Commentaires - Vélos et trottinettes : vers le casque obligatoire pour stopper l’hécatombe ?

prévoir aussi des protège couilles, car atterrir sur la potence du guidon ça fait mal..

Sinon respecter les règle de circulation ça marche aussi.

Porter un casque peut éviter des morts ou des traumatismes sévères mais ça n'empêchera pas les accidents car la majorité d'entre eux sont la conséquence d'un accrochage avec un véhicule motorisé, c'est surtout de ce côté là qu'il faudrait agir.

La mortalité progresse t'elle aussi vite que l'usage? C'est la vraie question.

Y a t'il une sur représentation des tués parmi les utilisateurs d'engins débridés ?

Je constate quotidiennement qu'il y a énormément de trotinettes et de "vélos" qui roulent nettement au-dessus de 25km/h, en toute impunité.

C'est bien la france rendre le casque obligatoire alors que c'est juste du bon sens

Que le cycliste respecte déjà le code de la route se sera déjà un bon début...

Les trotinettes le mieux c'est de les interdire sur nos routes ces merdes la...

Je m'en suis pris un hier soir fallait bien que ca arrive un jour

Heureusement que j'ai ma dashcam...

Un vélo n'a pas besoin d'être débridé pour rouler au dessus de 25k/h.

Que le cycliste respecte le code de la route tout simplement

t'es le genre de cyclistes qui zigzague sur la départementale avec une tige sur le cadre et un catadioptre au bout

Les cuisses suffisent !

C'est ballot pour les loueurs à la sauvette (depuis une application)de velos et trottinettes. Qui doit fournir le casque : le loueur ou le client ?

Quand obliger c'est protéger, alors bien sûr qu'il faut imposer le port du casque à tous les deux roues quelqu'ils soient !

Quand aux trouducs qui sont contre les obligations, qu'ils acceptent (de fait) de ne pas être pris en charge par leur assurance, leur mutuelle et leur carte vitale.

Encore un article dont on se demande la pertinence ici même.

Je fais un peu de VTT et je ne suis jamais posé la question, je trouvais seulement normal de porter un casque, Pour la route je préfère éviter d'y aller en vélo, je vois trop de n'importe quoi à cause des vélos et des voitures

Entièrement d'accord pas de raison qu'ils soit pris en charge tu joue au con t'assume

Je ne suis pas comme toi, je ne fréquente pas les bistrots, je roule droit et j'ai un feu avant et arrière et un casque voyant.

Largement, 25 km/h c'est que dalle pour quelqu'un habitué à faire du vélo de route, il n'est pas rae que nous fassions des moyennes à 27, 28 km/h.

Et ça c'est parce qu'on est des "vieux" les gars de 30, 40 ans ils sont largement au dessus de 35km/h.

C'est pas bête, sur les autoroutes il n'y a pas de morts en vélo ou en trottinette: si je comprend bien tu voudrait faire pareil en ville, et pour les piétons il faudrait arrêter de leur faire croire qu'ils ne sont pas responsables car le bitume de leurs fait plus peur et pourtant la route n'a pas été faite pour eux et ils en meurent aussi

le bitume ne leur fait plus peur

si le but est de réduire les accidents, il y a mieux que le casque: ne pas faire de vélo ou de trottinette.

perso, les quelques fois où je fais du vélo, je ne porte pas de casque, mais je fais attention, tout simplement, et je respecte le code de la route.

et pour ce qui est du respect du code de la route, je ne vois pas beaucoup de cyclistes le respecter: feux rouges, sens interdits, stops, trottoirs... faudrait peut-être que les gendarmes commencent plutôt à regarder ça de près.

oui, mais s’ils l’acceptent, dans ce cas, faut pas les obliger à cotiser, dans ce cas.

avec les sacoches de chaque côté et chargé de villageoise..le compteur tu vois double..

Vous m'avez compris, le VE dont l'assistance ne se coupe pas à cette vitesse ou avec une gachette qui ne se coupe pas à 6km/h

Ce n'est pas à des cyclistes comme moi qu'il faut expliquer ça, nous on le respecte le code.

La route elle est faite pour tous les engins roulants.

Ben on n'a qu'a dire aussi à ceux qui fument qu'on ne les soignera pas de leur cancer du poumon ?

Je pense qu'ils sont pas mal pour quelque chose dans ce débat.

Ce qui me fait halluciner, c'est qu'on écoute officiellement ce genre d'argument d'une mauvaise foi incroyable, alors que dès qu'on évoque, au hasard, la possibilité que "la vitesse" ne serait peut-être plus, à l'heure actuelle l'alfa et l'oméga de la sécurité routière (quelque soit le moyen de transport), on va passer pour un assassin mangeur d'enfant.

C'est la démonstration que tout est discutable selon quel lobbying parle, et qu'avoir un esprit critique est vraiment important.

De mon point de vue, le casque est quand même quelque chose de non contraignant, qui ne peut qu'apporter quelque chose, et remettre en cause son utilité revient à mettre en cause celle des casques de moto, ou de la ceinture de sécurité en voiture.

Mais par contre, tout comme la ceinture, les pneus hiver, les 4 roues motrices, l'ABS, l'ESP ou que sais-je encore, ça ne remplace pas, et si tu roules comme un con parce que tu te sens protégé par ton casque, tu ne fais en effet qu'annuler le gain potentiel.

(car si le casque t'évite de te fracasser bêtement le crâne sur un trottoir sur une chute bénigne, il ne fait plus beaucoup la différence si tu percutes une voiture à pleine vitesse car tu considères un feu rouge comme optionnel)

pourquoi payer leurs frais médicaux..ça fera des économies, c'est comme écrit en gros dessus que tu vas finir comme un cadavre vivant