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Commentaires - Vieilles autos bannies de Paris : les premières demandes d'indemnisation devant le tribunal

Florent Ferrière

Vieilles autos bannies de Paris : les premières demandes d'indemnisation devant le tribunal

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Par

et si ta caisse brule sur sa place de parking a l'exterieur.. tu peux recuperer un pecule ? si oui ca va cramer a Panam !

Par §ron178DF

genial, maintenant tous les parigots vont venir refourguer leurs merdasses en banlieue....comme si il n'y avait pas deja assez de merdasses en banlieue...

je sens que si en effet cette action fait jurisprudence, ils vont bien faire cracher la mairie:beuh:

Par §Sup377Iv

C'est bien connu, le gasoil est un carburant de pauvres et l'essence un carburant de riches! Ce sera une tragédie quand on aura supprimé l'écart de prix entre ces 2 carburants sachant que le gasoil est plus cher à produire que l'essence. Les gens feraient mieux de se retourner vers les consructeurs qui ont continué de commercialiser ces véhicules polluants alors que les effets de la pollution sont connus depuis longtemps. La priorité, c'est la santé et la maire de Paris l'a bien compris mais elle est encore un peu trop seule....

Par §jes543VM

On nous parle de pollution, à mort les vilains dieselistes etc... on ferait bien de stopper le métro parisien nos usines nos bateaux et avions si on part dans ce sens.

Faut aussi se souvenir que certaines personnes roulent avec les moyens qu'ils ont malheureusement pour eux...

Par §zem778mO

En réponse à pat d pau

et si ta caisse brule sur sa place de parking a l'exterieur.. tu peux recuperer un pecule ? si oui ca va cramer a Panam !

   

Quand je pense à la vielle anglaise :ohill: j'envie les GTI embouties :ouin:

 

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Par §myn552LJ

En réponse à §Sup377Iv

C'est bien connu, le gasoil est un carburant de pauvres et l'essence un carburant de riches! Ce sera une tragédie quand on aura supprimé l'écart de prix entre ces 2 carburants sachant que le gasoil est plus cher à produire que l'essence. Les gens feraient mieux de se retourner vers les consructeurs qui ont continué de commercialiser ces véhicules polluants alors que les effets de la pollution sont connus depuis longtemps. La priorité, c'est la santé et la maire de Paris l'a bien compris mais elle est encore un peu trop seule....

   

pourquoi comparer essence et diésel alors que les 2 catégories sont concernées par ces mesures?

en effet, si t'a

Par §myn552LJ

en effet, si t'as une caisse essence de 1995, t'as plus le droit de rouler avec entre 8h et 20h.

Par §Cus143Xg

« faute de bénéficier de transports alternatifs adaptés proches de leur lieu de résidence »

Tout est dit.

On cherche à limiter de force les voitures dans Paris ou dans les villes de manière générale, sans mettre en place de solutions alternatives.

Les métros, RER et trains de banlieues sont déjà saturés aux heures de pointes, il y a pas ou peu de ligne entre banlieues sans passer par Paris, mais on va essayer d'y mettre plus de monde !

Par

En même temps pourquoi aller à Paris?

Par

On s'en fou c'est chez les parigots .

Par §myn552LJ

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

en fait, hidalgo te propose de remplacer ta caisse par un vélo.

et tant pis si t'as 400 bornes à te taper chaque jour... avec un gros risque de cancer et d'accident de la circulation chaque jour...

pas grave, elle, est continue de circuler dans une grosse berline diésel avec chauffeur...

Par §Cus143Xg

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Avec 700€ tu récupères simplement la valeur de ta voiture avant qu'elle ne soit interdite de rouler dans Paris.

Il faudrait récupérer le surcoût d'achat d'une voiture plus récente qui n'était pas prévu, mais d'un autre côté tu aura une voiture plus récente.

La demande est honnête.

Il faut ajouter un détail, le pass Navigo, afin d'inciter les automobilistes à laisser leur voitures au garage, a augmenter aujourd'hui de 4.3% !

Par §cas873Pj

Je propose d'interdire également la circulation des rames de RER vieilles de plus de 10 ans. À bas les vieilles bétaillères dans notre belle capitââle.

Par

bien beau tout ça

mais qui va abandonner sa vieille voiture pour prendre les transports en commun ??

et se faire agresser par la racaille

Par §Lit601Ji

Le plus grand problème à Paris, c'est la pollution visuelle. Graffitis, déchets, aménagements urbains vandalisés et toutes ces immondes R'no un peu partout...

Par §Kiw328zr

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

......il s'agit d'une indemnité suite à la décote mon p'tit lapin.

Par

"faute de bénéficier de transports alternatifs adaptés proches de leur lieu de résidence"

Arrétez les gars : 14 lignes de métro, 5 de RER, une foultitude de trains de banlieue, des tramways, 353 lignes de bus, 1230 stations velb . Des parkings en banlieue à coté des principales gares. Faut vraiment de faire exprès....

Par

En réponse à §Kiw328zr

......il s'agit d'une indemnité suite à la décote mon p'tit lapin.

   

Super ça lui permettra d'acheter au moins une roue. Avec un peu d'adresse, c'est vrai que ça peu faire un moyen de transport...

Par

En réponse à §Lit601Ji

Le plus grand problème à Paris, c'est la pollution visuelle. Graffitis, déchets, aménagements urbains vandalisés et toutes ces immondes R'no un peu partout...

   

Tellement vrai.:lol::lol::lol::bien:

Par

Après avoir envoyé les plus démunis en banlieue et favoriser ainsi l'explosion de celle-ci avec, hélas, les conséquences ultimes que l'on connait, mais malheureusement, ils reviennent avec leurs caisses pourries dans Paris, sans compter sur le bas de l'échelle de la classe moyenne qui garde de plus en plus longtemps sa voiture... C'est proprement insupportable pour tout ces hauts fonctionnaires, ministres, cadres, bobos et riches parisiens qui ne peuvent plus garer leur 4x4 Prem.., Hyb..Rech... Une seule solution, bannir la voiture sauf les électriques et autres hybrides rechargeables que seul les gens civilisés peuvent se permettre d'acheter. Notre bonne vieille monarchie n'aurait pas fait mieux, n'est-il pas!!!

Par

En réponse à raymonda

"faute de bénéficier de transports alternatifs adaptés proches de leur lieu de résidence"

Arrétez les gars : 14 lignes de métro, 5 de RER, une foultitude de trains de banlieue, des tramways, 353 lignes de bus, 1230 stations velb . Des parkings en banlieue à coté des principales gares. Faut vraiment de faire exprès....

   

Vous ne devez pas les prendre tous les jours aux heures de pointe!!! Moi, je l'ai fait et pendant plus de 40 ans.... Les transports parisiens ne peuvent pas suffire à eux seul et tout le monde le sait, même le maire de Paris et les directeurs de la RATP et de la SNCF.......

Par

En réponse à raymonda

"faute de bénéficier de transports alternatifs adaptés proches de leur lieu de résidence"

Arrétez les gars : 14 lignes de métro, 5 de RER, une foultitude de trains de banlieue, des tramways, 353 lignes de bus, 1230 stations velb . Des parkings en banlieue à coté des principales gares. Faut vraiment de faire exprès....

   

Avec beaucoup d'humour pour les parkings près des gares!!!!

Par §Arn843dA

En réponse à raymonda

"faute de bénéficier de transports alternatifs adaptés proches de leur lieu de résidence"

Arrétez les gars : 14 lignes de métro, 5 de RER, une foultitude de trains de banlieue, des tramways, 353 lignes de bus, 1230 stations velb . Des parkings en banlieue à coté des principales gares. Faut vraiment de faire exprès....

   

Toi tu ne vis pas dans Paris, sinon tu saurais que ces équipements sont totalement saturés le matin et le soir! Paris et sa banlieue, ce sont plus de 10 millions de personnes... Le RER A, la ligne la plus utilisée au monde, est entrain d'être rénovée par petits bouts plus de quarante ans après sa construction!

Par §Arn843dA

En réponse à ghlapin

Après avoir envoyé les plus démunis en banlieue et favoriser ainsi l'explosion de celle-ci avec, hélas, les conséquences ultimes que l'on connait, mais malheureusement, ils reviennent avec leurs caisses pourries dans Paris, sans compter sur le bas de l'échelle de la classe moyenne qui garde de plus en plus longtemps sa voiture... C'est proprement insupportable pour tout ces hauts fonctionnaires, ministres, cadres, bobos et riches parisiens qui ne peuvent plus garer leur 4x4 Prem.., Hyb..Rech... Une seule solution, bannir la voiture sauf les électriques et autres hybrides rechargeables que seul les gens civilisés peuvent se permettre d'acheter. Notre bonne vieille monarchie n'aurait pas fait mieux, n'est-il pas!!!

   

Tu as tout à fait raison - le fond du problème est bien cet entre soi fait par et pour des bobos parisiens, de ces nouveaux riches vivant de et sur nos impôts. Quand on pense que la mairie est à gauche et repousse les classes populaires hors de la ville, cela laisse pantois, et après on s'étonne que les gens ne votent plus ou vont vers les extremes

Par

En réponse à §Arn843dA

Toi tu ne vis pas dans Paris, sinon tu saurais que ces équipements sont totalement saturés le matin et le soir! Paris et sa banlieue, ce sont plus de 10 millions de personnes... Le RER A, la ligne la plus utilisée au monde, est entrain d'être rénovée par petits bouts plus de quarante ans après sa construction!

   

Oui justement je prends le RER A tout les jours c'est chiant mais pas plus que de rester bloqué dans un bouchon au milieux des éfluves de mazout. Pour une vie tranquille dans tous les cas ce n'est pas Paris qu'il faut choisir...

Par

En réponse à §Arn843dA

Toi tu ne vis pas dans Paris, sinon tu saurais que ces équipements sont totalement saturés le matin et le soir! Paris et sa banlieue, ce sont plus de 10 millions de personnes... Le RER A, la ligne la plus utilisée au monde, est entrain d'être rénovée par petits bouts plus de quarante ans après sa construction!

   

et bien si je vis dans Paris et je prends les transports tous les jours. Oui ils sont bondés mais ça reste efficace et ils ont fait des efforts récents qui améliorent bien les choses (voitures à deux étages, fréquence augmentée ...), il faudra bien le reconnaitre.

Par

En réponse à ghlapin

Avec beaucoup d'humour pour les parkings près des gares!!!!

   

? Il y a des parkings gigantesques a coté des gares les plus éloignées ce qui permet de finir les trajets en voiture pour ceux qui habitent vraiment loin.

Par

En réponse à ghlapin

Après avoir envoyé les plus démunis en banlieue et favoriser ainsi l'explosion de celle-ci avec, hélas, les conséquences ultimes que l'on connait, mais malheureusement, ils reviennent avec leurs caisses pourries dans Paris, sans compter sur le bas de l'échelle de la classe moyenne qui garde de plus en plus longtemps sa voiture... C'est proprement insupportable pour tout ces hauts fonctionnaires, ministres, cadres, bobos et riches parisiens qui ne peuvent plus garer leur 4x4 Prem.., Hyb..Rech... Une seule solution, bannir la voiture sauf les électriques et autres hybrides rechargeables que seul les gens civilisés peuvent se permettre d'acheter. Notre bonne vieille monarchie n'aurait pas fait mieux, n'est-il pas!!!

   

Vous pouvez aussi choisir le vélo (ce que je fait pour une partie de mon trajet. j'utilise RER+vélo). C'est 30 euros à l'année pour l'abonnement Velib et en plus vous avez l'air terriblement bobo-hight society.

Par

En réponse à raymonda

Vous pouvez aussi choisir le vélo (ce que je fait pour une partie de mon trajet. j'utilise RER+vélo). C'est 30 euros à l'année pour l'abonnement Velib et en plus vous avez l'air terriblement bobo-hight society.

   

Jusqu'au jour où un bus ou un camion va envoyer ton Vélib valdinguer en l'air.

Sinon sur un Vélib on a juste l'air de quelqu'un sur un Vélib... Et quand il pleut l'air terriblement mouillé :bah:

Par §-Ly376XL

En réponse à raymonda

? Il y a des parkings gigantesques a coté des gares les plus éloignées ce qui permet de finir les trajets en voiture pour ceux qui habitent vraiment loin.

   

ouaip. t'arrive a la gare et PAF ton prochain train est annulé, celui d'après est en retard, pour cause de greve/débile sur les voies/objet sur les voite/caténaire cassée/feuille sur les voies/etjenpasse...

Va vivre sur la ligne D par exemple, dans le 91, tu nous donneras tes impressions sur la qualité de service en grande banlieue :redface:

Par §myn552LJ

En réponse à ghlapin

Vous ne devez pas les prendre tous les jours aux heures de pointe!!! Moi, je l'ai fait et pendant plus de 40 ans.... Les transports parisiens ne peuvent pas suffire à eux seul et tout le monde le sait, même le maire de Paris et les directeurs de la RATP et de la SNCF.......

   

sans parler des multiples incidents "techniques" et des grèves...

Par §Kiw328zr

En réponse à raymonda

Super ça lui permettra d'acheter au moins une roue. Avec un peu d'adresse, c'est vrai que ça peu faire un moyen de transport...

   

.......je ne fais pas les lois, tu imagines bien.je lui avais juste soumis de lire l'article.....c'est la moindre des choses....... aprés oui tu peux t'acheté un monocycle pour 700 balles......c'est ta vie quoi !

Par

En réponse à §Sup377Iv

C'est bien connu, le gasoil est un carburant de pauvres et l'essence un carburant de riches! Ce sera une tragédie quand on aura supprimé l'écart de prix entre ces 2 carburants sachant que le gasoil est plus cher à produire que l'essence. Les gens feraient mieux de se retourner vers les consructeurs qui ont continué de commercialiser ces véhicules polluants alors que les effets de la pollution sont connus depuis longtemps. La priorité, c'est la santé et la maire de Paris l'a bien compris mais elle est encore un peu trop seule....

   

pas du tout

la maire HIDALGO ; veut seulement faire plaisir a ses copains ecolos ; et bobos

pour quelques couillons on fait chier des milliers de personnes en sortant 1 théorie bidon

je pose 1 question ; qu'est ce qui pollue le plus entre 1 V10 -8 litres de viper de 2012 ; et 1 LN citroen de 602 cm3 ?? même de 1980??

déjà regardons les litres d'air aspirés par les 2 moteurs

Par

En réponse à §Sup377Iv

C'est bien connu, le gasoil est un carburant de pauvres et l'essence un carburant de riches! Ce sera une tragédie quand on aura supprimé l'écart de prix entre ces 2 carburants sachant que le gasoil est plus cher à produire que l'essence. Les gens feraient mieux de se retourner vers les consructeurs qui ont continué de commercialiser ces véhicules polluants alors que les effets de la pollution sont connus depuis longtemps. La priorité, c'est la santé et la maire de Paris l'a bien compris mais elle est encore un peu trop seule....

   

Sauf que la seule mesure efficace serait d'interdire tous les véhicules au delà d'un seul de CO2 et NoX...le problème deviendrait la ré-élection et l'interdiction des voitures assez puissantes qui pullulent dans Paris!(surtout certains arrondissements "riches"!)

Par §_Hu577yy

Honte à cette association.

Elle ferait mieux de s'occuper de vrai problème !

Des automobilistes vont porter plainte parce qu'ils ne peuvent utiliser leur ancienne auto à certaines heures dans l'agglomération de la capital ! Ils peuvent rouler avec partout ailleurs & n'importe quand... Soyons objectifs et prenons le bon chemin.

Stop au diesel auto en France.

Signons la pétition "essence-gasoil, mêmes taxes"

_lien:_ http://chn.ge/1JTTsq8 _

Merci

Par

" au 1er juillet, ces véhicules ont perdu 46 % de leur valeur."

46% de quasi zéro, ça fait combien ?.....très fort le gars pour pondre une info pareille ( et pas 44 ni 47%, non....46 ! ), , vu qu'aucune de ces autos de plus de 20 ans n'est plus cotée à l'Argus, seule publication ayant quelque autorité en matière de litige sur le sujet devant les tribunaux.

On vit vraiment dans un pays où décidément rien ne pourra plus jamais bouger.... pas grave, d'autres le feront pour nous.

 

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