Commentaires - Voici pourquoi il faut être riche et menacé pour avoir un V12 en Mercedes Classe S

La classe S est depuis près de 50 ans la référence en matière de limousine.

Et cela ne risque pas de changer !

Audi a abandonné le marché et la série7 est hideuse.

Je ne suis pas sûr que d' être admis pour en obtenir une, soit réellement un privilège...

Cela signifie en principe qu' on cherche à vous éliminer. Donc peut-être en grande sécurité dans cette voiture, mais encore faut-il en sortir (ou déja y entrer)!

Donc un article pour ne pas dire grand chose....

Où l'on apprend qu'ainsi, Benz refuserait de vendre cette tire blindée à des clients ricains et chinois.

Ben pourquoi chef ?

Mercedes-Benz n'exporte pas officiellement la Classe S Guard aux États-Unis et en Chine. L'entreprise exclut généralement la vente dans ces deux pays. Les raisons de ce blocage concernant les exportations :

Politique stricte de l'entreprise, avec exclusion officielle des deux marchés par l'usine.

Contrôles stricts, chaque véhicule fait l'objet de contrôles d'embargo rigoureux.

Secret de fabrication, protection du blindage très complexe que l’on ne veut pas faire révéler à des autorités étrangères.

Exigences en matière de blindage, avec une classification juridique des matériaux de protection en tant que produits sensibles à double usage.

Oui en Europe mais non en Am Sud ou Af du Sud par ex. Les voitures blindées, il y a pléthore de niveaux de blindage, sont beaucoup plus courantes puisque la violence physique est beaucoup plus banale avec des armes de + en plus puissantes il paraît (je n'y connais rien).

Étonnamment en Am Sud, notamment Mexique, Colombie, Brésil, Argentine, rouler en blindée est petit à petit devenu synonyme d'un statut. Un avocat, un ingénieur, chef d'entreprise, un medecin/ dentiste/ veto... peut rouler en blindée pour montrer qu'il est important.

En Colombie au moins (j'y ai passé 4,5 semaines en novembre et décembre dernier) c'est en train de changer. D'abord parce que la sécurité est meilleure (vu d'où ils partent dans les années 90...) et aussi parce qu'une agression se passe toujours à l'arrêt : 2 ou 3 personnes bloquent la voiture et mettent en joue le conducteur et le font descendre, qui se retrouve sans rien, ni portable ni portefeuille, et parfois sans habits, dans la rue et ils partent avec la voiture.

Pour l'anecdote ma 2e fille a fini par passer le permis la bas (le permis Fr n'est valable que pour un usage touristique soit 3 mois) et l'inspecteur lui a confirmé qu'elle ne doit pas s'arrêter aux feux rouges la nuit sauf dans les quartiers suffisamment touristiques, à Carthagene par ex. D'autant plus en tant que femme blanche et au volant d'une jolie voiture.

En réalité les jolies voitures sont moins braquées parce que plus rares donc plus faciles a repérer et aussi parce qu'il 'y a moins de revente de jolies voitures sans papier contrairement aux modèles qu'on croise tout le temps. Exception: les Toy Hilux et Séquoia qui dont recherchés par les cartels.

Les gros taxis, qui transportent des touristes occidentaux, ne s'arrêtent pas non plus dès qu'il fait nuit. La 1ere fois c'est assez étonnant

Mercedes n'a pas envie qu'un journaliste de seconde zone ou la dinde Lucet "enquêtrice" de l'audiovisuel public vienne dévoiler qu'un dictateur sanguinaire est un client choyé de la firme allemande.

Sachant que généralement, la commande est assortie d'une personnalisation du véhicule selon les désirs du client.

Question d'image.

Mercedes a déja à gérer un précédent fâcheux, avec un très ancien client moustachu et artiste peintre de son état, qui n'était pas exactement une référence dont le constructeur allemand peut se vanter selon les valeurs européennes actuelles.

La question subsidiaire étant de savoir si l'embargo ne concerne que la Chine et la Russie, ou s'il inclut certains dictateurs africains...

Donc c'est comme Ferrari, être blindé ne suffit plus. Il faut la mériter !

Ca va donner de mauvaises idées à Stellantis, leurs voitures sont tellement exclusives :ptèdr:

Incroyable ces extrême droiteux, toujours à lâcher leur fiel n'importe où. Terrifiant même.

Désolé, mais la flatterie n'a aucun effet sur moi.

Ca donne envie de visiter...

Très beau pays pour les sites naturels, population généralement très positive et serviable mais qui ne parle que Espagnol. La sécurité reste une question récurrente a peu pres dans toute les villes (des que tu es blanc et visiblement riche) et absolument pas une question dans tous les villages de montagne (région du café par exemple). Bouffe locale trop basique trop grasse, trop cuite, beaucoup de friture (héritage du mode de conserve avant le frigo/ congel, classique de tous les pays chauds) Ils boivent beaucoup et des alcools forts, circulation chaotique mais on garde toujours sa bonne humeur. Personne ne fait 400 km en voiture: on prend l'avion ou on ne voyage pas.