qu'il faut expliquer ça, nous on le respecte le code.

La route elle est faite pour tous les engins roulants.

Ben on n'a qu'a dire aussi à ceux qui fument qu'on ne les soignera pas de leur cancer du poumon ?

Je pense qu'ils sont pas mal pour quelque chose dans ce débat.

Ce qui me fait halluciner, c'est qu'on écoute officiellement ce genre d'argument d'une mauvaise foi incroyable, alors que dès qu'on évoque, au hasard, la possibilité que "la vitesse" ne serait peut-être plus, à l'heure actuelle l'alfa et l'oméga de la sécurité routière (quelque soit le moyen de transport), on va passer pour un assassin mangeur d'enfant.

C'est la démonstration que tout est discutable selon quel lobbying parle, et qu'avoir un esprit critique est vraiment important.

De mon point de vue, le casque est quand même quelque chose de non contraignant, qui ne peut qu'apporter quelque chose, et remettre en cause son utilité revient à mettre en cause celle des casques de moto, ou de la ceinture de sécurité en voiture.

Mais par contre, tout comme la ceinture, les pneus hiver, les 4 roues motrices, l'ABS, l'ESP ou que sais-je encore, ça ne remplace pas, et si tu roules comme un con parce que tu te sens protégé par ton casque, tu ne fais en effet qu'annuler le gain potentiel.

(car si le casque t'évite de te fracasser bêtement le crâne sur un trottoir sur une chute bénigne, il ne fait plus beaucoup la différence si tu percutes une voiture à pleine vitesse car tu considères un feu rouge comme optionnel)

pourquoi payer leurs frais médicaux..ça fera des économies, c'est comme écrit en gros dessus que tu vas finir comme un cadavre vivant

Tiens, vendredi je sort du boulot et un crétin en vélo me coupe la priorité, le petit coup de klaxon a du lui déplaire vu qu'au lieu de passer sur la piste cyclable, cet idiot est resté sur la route en plein milieu de la voie, je double en re-klaxonnant et ce débile m'a fait un doigt d'honneur.

C'est sur que face au 1,8T de tôle de mon SUV il avait toutes les chances de rester en vie si c'était moi qui pétait un plomb.

Avant de chouiner sur les méchants automobilistes commencez par respecter le code de la route.

Et tu auras le lobbys du tabac qui prendra fait et cause du fumeur pour qu'il soit soigné comme les autres, dans ce monde il faut s'attendre à tout on voit bien des gens très haut placés qui nient le réchauffement climatique ou l'efficacité des vaccins.

Ok mais tu fais parti d'une minorité

La majorité des cyclistes sue je vois ne respecte rien ...

Et les abrutis en trotinettes c'est pire le mec que j'ai percuté hier et arrivé à contre sens dans le rond point

Je me demande encore comment il c'est retrouvé la

Rendre obligatoire est une chose ... faire respecter l'obligation en est une autre !!!

Quand je porte ma ceinture de sécurité systématiquement y compris pour un petit déplacement (par exemple déplacer ma voiture sur le parking de la mairie à 150 m de chez moi pour qu'un camion de livraison puisse livrer ma voisine), je le fais en ayant conscience que c'est pour ma sécurité. Et j'en suis convaincue. Je n'ai pas besoin que "l'état nounou" vienne me fouetter si je suis stupide au point de ne pas la porter, par flemme ou je ne sais quoi. Celui qui ne met pas son casque ne met en danger que lui même. Et au final, vous aurez des gens qui porteront un casque bêtement "pour ne pas avoir une amende" plutôt que de se dire "c'est pour ma sécurité". Cette volonté de vouloir tout réglementer jusqu'à la taille du rouleau de PQ me dépasse !

Dans ce cas, si vous mangez trop sucré, on ne soignera pas votre diabète. Si vous aimez un peu trop la viande rouge, on ne soignera pas votre cancer du colon. Si vous etes vegan et orthorexique mais que par malheur vous aimez un peu trop les bains de soleil, on refusera de soigner votre cancer de la peau.

Quelle logique de merde. Mais c'est typique du centriste-libéral. Enfin libéral pour qu'on ne vienne pas taxer son patrimoine mais communiste bolchévique quand il s'agit de règlementer absolument tout le reste pour se donner bonne conscience "moi je suis un meilleur citoyen que mon voisin, moi je suis irréprochable", c'est bien connu vous êtes parfait.

On paye aussi une mutuelle pour se protéger de tous les risques. Y compris moi qui ne fume pas et déteste l'alcool. Mais j'aime les sucreries. Personne n'est parfait.

"Et au final, vous aurez des gens qui porteront un casque bêtement "pour ne pas avoir une amende"

Un peu comme ceux qui ré-utilisait leur masque chirurgical pendant 3 jours pendant le covid et qui le mettait sous le nez en permanence ?

"faut-il imposer le casque à tous ?"

Quesion de bon sens.

À cela, je rajoute :

-Gilet jaune.

-Éclairage avant et arrière.

Et le nombre de morts + blessés baisera.

l'état a supprimé la majeure partie des budgets d'aménagements des route : c'était 5 milliards en 10 ans, il n'y a même et 500 millions de dépensé et il reste 50 millions dans le budget 2026, 2027 et 2028.

Le pire étant que le budget "réel" français n'était que de 2,5 milliards, le reste étant des fonds européens Feder.

Fonds européens versés si l'Etat met aussi au pot. Je suis élu, jusque mars, et nous avions prévu un tas de travaux, dont certains partiellement financés par ces fonds. Sauf qu'ils ne sont plus là, et que les travaux ont démarré, que les commandes sont passées, et que le Préfet, quand il répond, nous sort : j'y peux rien, démerd.z vous.

que peut faire un casque face a un 38 tonnes qui tourne à droite alors qu'il y a un cycliste ou une trotinette sur sa voie réservée ? ce n' est ni la marque de peinture au sol, ni le casque qui vont les protéger, mais une modification de la voirie avec une barrière réelle de séparation des voies.

quand un camion tourne à droite et écrase un cycliste qui tourne à droite.

a ton avis qui n'était pas a sa place ?

réponse, personne, C'est juste qu'un camion français peut circuler en zone urbaine dense sans être adapté à cette zone.

A Londres, ne peuvent circuler en zone urbaine que les camions équipés de sécurités spécifiques : caméras, radars, et vitrages importants au niveau des portières. Pourquoi ça existe à Londres et pas à Paris ? Parce que le Préfet de Paris n'en veut pas.

Vous mélangez tout là ....

Usager quotidien du vélo, j'ai déjà été renversé à trois reprises par des voitures en ville. Je porte toujours le casque ! Le rendre obligatoire me semble évident.

Désolant que ce style d'article relance une guerre stérile entre conducteurs et cyclistes (je suis les 2). Juste un constat : les cyclistes tenant à leur vie sont obligés d'être hyper prudents en permanence en ville et de tout anticiper. Quand on est uniquement conducteur de voiture, on ne s'en rend absolument pas compte.

quand un camion tourne à droite et écrase un cycliste qui tourne à droite.

a ton avis qui n'était pas a sa place ?

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Oui mais ici ils ne veulent pas l'entendre, pourtant dans la majorité des cas les accidents de vélo sont provoqués par un engin motorisé, le comportement et l'équipement des cyclistes n'a rien à voir dans cette histoire.

Vélotaffeur au quotidien, j'ai été renversé également plusieurs fois. Je me suis même fait renversé par un scooter sur une contre allée.

Bref, jamais de ma faute !

Pour autant, je reconnais facilement que les cyclistes sont indisciplinés pour la plupart et beaucoup moins que les automobilistes. Certains n'appliquent aucun code de la route.

Nous avons des autoroutes à vélo vers chez moi. Combien de piétons attendent de longues minutes pour traverser au passage piéton

À la base il y’a l’augmentation des décès en trottinette et la discussion part qu’il faudrait que les cyclistes respectent le code de la route et portent un casque !!!

À part ça, quitte à parler de tout sauf des trottinettes : ce sont les automobilistes qui tuent le plus de monde, de loin. Allez soyons fou : et si les automobilistes respectaient le code de la route ?

Vous êtes fous ? Rendons le port du casque à vélo ! (Je ne vois pas le lien entre la réduction de la mortalité des trottinettistes ou des piétons !)

Allez soyons fou, et si les cyclistes respectaient le code de la route, comme les trottinettes, livreurs, poids lourds, etc...

Vendredi j'ai eu droit a un cycliste qui a fait de la merde mais bon c'est vrai que c'est la faute de l'automobiliste.

vu qu'il y a plus de trauma craniens en voiture, pourquoi pas le casque obligatoire pour les automobilistes ?

Le mec qui trouve tous les chemins possibles pour éviter le port du casque à vélo. Qu'est-ce qu'il y a de si contraignant, sans déconner ?

Quand au respect du code, bah globalement, les automobilistes le respectent beaucoup beaucoup plus que les cyclistes, qui, là aussi, battent en retraite dans les discours dès lors qu'on le suggère qu'ils auraient des progrès à faire.

Continuez comme ça : vous êtes déjà en train de braire au sujet du port du casque, ça vous fera tout drôle quand on en arrivera à l'assurance et aux plaques obligatoire (et en temps que cycliste moi même, ça, par contre, ça me saoulera grave !)

Tiens cela me rappelle un reportage ou sur Paris les flics mettaient des PV au cyclistes qui brulaient les feux, utilisaient leurs phone en roulant, casque audio vissé sur les oreilles.

J'ai jamais entendu autant de chouineurs du style "vous ferriez mieux de vous occuper des automobilistes", bien sur le top a été le livreur en vélo qui grille le feu, manque de renverser une poussette et qui sort au flic "j'ai pas le temps, je bosse moi!", les flics se sont fait un plaisir et le gars est reparti a pied avec saisie du vélo, quand tu est positif aux stupéfiants tu la joue profil bas.

Attention, il y a les mêmes sur 2 ou 4 roues mais avant d'hurler sur les autres commencez par les respecter.

Je suis assez d'accord. J'ai roulé plus de 30 ans en moto, parfois trop vite je le reconnais, mais l'immense majorité de mes accidents ont été causés par une inattention de la voiture qui m'a renversé. Pas d1ccident en vélo car j'utilise tres peu les routes. Conduire les 3 est tres instructif....

Il est interdit de doubler par la droite.

Quand un vélo percute une poussette sur le trottoir, c'est bien le vélo qui n'est pas à sa place.

Respecte les règles. Et ça se passera bien.

J'imposerai bien la caméra embarquée sur les cyclistes. Suite à un accident : relecture obligatoire. Si le non respect des règles est sur la vidéo : soins 100% payants par le cyclistes.

Pas assez de traffic dans la section 2 roues. C'est plus rentable de diffuser dans la rubrique Auto.

ah mais moi une caméra je suis pour à 100%, tu n'imagines même pas le nombre d'infractions qu'un cycliste peut voir de la part des bagnoles ou des poids lourds et je ne parle même pas des cas ou les conducteurs font sciemment un écart pour faire peur aux cyclistes ou des dépassement à 20cm du vélo.

Bien sur cela permettra aussi de voir les cyclistes bruler les feux rouges ou les stops, rouler avec un casque audio, fumer leur clope, utiliser leur phone, ne pas respecter les passages piétons, et autres joyeusetés.

C'est toujours la faute des bagnolards pour toi on dirait mais avant de les critiquer commencez par être un minimum exemplaire.

Je m’arrête toujours avant la zone réservée au vélos devant un feu rouge mais je cherche toujours son utilité vu que CES vélos grillent sans vergogne le dit feu rouge.

Cyclistes commencez à balayer devant votre porte avant et après on en discutera.

Exactement moi quand j'ai percuté la trotinette dans le rond point heureusement que j'avais ma dashcam si non c'était sa parole contre la mienne

Des vrai malades en trotinettes

Les vélos c'est pas mieux...

Faut vraiment être c..pour ne pas mettre un casque en vélo ou trottinette,idem pour glisser un enfant sur la trottinette....

Ce n'est pas à nous de balayer les premiers, les morts ce sont les véhicules motorisés qui les provoquent, pas les vélos.

Bien sur, c'est la faute des bagnoles, pas des cyclistes qui se comportent n'importe comment et qui chouinent, comme toi, que les automobilistes ils sont méchants.

Arrête s'il te plait, commencez par respecter le code de la route, quand le crétin en vélo m'a brulé la priorité à droite cela aurait été de ma faute aussi si je l'avais percuté?

J'ai roulé des années en bécane mais au moins j'avais l'intelligence de savoir que seul mon comportement sur la route remplaçait la carrosserie d'une bagnole, j'ai l'impression que les cyclistes ont un peu trop tendance a l'oublier.

"les morts ce sont les véhicules motorisés qui les provoquent, pas les vélos. "

Bah oui si vous commencer à respecter le code de la route et ne pas rouler comme des gros cons vous finiriez pas en pizza sur une bagnole.

Tu te crois investi d'une autorité quelconque ici pour me donner des ordres ??

Tu es bien un bagnolard moyen .

Les chiffres sont ce qu'ils sont, et ce sont les bagnoles qui tuent, pas les vélos.

Beaucoup s'expriment sans connaitre de toute évidence

Déjà depuis cette année le casque est obligatoire sur les pistes de ski en Italie. Aucune bronca par rapport à cette décision

Les skieurs français ont été surpris mais ils s'y sont pliés sinon ils rentraient à la maison

Pour la mortalité des cyclistes, c'est hors ville qu'elle est la plus élevée. Beaucoup d'accident avec des voitures en agglomération, mais comme la vitesse est plus faible la mortalité est aussi plus faible

Il y a aussi beaucoup d'accidents provoqués par le mobilier urbain (plots, ilots, ralentisseurs...), trous dans la chaussée, trottoirs, rails de tramways

J'ai vu sur un parking de supermarché chuter un homme. La tête a finit à 30cm d'un plot !

Il m'est déjà arrivé de faire demi tour car j'avais oublié mon casque. Je ne sors plus sans

Hors agglomération une minorité d'automobilistes respectes le 1,50m. Pour respecter 1,50m il faut que la voiture soit à cheval sur la ligne médiane. C'est mathématique. Sinon c'est un dépassement dangereux, soit 135€ et 3 points en moins. Et il y a ceux qui dépassent sans visibilité (virage, pont) et si une voiture arrive en face on se rabat sur le vélo.

On parle aussi de ceux qui ouvrent la portière sans regarder? J'ai un ami à qui c'est arrivé. Verdict 4 semaines d'arrêt de travail

en juillet 2024 j'étais sur une piste cyclable non obligatoire, une voiture a coupé la piste. Vélo coupé en deux et moi aux urgences

3 mois plus tard en ville légère descente toute droite. Une voiture arrive en face et à 10m traverse la route pour se garer de l'autre côté. Je ne sais pas comment j'ai fait pour l'éviter, et éviter celle qui était derrière et ne pas tombé. Excuse du conducteur "en ville c'est 50 pas 80" données GPS à l'appuie ma vitesse max fut de 41 km/h

Ca me rappelle l'obligation du port de la ceinture de sécurité "c'est une atteinte à la liberté"

Tiens en voiture dans les ballons d'Alsace je me suis retrouvé face a face avec un cycliste qui coupait tous les virages dans la descente, je me pose encore la question comment j'ai pu éviter de le retrouver sur mon capot.

Le gros soucis est que chacun doit balayer devant sa porte, aussi bien voitures que vélos.

J'ai l'habitude sur la route quand je vois un cycliste ou un groupe de donner de loin un léger coup de klaxon, assez loin si la personne a une mauvaise réaction et devine le pourcentage qui n'applique pas le code de la route qui les oblige a se mettre en file indienne pour faciliter la circulation? très peu, 75% au minimum n'en ont rien a foutre.

Alors j'essaye de respecter les cyclistes mais il faudrait aussi que ceux-ci respecte le code et les autres usagers, le nombre que je vois traverser un passage piéton au raz du nez de ceux-ci est impressionnant.

PS: A Lyon on a mis des radars dans les zones 30, devine qui dans 95% se fait flasher, hé oui les limitations sont AUSSI pour les cyclistes.

Pour t'éviter de chercher c'est l'article R431‑7 du code de la route.

Il a juste raison

la conséquence d'un accrochage avec un véhicule motorisé, c'est surtout de ce côté là qu'il faudrait agir.

C'est plutot sur l'éducation des utilisateurs des vélos et autres moyens vulnérables qu'il faut agir.

Dans un autre domaine la course auto, les jeunes (souvent friqués pour pratiquer la dicipline) imaginent que l'on peut faire n'importe quoi et s'imaginent en jeu vidéo ou kart. L'efficacité des moyens de protection actuels les laissent penser qu'ils sont toujours "protégés". Ils se permettent un peu n'importe quoi et sont surpris quand il y a un mort ou un blessé grave. Cela n'existait pas trop dans les années 60 ou 70 ou l'on ne "jouait" pas de la même façon avec la vie.

Donc faire du vélo (par ex) peut être dangereux , il faut anticiper les prises de risque. J'utilise mon vélo quasi quotidiennement et j'évite de me mettre dans des situations dangereuses même si je suis dans "mon droit".

C'est une illusion de notre société de se croire protégé de tout, des accidents de la route aux évènements climatiques.

A tout moment un super volcan peut exploser et mettre une partie de la population dans la merde, famine etc... Il faut en avoir conscience, j'avais posé la question à une conférence sur les gestions de crise au niveau état; Le conférencier avait l'air surpris de la question, comme si les hivers très froids n'existaient plus depuis la découverte du réchauffement climatique.

Oui enfin c'est facile de dire ca les bagnoles qui tu comme tu dis mais qui est en tort ? Perso le branleur en trotinette j'aurai pu le tuer pourtant j'étais pas en tort le mec est assez con pour prendre un rond point à contre sens ....

La majorité des cyclistes et surtout trotinettes ne respecte pas le code de la route c'est une réalité ...tu es juste de mauvaise foi

Attention je dis pas que tout les automobilistes sont irréprochable non plus

Mais les donneurs de leçons

Je tiens a te signaler que le code de la route EST AUSSI pour les cyclistes.

Si ils commençaient a le respecter ils ne se finiraient pas dans une bagnole.

Les cons tu les trouvera aussi bien en vélo qu'en voiture.

Et comme d'hab C encore les zautomobilistes les responsables, pas les cyclistes dingos et irresponsables surtout quand ils sont en "troupeaux" là c'est l'éclate totale sur les départementales...

En ville l'autre espèce ne respecte absolument rien ni feux ni stops ni code de la route car on leur a dit qu'ils étaient les ROIS et PRIORITAIRES....

Commençons par le début et après on en reparle du casque !

je me suis retrouvé face a face avec un cycliste qui coupait tous les virages dans la descente,

Et oui, il y a des crétins partout. Moi une fois en descente c'était un tracteur arrêté juste à la sortie du virage sans visibilité. Heureusement il n'y avait pas de voiture qui montait, sinon...

Tu évoque Lyon, je connais un peu. Doucet a fait n'importe quoi au nom d'une idéologie et laisse faire le grand n'importe quoi. Et j'ai trouvé stupide le 30 pour les voitures. Car beaucoup de vélo peuvent se trouver pris dans le flux des voitures. Et un compteur de vitesse n'est pas obligatoire sur un vélo. Mais je me suis déjà fait dépasser en zone 30 par des voitures roulant à plus de 50 et qui m'engueule. Un comble

Toujours à Lyon avec la multiplication des rues à contresens autorisé aux vélos. Pour moi c'est une mise en danger des cyclistes qui sont dans les règles. Certaines rues sont tellement étroites qu'on ne peut pas dépasser un vélo. Alors comment en croiser un? Dernièrement j'en ai vu arriver un en face. Je me suis arrêté. Il me touche alors que je roule, je suis en tord. Il me touche alors que je suis à l'arrêt, il est en tord. Et j'ai une dashcam

Trop de cyclistes urbains sont inconscients, irrespectueux et dangereux. Mais hors agglomération c'est globalement le contraire.

Tu dis klaxonner en amont, tu fais très bien et c'est ce qu'exige le CR. Mais on ne se met pas en file indienne en 5 secondes en sécurité. Il faut plus de temps, c'est comme ça

"Tu dis klaxonner en amont, tu fais très bien et c'est ce qu'exige le CR. Mais on ne se met pas en file indienne en 5 secondes en sécurité. Il faut plus de temps, c'est comme ça"

Vu la distance quand je klaxonne, ils ont le temps surtout quand tu le prépare (hé oui j'ai fait aussi du vélo en groupe), d'ailleurs sur les routes ou il y avaient une peu de trafic on faisaient attention.

Sinon c'est 2 cyclistes maximum pas en troupeau sur toute la largeur.

Un casque SUR la tête, et du bon sens DANS la tête, surtout.

Le comportement de certains utilisateurs de mobilités "douces" révèle un drôle de paradoxe: passage à l' arrache, en oubliant qu' ils sont si vulnérables...

Exactement est après ca joue la pauvre victime quand ca se fait percuter par une bagnole

Non... s'il n'y a pas de trottoir elle est aussi faite pour les piéton, et régulierement j'emprunte la route à cheval aussi.

La route et faite pour tous ceux qui souhaitent y circuler, il y quelques regles de gabarits et de positionnement dessus, mais à la base elle est au service de tous, pas seulement des engins à roulette.

Parfois on y croise meme des engins à chenille ...

Non... s'il n'y a pas de trottoir elle est aussi faite pour les piéton, et régulierement j'emprunte la route à cheval aussi.

La route et faite pour tous ceux qui souhaitent y circuler, il y quelques regles de gabarits et de positionnement dessus, mais à la base elle est au service de tous, pas seulement des engins à roulette.

Parfois on y croise meme des engins à chenille ...

Clairement.

Les automobilistes se conduisent littéralement comme des porcs vis à vis des autres usagers de la route.

Je roule régulièrement à vélo en ville, usage utilitaire.

Deux fois je me fais percuté par l’arrière alors que j'étais arrêté au feu ...

Combien de fois je prends des coups de rétro dans le coude gauche de la part d'automobiliste qui sont au choix, malveillant ou trop con pour évaluer la largeur de leur bagnole. Le coups rétro dans le coude ca pousse le guidon à droite donc dans le trottoir ...

Et le pire du pire ... arrêté au feu, j'ai fait l'immense erreur de me mettre bien à droite. Une voiture s'est arrêté à ma hauteur. Au redémarrage je vais tout droit, et la dame elle elle tourne à droite sans clignotant, et de tout évidence sans regarder. Résultat le vélo est passé littéralement sous sont putain de tank Audi, puis la dame s'est barrée. 2km plus loin elle a expliqué à la police qu'elle n'avait rien entendu. Rien d'imaginer le prix qu'à du lui couter la remise en état de sa charrette en LLD ça a fait ma journée.

Résultat des course, en vélo comme à moto si vous voulez rester en vie, occupez bien toute votre voie, pour forcer les automobiliste à vous dépasser comme ils dépasseraient une voiture, visiblement ils sont beaucoup trop con pour apprendre à dépasser autre chose qu'une voiture.

A savoir que dans les différent cas les frais de remise en état etc. ont été à ma charge. Pour se faire indemniser en cas d'accident il faut aller au tribunal d'instance pour demander réparation, c'est long et chiant, mais ca peut rapporter gros parfois.

Via les assurances on vous indemnisera à la hauteur de la "valeur" du vélo, hors le machin perd de la valeur à une vitesse supraluminique. Donc on vous donnera trois franc si sous au mieux.

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La bonne nouvelle c'est que maintenant je mets la casque pour survivre ...

C'est un choix d'être stupide mais de vouloir mourir dans son bon droit !

Je vais juste te donner un conseil: faire jouer la responsabilité civile de l'assurance, je te laisse chercher les textes.

Sinon c'est normal des cyclistes habillés en noir sans lumières la nuit? parce que j'en croise de plus en plus.

Revient au même que d imposé le port de l écharpe quand il fait froid.Oui la grippe tue plus que la trottinette.

Je pense qu il y a 2 problème : réglé les problème sur les pistes cyclables,fausse ou pourri ou inexistante.

De 2 on a imposé une formation de 7h au automobilistes qui voulait conduire un 125 a cause des problème de stationnement et de circulation ils ont voulu utilise un scooter,

C est les meme personnes qu on rétrouve sur des trottinette et velo électrique,qui ne veulent que gagner du temps et qui n ont aucune notion des danger et des facon de se déplacer en 2 roues dans une circulation dense.

J ai arrête le scooter quand on a imposé les gants,donc bien entendu que c est repoussant pour quelqu'un qui va faire 2 ou 3km ou aller chercher le pain quand il fait beaucoup mettre un casque,ou se déplacer tout la journée avec un casque a la main ou dans un sac a dos .C est évident.

Sans compter les délu de fuite en cas de contrôle,pour un casque...

J'ai roulé en 2 roues et équipement complet même pour 100 m. Si t'es pas capable de le comprendre c'est qu'il y a un soucis.

Ce qui m’énerve c'est les crétins en short et tee-shirt sans gants qui roulent en 2 roues motorisés, en cas de crash ils vont juste morflés un max mais bon si leurs 2 neurones n’arrivent pas à le comprendre je peux rien pour eux.

Ce soir en rentrant du travail, je sors du travail et sur la route en sortant d'un virage je dois faire un freinage d'urgence

Pourquoi?

Tout simplement parce qu'en face un conducteur décide de dépasser un vélo en se déportant à gauche alors qu'il n'a pas de visibilité.

Qui est en faute là?

Ok tu est tombé sur un abruti

Mais bon les vélos et trotinettes sont des boulets sur nos routes pareil pour les voitures qu'on devrait interdire

La prochaine étape c'est quoi les skateboard sur nos routes ? Bon avec un casque ca passe

Vendredi soir en rentrant du boulot un cycliste m'a coupé la route en grillant un cédez le passage, je fais quoi?

Ces deux exemples montre simplement 2 abrutis qui ne respecte pas le code de la route.

Et que les automobilistes respectent le Code de la Route

Donc lorsque tu fais 500m pour aller chercher le pain tu ne mets pas la ceinture de sécurité

500m cela suffit pour être victime d'un accident